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作者 標題 [新聞] 台鐵公司化？工會反對：應從人力、設備、
時間 Sat Apr 3 23:45:49 2021
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1.媒體來源:
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黃伃君 綜合報導
3.完整新聞標題:
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台鐵公司化？工會反對：應從人力、設備、制度做改革
4.完整新聞內文:
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台鐵太魯閣號出軌釀50死、178傷，讓台鐵改革的議題再度浮上檯面。對於中華軌道協會
理事長蔡煌瑯，以及交通部次長王國材提議台鐵公司化，台鐵產業工會理事長王傑表示反
對，認為將造成員工很大的打擊，並指出台鐵應該要從人力、設備和制度的層面進行改革
。
理事長蔡煌瑯，以及交通部次長王國材提議台鐵公司化，台鐵產業工會理事長王傑表示反
對，認為將造成員工很大的打擊，並指出台鐵應該要從人力、設備和制度的層面進行改革
。
王傑表示，自從2018年普悠瑪事件發生到現在已經快滿3年了，工會一直以來不停地提出
各個層面的缺失，包括人力不足、設備問題以及制度文化的改變，希望台鐵去做相關的改
革，但是台鐵對於工會的建議都是敷衍及漠視。
各個層面的缺失，包括人力不足、設備問題以及制度文化的改變，希望台鐵去做相關的改
革，但是台鐵對於工會的建議都是敷衍及漠視。
王傑說，雖然台鐵本來自己就有運功基建和保養體系，但是近期不停面臨人力流失，因此
遇到工程就必須發包給外面的廠商，較難掌握施工品質，最後發生意外就是由全民承擔。
對於蔡煌瑯和王國材建議台鐵公司化，王傑認為這對員工將會是很大的打擊，因為現在人
力狀況和待遇都很差，工會做過研究指出，如果國家沒有辦法認真經營國營企業，公司化
不一定會好，像是郵局和中華電信公司化以後，待遇反而更低落，而且人才流失更嚴重。
台鐵產業公會在臉書發文指出，台鐵應該正視需要改革的核心問題，「就是人力不足跟人
遇到工程就必須發包給外面的廠商，較難掌握施工品質，最後發生意外就是由全民承擔。
對於蔡煌瑯和王國材建議台鐵公司化，王傑認為這對員工將會是很大的打擊，因為現在人
力狀況和待遇都很差，工會做過研究指出，如果國家沒有辦法認真經營國營企業，公司化
不一定會好，像是郵局和中華電信公司化以後，待遇反而更低落，而且人才流失更嚴重。
台鐵產業公會在臉書發文指出，台鐵應該正視需要改革的核心問題，「就是人力不足跟人
才流失，還有制度文化的因循苟且」，並呼籲台鐵局、交通部還有行政院認真面對工會的
呼籲和訴求，落實改革，才能真的給民眾及路員一條安全回家的鐵路。
5.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://newtalk.tw/news/view/2021-04-03/558498
台鐵公司化？工會反對：應從人力、設備、制度做改革 | 生活 | 新頭殼 Newtalk
![[圖]]()
台鐵太魯閣號出軌釀50死、178傷，讓台鐵改革的議題再度浮上檯面。對於中華軌道協會理事長蔡煌瑯，以及交通部次長王國材提議台鐵公司化，台鐵產業工會理事長王傑表示反對，認為將造成員工很大的打擊，並指出台鐵應該要從人力、設備和制度的層面進行改革。王傑表示，自從2018年普悠瑪事件發生到現在已經快滿3年了， ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/s.newtalk.tw_album_news_550_605038a1f1078.jpg)
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變成中華電信和郵局 政府一樣是最大股東 董事長一樣官派 文化有可能改嗎?
