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看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] gogoro的新資費是不是漲價了？
時間 Tue Apr 27 00:47:33 2021
gogoro的新資費是不是漲價了？
騎到飽綁約資費折扣異動
騎到飽資費於 2015 年 10 月推出後，服務了許多高用量、高里程車主，考量過去 6 年
成本結構與不同用戶使用電池服務之方式等諸多改變，我們將進行必要的調整：隨著「高
用量自由省」資費方案正式推出，自 2022 年 1 月 1 日起，Gogoro Network® 將不再
提供騎到飽資費「綁約 2 年」及「綁約 3 年」兩種優惠方案，現行騎到飽資費方案內容
則維持不變。
成本結構與不同用戶使用電池服務之方式等諸多改變，我們將進行必要的調整：隨著「高
用量自由省」資費方案正式推出，自 2022 年 1 月 1 日起，Gogoro Network® 將不再
提供騎到飽資費「綁約 2 年」及「綁約 3 年」兩種優惠方案，現行騎到飽資費方案內容
則維持不變。
騎到飽綁約及非綁約用戶，如未解約或異動為其他資費方案，目前享有的資費及權益都將
維持不變直至合約結束。合約結束後，若仍有長期或偶爾的高里程騎乘需求，建議轉換至
下列方案：
維持不變直至合約結束。合約結束後，若仍有長期或偶爾的高里程騎乘需求，建議轉換至
下列方案：
有長期高里程需求者
選項一：綁約 18 個月的高用量自由省資費方案，換算後，每月資費方案贈送之電池使用
費折抵金，可扣抵騎乘公里數約近 1,600 公里*（多顆電池、月繳 $899）與 880 公里*
（單顆電池、月繳$399）之電池服務費用；另可享受免費使用性能提升及電池使用費折抵
金遞延折扣。
費折抵金，可扣抵騎乘公里數約近 1,600 公里*（多顆電池、月繳 $899）與 880 公里*
（單顆電池、月繳$399）之電池服務費用；另可享受免費使用性能提升及電池使用費折抵
金遞延折扣。
選項二：騎到飽 $1,199（雙顆電池）/ $499（單顆電池）資費方案 ，申辦後至少連續使
用 3 個月。
個人理解 899變1600KM
不限KM的變1199?
有沒有GOGORO騎到飽的鄉民來供快麥?
話說 我在路上看到交警騎gogoro了....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.126.162 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WXkwdjc (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1619455655.A.B66.html
推 : 盤子在騎的1F 04/27 00:48
推 : 大家薪水漲了，廠商當然要調漲收費呀2F 04/27 00:49
→ : 他那里程換下來每公里行駛費用接近油電車了3F 04/27 00:49
推 : 超級盤，我騎油車每個月加油不到200,騎狗肉都250...4F 04/27 00:50
→ : 人家是越多用戶越便宜 這家越多用戶還越貴5F 04/27 00:50
→ deltarobot …
推 : 車貴保養貴電池貴續航短....7F 04/27 00:51
→ : 而且收得貴就算了點還少 續航又差8F 04/27 00:51
→ : 我他媽買一台燃油機車想怎麼騎就怎麼騎，受這種氣？9F 04/27 00:51
→ : 兩顆電池只能騎四十多公里吧 爛死10F 04/27 00:52
→ deltarobot …
推 : 繼續騎油車12F 04/27 00:53
推 : 狗肉就吃相難看啊 吃貴要賺一手 電池資費高低里程都要賺13F 04/27 00:54
我是覺得根本養套殺啦 吃定你車都買了 資費說改就改 你能怎樣?※ 編輯: ivorysoap (27.246.126.162 臺灣), 04/27/2021 00:55:26
推 : 電比油還貴14F 04/27 00:55
推 : 吃相難看 中油不租給他地 還可以出來跟政府哭15F 04/27 00:55
噓 : 盤子16F 04/27 00:55
推 : 而且車電池都特規了 還要綁約 看不懂17F 04/27 00:56
噓 : 銷量不是爆跌了嗎？還敢漲？18F 04/27 00:56
推 : 這種案例幾乎都是換電車是傻子，油車繼續騎爽爽，如果19F 04/27 00:56
→ : 政府宣布禁售油車，一定要在那之前趕快買一台還可以
