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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-06 05:32:10
看板 Gossiping
作者 good900183 (Robert)
標題 [新聞] 機車轉乘到底有無優惠? 北市承諾研擬實施
時間 Tue Jan  5 21:39:45 2021


1.媒體來源:

聯合新聞網

2.記者署名:

聯合報 / 記者胡瑞玲/台北即時報導

3.完整新聞標題:

機車轉乘到底有無優惠? 北市承諾研擬實施辦法

4.完整新聞內文:

台北市政府鼓勵民眾搭乘大眾運輸,不論捷運或公車轉乘均給予優惠,但騎機車轉乘大眾
運輸不僅沒有優惠,還會被二度收費,北市議員指出,北市府實施機車收費制度,卻「只
給棒子,沒給胡蘿蔔」,建議研擬機車轉乘優惠,對此,北市停管處表示,機車若要結合
轉乘優惠,可考慮使用悠遊付,但目前技術仍有問題,承諾將於下個會期提出政策方向及
實施辦法。


議員林亮君指出,市府目前對於機車族政策,「給棒子,沒給胡蘿蔔」,轉乘優惠僅限公
車、捷運、YouBike,盼在機車停車收費制度下,也可提供轉乘優惠。

議員李明賢表示,要避免一條牛被剝兩層皮的情況,機車停車需付一次費用,轉乘搭大眾
運輸還要再付一次,回家最後一哩路,很多人都是上下班交通一次到位,其中機車轉乘數
量應清楚提出,才能研擬政策。


停管處長李昆振說明,由於目前機車路邊停車繳費並非使用電子票證,而是人工開單,若
要執行轉乘優惠,目前研擬使用悠遊付繳停車費及搭捷運,才能留有紀錄並給予優惠。

但可能會有拆成兩人使用一卡的狀況,李昆振舉例,像是每日搭捷運通勤的兒子,利用悠
遊付先幫爸爸繳停車費再搭捷運等拆分情形,這方面需要再與悠遊卡公司溝通、處理,機
車轉乘優惠目前仍有技術問題。


議員苗博雅表示,現在機車已可用悠遊付繳停車費及逼乘車,若因民眾需等人工開單才可
繳費,建議未來推出自主開單功能;重點在於鼓勵民眾轉乘,不需過度擔憂拆分問題,若
有既定方向應優先研議政策。


議員陳炳甫建議,停車收費制度應分為市區、市郊,市郊如士林、北投、內湖、南港、文
山區,停在捷運站附近的機車不要收費,就不會有一條牛被剝兩層皮情況,市區則維持付
費機制。


陳炳甫表示,不要因技術困難而不做,應確定政策方向來突破現有技術,建議悠遊卡綁機
車車牌並用同張卡繳費、捷運200公尺內停車格不論去回嗶卡可享優惠,同時做到位置註
記、限定範圍、註銷停車費的服務。


李昆振說明,須與悠遊卡公司研議自主開單功能;回歸系統問題,並非要防弊,但預知有
鑽漏洞情況就希望避免;針對限定距離給予優惠,因機車停車一天一單,難以定義是否為
轉乘停車,因此不會限定停車範圍。


但考量市郊距離問題,確實有私人運具轉乘大眾運輸的需求,因此已不納入捷運站周邊停
車收費政策。李昆振重申,現行機車轉乘優惠技術還不可行,尚未把議題送進府級討論,
但承諾下個會期會提出政策及執行辦法。




5.完整新聞連結 (或短網址):

https://udn.com/news/story/7323/5148726?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate

6.備註:



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Sougetu: 柯P辛苦了1F 01/05 21:40
XXXXBANG: 不是要減少私人載具ㄇ2F 01/05 21:40
zoeforce: 其實蠻有道理的,值得克服一下3F 01/05 21:41
TllDA: 四輪轉乘沒補助嗎?4F 01/05 21:41
uvegotmail: 停一次20就已經是天大的恩典了還有臉要優惠喔5F 01/05 21:43
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wpd: 四輪轉捷運是不是也要免費停車 ????????????12F 01/05 22:22
wpd: 捷運共構都改成上層停車場 給我蓋起來
uvegotmail: 提高機車停車費都來不及了,還給轉乘優惠,阿北務實14F 01/05 23:11

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