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※ 文章代碼(AID): #1WQ8soh5 (Gossiping)
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→ : 公司化就能防止工地主任開車去巡工地的意思嗎1F 04/03 23:46
推 : 一年虧損多少? 負債多少?2F 04/03 23:47
噓 : 賠錢的爛公司，要怎麼確保員工權益又公司化? 幻想智障喔3F 04/03 23:47
→ : 肇事主因是什麼，台鐵有問題，部長要抓出來鞭嗎4F 04/03 23:48
推 : 公司化才有油水賺阿.... 沒人想花錢解決改革拉5F 04/03 23:48
推 : 公司化能防止立法院干預酬庸6F 04/03 23:48
推 : 公司化應該阻止不了手煞車沒拉....7F 04/03 23:49
→ : 為什麼沒人提台鐵餐飲化8F 04/03 23:49
推 : 公司化才更沒辦法阻止酬庸吧，主管機關自己指派董事9F 04/03 23:50
→ : 基礎交通水電不太適合公司化吧10F 04/03 23:50
→ : ，立法院管不到。11F 04/03 23:50
推 : 開放民營鐵路啊，幹嘛鐵路只能國家蓋。12F 04/03 23:50
→ : 說老實話公司化第一步就是裁員，減少不必要支線，先讓公13F 04/03 23:50
→ : 德州暴風雪 私人化的電力公司從不手軟14F 04/03 23:50
→ : 司負債獲得控制15F 04/03 23:50
推 : 華航經驗啊 以前很爛 還是改到最近10年 飛安良好16F 04/03 23:51
→ : 公司化，每個高階主管賺到吐，基層慘兮兮，人力更加緊縮17F 04/03 23:51
→ : 日本民營鐵路就貴到爆被罵到飛天了18F 04/03 23:51
推 : 年金都要破產 不公司化繼續繼續招考公務員進來怎麼可19F 04/03 23:51
→ : 能
→ : 能
→ : 公司化就是政府高層酬庸而已 下面不會有什麼改變21F 04/03 23:52
推 : 民進黨在打什麼主意大家都知道，不用一出事就替公司化22F 04/03 23:52
→ : 找理由
→ : 找理由
→ : 公司化就不用考試啦！24F 04/03 23:53
→ : 不用考試就可以安插自己的人，變成自己的公司啦
→ : 不用考試就可以安插自己的人，變成自己的公司啦
推 : 中華電信還是要招考 講的很簡單進去26F 04/03 23:54
推 : 民進黨最愛搞民營化了 阿扁是始祖 一堆國營企業就輕鬆被親27F 04/03 23:55
→ : 黨財團拿走囉
→ : 黨財團拿走囉
→ : 蔡黃狼沒大餅可以吃只好這樣說囉29F 04/03 23:55
→ : 國車國造 笑死人 連一個馬達都作不出來
→ : 國車國造 笑死人 連一個馬達都作不出來
噓 : 從空中的華航，到海的港務公司及陽明，路上在走的國光客運31F 04/03 23:55
→ : ，軌道運輸各縣市捷運公司及高鐵，哪一間不是公司化？就你
→ : 台鐵最尊貴
→ : ，軌道運輸各縣市捷運公司及高鐵，哪一間不是公司化？就你
→ : 台鐵最尊貴
→ : 郵局不清楚 但中華電信民營化後可是待遇直線上升34F 04/03 23:56
→ : 認為民營化=會改進的人邏輯484有問題？台灣私人企業costd35F 04/03 23:57
推 : 免錢刻晶片一樣一堆人搶破頭36F 04/03 23:57
→ : own最兇猛了37F 04/03 23:57
→ : 中華本來就賺錢啊 台鐵？？
→ : 中華本來就賺錢啊 台鐵？？
推 : 反著看就知道了39F 04/03 23:59
→ : 員工權益有比安全重要嗎？
