※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-21 17:57:10
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 欸欸當初攻擊ubike2.0的議員立委呢？
時間 Wed Apr 21 10:57:06 2021
ubike2.0在台北推超慢還被攻擊
結果高雄人用得超開心
2.0明明就很棒到處都可以設
不像1.0還要拉電
結果當初還被攻擊
某些立委和議員真的是台灣進步毒瘤
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.150.7 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WVvI4rx (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1618973828.A.D7B.html
→ : 不用跟漱口杯一般見識1F 04/21 10:57
推 : 2.0超好騎的2F 04/21 10:57
推 : 很多事情可以用台灣價值來解釋3F 04/21 11:00
推 : 他們會改嘴不通用4F 04/21 11:00
推 : 幸福城市5F 04/21 11:00
推 : 新北連2.0都不做囉，看看之後會落後台北多少6F 04/21 11:01
推 : 正在當支語警察阿7F 04/21 11:01
推 : 2.0騎過就知道很好 打2.0就只是想鬥爭8F 04/21 11:01
→ : 當初嫌到爆，現在真香9F 04/21 11:01
推 : 至少2.0這件事情上,真的好在高雄做在前面,成績爆衝,不10F 04/21 11:01
→ : 然台北不曉得還要爭論多久
→ : 然台北不曉得還要爭論多久
→ : 還說幹嘛浪費錢升2.0，是不是圖利廠商12F 04/21 11:02
推 : 耶13F 04/21 11:04
推 : 科技執法表示：14F 04/21 11:05
→ : 新北那個不知道好不好騎15F 04/21 11:06
推 : 台北那群反對的垃圾綠議員就只是想抹黑柯，哪是想做事16F 04/21 11:07
推 : 綠共賤畜很健忘的17F 04/21 11:08
噓 : ..台北情況 跟高雄一樣嗎 台北市是太多1.018F 04/21 11:08
推 : 故意卡北市你不知？19F 04/21 11:10
推 : 想等3.0不行膩?20F 04/21 11:10
推 : MOOVO費率蠻高的,就真的是純移動不能拿來觀光慢騎了21F 04/21 11:10
推 : 台中也很多啊22F 04/21 11:10
推 : 那些立委 快點找出來讓我們鞭23F 04/21 11:11
噓 : 高雄又沒1.0，砍掉重練很自然。其他城市1.0要退場誰負責？24F 04/21 11:11
推 : 故意的啊 一堆智障在那擋三小25F 04/21 11:13
推 : 反正還不是柯負責，為何如此悲憤26F 04/21 11:13
推 : 1.0跟2.0已經是不同東西了，難道要看著好用的2.0不用27F 04/21 11:13
→ : 而死守1.0？
→ : 而死守1.0？
→ : 什麼都圖利 車捷安特的 柱捷安特的29F 04/21 11:14
→ : 維護捷安特的 都捷安特在弄就是圖利捷安特
→ : 維護捷安特的 都捷安特在弄就是圖利捷安特
推 : 死守1.0幹嘛？難道你會為了充電線還在用iphone4？高雄也31F 04/21 11:15
→ : 有cbike，還不是直接淘汰？
→ : 有cbike，還不是直接淘汰？
→ : 有錢想買N.0都麻可以 台北又不是沒錢33F 04/21 11:15
推 : 吃飽沒事找東西鬥，但一堆工程酬庸樁腳都沒看到34F 04/21 11:16
推 : 台中也插了一堆2.0我家對面就有了，如果一直1.0光35F 04/21 11:16
→ : 那個電就阻礙設點了
→ : 那個電就阻礙設點了
推 : 沒乾股好插，沒油水好撈，拖你個幾年算什麼事37F 04/21 11:16
推 : 根本不是沒錢的問題啊，全都捷安特負責是在沒錢什麼？就38F 04/21 11:17
→ : 是一堆腦袋只有顏色的垃圾議員在擋在罵而已
→ : 是一堆腦袋只有顏色的垃圾議員在擋在罵而已
推 : 2.0是啥？40F 04/21 11:18
→ : 時空背景有一樣嗎 多想想再發文42F 04/21 11:21
推 : 不是笨就是壞43F 04/21 11:22
推 : 比輕軌還有用啊，長程高捷台鐵、短程uBike，輕軌？44F 04/21 11:23
推 : 柯北市蓋就是欠炮 懂?45F 04/21 11:24
推 : 說1.0太多不好更換，高雄不也從cbike 更換46F 04/21 11:24
→ : 2.0本來就好，台北換2.0被罵的點一是跟新北不同步，二是試47F 04/21 11:25
→ : 別縣市1.0干北市啥事?難不成為了別縣市死守1.0?48F 04/21 11:25
→ : 辦很一個區域很蠢害人借錯沒得還，沒人批過2.0本身吧49F 04/21 11:26
→ : 如果2.0比較好 那你應該去質疑1.0為什麼不換2.050F 04/21 11:26
→ : 怎麼去怪人家為什麼要換2.0?
