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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-28 11:09:22
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作者 yukihira (Tranquility)
標題 [新聞] 蘇伊士運河大塞船 安聯:全球貿易損失恐達
時間 Sat Mar 27 18:11:20 2021


1.媒體來源:
中央社

2.記者署名:
柏林26日綜合外電報導

3.完整新聞標題:

蘇伊士運河大塞船 安聯:全球貿易損失恐達2860億

4.完整新聞內文:

(中央社柏林26日綜合外電報導)

德國保險巨擘安聯集團今天公布的報告顯示,長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺
,恐造成全球貿易每週損失60億到100億美元(約新台幣1716億至2860億元)。

安聯集團(Allianz)報告也顯示,蘇伊士運河大塞船一周將導致年貿易成長減少約0.2到
0.4個百分點。

報告指出:「問題在於蘇伊士運河大塞船是壓垮全球貿易的最後一根稻草。」

「首先,從今年初開始,供應商的交貨時間就已經拉長了,現在歐洲交貨時間比2019冠狀
病毒疾病(COVID-19)疫情高峰期間更長了。」

根據報告,美國交貨時間更拉長為兩倍,而在外界預期美國總統拜登大規模振興方案料刺
激需求下,庫存已經減少。

法新社報導,索爾福德大學(University of Salford)商學院物流專家歐文斯(
Jonathan Owens)表示,正常來說,每天大約有價值30億美元的貨物通過蘇伊士運河。

全球航運權威媒體勞依茲日報(Lloyd's List)則表示,單日雙向通過運河的貨運價值約
96億美元。

根據穆迪(Moody's)分析師哈利德(Daniel Harlid),由於有眾多公司直接或間接受到
影響,目前不可能將滯留在船上的商品價值量化。

(譯者:陳昱婷/核稿:劉淑琴)1100327

5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202103270156.aspx
蘇伊士運河大塞船 安聯:全球貿易損失恐達2860億 | 國際 | 中央社 CNA
[圖]
德國保險巨擘安聯集團今天公布的報告顯示,長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺,恐造成全球貿易每週損失60億到100億美元(約新台幣1716億至2860億元)。 ...

 