→ : 員工權益有比安全重要嗎？
→ : 台鐵的財務問題根本不是人力過剩 而是人事費都拿去付老人41F 04/04 00:00
→ : 的退休金 事實上是人力根本超級不夠
→ : 的退休金 事實上是人力根本超級不夠
→ : 沒賺錢的公司誰要 先去開一間國道大客車看看不會43F 04/04 00:00
推 : 我看國光民營化後好很多啊，只是不賺錢的路線砍光而已，44F 04/04 00:01
噓 : 郵局、中華電 改得不錯啊 台鐵在hello?45F 04/04 00:01
→ : 但整體來說我覺得比以前好，只是司機還是很血汗是真的46F 04/04 00:01
推 : 鐵飯碗不保47F 04/04 00:01
→ : 郵局改不錯？對誰而言不錯啊？48F 04/04 00:01
推 : 中華電信哪裡不好？49F 04/04 00:02
推 : 郵局哪裡不錯 聽說一堆職員為了達標都得自己買東西？50F 04/04 00:02
推 : 郵局民營更慘51F 04/04 00:03
→ : 本來就不賺錢 民營怎麼賺錢就是靠壓縮人力啊
→ : 本來就不賺錢 民營怎麼賺錢就是靠壓縮人力啊
→ : 郵局說起來 服務多樣化還不錯啊 包裹什麼的53F 04/04 00:03
→ : 台鐵要是民營化肯定是先裁員，砍路線，這樣偏鄉就很慘了54F 04/04 00:04
推 : 郵局現在待遇跟台鐵比慘的，台鐵只有贏在資位人員起55F 04/04 00:04
→ : 薪高一點而已。
→ : 薪高一點而已。
噓 : 是不是想公司化 近來炒地皮 然後賺飽又要政府收回去57F 04/04 00:04
→ : 台灣人真的可悲 看別人被壓搾都覺得不錯 勞權意識超低落58F 04/04 00:04
推 : 郵局頂多沒血汗了59F 04/04 00:05
→ : 郵局公司化對民眾是還不錯啦，但是對員工就呵呵，10360F 04/04 00:05
→ : 到105年就80件違反勞基法被罰了。
→ : 到105年就80件違反勞基法被罰了。
推 : 郵局美賣了啦 不然是要擺老領高薪嗎？62F 04/04 00:05
噓 : ...63F 04/04 00:06
→ : 擺老領高薪是誰？一堆皇親國戚去企業當獨董才厲害呢64F 04/04 00:06
→ : 勞權個覽叫 都出事了65F 04/04 00:06
→ : 對民眾好多了 跟PC MO合作幫忙送咧66F 04/04 00:06
→ : 出事是司機的錯？67F 04/04 00:07
→ : 老不死的快給我退休68F 04/04 00:07
→ : 笑死 現在一堆公務員想退都不給退69F 04/04 00:07
→ : 老人領高薪才會人力不足70F 04/04 00:07
→ : 因為退了政府付更多 一堆低能白癡只會仇公務基層71F 04/04 00:08
→ : 看長榮跟華航 哪個飛安好就知道了72F 04/04 00:08
推 : 台鐵公司化才更方便執政黨酬庸跟塞人呢，光是一個常73F 04/04 00:08
→ : 華航就是壟員米蟲多74F 04/04 00:08
→ : 任文官局長變成董事會就不知道多了多少個董事可以派75F 04/04 00:08
→ : 飛安跟制度比較有關 少在哪裡仇視基層76F 04/04 00:09
→ : 。77F 04/04 00:09
→ : 長榮這種砍人沒跟你客氣的 反而安全78F 04/04 00:09
推 : 公司化本來就會導致人力流失79F 04/04 00:09
→ : 原來砍人=安全喔 希望你早點被砍喔80F 04/04 00:10
推 : 為何不能公司化？81F 04/04 00:10
→ : 誰仇視基層啊 老人爽夠久就該退了82F 04/04 00:10
→ : 政府不給退就是有人聽不懂83F 04/04 00:10