→ : 怎麼去怪人家為什麼要換2.0?
推 : 問題是1.0的效益還沒回收就要砍掉 誰負責？52F 04/21 11:27
→ : 跟新北不同步哩 你應該去問新北為啥不換2.0吧53F 04/21 11:27
→ : 能做到2.0的車停到1.0 當時設的站體費用才不至於浪費54F 04/21 11:28
推 : 蠢的其實是借錯的人，從站到車身一堆不通用標語55F 04/21 11:28
→ : 超北市長管到新北1.0也是很合理的事56F 04/21 11:28
→ : Chile那垃圾不要跟1.0比57F 04/21 11:28
→ : 能全面換本來2.0就一定比1.0好58F 04/21 11:28
推 : 彰化要換掉了59F 04/21 11:28
推 : 效益回收勒 大眾交通工具沒一個能賺錢的好嗎60F 04/21 11:30
推 : 不賺錢不代表可以隨便花 隨便砍61F 04/21 11:30
推 : 汰換全部捷安特負責是在該什麼？2.0跟1.0完全就不一樣的62F 04/21 11:30
→ : 機制，是要怎麼停在一起？你iphone5可以插iphone4的線嗎
→ : 機制，是要怎麼停在一起？你iphone5可以插iphone4的線嗎
→ : 什麼效益?用嘴巴講的效益嗎64F 04/21 11:31
→ : ？65F 04/21 11:31
→ : 又不是只有賺錢才談的上效益66F 04/21 11:31
→ : 所以效益是啥67F 04/21 11:32
推 : 藍綠都想爽領乾薪你看丁萊牛68F 04/21 11:32
推 : 「阿~我哀鳳4的線還沒利益回收，所以我不能換哀鳳5！」…69F 04/21 11:33
→ : 神經病
→ : 神經病
推 : 使用率啊 一個站體設了使用率的高低就是效益阿71F 04/21 11:33
推 : 這些毒瘤還不是817投出來的，該怪那些個817吧72F 04/21 11:33
→ : 使用率怎麼回收????73F 04/21 11:33
→ : 使用率高 營收上升利潤才高啊 ,成本就固定的東西74F 04/21 11:34
推 : 當初一堆批2.0的 洗多少文章 還說沒有75F 04/21 11:34
推 : Youbike 1.0跟2.0可以簡化成手機充電線處理 那事情就76F 04/21 11:34
→ : 你說效益還沒回收 所以使用率怎麼回收?77F 04/21 11:34
→ : 簡單多了78F 04/21 11:34
推 : 覺青邏輯不意外 核四賠的錢 也說沒差79F 04/21 11:35
→ : 早說新北太蠢了 , 在那邊計較過去投入的沉默成本80F 04/21 11:35
→ : 換2.0 等於1.0停車架全部都要打掉81F 04/21 11:35
→ : iphone都出了 還有人死抱著3310說已經投入的成本沒賺82F 04/21 11:36
→ : 回來 , 死活要用3310
→ : 回來 , 死活要用3310
→ : 1.0已經到極限了 你終究要換2.0 為什麼現在不換?84F 04/21 11:37
→ : 手機充電線接個轉接頭就好，那你站體怎麼不能裝個轉接頭用?85F 04/21 11:37
→ : 基本上除非不再繼續增加youbike站點 ,不然1.0換成2.086F 04/21 11:37
→ : 就是趨勢 , 死抱著1.0不放不會比較好
→ : 就是趨勢 , 死抱著1.0不放不會比較好
→ : 你早換晚換都要打掉1.0車架 而且不淘汰1.0你要怎麼設新點88F 04/21 11:38
→ : 屁勒 是不會逐步淘汰嗎 砍一半給2.0用啊89F 04/21 11:38
推 : 基進？90F 04/21 11:38
推 : 廠商賺錢=圖利啦91F 04/21 11:38
→ : 逐步淘汰有何意義? 除了帳面上好看一點 給使用者製造92F 04/21 11:39