→ : 撐一二十年
→ : 政府宣布禁售油車，一定要在那之前趕快買一台還可以
→ : 撐一二十年
→ : 電池也只能用他們家的了還要人綁長約 不就吃定使用者沒用22F 04/27 00:57
推 : 養套殺23F 04/27 00:57
→ : 也要繳費24F 04/27 00:57
推 : 原物料齊長 現在各行各業不漲價的比較怪25F 04/27 00:58
→ : 這裡還不談電車的碳權能賣26F 04/27 00:58
推 : 說錯了 不是中油不租給他地 是他自己競標標輸了 那還27F 04/27 00:58
→ : 可以出來哭 可憐哪
→ : 可以出來哭 可憐哪
→ : 我實在看不懂狗肉的造價為什麼能比油車貴29F 04/27 00:58
→ : 電馬達理論上應該是比汽缸便宜吧
→ : 電馬達理論上應該是比汽缸便宜吧
噓 : 盤死了 領政府補助的巨嬰公司31F 04/27 01:00
推 : 石油便宜很久了 而且未來59年也用不完32F 04/27 01:01
推 : 車價不懂不評論 維修只能換整個模組不能換零件就是惡33F 04/27 01:01
→ : 劣 坑殺消費者也不環保
→ : 劣 坑殺消費者也不環保
→ : 特斯拉一台也才賣一百萬出頭 這種車可以賣到這麼貴 呵35F 04/27 01:02
推 : 而且不給家充根本不符合使用習慣 沒電還要繞路換電 不符合36F 04/27 01:03
→ : 短里程使用代步回家充電習慣
→ : 短里程使用代步回家充電習慣
推 : 所以為什麼要花幾萬塊租摩托車 倒一倒算了38F 04/27 01:05
噓 : 太貴39F 04/27 01:06
→ : 養套殺 沒看過嗎。最早以前資費還免保養費呢 XD40F 04/27 01:06
推 : 車月的結果也沒建置更多換電站 反而還能變貴 厲害了41F 04/27 01:08
→ : *車越來越多
→ : 感覺就像是炒短線要收掉撈最後一波的節奏？
→ : *車越來越多
→ : 感覺就像是炒短線要收掉撈最後一波的節奏？
推 : 狗肉當然要漲價 背後的股東都是國家級基金跟大財團44F 04/27 01:19
推 : 1000多真的有點貴過頭了，我後來同事每天要騎來回一小時45F 04/27 01:20
→ : 每天通勤大約50km油錢大約850上下，1100要騎回本要多久?
→ : 後來他換了emoving，月租400塊隨便騎(但要自己充就是)，以
→ : 他的這種長程騎法每個月的燃料費直接省一半。
→ : 每天通勤大約50km油錢大約850上下，1100要騎回本要多久?
→ : 後來他換了emoving，月租400塊隨便騎(但要自己充就是)，以
→ : 他的這種長程騎法每個月的燃料費直接省一半。
推 : 電池到底有沒有在汰舊換新？超高頻率換到一代電池續航力跟49F 04/27 01:26
→ : 屎一樣
→ : 屎一樣
推 : 政府還好意思補助這種無良廠商，難怪這麼囂張51F 04/27 01:28
噓 : 養套殺52F 04/27 01:55
推 : 不設計成家充死也不買53F 04/27 02:04
→ : 吃相難看 改成用多少繳多少 才有未來54F 04/27 02:32
→ soyghcg …
推 : 感覺狗肉未來不妙了，使用體驗愈來愈糟糕，引起眾怒了57F 04/27 04:55
推 : 盤子車。哈哈哈哈哈哈。騎狗看到一台笑一次。心情真好58F 04/27 05:22
推 : 這種資費敢直接套用在印度上嗎59F 04/27 05:52
推 : 加100的95騎的比狗肉久60F 04/27 07:09
推 : 盤子61F 04/27 08:42
推 : 外送仔頂多再撐兩年約滿62F 04/27 08:58
推 : 機車界的iPhone ，人家的客群在一年換一台的， 窮人才63F 04/27 09:07
→ : 在那邊該
→ : 在那邊該
推 : 其他家趕快聯合蓋充電站競爭呀65F 04/27 09:51
→ : 人家花錢買體驗的。只看cp值永遠只能賺窮人的錢。
→ : 人家花錢買體驗的。只看cp值永遠只能賺窮人的錢。
→ : 不就一堆人拿來商用 狗肉又懶得抓商用 乾脆漲價67F 04/27 09:58
→ : 就那些外送仔阿
→ : 就那些外送仔阿
噓 : 以為買車 買了還是租車被綁死 有真正特斯拉那種電池技術充69F 04/27 10:14
→ : 電 電動機車再考慮
→ : 電 電動機車再考慮
推 : 我兩年換一台，窮人別鬧了71F 04/27 11:02
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