→ : 因為公司化都伴隨待遇調降，新人待遇變差當然拚命跑84F 04/04 00:10
→ : 待遇好的地方。你有聽說油水糖電的職員或雇員在落跑
→ : 嗎？
→ : 待遇好的地方。你有聽說油水糖電的職員或雇員在落跑
→ : 嗎？
推 : 趕快公司化吧 不然還是繼續爛下去87F 04/04 00:11
→ : 公司化就是大放送給財團爽88F 04/04 00:12
推 : 中華電信公司化有放送給財團爽嗎？89F 04/04 00:13
推 : 公司化超好酬庸的啦90F 04/04 00:14
推 : 問題還是肥貓太多，基層累死91F 04/04 00:15
推 : 不管國營還是民營，其實基層都是一樣血汗，這無解就是了92F 04/04 00:16
推 : 公司化以後，你就會看到執政黨的人馬變成董事長，93F 04/04 00:17
→ : 瞬間變成捷運公司翻版，而且台鐵現在就已經有人才
→ : 外流的情形，公司化大概當場就躺下去了
→ : 瞬間變成捷運公司翻版，而且台鐵現在就已經有人才
→ : 外流的情形，公司化大概當場就躺下去了
推 : 公司化然後董事長酬庸制，兩三年就換董事長換經營方針96F 04/04 00:18
→ : 換研究方向換顧問團隊，前朝的努力一律廢棄不用，長久
→ : 下來誰要認真做事，反正混也是幾年認真也是幾年，做出
→ : 來的東西一樣都會廢掉，幹嘛認真做
→ : 換研究方向換顧問團隊，前朝的努力一律廢棄不用，長久
→ : 下來誰要認真做事，反正混也是幾年認真也是幾年，做出
→ : 來的東西一樣都會廢掉，幹嘛認真做
推 : 公司化直接高層更爽 酬庸更方便 誰不知道呵呵100F 04/04 00:22
推 : 台鐵工會宜蘭200員工仍堅持清明罷工101F 04/04 00:23
推 : 像神腦董事長102F 04/04 00:24
→ : 對台鐵人最壞的 不就自己人103F 04/04 00:25
推 : 怕鐵飯碗不保吧104F 04/04 00:25
推 : 民營化確實有助於員工素質提升，你看高鐵跟台鐵就好，105F 04/04 00:26
→ : 台鐵福利待遇都比高鐵好，但是做事效率輸高鐵太多了吧
→ : 台鐵福利待遇都比高鐵好，但是做事效率輸高鐵太多了吧
→ : 公司化很好啊，嗆妳不敢而已107F 04/04 00:26
推 : 給郭董民營化看看啊 敢罷工通通開除 刁民一定雙手贊成108F 04/04 00:28
推 : 鄉民別阿呆了,心裡都想我就是那個才,殊不知民營化後,109F 04/04 00:29
→ : 有政府罩著 疫情下 華航不用砍人 該配合都配合110F 04/04 00:29
→ : 你台鐵也是政府罩著的 怎那麼不負責任那麼刁
→ : 你台鐵也是政府罩著的 怎那麼不負責任那麼刁
→ : 官商勾結搞裙帶關係更嚴重,進去絕輪不到你我這種上網唉的112F 04/04 00:30
推 : 笑死113F 04/04 00:32
推 : 郵局電信局電力自來水瓦斯都公司化了，只有台鐵還是一個114F 04/04 00:32
→ : 公部門局處
→ : 公部門局處
→ : 都想捧鐵飯碗，怎麼可能公司化116F 04/04 00:33
噓 : 高鐵有很爛嗎117F 04/04 00:36
→ : 工會就只想捧好鐵飯碗而已 難怪台鐵員工常常事不關己 拍片118F 04/04 00:36
→ : 檢討旅客 運工機電大亂鬥 真的該公司化了
→ : 檢討旅客 運工機電大亂鬥 真的該公司化了
噓 : 就想公司化私有資本！120F 04/04 00:36
推 : 公司化切成TR北中南東四家公司，各自努力想辦法賺錢，然121F 04/04 00:36
→ : 後再由政府補貼偏鄉小站或偏僻路線
→ : 後再由政府補貼偏鄉小站或偏僻路線
推 : 公司化工會還要玩嗎?123F 04/04 00:38
