※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-20 21:22:27
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 侯友宜：新北若升級成YouBike2.0是「浪費
時間 Sat Jun 20 17:01:35 2020
整篇都東拼西湊 挑自己想講的
※ 引述《e22103 (RRRRRRRRRRRRRRRRRRRR)》之銘言：
: 現在發生這個爭議
: 不就是去年台北就在跟廠商談升級2.0時
: 就沒找新北討論接軌或調整所衍伸出來的
: 廠商現在也還沒跟新北討論換約的事情
: 柯文哲先前也質疑過1.0和2.0系統不相容的問題
: 認為應該要在設計時就該想到
: 想不出解決辦法 非常麻煩
柯文哲當時是說 想不到相容的辦法
因為核心概念就不同 怎麼相容
Youbike2.0其實就是另類的無樁式共享自行車系統
2.0的樁只是拿來畫停車位用的而已 所以成本低 可以布的點更多
跟1.0的概念就不同 是要怎麼相容
唯一的相容方法 就是讓台北2.0的車可以進1.0的樁
但那沒意義啊，只要新北沒升到2.0，新北就不會有新車
難道要把台北的2.0車弄去新北嗎?
不如分割開來 想跨市騎車中間就轉乘捷運過去騎
: 呼籲其他縣市要記得台北這次的經驗
: 20200329 推廣YouBike2.0 柯文哲質疑兩代不相容
: 去年台北市議員楊靜宇就質疑台北市與廠商簽約時
: 沒有規範相容性才會導致1.0將全被淘汰
: 先前建置1.0的整套系統花了快要7.8億
: 升級還要多花費快2.7億
: 20191108 《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰換 浪費公帑7.8億
: 別人新北光設置1.0就花了9億
: 現在升級2.0要額外多花5.7億
: 更別說新北那麼大 連1.0都還沒設置完
: 就要別人跟著升級2.0哦
: 這樣是完全沒替別人想耶
: 也難怪侯友宜會有浪費的感覺
: 而捷安特去年免繳權利金的狀況
: 柯文哲也是說自己在簽約時頭腦不清楚
: 20200602 去年捷安特免繳YouBike權利金 柯文哲：簽約時頭腦不清
: 結果在新北宣布暫不跟進2.0後
: 柯文哲又突然轉變態度
: 認為沒有不合理的地方
: 一直變來變去 難怪會被酸變色龍
權利金的收取額度設定錯誤 造成沒拿到權利金確實是頭腦不清
因為2017年Youbike營收4億 所以台北設定3.6億以上要給18%權利金
沒想到2019Youbike營收不到3.5億
但這跟相不相容完全無關 不相容就是不相容 有什麼好不合理的
: 20200619 YouBike 1.0與2.0不相容惹議 柯文哲改口：沒有發現不合理的地方
: 今天議員許淑華還指出
: 捷安特透露內部定調要讓2.0版取代1.0版
: 所以從頭到尾就是不想讓兩個系統相容
: 才造成成現在銜接的問題爭議
捷安特的新聞就是完全瞎扯
人家是說他們內部掙扎很久 因為2.0其實就是要打掉重練
但是他們最後還是決定要換成2.0 因為1.0真的太多限制
但是他們最後還是決定要換成2.0 因為1.0真的太多限制
尤其是在外縣市的經驗 只有大站和大站之間車子流動狀況才好
但是在比較偏遠的地方 除了能設站的點少 站與站之間的距離也太大
所以使用狀況非常不佳
要解決這個問題 就是要改成2.0這種輕樁 不然1.0就是頂多在未來多10% 20%的站點
: 20200620 YouBike1.0、2.0不相容 議員質疑圖利要求柯文哲重新招標
: 車樁共同的功能就是鎖車
: 不然讓兩個版本的車子能停到彼此的樁 也能解決銜接上的問題
: 原來是只是不願意 也難怪不跟新北討論
: cf別偷偷對新北復仇
: [爆卦] 震撼彈！台北市政府疑似抄襲新北市政府
: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1590488491.A.199.html
討論不知道多久了
你想出可以讓新北1.0的車 可以停2.0的車樁再來討論
