※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-25 09:32:23
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 長榮貨輪這次擱淺會被多國求償嗎？
時間 Wed Mar 24 22:33:03 2021
※ 引述《royroy666 (老鼠)》之銘言：
: 長榮海運 台灣之光
: 這次打響了全世界知名度
: 讓這句玩笑話“便宜的貨在海上”成真惹
: 但送貨就是分秒必爭啊
: 能早一點時間到貨越好
: 這次長榮會被多國求償嗎？
: Taiwan need help!
八卦就是
其實這條船並不是長榮旗下的船，而是日本的船舶租賃公司Shoei Kisen Kaisha
然後這條船也不是台灣造的，而是日本IMABARI造船廠
跑的貨櫃可能也跟台灣沒太多關係，他跑全球航線所以上面哪個港口的貨都有
上面的船長船員們也都不是台灣人，而是印度人
長榮旗下的船若船名是EVER G開頭的全都是租賃船
https://en.wikipedia.org/wiki/Ever_Given
陽明海運也有這種租賃模式的船，若船名是YM W開頭的即是 e.g. YM WIND
船東&管理方則是加拿大SEASPAN，不過陽明這一批船裡有五艘就真的是在台灣造的了
也成為台灣造船史上建造過的最大貨櫃輪(14000個20呎貨櫃)。
海運業有一種租賃型式的營運模式，以這次情況來說就是Shoei Kisen跟長榮簽下合約，
長榮每月付一定的金額當作租金，換取Shoei Kisen的貨運服務
Shoei Kisen需出資建造船隻
並在建成後只跑長榮的貨(連船身也是漆EVERGREEN)然後收租金而不是運費
這樣的營運模式來說長榮只需要付固定的租金
而不是相對變數較大的營運成本例如船員薪水 油料費用 設備折舊等等
這次情況來講頭比較大的應該是SHOEI KISEN
但對長榮來講EVERGREEN幾個字一直報也是商譽損失吧，
說不定還可以向日本那邊求償
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推 : 反正有保險1F 03/24 22:35
→ : 而且現在船長都不能開得快,延誤2天根本沒差
→ : 而且現在船長都不能開得快,延誤2天根本沒差
→ : 像濕租那樣嗎？3F 03/24 22:41
→ : 對 就是濕租4F 03/24 22:43
推 : 你航運系?5F 03/24 22:43
→ : 剛好是海運相關從業人員6F 03/24 22:44
→ : 這樣租約還賺得了錢嗎...?7F 03/24 22:45
推 : 推8F 03/24 23:07
推 : 造船本來就慘業，拿到錢有金流就不錯了9F 03/24 23:08
推 : 推～10F 03/24 23:19
推 : 專業推。11F 03/24 23:30
推 : 推！原來如此12F 03/24 23:37
推 : 推13F 03/25 00:15
推 : 哇14F 03/25 00:15
推 : 這篇正解 順帶一提 YM Wind就是某次颱風在高雄港被吹15F 03/25 00:23
→ : 去撞自家碼頭那條
推 : 印象中是莫蘭蒂吧
→ : 去撞自家碼頭那條
推 : 印象中是莫蘭蒂吧
推 : 原來是這樣，推18F 03/25 00:30
推 : 推 專業19F 03/25 00:40
推 : 所以上面都是長榮的貨囉...20F 03/25 00:40
推 : 推21F 03/25 01:18
推 : 推專業22F 03/25 01:44
推 : 原來如此...23F 03/25 01:54
推 : 長知識24F 03/25 02:05
推 : 神奇25F 03/25 03:24
推 : 推26F 03/25 04:50
→ : 就類似學長們的靠行啊27F 03/25 06:34
→ : 專業28F 03/25 08:13
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