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看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦]驚!去年交通事故死亡人 日本2839台灣2467
時間 Tue Jan 26 13:03:47 2021
要注意台灣去年的數據只統計到10月，平均一個月240人的話，全年就差不多3000人，可能比日本全年還多。
去年趁著一些空檔在日本上了駕訓班。
學費大約要台幣8萬多，但我覺得很值得。
課程總共分兩個階段，先上完10堂交通規則和12堂教練場練車，考過練習駕照(筆試加場內考試)，才能到第二階段正式上路。
朋友聽到教練全程都在車上，都覺得很不可思議，直問我教練在車上要幹嘛？教練講很多建議，也隨時會叫我走不同路線，一點都不覺得多餘。
第二階段的課更多，有16堂的學科，除了交通規則以外，還花很多時間做危險預測、路程設計、緊急救護等教學。然後上完19堂市區及快速道路的路上練習，才能正式考照。
學科術科都不能蹺課，上課睡著或分心第二次就會被請出去下次重上。
考過駕照以後也不是能用一輩子。第一年被記個幾點就要被叫去上課，不上課的話就要重考，但監理所重考通過率大概1%左右，沒考過就吊銷。
花那麼多學費和時間也有另外的意義，誰都不想重來，所以才會更珍惜好不容易考到的駕照。
第一年上路，車子前後都要貼新手標誌，其他用路人都會對你蠻好的，說難聽點就是會閃你遠遠的，把路都讓給你自由發揮。
http://i.imgur.com/OLvgXeI.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/OLvgXeI.png)
三年後駕照就過期了，更新的時候規定要上幾小時的課程，如果有被記過點要上比較久。之後也會根據等級(優良、一般等)發給不同有效期間(最多五年)的駕照。
70歲以後規定要去上高齡者講習，確認還有開車能力才能繼續保有駕照。
在日本車子禮讓行人不是禮貌是規定，過馬路或是走在巷子裡，只要不闖紅燈，基本上閉著眼睛都可以。回台灣的時候一時改不過來經常差點被車撞。
我看台北市也規定要上56小時的課，但在台灣考過駕照才來日本的朋友都說他們的學科是課本發回去背一背，駕訓班什麼都沒教，交通規則是來日本才學的。
還有人說經常翹課，只要等到35天過了就可以結訓。甚至台北市也只規定缺課超過1/3才不能結訓，既然可以缺那為何要設定課程呢？
不要說跟別的國家比，跟台灣自己過去的數據比，都已經顯示交通事故的問題越來越嚴重了。真的不知道主管單位有要做些什麼？
2018年才強制要上路考照，考一張駕照能用一輩子，車輛優先的觀念深植人心，每個駕駛都以為馬路是他家開的。政府的措施頂多就罰金一直提高而已，啊不繳就好了，是能起什麼作用？
日本的監理事務和交通規則等都是當地警察署管理的，不管上面是誰執政、首相換了幾個人，做法都不會變，也不會有人覺得是執政黨找人民麻煩，要首相負責。但台灣的政府單位不管做什麼，都會有人覺得是地方首長或總統在找人民麻煩，當然什麼有效的改革都做不到。
開車只要會踩油門、煞車、會轉方向盤，誰都可以開，各位真的覺得能轉S彎、能倒車入庫就等於會開車了嗎？但是要是沒有安全觀念、就等於是開著殺人凶器上路啊。
台灣人太重技術，但文化和觀念才是讓國家進步的關鍵，無論在什麼事情上都是一樣。
※ 引述《dozier (dozier)》之銘言：
: 日本警察廳1月4日發佈的數據顯示，2020年日本全國交通事故導致的死亡為2839人，比
: 2019年減少12％。
: 交通事故死亡人數創出有統計數據的1948年以後最少，首次跌破3000人。有分析認為，
: 疫情擴大導致的避免外出產生影響。
: 車禍事故再創新高！去年1到10月份的統計出爐，交通事故已逼近30萬件，刷新10年紀錄
: ，平均一天就有8個人命喪於車禍之下。共計造成2467人因此死亡。
: 日本人口台灣5.3倍。
: 台灣交通若不大破改善（首先道路設計就有嚴重問題
