※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-04 00:27:05
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 私鐵台灣 私捷運有搞頭嗎
時間 Sat Apr 3 03:42:20 2021
其實台鐵不是第一次出包
也不是第一次喊全民營
每次都出事檢討
幾個月就忘記
如果說我們退一步想
讓什麼台G 外商
甚至直接區段經營的鐵路
水準可能提升嗎
然後各縣市都在搞捷運
如果大企業直接冠名
經營上進步會更多嗎
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推 : 私人化 如果一張票漲三倍的話我想大家會說政府失職...1F 04/03 03:44
推 : 會唷 會開始漲價 然後廢站廢線砍班次2F 04/03 03:44
→ : 到時候最搶的一定是基隆-新竹的北台灣私鐵 再來就豐原-
→ : 到時候最搶的一定是基隆-新竹的北台灣私鐵 再來就豐原-
推 : 不會 因為毛利低 沒有人想玩 毛利要變高 只能提高票價4F 04/03 03:45
→ : 提高票價有可能導致運量下降 大眾都去開車騎車 營收反
→ : 而變少 無限循環 最後倒閉
→ : 提高票價有可能導致運量下降 大眾都去開車騎車 營收反
→ : 而變少 無限循環 最後倒閉
→ : 不賺錢的路線大概都會收掉7F 04/03 03:45
→ : 員林 台南-潮洲的私鐵 以及台北-花蓮的急行線 剩下其他8F 04/03 03:45
→ : 通通收掉唷
→ : 通通收掉唷
→ : 通勤費漲三倍的話 我還是每天塞車好了10F 04/03 03:46
推 : 黨不私 黨超 黨瞻11F 04/03 03:46
噓 : 迪士尼都不來惹 還在作夢是不是12F 04/03 03:47
推 : 你看日本的鐵路票價多貴就知道13F 04/03 03:47
→ : 哪有一站只要10元
→ : 哪有一站只要10元
噓 : 票會越賣越貴 然後出事就叫政府幫 你懂既得利益者心態15F 04/03 03:49
→ : 嗎？
→ : 嗎？
推 : 幹 京成電鐵不錯啊17F 04/03 03:49
推 : 日本搭捷運真的頗貴18F 04/03 03:50
→ : 路線客滿 不是先疏運 會變先漲價19F 04/03 03:50
推 : 到時侯可以看到富邦電鐵 國泰電鐵20F 04/03 03:52
推 : 貴三倍又如何 品質不值錢？21F 04/03 03:54
推 : 普通區間車最少漲1倍票價以上22F 04/03 03:58
→ : 根本沒賺頭，最後cost down 慘的是人民23F 04/03 04:04
→ : 私營化就以公司利益為主，而非大眾公眾利益24F 04/03 04:05
→ : 私有化 想也知道會被富邦 遠東 遠雄這些有錢大財團標去25F 04/03 04:08
→ : 營運
→ : 營運
推 : 日本票價貴但是安全 但發生JR福知山線出軌事故107死27F 04/03 04:08
→ : 日本JR福知山線脫軌事件，就是駕駛為了誤點的時間28F 04/03 04:08
→ : 看看遠東集團 挖天坑 經營國道etag29F 04/03 04:08
→ : 影響公司利益，而加速，過彎失速導致30F 04/03 04:09
推 : 台灣職駕學長也是每天超速趕時間 JR福知山線時速117K31F 04/03 04:12
→ : 福島核電也是民營，為公司利益，第一時間未決定32F 04/03 04:12
推 : 私人是要賺錢的好嗎33F 04/03 04:13
→ : 停機運轉，才有後續事故，民營並非公眾利益第一34F 04/03 04:13
→ : 台鐵的問題在於管理問題
→ : 畢竟，安全督導這塊是吃力不討好，也沒有生產力
→ : 既然是國營，就應該以大眾安全利益為優先考量
→ : 但現實中，這塊台鐵還需要再加強管理跟督導
→ : 台鐵的問題在於管理問題
→ : 畢竟，安全督導這塊是吃力不討好，也沒有生產力
→ : 既然是國營，就應該以大眾安全利益為優先考量
→ : 但現實中，這塊台鐵還需要再加強管理跟督導
→ : 出台北誰跟你大眾運輸,何況漲票價39F 04/03 04:44
→ : 台中公車免錢,都這麼少人搭了
→ : 台中公車免錢,都這麼少人搭了
→ : 想想德州的電廠民營化的後果41F 04/03 04:46
推 : 窮人要台鐵 就結案42F 04/03 04:48
→ : 公共事業民營個屌43F 04/03 04:51
→ : 監獄私營更快啦44F 04/03 04:52
→ : 台鐵高層不是高麗菜就是西瓜 安全督導？隨便啦45F 04/03 05:15
推 : 高捷不就私捷運？46F 04/03 05:19
推 : 政客不能收回扣會很不方便，看高雄軌道還沒蓋車廂先買47F 04/03 05:28
推 : 只覺得會更慘48F 04/03 06:06
推 : 日本鐵路很安全 至少要學習日本的做法49F 04/03 06:45
→ : 私營不等於什麼問題都解決了50F 04/03 07:20
推 : 竟然這麼相信台灣商人！？51F 04/03 07:38
推 : 日本貴但是品質拿的出來啊52F 04/03 07:55
推 : 什麼都民營 好像民營可以解決事情一樣53F 04/03 08:01
→ : 日本鐵路大部分都是民營，票價當然比較高，是正常啦54F 04/03 08:20
推 : 民營要有鐵路專業，沒有那麼簡單啦
推 : 民營要有鐵路專業，沒有那麼簡單啦
→ : 台鐵又不賺錢 民營沒市場56F 04/03 08:25
推 : 民營的鐵路公司，每年也要花大筆經費維護鐵路、列車、57F 04/03 08:28
→ : 人員培訓，成本很高，沒有那麼好經營。
→ : 人員培訓，成本很高，沒有那麼好經營。
噓 : 你先問問自己外包了票價雙倍你接不接受59F 04/03 08:39
推 : 誰有財力做60F 04/03 09:03
→ : 以後就跟電信費無異61F 04/03 09:03
推 : 工會一定巴不得62F 04/03 09:06
推 : 一堆老人刷悠遊卡半票，沒有站位還客訴你，你願意當這種公63F 04/03 09:39
→ : 司老闆，我可以跪拜你
→ : 司老闆，我可以跪拜你
推 : 私鐵就會被你抵制的財團整碗捧走...只有他們有財力營運65F 04/03 09:52
→ : 就漲票價吧，台灣人為何一定要那麼便宜！66F 04/03 09:53
→ soyghcg …
推 : 絕對不可能有財團願意接手台鐵，哪家公司敢經營一個事業是68F 04/03 11:00
→ : 充滿外部不可控因素的？拿平交道來講，多少人存僥倖心態
→ : 闖過去？台灣人的守法精神不改，台鐵永遠不可能有民營的一
→ : 天
→ : 充滿外部不可控因素的？拿平交道來講，多少人存僥倖心態
→ : 闖過去？台灣人的守法精神不改，台鐵永遠不可能有民營的一
→ : 天
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