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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-17 17:04:41
看板 Gossiping
作者 freeclouds (創造自己新的人生)
標題 Re: [新聞] 台中捷運藍線路線曝光 經費暴增304億
時間 Thu Jul 16 23:08:56 2020


: 台中捷運藍線經台灣大道行駛至沙鹿,台中市府今日夜間於沙鹿區公所舉行首場公聽會,
: 聽取沙鹿民眾建議,民眾多數希望能儘快動工。因總經費高達1285.6億元,市議員楊典忠
: 質疑總經費比行政院核准的981.49億元,多出304億,差異高達30%,這些經費市府如何編
: 列。

台中藍線捷運
https://bit.ly/2ZAZEG9
新路線 連接山線台中火車站 海線沙鹿火車站 全長26.2公里 18座車站

捷運藍線路線規劃西起臺中港,行經臺灣大道,經沙鹿車站、市政府至臺中大車站,串聯
海線地區及臺中都會區,全線設有18處車站,並在沙鹿火車站、臺中火車站及臺中市政府
分別與台鐵山海線及捷運綠線形成十字路網,工程長度約26.2公里。


造價總經費1285.6億    每公里49億左右

桃園鐵路地下化
https://dorts.tycg.gov.tw/business/taoyuan-railway
既有路線 連接桃園與中壢 全長17.95公里  8座車站

本府推行「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化」,已於106年7月31日獲
行政院核定,除桃園、內壢、中壢等3座既有車站外,增設鳳鳴、中路、永豐、中原、平
鎮等5座通勤車站,全長約17.95公里

https://tyenews.com/2020/03/53218/
桃園百年基礎建設鐵路地下化總經費達1047億元 | 桃園電子報-在地新聞天天報
[圖]
[圖]
18日捷運工程局於桃園市議會工作報告,議員關心桃園鐵路地下化綜合規劃送審進度及先導工程工進,捷運工程局做以下說明,桃園鐵路地下化是桃園百年基礎建設,市府於104年5月啟動辦理可行性研究,106年7月31日行政院審查通過可行性研究後,由交通部鐵道局接續辦理綜合規劃,108年5月完成綜合規劃報告送交通部 ...