→ : 現在就逐步淘汰阿 現在還是保留一部分1.0阿93F 04/21 11:39
→ : 不便以外 , 你還是要淘汰1.0 ,又不是說錢很多拿不出來94F 04/21 11:39
→ : 一次到位 縮短陣痛 比較實際
→ : 一次到位 縮短陣痛 比較實際
→ : 拿手機充電線來舉例是反串嗎? 要也舉個不可能轉接的例子96F 04/21 11:40
推 : who car97F 04/21 11:40
→ : 你都準備要淘汰了 難道你還要花錢蓋新的1.0站點嗎98F 04/21 11:40
推 : ch…2.0設站及維護成本遠比1.0低，要相容不同機制的額外99F 04/21 11:41
→ : 成本極高，這些隱形成本你有考慮嗎？你就像在說『我買了
→ : 成本極高，這些隱形成本你有考慮嗎？你就像在說『我買了
→ : 逐步淘汰就是給愛嫌的民眾發現1.0多爛2.0多讚啊 等他們發101F 04/21 11:41
→ : 特斯拉，但老車還沒壞，老闆你把我老車加油孔換去新車，102F 04/21 11:41
→ : 現自己根本不想要1.0就可以全砍了103F 04/21 11:41
→ : 節省成本還能加油！』一樣可笑104F 04/21 11:41
推 : 請還韓導一個公道105F 04/21 11:41
噓 : 免費的當然使用率高106F 04/21 11:41
→ : 完全不懂台北市那些垃圾議員死抓著1.0只為了打柯的用意 看107F 04/21 11:42
→ : 了就噁心
→ : 了就噁心
推 : 1.0 2.0都是要錢的109F 04/21 11:42
推 : 那些為反而反的真可悲110F 04/21 11:43
推 : 粒偉都龜在後面 反正推給阿北就對了111F 04/21 11:48
推 : ssccg…你可以動腦思考一下嗎？新的車柱成本極低，你轉接112F 04/21 11:49
→ : 器成本可能都比車柱還高，轉接要幹嘛？哀鳳5線一條100，
→ : 哀鳳4轉5轉接器一顆100，你會買轉接器？
→ : 器成本可能都比車柱還高，轉接要幹嘛？哀鳳5線一條100，
→ : 哀鳳4轉5轉接器一顆100，你會買轉接器？
→ : 不是轉接的問題啦 , 是設在要拉電的問題115F 04/21 11:49
推 : 綠共又滾動了 很暖很可以116F 04/21 11:50
→ : 卡榫要相容很簡單 , 但是一個站體有電 一個沒電117F 04/21 11:50
推 : 2.0更方便可以賺更多錢，結果還有人在那邊講1.0損益沒118F 04/21 11:50
→ : 打平不准拆
→ : 打平不准拆
→ : 是要怎麼相容 , 設計上2.0的車停1.0的站沒問題120F 04/21 11:50
推 : 綠共無恥不是第一天121F 04/21 11:51
→ : 如果放著1.0繼續用能創造出更多收益就讓你用啊122F 04/21 11:51
→ : 但是1.0的車停2.0的站 沒辦法充電123F 04/21 11:51
→ : 說錯沒辦法還車
→ : 說錯沒辦法還車
→ : 換新系統 跟升級 一起比？125F 04/21 11:52
→ : 沒有那台還車的機器126F 04/21 11:53
推 : 都在關心台北啊127F 04/21 11:53
→ : 高雄當初是CBike直接改裝UBike2.0，狀況不一樣吧128F 04/21 11:55
推 : 應該2要快點整合 1給他慢慢淘汰129F 04/21 11:55
推 : 再兩年就可以換了啦130F 04/21 11:55
推 : 2.0真的比較好用！131F 04/21 11:57
推 : 台灣價值>一切132F 04/21 11:58
推 : 當初看到最智障的發言就是說「2.0的站要可以停1.0的車，133F 04/21 11:59
→ : 沒有電不會拉電喔」，…干要拉電那我做2.0幹嘛？
→ : 沒有電不會拉電喔」，…干要拉電那我做2.0幹嘛？