推 : 員工權益（X）,退休金（O）124F 04/04 00:39
推 : 郵局服務更好了啊125F 04/04 00:40
→ : 而且一堆人都想進郵局跟中華電耶
→ : 而且一堆人都想進郵局跟中華電耶
→ : 反正管理學就基層越砍越多，稽核單位越設越多，層層分割127F 04/04 00:41
→ : ，出事只要有基層背責就好
→ : ，出事只要有基層背責就好
→ : 所以這堆台鐵底層也不想要被監督啊129F 04/04 00:41
推 : 不公司化要怎麼解決錢都拿去付退休金導致錢不夠問題
推 : 不公司化要怎麼解決錢都拿去付退休金導致錢不夠問題
→ : 嘴巴改革131F 04/04 00:44
推 : 公務單位就是內鬥嚴重 台鐵的工會還好幾個 都不同派別132F 04/04 00:44
推 : 只會內鬥的機關 螺絲會多緊我才不信
推 : 只會內鬥的機關 螺絲會多緊我才不信
→ : 不是外包就沒你的事了啊 大哥134F 04/04 00:44
推 : 公司化的確對基層年輕員工不好 但至少沒有了擺爛老人 要知道135F 04/04 00:46
推 : 台鐵是交通資位制(內行就懂) 老人領得可是非常多 但不做事擺
推 : 爛給你看你也沒法
推 : 台鐵是交通資位制(內行就懂) 老人領得可是非常多 但不做事擺
推 : 爛給你看你也沒法
→ : 公務米蟲先砍一砍138F 04/04 00:46
推 : 除非薪資結構調整 新人抬高 老人縮減 不然基層年輕人還是會139F 04/04 00:48
推 : 不斷流動出去(台鐵的起薪非常低)
推 : 不斷流動出去(台鐵的起薪非常低)
→ thigefe …
推 : 公司話個屁！是想安插更多冗員嗎143F 04/04 00:48
推 : 一個補票口兩三個人顧 人力會不足？？144F 04/04 00:49
推 : 台船民營化後還是一樣廢145F 04/04 00:52
推 : 本來就要公司化146F 04/04 01:01
推 : 會改早改了啦 都幾次了 我才不相信咧147F 04/04 01:06
推 : 笑死人王國財就新潮流的148F 04/04 01:08
噓 : 怎麼化都是越化越爛啦，全權委託日本JR經營，選我正解149F 04/04 01:11
推 : 那就是不會改了150F 04/04 01:23
噓 : 內部還在吵那就是不會改變。151F 04/04 01:27
噓 : 呵呵 這些人也安逸習慣了啦 叫他突然公司化怎麼受得了152F 04/04 01:28
噓 : 垃圾新頭殼153F 04/04 01:40
推 : 問題提改革多久了？改了嗎？154F 04/04 01:42
噓 : 提出一個什麼都沒改變的政策去搪塞人民就好155F 04/04 01:50
推 : 民生基礎設施不宜公司化 看看香港水電被掌控的例子..156F 04/04 01:57
噓 : 工會的邏輯很奇怪157F 04/04 02:00
推 : 台灣工會是史上最弱勢的那種，甚麼工會反抗都偏少==158F 04/04 02:20
噓 : 中華電信有變差？159F 04/04 03:48
噓 : 台車董事長蔡煌瑯 台車已經快倒了 現在要順手搞死台鐵嗎?160F 04/04 07:37
噓 : 公不公司化沒差 有差的永遠是上頭長官好嗎161F 04/04 07:38
→ : 台車等台鐵公司化很久了吧? 靠台鐵養的耶162F 04/04 07:54
→ : 公司化已經是問號了163F 04/04 08:00
推 : 開放民鐵，開放競爭164F 04/04 08:42
推 : 一堆當鐵飯碗在混的老屁股當然反對啊165F 04/04 08:48
推 : 吃大鍋飯的遠多於想做事的166F 04/04 08:53
推 : 呵呵 應從民營化開始 就是建立正常獎懲制度167F 04/04 08:59