不然就算做出2.0車可以停1.0站，就只是台北的車被偷渡到新北去而已
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.109.162 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UxT1nXz (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1592643697.A.87D.html
推 : 1.0要接電 2.0不用接電，當然不會相容，但是菸粉不懂。1F 06/20 17:02
推 : 推2F 06/20 17:03
→ : 綠共想一個讓要接電的改成不用接電的方法啊~3F 06/20 17:03
推 : 外縣市人口不夠密集 就跟捷運vs騎山豬4F 06/20 17:03
推 : 1.0的車改成2.0系統就好5F 06/20 17:04
推 : 改太陽能發電就不用電了啊6F 06/20 17:04
推 : 1.0的車改成2.0 那就是2.0的車啊幹 XDDDDD7F 06/20 17:05
→ : 人民內部矛盾日益增加，希望兩邊能放下成見給人民一個8F 06/20 17:05
→ : 好的交代，
→ : 好的交代，
推 : 用愛發電 解決10F 06/20 17:06
推 : 既然頭都洗了就先試試再來評估了11F 06/20 17:07
推 : 其實用2.0這名字不太好 應該叫New YouBike比較好12F 06/20 17:07
推 : 2.0就是用太陽能 外加腳踏自行產電 你1.0是要怎麼相容13F 06/20 17:08
推 : 舊款也用了8年了，功成身退啊 浪費的點在那？14F 06/20 17:08
→ : 綠腦快想一個方法相容啊~ 笑你下星期五才想的到是吧??15F 06/20 17:08
噓 : 嗯嗯 雙北沒有共同討論好方向，各幹各的 阿北真棒16F 06/20 17:08
→ : 繼續用高成本的才浪費吧17F 06/20 17:08
推 : 浪費在沒協調好18F 06/20 17:09
推 : 想省電直接在1.0租借站上裝太陽能電板根本不用什麼技術19F 06/20 17:09
然後下雨就GG了 如果那麼簡單你以為其他人都傻瓜嗎→ : 兩邊不好好協調把麻煩丟給人民去解決。20F 06/20 17:09
→ : 個人不認為是省電主因吧 主要還是oBike競爭21F 06/20 17:10
推 : 北市先做的 要相容新北後做的 是要通靈是吧??22F 06/20 17:10
→ : 當時大家都覺得無樁式的會打贏 因此要趕緊跟上23F 06/20 17:10
→ fedona …
推 : 省電就不是重點，重點是要增加站點密度才能提高使用率25F 06/20 17:11
→ : 不是省電 是省拉市電的成本 這條才大條26F 06/20 17:11
→ : 應該是當時台北市受到oBike競爭 要想方法27F 06/20 17:11
沒有 oBike從頭到尾都垃圾 捷安特完全沒有受到影響會想改單純是1.0就是有站點的困境 2.0是學到無樁的啟發 但跟oBike完全沒關係
外國的主要共享單車 本來主流就是無樁式的
→ : 不然其他一堆縣市並沒有這麼急迫28F 06/20 17:12
→ : 新竹鳥歸鳥 但uBike都還算夠用 就沒急著換
→ : 新竹鳥歸鳥 但uBike都還算夠用 就沒急著換
推 : 1.0裝太陽能板?? 畫錯重點 不要出來讓大家笑好嗎??30F 06/20 17:12
→ : 還是其他縣市聰明 1.0爽爽用 沒煩惱31F 06/20 17:13
※ 編輯: uhbygv45 (1.163.109.162 臺灣), 06/20/2020 17:14:13推 : 台北市電力端子不足啊，沒地方可以接插頭自然不好設站32F 06/20 17:14
推 : 個人真的覺得是因為oBike出現才被下達進版33F 06/20 17:14
→ : 。34F 06/20 17:14
推 : 雙北共同討論是要等新北幾年後再換2.0嗎?35F 06/20 17:14
→ : oBike是結果論。當時大家都覺得會打贏uBike36F 06/20 17:15
