※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-26 11:25:07
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 台灣高速公路三角錐是不是習慣放很近
時間 Tue Jan 26 06:14:52 2021
(好像叫做三角警示牌才對?
鍵盤開車一下
剛看到下面這張
首先，先不提跟前車保持距離太近
https://i.imgur.com/c8YkIK3.gif
有時都很好奇為什麼三角錐不放遠一些
印象中以前看交通宣導好像放的距離都比"大家實際放的距離"來的遠?
換言之實務上三角錐都僅放在距離"出狀況的車子"後方緊10公尺範圍內
有沒有這麼做的原因?
附註: 之所以這樣問，
印象中之前看到是要放50或100公尺， (剛google有看到100公尺的資訊)
如此一來即便三角錐後方的車子沒注意，但在撞到三角錐後意識到並開始剎車，
也比較有機會沒撞到，或是藉由較長的剎車距離減少對於前車的撞擊力道。
用上面的影片來說的話，
就是後方的車子不用勉強自己去改變方向，
並且在撞到三角錐後開始剎車，100公尺也讓他有多一些時間反應
上述有說錯歡迎說。
究竟是為什麼大家都只放短短的距離?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.173.194 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W3qBUGc (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1611612894.A.426.html
推 : 要走到100公尺處放三角錐 也要莫大的勇氣1F 01/26 06:15
→ : 以前放過一次 高速公路上超可怕
了解 難怪大家都放短→ : 以前放過一次 高速公路上超可怕
隨手找一下都是意思放個距離
https://imgur.com/oEyLslM.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/oEyLslM.jpg)
推 : 記得有新聞好像是放三角錐時被撞死3F 01/26 06:18
這個我覺得很有可能不過因此就不去放、或是放很近會較安全嗎?
剛去查了一下，警方的說法如下:
警方也呼籲駕駛發生車禍時，應該迅速打開故障燈，
確認安全後再下車，才不會造成更大的事故。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=345621
煞不住！駕駛下車放警示牌 竟遭後方車輛撞飛慘死 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
台66快速道路昨（5）日晚上發生一起死亡車禍，駕駛被追撞後，下車要放三角架，卻有車子來不急煞車，又撞上駕駛，導致駕駛不幸死亡。 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2018/02/06/1242382-PH.jpg)
※ 編輯: togs (36.226.173.194 臺灣), 01/26/2021 06:26:00
噓 : 哪邊拿雞腿換的時候還這麼囉嗦教這個？4F 01/26 07:11
噓 : 怎麼看都是白癡跟車太近才出車禍5F 01/26 07:23
噓 : 刹不住都是未保持安全車距6F 01/26 07:50
→ : 台灣三角錐真的太近7F 01/26 07:52
→ : 兩線道+單車值勤，應該是省道而非高速公路8F 01/26 07:52
推 : 如果gif的播放速度是正確的話 那就是這台車的速率過高9F 01/26 08:14
→ : 加上安全距離不足 導致視距不足 安全距離不是講好玩的
→ : 這條路應該是西濱看起來很像 西濱這種路大概只有80到90
→ : 的限速 看這gif 應該是有超過速率啦 現在的工班在擺交
→ : 通錐時都有按照道路的設計速率在擺放漸變段交通錐的 遇
→ : 到這種超速又沒保持安全距離的 當然就超出安全界線了
→ : 加上安全距離不足 導致視距不足 安全距離不是講好玩的
→ : 這條路應該是西濱看起來很像 西濱這種路大概只有80到90
→ : 的限速 看這gif 應該是有超過速率啦 現在的工班在擺交
→ : 通錐時都有按照道路的設計速率在擺放漸變段交通錐的 遇
→ : 到這種超速又沒保持安全距離的 當然就超出安全界線了
推 : 如果前面一點再放提示警語會不會比較好 https://i.imgu15F 01/26 08:23
→ : https://i.imgur.com/BfVIb6K.jpg
→ : 不管是保護工人或是駕駛
→ : https://i.imgur.com/BfVIb6K.jpg
→ : 不管是保護工人或是駕駛
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BfVIb6Kh.jpg)
推 : 要看前面有無預告施工，然後是跟車太近吧18F 01/26 08:28
推 : 不過其實就這個案例來看 這個工班的漸變段的確設置過短19F 01/26 08:31
→ : 如果這裡真的是西濱的話啦 套入公式掐指一算 至少要10
→ : 0公尺 目測這個班大概只擺了50 明顯不足啦只不過不知道
→ : 這個案例有沒有上到法院
→ : 就我長期在74的經驗來看呀 74的擺放長度很明顯就比建議
→ : 高很多 很可能也是74很多飆車族啦XD
→ : 如果這裡真的是西濱的話啦 套入公式掐指一算 至少要10
→ : 0公尺 目測這個班大概只擺了50 明顯不足啦只不過不知道
→ : 這個案例有沒有上到法院
→ : 就我長期在74的經驗來看呀 74的擺放長度很明顯就比建議
→ : 高很多 很可能也是74很多飆車族啦XD
推 : 放個十公尺意思一下不要被告就好25F 01/26 08:35
推 : 笑死 跟太進26F 01/26 09:09
推 : 這種開車法放再遠都一樣啦，前面白車想硬超大車，後面27F 01/26 09:36
→ : 跟車跟緊緊什麼都看不到也照黏屁股，就算距離拉長兩倍
→ : 一樣會發生白車硬要最後一刻超車，後車超不了也煞不住
→ : 跟車跟緊緊什麼都看不到也照黏屁股，就算距離拉長兩倍
→ : 一樣會發生白車硬要最後一刻超車，後車超不了也煞不住
推 : 這人開車是非常危險沒錯 加上他前車理論也是危險的30F 01/26 09:43
→ : 但今天三角錐放長的話 這車真的有機會只撞到三角錐
→ : 然後放三角錐不知道有沒有規範距離 有時看到會拉很
→ : 長的 有時真的遇到這種超短的
→ : 但今天三角錐放長的話 這車真的有機會只撞到三角錐
→ : 然後放三角錐不知道有沒有規範距離 有時看到會拉很
→ : 長的 有時真的遇到這種超短的
推 : 國道都放很遠阿，起碼有100-200m以上才縮減車道，影片34F 01/26 09:50
→ : 是快速道路吧。縮減車道距離一定比較短，所以應該是智
→ : 障跟車習慣還有超速，所以根本無法反應
→ : 是快速道路吧。縮減車道距離一定比較短，所以應該是智
→ : 障跟車習慣還有超速，所以根本無法反應
推 : 怎麼內文好像大改了？單看這個gif的話，肇事車自己問題37F 01/26 09:53
→ : 也很大啊！他沒打算煞車是想要硬切大車欸！？
→ : 也很大啊！他沒打算煞車是想要硬切大車欸！？
推 : 跟那麼近根本是把命交給前車了，是在以身相許嗎?39F 01/26 09:54
推 : 後車什麼都看不到也在跟，愛跟就連上法院跟賠償一塊跟40F 01/26 10:25
推 : 推41F 01/26 10:36
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1樓 時間: 2021-01-26 11:43:40 (台灣)
→
01-26 11:43 TW
我在美國開車，他們超遠的地方就開始警示慢慢內縮，而且用類似仙女棒的火焰在地上，白天或晚上都很清楚。
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