 
造價總經費 1047億  每公里 58.32億

比較值得蓋的  雖然我是我桃園人 但是我覺得比起來 好像台中捷運藍線比較有蓋的價值

至於桃園鐵路 明明可以高架化 快點蓋完解決平交道問題 還節省經費


但有人堅持百年建設 硬要花大錢 到現在都還沒動工 ...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.109.72 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1V46sAWg (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1594912138.A.82A.html
bushcorpese: 桃園不容置疑1F 07/16 23:10
dai26: 藍線當然重要啊!沒人懷疑過這個2F 07/16 23:10
silent328kn: 綠皮藍骨3F 07/16 23:11
heavensun: 桃園的上次機場捷運  蓋多久   慢慢等4F 07/16 23:11
breezy1812: 地下化真的貴很多 但真的比高架好看 文心路整個天空5F 07/16 23:12
breezy1812: 不見
別傻了桃園鐵路地下化以後 也不會改變桃園市區的市容糟糕的結果 這桃園人都知道
還不如多花點錢 把中正路周圍住宅徵收 把中正路拓寬到跟慈文路那段的一樣寬
dvdr2001: 採高架才真的不划算,光台北捷運的高架跟地下比較輸贏7F 07/16 23:13
dvdr2001: 就立判了。
台北捷運高架地下是差在運量啦 桃園鐵路地下化 哪有運量的問題 笑死
james732: 桃園要高架化就不要投鄭文燦啊9F 07/16 23:14
dai26: 我支持多花錢藍線地下化10F 07/16 23:14
KKFN: 地下化多出來的經費妳出?你知道台中地盤沒幾台潛盾機挖的動11F 07/16 23:14
KKFN: ?
你誤會了吧 台中藍線捷運差異300億 應該不是地下化跟高架化的問題吧....
※ 編輯: freeclouds (180.217.109.72 臺灣), 07/16/2020 23:15:54
choulink: 先前brt先騙一波錢13F 07/16 23:17
mepe1018: 藍線應該要優先蓋的14F 07/16 23:17
mepe1018: 地下化~別砍中港路的樹
dvdr2001: 你沒看高架段路面視角超醜又擁擠,而且噪音問題三天兩16F 07/16 23:18
dvdr2001: 頭被駡,裝隔音牆跟本不夠。
怎麼醜都沒桃園市區市容醜啦 你是沒來過桃園喔?
maple0425: 當初急著蓋奇怪的BRT不知道到底在幹嘛18F 07/16 23:18
dvdr2001: 地下化跟鐵路共構路面能多一兩線道出來,桃園政府也不19F 07/16 23:20
dvdr2001: 知道在幹嘛,路比小條的一下就塞爆。
你桃園火車站弄得再好 市區市容就是那麼糟糕 不處理舊市區的都市計畫
到處在找其他空地搞重劃區 然後花大錢搞鐵路地下化  市區跟市容永遠爛
dvdr2001: 我 讀書 當兵 都在桃園啊21F 07/16 23:20
那你應該是在中壢吧 看來你不了解桃園區有多糟 有空到桃園火車站走出來
就知道桃園舊市區有多慘
KKFN: 我說的是上面那些支持多花錢地下化的人22F 07/16 23:22
※ 編輯: freeclouds (180.217.109.72 臺灣), 07/16/2020 23:23:15
breezy1812: 桃園本來就醜到不用討論了 但地下化還是一個很值得討23F 07/16 23:23
breezy1812: 論的選項 你看平均每站距離 台中>>桃園 地下化追加的
breezy1812: 金額肯定破表
KKFN: 一堆人抱怨台中不地下化,你當台中地盤塑膠做的?如果地下化26F 07/16 23:24
KKFN: 做的到早就加價下去做還順道給你污個幾把回扣,現在是連加錢
KKFN: 下去別說貪污,會直接做到破產,搞到連工程都沒人想投地下化
KKFN: 好嗎
twdvdr: 你老是猜錯30F 07/16 23:26
Demon6668 
Demon6668: 共三小,你知道台中台鐵高架化台中人幹得要死嗎,周圍31F 07/16 23:27
Demon6668: 動線有夠亂,幹
Demon6668: 你桃園市容醜甘地下化屁事,神邏輯,地下化後,以後土
Demon6668: 地要重劃還比較好規劃,連這都不懂討論三小
breezy1812: 不過是說真的 有需要捷運嗎 炒房才是真的吧35F 07/16 23:29
KKFN: 台鐵高架動線亂?活在哪個平行時空?沒高架還不是圍起來的平36F 07/16 23:31
KKFN: 交道?高架之後反而一堆地下道得以填平,原本地下道周遭都因
KKFN: 為填平後活絡起來,可以去看東山路、太原路、經武路,這些都
KKFN: 是。
potential208: 地下化後面的經濟效應有多大有人有研究嗎?40F 07/16 23:32
Demon6668 
Demon6668: 高雄車站就是最好的典範,當初市府有遠見,現在美到不41F 07/16 23:32
KKFN: 我就問,台中如果硬幹地下化,要花幾年?要花多少?這就是很42F 07/16 23:32
KKFN: 現實的問題呀!沒錢還想充胖子啊?
Demon6668 
Demon6668: 行44F 07/16 23:32
你就不是桃園人阿 還跟桃園人討論都市計畫哩
※ 編輯: freeclouds (180.217.109.72 臺灣), 07/16/2020 23:33:46
KKFN: 靠北一堆人說地下化怎樣怎樣、地下化多棒多棒。你們都直接忽45F 07/16 23:33
KKFN: 視我上面提到「台中地盤沒條件做地下化」欸。
KKFN: 來啊!來討論啊!沒經費地下化怎麼辦?繼續跟中央靠北?沒錢