→ : 只要不是同黨的 做什麼政策都是噴135F 04/21 11:59
推 : 有姓苗的嗎？136F 04/21 12:00
推 : 不同的東西要怎麼相容？ 腦包嗎137F 04/21 12:01
推 : 電子腳銬換個名稱就可以囉138F 04/21 12:01
推 : 柯屁不是說ubike會被打敗139F 04/21 12:02
→ : 所以跟充電器本質上就不一樣，問題不是線多少錢，手機線再140F 04/21 12:04
→ : 便宜想留著用的人就是能轉接來用，youbike不行
→ : 便宜想留著用的人就是能轉接來用，youbike不行
推 : obike就廠商擺爛所以市府自己做2.0阿 還在撥接？142F 04/21 12:05
推 : 推143F 04/21 12:05
→ : 取無樁跟有樁兩者優點合一144F 04/21 12:06
→ : 2.0其實可以不用車柱 , 也就是未來有機會做試點145F 04/21 12:06
→ : 少看垃圾側翼好嗎146F 04/21 12:06
推 : 柯屁就承認obike失敗，所以才用2.0147F 04/21 12:06
→ : obike又不是官方做的 我看那家根本就吸金公司148F 04/21 12:07
推 : 笑死149F 04/21 12:07
→ : 用畫格子的方式來停車 , 來後看使用者的反饋再做調整150F 04/21 12:07
推 : obike民間的也算柯p的 很會耶！151F 04/21 12:08
→ : 台灣不給捷安特弄，有其他家公司做得來嗎?152F 04/21 12:08
推 : 1.0後續維護太多毛才要換2.0153F 04/21 12:08
→ : 記得一個原則 黨的對手不可以有做事 有也必須做的爛154F 04/21 12:09
推 : 信不信要不是高雄有跟著做，不然現在還是會拿2.0打柯155F 04/21 12:10
→ : 忘了 或 時空背景不同156F 04/21 12:12
推 : 一堆智障就是為反而反157F 04/21 12:13
→ vingfing …
推 : 領先升級被罵，不同步的延後那個就沒事^^159F 04/21 12:14
推 : ssccg，不對，ubike真的要兩代相容做不到嗎？技術上可以160F 04/21 12:15
→ : 啊，但是那等於完全犧牲2.0的意義，成本遠比直接全部汰換
→ : 成2.0還高，這才是重點，為了相容舊的設備，去做比新的設
→ : 備還貴的轉接器，根本本末倒置
→ : 啊，但是那等於完全犧牲2.0的意義，成本遠比直接全部汰換
→ : 成2.0還高，這才是重點，為了相容舊的設備，去做比新的設
→ : 備還貴的轉接器，根本本末倒置
→ : 不是不能做,是不能讓你做?懂?不然你要投國民黨?164F 04/21 12:15
→ : 相容不需要轉接器啦 , 只需要在1.0的車裝上2.0的車機165F 04/21 12:16
→ : 或者2.0的站拉電裝上1.0車樁的租借機器 , 這樣就相容了
→ : 至於值不值得做 就看議員的腦袋
→ : 或者2.0的站拉電裝上1.0車樁的租借機器 , 這樣就相容了
→ : 至於值不值得做 就看議員的腦袋
噓 : 腳踏車滾一邊去 上路跟自殺沒兩樣 沒後照鏡 亂切 還闖紅168F 04/21 12:18
→ : 燈一大堆 速度又慢 他媽的在馬路上跟炸彈一樣 滾邊去 垃
→ : 圾卡打掐
→ : 燈一大堆 速度又慢 他媽的在馬路上跟炸彈一樣 滾邊去 垃
→ : 圾卡打掐
推 : 先罵你浪費錢 之後罵你不進步171F 04/21 12:20
→ : 他高雄可以,你台北不行,懂?172F 04/21 12:22
推 : 柯做什麼 打就對了 只有我dpp能用你不行173F 04/21 12:24
噓 : 就是不通用才被罵翻的，以為先講出來就可以無視喔174F 04/21 12:29