: 例如誰規定十字路口的斑馬線就是直接畫在最外側 根本沒有緩衝區
: https://imgur.com/9z3uFJl
: 紅綠燈 有些也可以左右各一支 左轉 直行因此也比較明確
: https://imgur.com/LZ2PYmf
: 還有左轉的緩衝區
: https://imgur.com/3Ak6lfx
: 有一些道路設計的小巧思
: https://imgur.com/4ceuFu3
: 上面提到的大概只有改善方法的萬分之一吧
: 很多國家都是把駕駛規矩訂定很嚴格
: 這樣上路的人至少都遵照規矩（例如一些圓環的規矩）
: https://imgur.com/VioPBPD
: 整個交通號誌和規矩大改造 我猜大概要5-10年 所有人才能適應吧
: 但不大破的改 我覺得應該是無解
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→ : 一堆剎車跟油門都能踩錯的都能考過駕照了1F 01/26 13:05
→ : 台灣交通算不上好沒錯, 但是沒有越來越嚴重, 不要危言聳2F 01/26 13:06
→ : 聽, 原始PO比的是死亡數字, 台灣已經連續好幾年都固定在
已經一年惡化了如果不趕緊改善不是會越來越嚴重嗎？應該說這種事情沒有年年改善就是問題吧。每次有人指出問題的時候，就會有一堆人護航說還好吧，別人更爛，這樣怎麼進步咧？→ : 聽, 原始PO比的是死亡數字, 台灣已經連續好幾年都固定在
→ : 2700-2800之間浮動了, 哪來的越來越嚴重?4F 01/26 13:08
→ : www.168.motc.gov.tw 有各年月統計報表可查
→ : www.168.motc.gov.tw 有各年月統計報表可查
推 : 推 台灣的考照制度真的要重新規劃 甚至連目前已有駕照者都6F 01/26 13:17
→ : 需重新考核通過才能繼續持有 駕駛動力車輛上路並不是天賦人
上課的時候老師有說，你開著車或騎著機車，就表示你清楚所有的交通規則，但是走在路上或是騎腳踏車的人不一定知道，所以一定要保護他們。開車不是天賦人權，而是更重的責任。→ : 需重新考核通過才能繼續持有 駕駛動力車輛上路並不是天賦人
→ : 權8F 01/26 13:18
推 : 台灣現在就跟清朝自強運動一樣9F 01/26 13:18
真的，拜託別再崇尚船堅炮利了推 : 台灣就很多進步的空間 不要停滯不前10F 01/26 13:19
推 : 原來這個是新手標誌11F 01/26 13:29
※ 編輯: kiddmonster (133.32.224.87 日本), 01/26/2021 13:31:30※ 編輯: kiddmonster (133.32.224.87 日本), 01/26/2021 13:34:40
※ 編輯: kiddmonster (133.32.224.87 日本), 01/26/2021 13:35:39
→ : 哪有甚麼一年惡化, 網站都給你了, 建議你真的要去查一下12F 01/26 13:36
→ : 比起十年前, 台灣這幾年交通就是有約五成的進步了你為何
→ : 要否認? 像是高速公路死亡車禍大幅降低, 這是政府比較有
→ : 比起十年前, 台灣這幾年交通就是有約五成的進步了你為何
→ : 要否認? 像是高速公路死亡車禍大幅降低, 這是政府比較有
推 : 重點不是惡不惡化吧 明明有改善空間卻不想改善 而且現在少15F 01/26 13:40
→ : 子化 能救1 命是一命
→ : 子化 能救1 命是一命
→ : 能量著力的地方, 其他部分就比較是停滯改善很少, 但是也17F 01/26 13:40
→ : 沒有越來越嚴重啊
→ : 那請問如何認定是政府"不想"改善, 政府不管提甚麼改善方
→ : 法就一大堆本位主義的誓死反對, 請問是要怎樣改善?
→ : 沒有越來越嚴重啊
→ : 那請問如何認定是政府"不想"改善, 政府不管提甚麼改善方
→ : 法就一大堆本位主義的誓死反對, 請問是要怎樣改善?