KKFN: 開賓士就乖乖開Toyota好嗎?
wastetheone: 地下化就是個錢坑,但是藍線是台中的大動脈,我認為49F 07/16 23:35
KKFN: 就只會在那邊地下化多棒,然後忽略現實條件。你怎麼不說「拉50F 07/16 23:36
KKFN: 條捷運到我家門口」算了,還比較實際。
wastetheone: 值得,但不論高架地下到底甚麼時候才要開始蓋呢52F 07/16 23:36
KKFN: 藍線是真的要蓋,直接可以替代掉許多藍線沿線車流量!53F 07/16 23:37
skizard: 遠見你媽拉 是沒去過大眾運輸發達的東京喔54F 07/16 23:37
KKFN: 但是提地下化的我除了他們根本不想看到藍線蓋好之外,我想不55F 07/16 23:37
skizard: 東京市區也一堆高架拉56F 07/16 23:37
KKFN: 到其他可能性。57F 07/16 23:37
KKFN: 地下化跟不地下化,是蓋不完跟蓋的完的差別,是想把藍線養成
KKFN: 美國爸爸保護費似的繳不完是不是?
skizard: 怎沒聽人說過東京那些高架鐵路醜 笑死60F 07/16 23:39
game007: 蓋到盧秀燕往生都還沒蓋好61F 07/16 23:40
KKFN: 誰來蓋都一樣啦,藍線這種東西本來就不是八年任期蓋的完的,62F 07/16 23:43
KKFN: 只要別貪污然後蓋的完就謝天謝地了
a4871783: 認真覺得台中鐵路跟大便一樣,台中交通很難弄嗎?越搞越64F 07/16 23:43
a4871783: 糟
KKFN: 欸靠,台中交通還真的很難。市區早期日治時代棋盤加放射狀雖66F 07/16 23:47
KKFN: 然有效,但是到現在已經路寬過窄,而車流量又過大,加上土地
KKFN: 持有權人組織複雜,很多都是老一輩宗親會共同持有,以及都更
KKFN: 問題等等,這些都讓台中交通難解。要不然台中也不會公車免費
KKFN: 免費到現在了,最主要是培養的大眾交通人口一旦回去通勤,根
KKFN: 本台中道路壓力測試。
asiaking5566: 台中捷運已經是有生之年系列 還在瞎想72F 07/16 23:48
KKFN: 台中捷運?哈!願他長壽!73F 07/16 23:49
ter2788: 台中人不值得這樣對待嗎?高雄可以台中不行嗎?74F 07/16 23:52
g801109g: 以後台北買不起只會往桃園移居 地下化是必要的75F 07/16 23:54
KKFN: 去跟台中岩盤講啊靠,不然台中人遷移啊。我也想地下化啊,林76F 07/16 23:54
KKFN: 北有錢開 Lamborghini 了話幹嘛騎勁戰,就沒錢啊。
KKFN: 地理條件不允許上面都說過了就還在那邊情緒勒索,到底是懶得
KKFN: 看留言還是硬要帶風向我也真看不懂 o'_'o
wayne820812: 先不說地下化難度 施工黑暗期要怎麼辦 替代道路要怎80F 07/16 23:59
wayne820812: 麼做?
wayne820812: 台中人完全沒想法阿
KKFN: 也只能分段施工了,中港路沿線都很麻煩,但是忠明南路交叉口83F 07/17 00:03
KKFN: 以南都還好處理,因為往東西有公益可以替代、往南北有五權
KKFN: 再來就是中港路建議分隔島拆一拆重新規劃公車專用道算了,不
KKFN: 然公車機車全部擠在一起加上沿線施工交通黑暗期,會暴斃的
X5522: 想要歷史留名吧。一百年後大家都會感謝他87F 07/17 00:08
DowntoC: 桃園市區高架化是有多少空間可用?88F 07/17 00:14
linbryan: 地下化.地上問題.地下一樣存在要解決.營運成本更高89F 07/17 00:20
twhuang28: 雙標決定,顏色要正確90F 07/17 00:43
moike22: 台中高架問題不大吧,主要是車站的問題 動線差91F 07/17 00:53
azytjr: 當然要地下化,要穿過高鐵上方不太可能92F 07/17 01:10
dymagic: 桃園歐 失敗的都市93F 07/17 01:52
dymagic: 根本大型貧民窟
dymagic: 台中強多了
xhung: 我們政府很有錢~96F 07/17 02:04
xhung: 桃園可以選高架化 只需要300億 但省700億會吃不飽
jjvh: 地下化是要預期都更啦,所以桃園比較適合地下化,做完就會有98F 07/17 02:41
jjvh: 一堆銀行還是大財團買下附近,打掉重建就等於市政府政績
arcysaint: 傻了才選高架...吵死又破壞景觀壽命又短,沒看現在為100F 07/17 03:47
arcysaint: 什麼流行拆天橋??
f40075566: 鄉下人在吵啥 沒捷運的地方還在那邊比錢 可憐哪102F 07/17 06:19
starbucket: 都說百年計畫了,醜市容也可以百年美化啊(X103F 07/17 08:59
TWkiller: 地下化比較好啦,台中又不是不想要地下化,但地盤比其他104F 07/17 09:50
TWkiller: 五都硬,評估成本不划算就算了
TWkiller: 其實桃園中壢市容爛就跟中永和市容爛一樣自然,台中贏了
TWkiller: 也開心不起來
priest628: 地上醜死了 台中文心路那條還沒啟用高架看起來已經Y108F 07/17 10:11
priest628: 又髒又亂 就不要十年後在那邊靠夭當初政府不規劃地下化
priest628: 台中鐵路高架化還開沒2 3年就醜到有剩
psy21: 台中文心一段二段原本有一整排椰子樹又寬又漂亮 現在醜死111F 07/17 12:44
bardah2c: 桃園中壢市容真的爛爆 我中壢人112F 07/17 16:45

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