推 : 台北那個講自行車城市只是講假的 要花錢他就不肯了175F 04/21 12:35
推 : 綠共意外嗎?176F 04/21 12:37
噓 : 就是推超慢才被罵啊 不通用還轉換不過來 單純擾民177F 04/21 12:40
噓 : 民粹當道才有選票178F 04/21 12:42
推 : 當初台北市打2.0的也是側翼跟覺青呀179F 04/21 12:43
推 : 2.0光是調座椅便利性就海放1.0180F 04/21 12:44
→ : 幫高調181F 04/21 12:44
推 : 推超慢…？要不要看看在擋的那些人是誰？全是綠營垃圾議182F 04/21 12:46
→ : 員好嗎，選一堆垃圾在擋自己城市的發展
→ : 員好嗎，選一堆垃圾在擋自己城市的發展
推 : 所以高雄cbike是錢已經回收了還是跟ubike2.0有通用？184F 04/21 12:46
→ : 問苗啊 苗問題最多了 圖利廠商 顆顆185F 04/21 12:48
推 : 他們會說 觀感不佳186F 04/21 12:51
推 : 跟當初防疫旅館一樣，台北市提的時候罵翻，等桃園做了就187F 04/21 12:52
→ : 變成好棒棒
→ : 變成好棒棒
推 : 顏色錯誤啊189F 04/21 12:53
→ : 苗真的有夠廢
→ : 苗真的有夠廢
推 : 1.0沒有電的地方就是要台電先去施工拉電也都是社會成本191F 04/21 12:59
推 : 1.0密度這麼高，自行車城市哪裡沒做到了，別跟2.0問題混192F 04/21 13:03
→ : 為一談啊
→ : 為一談啊
推 : 騎過2.0覺得很不錯啊 扯圖利廠商亂花錢的議員都死哪去了194F 04/21 13:05
→ : 菸粉們不同用，所以台北就不用進步嘍？195F 04/21 13:06
推 : 民進黨阻礙高雄發展196F 04/21 13:11
噓 : 再來會嘴柯換太慢197F 04/21 13:12
噓 : 2.0最大賣點就是不用拉電所以站點可以到處撒 如果要198F 04/21 13:15
→ : 相容1.0一定要拉電線 那還改2.0幹嘛 繼續用1.0就好啊
→ : 2.0密度根本不是1.0能比的 高雄2.0還沒一年 現在一個
→ : 高雄市900多站 只比雙北加起來少100站而已
→ : 相容1.0一定要拉電線 那還改2.0幹嘛 繼續用1.0就好啊
→ : 2.0密度根本不是1.0能比的 高雄2.0還沒一年 現在一個
→ : 高雄市900多站 只比雙北加起來少100站而已
→ : 真的好用沒話說202F 04/21 13:29
推 : 別吵現在是暖男政績203F 04/21 13:37
推 : 我花錢叫服務選民 你花錢叫圖利廠商 懂?204F 04/21 14:08
推 : 一堆人就是先看衰唱衰阿 創新本來就有可能失敗205F 04/21 14:12
推 : 有些事本來就是他(DPP)可以，你(非DPP)不行206F 04/21 14:21
→ : 趕快製圖宣傳軟男政績207F 04/21 14:36
推 : 只有韓粉在使用，髒東西208F 04/21 14:36
→ : 都當暖男了209F 04/21 15:22
推 : 高雄cbike數量跟台北ubike 1.0數量能比嗎 負擔成本差210F 04/21 15:24
→ : 多了
→ : 多了
推 : 人一綠 腦就殘212F 04/21 15:25
推 : 講好多年了 台北東區這邊完全沒過2.0 不是可以相容嗎213F 04/21 16:04
→ : 民意跟民代有時候根本就不是促進社會進步的來源啊214F 04/21 16:26
推 : 啊就智障小綠柯黑啊...215F 04/21 16:50
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 323
回列表(←)
分享