推 : 菜肥貓？？168F 04/04 09:04
噓 : 工會真的是阻礙台鐵發展最大元兇169F 04/04 09:06
推 : 變私人的以後就不能混了，一混就被開除了，公家的才好170F 04/04 09:16
→ : 混
→ : 混
推 : 一直有人誤會公司化就是裁員減薪172F 04/04 09:23
推 : 台鐵公司化首先就裁二等站以下,裁完之後換裁人173F 04/04 09:27
推 : 裡面一堆事病假常客 呵呵174F 04/04 09:29
→ : 忘了說,台鐵周邊土地也要順便賣才能打平負債175F 04/04 09:29
推 : 臺鐵如果沒有交通部奶水 早就倒閉了176F 04/04 09:35
推 : 反對無效177F 04/04 09:37
推 : 養一堆沒有貢獻度的老人，薪水還是新人兩三倍178F 04/04 09:37
推 : 台鐵全都是老人把持等退休，一點創新都沒有179F 04/04 09:38
→ : 說公司化沒差的，高鐵表示
→ : 說公司化沒差的，高鐵表示
推 : 交給高鐵搞啊，幹嘛給台車181F 04/04 09:42
→ : 看當初郵政 中華電信要改公司化也是一堆鐵飯碗反對
→ : 看當初郵政 中華電信要改公司化也是一堆鐵飯碗反對
→ : 什麼打擊啦183F 04/04 09:50
→ : 中華電信民營化大致算成功吧 只是當初基建跟服務應該要分拆184F 04/04 10:10
推 : 老屁股不想做後面還有人排隊 哪來的話185F 04/04 10:11
→ : 政府就沒那個屁股能控制台鐵還不如放手
→ : 政府就沒那個屁股能控制台鐵還不如放手
→ : 民營化才有可能引進企業經營思維 不然誤點都當日常 虧損都國187F 04/04 10:14
→ : 家補助買單 老屁股員工福利不可少 呵呵
→ : 光是從民間挖幾個開發能手和招募人才進來 活化手上資產就能
→ : 賺多少 現在的台鐵員工就是沒那個能力
→ : 家補助買單 老屁股員工福利不可少 呵呵
→ : 光是從民間挖幾個開發能手和招募人才進來 活化手上資產就能
→ : 賺多少 現在的台鐵員工就是沒那個能力
推 : 當然反對 肥貓會變瘦191F 04/04 10:25
噓 : 幹就是想爽爽廢到退休就是了192F 04/04 10:30
噓 : 到底為什麼一堆人認為文化改革是一下就馬上改變的193F 04/04 11:59
噓 : 不是就因為精簡人力才會外包的嗎，暴民的吵根本不知輕194F 04/04 12:58
→ : 重
→ : 重
→ Leon0810 …
推 : 公司化還是沒解決人力跟預算問題啊…197F 04/04 13:03
推 : 主管薪資訂上限為基層的三倍啦，一堆垃圾肥貓，公司化198F 04/04 13:48
→ : 也一樣
→ : 也一樣
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(￣︿￣)ｐ tcblow2001 說瞎！
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6樓 時間: 2021-04-04 08:35:20 (台灣)
→
04-04 08:35 TW
台鐵公司化？工會反對：應從人力、設備、制度做改革民營化,誰在反對?不就工會?ms7758 公司化後有人就不會爽了但是近期不停面臨人力流失，因此遇到工程就必須發包給外面的廠商，較難掌握施工品質你們不做該做好的工安,怪人力不足?不都外包,何來人力問題?像是郵局和中華電信公司化以後，待遇反而更低落，而且人才流失更嚴重。郵局,中華電信民營化後,有出大包嗎?
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