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去年頭腦不清 => 2019 就是柯文哲從年初的總統支持度30幾趴，坐二望一

到後來 天亮下雨出兵、我還是要準備、我真的天人交戰...中選會遲到爆笑收場


Youbike 1.0->2.0 規格不相容、權利金問題在去年就有人提出質疑了

市議會也有對此提出討論與挑戰

柯文哲沒當回事啊。到現在過了半年多才說簽約是頭腦不清

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1330443


※ 引述《ize (ize)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
: 中央社
: 2.記者署名:
: ※ 沒有在這打上記者或編輯署名的新聞會被水桶14天
: ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
: 梁珮綺、黃麗芸
: 3.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
: 去年捷安特免繳YouBike權利金　柯文哲：簽約時頭腦不清
: 4.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規
: https://imgur.com/8MjkFJi
: 台北市長柯文哲今天表示，去年與捷安特簽的YouBike約是「頭腦不清」，待YouBike 2.0
: 系統穩定後重新議約，在最短時間將1.0全面汰換成2.0。
: 台北市政府交通局規劃將台北YouBike汰換為2.0，但1.0與2.0系統不相容，市府須多編預
: 算購置2.0車身和車柱，民眾借1.0的車，無法在2.0車柱還。


約不是柯文哲簽的 =>所以你是在罵下屬

約是柯文哲核定的 =>所以你是在罵自己



: 台北市議會下午舉行市政總質詢，民主進步黨籍台北市議員周威佑質詢時表示，YouBike
: 權利金曾簽3次約，首次為民國100年到107年、花費新台幣3億多元；第二次為擴充契約，
: 花費約近3億元；第3次僅簽營運約，3年約7600多萬元。
: 他說，現行合約規定如果營業額超過3.6億元，超過部分收取18％權利金；108年營業額
: 3.5億餘元，不用交權利金，稅後淨利達8400多萬元，北市府卻一毛權利金都收不到，2.0
: 新約需考量權利金計算方式才合理。
: 民進黨籍台北市議員簡舒培也說，營業額如果未達標，不僅不用繳權利金，市府還要給
: 7600多萬元委託營運管理費，應另找廠商，新拓點計畫結合1.0，不侷限於捷安特。
: 柯文哲答詢表示，去年簽合約時頭腦不清，等2.0系統穩定後，會再與捷安特重新議約，
: 現階段的約是過渡期，「1.0變2.0中間要拖4年，會變成大災難，要在最短時間內從1.0變
: 2.0」；目前建置費用未付錢給廠商，未來2.0會在議會監督下重新議約。
: 交通局長陳學台說，之前設計是推估108年後每年營業額應可超過3.7億元，且經多種計算
: 方式，才採用現行契約數字計算。下半年起，未來過渡的1年半會再增加2.0車輛和設備，
: 屆時明年兩種版本並行經營會較辛苦，變更契約時將重新議定權利金方式。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):

其實也蠻有趣的啦

捷安特youbike 2.0技術規格已經獨佔了，市場上還有哪家供應商可以做為替代廠商

充電樁規格、車體規格通通都捷安特自己的，別人要插手根本沒機會

共享自行車這麼好做，obike會倒閉成為城市廢鐵一台3元？

期待北市府要怎麼跟捷安特談

急著過度1.0-> 2.0的是北市府，技術卻不在北市府手上

國家資源不當利用也是貪腐 -> 柯文哲說的

一個神奇的條約 營業額沒有到3.6億 不用付出一毛錢，這種條款北市府也簽得下去

實在對柯市府的採購議價能力，感到佩服



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如何成為批踢踢柯粉 在同溫層找尋自我定位

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