推 : 沒辦法,台灣人只看到數據沒看到人命21F 01/26 13:47
→ : 天底下的事本來就是比較出來的, 日本人確實優秀走到全22F 01/26 13:47
→ : 世界都有面子這一點台灣比不上, 但是台灣政府也已經很可
→ : 世界都有面子這一點台灣比不上, 但是台灣政府也已經很可
推 : 政府不想改善是因為麻煩啊 光考照要變難這事 政府能遇到多24F 01/26 13:49
→ : 大阻力？ 基本上所有的用路人都贊成 唯一反對的就是即將考
→ : 照的人 但連阻力這麼小的事都不改革 遑論其他阻力大措施
→ : 大阻力？ 基本上所有的用路人都贊成 唯一反對的就是即將考
→ : 照的人 但連阻力這麼小的事都不改革 遑論其他阻力大措施
→ : 以了啦是差在哪裡? 宜居國度台灣在世界上也都前面啊?27F 01/26 13:50
→ : 所以樓上的觀念就錯啊, 考照突然變難本來就是對還沒考的
→ : 人極度不公平沒錯啊怎麼可以實施? 光今年學測突然很難不
→ : 不就哀鴻遍野, 這麼大的事行政本來就是要有連續性啊要不
→ : 不然社會穩定性誰來負責? 要就考過照的也定期重考還比較
→ : 合理, 但是這麼大工程政府有能量支持嗎? 為何你就不懂有
→ : 所以樓上的觀念就錯啊, 考照突然變難本來就是對還沒考的
→ : 人極度不公平沒錯啊怎麼可以實施? 光今年學測突然很難不
→ : 不就哀鴻遍野, 這麼大的事行政本來就是要有連續性啊要不
→ : 不然社會穩定性誰來負責? 要就考過照的也定期重考還比較
→ : 合理, 但是這麼大工程政府有能量支持嗎? 為何你就不懂有
推 : 怒33F 01/26 13:58
→ : 多少資源能辦多少事的道理呢? 美國課稅比台灣重, 美國政34F 01/26 13:59
→ : 府比台灣政府資源更多, 請問美國交通就有比台灣好嗎?
→ : 府比台灣政府資源更多, 請問美國交通就有比台灣好嗎?
→ : 不會上路的老人又在帶風向囉 高齡長者的交通事故死亡特高36F 01/26 14:02
→ : 好自為之囉
→ : 好自為之囉
→ : 笑死, 某種雞以前天天發廢文那才叫帶風向吧哈哈38F 01/26 14:05
→ : 年輕人騎機車109年一到十月死亡272人, 比所有小客車死亡
→ : 172人還多出一百人, 也比高齡長者死亡更多,你耗子尾汁XD
→ : 喔對不起我忘了有人想要移民去天堂澳門哪
→ : 年輕人騎機車109年一到十月死亡272人, 比所有小客車死亡
→ : 172人還多出一百人, 也比高齡長者死亡更多,你耗子尾汁XD
→ : 喔對不起我忘了有人想要移民去天堂澳門哪
推 : 反正台灣不要超越日本就好了，這樣才會想去日本玩42F 01/26 14:12
推 : 有同感，我駕照拿到快二十年了，直到三年前去日本自駕完43F 01/26 15:03
→ : 才知道車子應該要怎麼開
→ : 才知道車子應該要怎麼開
推 : 說的好45F 01/26 15:17
推 :46F 01/26 15:20
推 : 推這篇 台灣真的民度低 還在三流階段47F 01/26 15:45
推 : 台灣交通爛很久了 沒辦法改善 理由廢話挺多的48F 01/26 15:48
推 : 人家是先進國家， 活在先禁國家 自己當個聰明用路人吧49F 01/26 15:48
推 : 哪慘不是專案檢討，然後就沒了，反正很快就換人了50F 01/26 16:11
噓 : 台灣人重技術??????????????????51F 01/26 18:11
推 : 台灣的交通素質不如先進國家，是不爭的事實52F 01/26 18:17
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