推 : 改裝1.0車樁讓它能跟2.0車樁連動 大概要幾個億吧37F 06/20 17:15
→ : 結果現在反而是uBike 活下週38F 06/20 17:15
→ : 目前2.0有個機會就是能夠開放個人申請，比如你家有院子39F 06/20 17:15
→ : 願意提供出空間來設站，那麼就可以輕易的裝配。
→ : 願意提供出空間來設站，那麼就可以輕易的裝配。
→ : 無樁式反而造成世界各地民怨41F 06/20 17:16
推 : 拘泥在過去真的沒什麼意義 向前看吧42F 06/20 17:16
→ : 這真的史料未及43F 06/20 17:16
→ : 新北剛購置完你就要他拋棄輜重？向前看？44F 06/20 17:16
推 : 蟑螂聽不懂啦，反正吵相容就有薪水45F 06/20 17:17
噓 : 3.0 4.0 5.0 繼續全面汰換46F 06/20 17:17
推 : 推47F 06/20 17:17
推 : 推分析48F 06/20 17:17
推 : 不是說雙北的接點會保留1.0站點啊，你要騎跨縣市，2.0騎49F 06/20 17:17
→ : 過去再換1.0，也不是無法變通
其實大部份人選擇坐捷運過去再租車就好了 真的硬要騎車跨縣市的人也不多→ : 過去再換1.0，也不是無法變通
推 : 推說明.看一堆還在跳針說不能共用的真的累51F 06/20 17:17
推 : 新北剛買完又沒人要他明年全換52F 06/20 17:18
→ : 台北自己想換新的不用拖別人下水 要就換快一點 我怕天龍人53F 06/20 17:19
→ : 自己先受不了又出來當素質不夠或是身在福中不知福的市民
→ : 自己先受不了又出來當素質不夠或是身在福中不知福的市民
推 : 一堆不知道是文組還是弱智在那跳針55F 06/20 17:19
※ 編輯: uhbygv45 (1.163.109.162 臺灣), 06/20/2020 17:20:54推 : 台北市有強迫其他縣市換嗎? 拖下水是哪來的邏輯?56F 06/20 17:20
推 : 現在最好的做法是台北市全權總理北北基uBike規劃，不然57F 06/20 17:21
推 : 要換新版了你不想換就別用 很難懂?沒有腦思考?58F 06/20 17:21
→ : 明天桃園又有什麼要來起義加入規格大戰的話就搞笑了，59F 06/20 17:21
→ : 人民只能受無情戰火的蹂躪。
→ : 更正，北北基桃。
→ : 地方政府不合作，鬧對立與賭氣，再怎麼樣，苦的都是人
→ : 民。
→ : 人民只能受無情戰火的蹂躪。
→ : 更正，北北基桃。
→ : 地方政府不合作，鬧對立與賭氣，再怎麼樣，苦的都是人
→ : 民。
推 : 不想換新版就別換64F 06/20 17:23
推 : 出個2.0完全不想和1.0相容~~這當初設計是根本想讓人全部重來65F 06/20 17:24
→ : 其實腳踏車的屬性也很少人會騎長途吧 整合意義其實不大66F 06/20 17:24
推 : 就架構理念完全不一樣啦 不相容也是沒辦法的事67F 06/20 17:25
推 : 招標規劃就是要相容...結果還是被改標到這樣 難過68F 06/20 17:25
推 : 本來就是重來阿...69F 06/20 17:25
推 : 無線手機和有線電話相容是叫無線手機加上電線？ 你覺得這70F 06/20 17:25
→ : 有何意義
→ : 2.0的樁體只是讓他停在那 功能都在車上
→ : 有何意義
→ : 2.0的樁體只是讓他停在那 功能都在車上
→ : 如果相容了，缺點就是那妳她媽做2.0要衝啥73F 06/20 17:26
→ : 其實新北和台北短程跨縣市騎乘還真的不少~~74F 06/20 17:26
數據顯示是3%推 : 對啊，一天有5千人次在跨越兩地欸，75F 06/20 17:27
推 : 新北年限不到台北市用很久了先換不行喔，要別人不進步嗎76F 06/20 17:27
→ : 一個月就15萬人次在跨越了。77F 06/20 17:27
→ : 站在新北立場我才剛花九億~~又要我打掉重來~~不願意很正常！78F 06/20 17:27