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fur: 日本人你看看你!1F 03/27 18:13
fifi0828: 又有藉口炒原物料了 爽啊刺啊2F 03/27 18:14
nctugoodman:  日本船+印度駕駛+埃及淤積河道   誰要負責?3F 03/27 18:14
neo5277: 兩千多億的塞子,塞得時機剛剛好,背後不知道是怎樣4F 03/27 18:14
netio: Taiwan can block~5F 03/27 18:15
Waitaha: 好喔 周一長榮無量跌停6F 03/27 18:16
j55888819: 100億鎂的塞子7F 03/27 18:17
coolrgin: 長榮紅了,免費廣告8F 03/27 18:17
pigc: 印就有啦,怕啥9F 03/27 18:18
jones2011: 當然是埃及人的鍋啊,一條不夠用,不會蓋兩條嗎10F 03/27 18:18
mikepopkimo: 台灣真是麻煩製造者,專出三寶11F 03/27 18:18
jones2011: 美國當初也想在以色列蓋一條啊12F 03/27 18:18
jones2011: 那時中東國家拒絕了,那這種後果當時便該想到了
Citer: 塞港 塞運河 貨櫃航運繼續飆14F 03/27 18:19
be52879: 是說...不是日本船東的責任嗎???   長榮股價為啥跌???15F 03/27 18:20
orze04: 船員是日本找的德國船舶管理公司16F 03/27 18:22
Sylph: 終於可以賣空了嗎?17F 03/27 18:22
orze04: 德國公司找的船員全是印度人18F 03/27 18:22
summerleaves: 船上可以跳舞 請神來疏濬!19F 03/27 18:24
muzik: 這有保險會賠嗎20F 03/27 18:25
GianniC: 長榮到底有沒有正榮的股份? 這才是關鍵!!21F 03/27 18:30
degneva: 再不賣疫苗啊 我沒差啊22F 03/27 18:32
oldmangoes: 小英政績23F 03/27 18:32
LII1201: 國際邊緣人用經濟制裁全世界,溫馨港動24F 03/27 18:33
stlinman: 韓導:我早就說能當塞子別當棋子!25F 03/27 18:33
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zakijudelo: 沒有國家想要積極去處理欸,傻眼27F 03/27 18:36
skyprayer: 世界級塞子28F 03/27 18:38
bye2007: 真的屌29F 03/27 18:46
jojomaan: 是日本船東的責任,長榮跌可能是因為油價漲吧30F 03/27 18:54
flybirdy: 世界級塞子 錯怪韓總了31F 03/27 18:57
smallfox1215: Taiwan can help?32F 03/27 19:01
lwamp 
lwamp: 這樣聽起來很少耶33F 03/27 19:01
[圖]
richjf: 最後會扯是中國沙塵暴造成的35F 03/27 19:07
abccat0520: 樓上的圖xDDDDDD36F 03/27 19:07
yehpi: 高雄負債還比較高欸 真屌 錢都花哪去37F 03/27 19:09
yehpi: 這樣可以執政20年 還搞出氣爆 還有一堆覺青挺
godofsex 
godofsex:  https://i.imgur.com/QhZv2hR.jpg39F 03/27 19:12
stvn2567: 問問自行認證張家唯一的專業經理人國華哥40F 03/27 19:17
Dlareme: 知名度世界第一 要噴了41F 03/27 19:36
KERABOYS: 全球靠那條運河 沒有意外備案 我也覺得很瘋狂42F 03/27 19:38
sunnyyoung: 付錢啊 你個混蛋保險公司 廢話這麼多43F 03/27 19:46
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XISM: 笑死,全球損失就是沒損失45F 03/27 19:49
gloria3136: 武漢肺炎損失的多 還是運河塞子損失的多?46F 03/27 19:53
roktzzt: 日本人你看看你47F 03/27 19:59
ppc: 台灣當塞子成功了48F 03/27 20:02
kaleidosky: 就算公司破產也賠不完啊,在想甚麼49F 03/27 20:10
qaz12453: 先知總是孤獨的 韓導就是厲害 塞子50F 03/27 20:10
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superflyfish: 漲價有藉口了52F 03/27 20:28
cat5672: 以全世界的規模來看 感覺很少耶53F 03/27 20:34
cat5672: 我還以為至少會有一個國家的幾趴gdp那種規模
Slzreo1726: 損失大到一定程度沒人敢叫你賠 看看武肺55F 03/27 20:36
roxas: 對不起啦56F 03/27 20:38
Qua3small: 分別向日本 埃及 德國 印度求償57F 03/27 21:06
Qua3small: f毒是起源和擴散都難以明確舉證 (看看中國大甩鍋
Qua3small: *病毒
dannpptt: 中小企業比較慘60F 03/27 21:39
BREAKFAST204: 世界級的塞子!61F 03/27 21:40
likeyousmile: 繞非洲多7到9天。歐亞航程本來只要2到3週。62F 03/27 21:49
likeyousmile: 油費記得也多三分之一左右?其實不是世界末日啦。本
likeyousmile: 來運河過路費大概就占省下油費的一半了,不過了就不
likeyousmile: 用付。
likeyousmile: 數字加起來很恐怖,但要跟本來貨運的巨量數字相除來
likeyousmile: 比就還好。媒體總會用恐怖的數字吸引眼球。
likeyousmile: 已經有一堆船繞路了。突然想到說台灣海峽的航線重要
likeyousmile: 性,其實往東繞一下避開海峽成本也沒增加多少。
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1樓 時間: 2021-03-27 19:23:28 (台灣)
  03-27 19:23 TW
如果一開始就選擇擊沉這艘船
也許損失會比較輕
GeniusKiKi 轉錄至看板 Traffic (使用連結) 時間:2021-03-27 20:46:17
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