→ : 台北人數眾多，有個一趴就超多人了。79F 06/20 17:28
→ : 對啊，九億欸，可以付林九萬一萬個月的工資了。
→ : 對啊，九億欸，可以付林九萬一萬個月的工資了。
推 : 難道要叫台北市等你十年嗎？ 我們已經用十年了 改善換新的81F 06/20 17:29
→ : 剛好而已
※ 編輯: uhbygv45 (1.163.109.162 臺灣), 06/20/2020 17:29:53→ : 剛好而已
推 : 用愛發電，結案83F 06/20 17:34
→ leo841102 …
→ : 為了反對而反對85F 06/20 17:37
推 : 菸糞不讀書只會瞎雞巴亂講86F 06/20 17:39
推 : 菸粉難以抉擇要噓誰87F 06/20 17:43
噓 : 2.0是學到無樁的啟發 但跟oBike完全沒關係88F 06/20 17:44
噓 : 不要叫youbike2.0,會被誤會。就新系統新名字。89F 06/20 17:50
推 : 高雄爽爽跟上90F 06/20 17:58
→ : 少擦脂抹粉了。其中多少利益敢空開透明嗎？只有無恥柯91F 06/20 18:01
→ : 粉拿錢辯護
→ : 粉拿錢辯護
推 : 2.0是可以佈更多站點93F 06/20 18:01
噓 : 柯糞好了啦~你本來就應該先商量而不是霸王硬上弓~吃屎去94F 06/20 18:02
噓 : 死柯痞既養蚊機後又再浪費公帑95F 06/20 18:07
推 : 看菸糞覺青回文真的很好笑 頭殼就像空心菜一樣 無腦...96F 06/20 18:10
推 : 想要花少少錢進步，就要花更多時間研發技術97F 06/20 18:18
推 : 低能兒會說3G4G可以兼容 憑甚麼youbike不行98F 06/20 18:19
→ : 佈點需求不小，市民能夠等嗎？99F 06/20 18:19
推 : obike是公司沒在管吧，運作原理一樣的wemo, goshare都很好用100F 06/20 18:21
→ : 啊
→ : 啊
推 : 這個推柯 侯到底在幹嘛..102F 06/20 18:22
推 : 我覺得是當初僱傭契約上面沒寫黑柯要念書103F 06/20 18:40
→ : 科技規格太多汰換的例子，不是文組用嘴吧說的這麼簡單104F 06/20 18:47
推 : 北市先作先被罵,後來別人作就都有粉絲幫推,奇觀105F 06/20 18:52
推 : 租過2.0都知道，根本好很多....106F 06/20 18:59
推 : 新竹ubike站點太少，根本不好用107F 06/20 19:10
→ : 改2.0是對的
→ : 改2.0是對的
推 : 推109F 06/20 19:40
推 : 幫推認真整理110F 06/20 19:43
推 : 原來是這樣@@111F 06/20 19:46
推 : 菸佛粉怎麼可能想去懂，蟑螂只知道這個可以打柯就夠了112F 06/20 20:05
推 : 煙糞用愛發電囉113F 06/20 20:07
推 : 笑死 柯文哲遇到新北就要先商量 怎麼不反過來說新北不商量114F 06/20 20:12
→ : 就只是選擇不同 先商量這說法根本不合理 還有一堆傻子很愛講
→ : 就只是選擇不同 先商量這說法根本不合理 還有一堆傻子很愛講
推 : 這不是早就討論過了嗎？菸粉若柯p則發q116F 06/20 20:17
推 : 這點比較支持北市府 2.0是好的嘗試117F 06/20 20:30
推 : 2.0的概念ok 但1.0根本還堪用118F 06/20 20:56
推 : 正解119F 06/20 20:58
推 : 希望看到2.0的長期規劃120F 06/20 21:00
推 : 分析的清楚很121F 06/20 21:06
推 : 推122F 06/20 21:09
→ : 推123F 06/20 21:12
推 : 哈哈 這推文感覺好像當初在討論高鐵一樣124F 06/20 21:12
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