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作者 標題 [新聞] 56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：
時間 Wed May 5 23:49:14 2021
1.媒體來源:
自由
2.記者署名:
2021/05/03 14:23 記者王榮祥
3.完整新聞標題:
56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：不會只靠票務
4.完整新聞內文:
高市議員黃紹庭、李雅靜今在市議會引述高雄市政府民調指出，56%高雄市民還沒搭過輕
軌，54%不知大南環段通車後的優惠措施，質疑目前每日運量僅8千餘人次，距平衡損益
的8萬人次差距很大，探詢市府有無改善措施；高市研考會主委蔡宛芬答詢指出，輕軌營
收不只靠票務，還有土地開發等多元模式，做民調是提供相關單位參考。
軌，54%不知大南環段通車後的優惠措施，質疑目前每日運量僅8千餘人次，距平衡損益
的8萬人次差距很大，探詢市府有無改善措施；高市研考會主委蔡宛芬答詢指出，輕軌營
收不只靠票務，還有土地開發等多元模式，做民調是提供相關單位參考。
黃紹庭、李雅靜引述高市府3月民調資料，有56%高雄市民還沒搭過輕軌，54%不知大南環
段通車後的優惠措施，53%市民認為即使大南環多了9站、還是不會搭（不太會加上完全
不會）。
段通車後的優惠措施，53%市民認為即使大南環多了9站、還是不會搭（不太會加上完全
不會）。
議員進一步指出，高市府委託高雄捷運代為操作輕軌營運，簽約3年共8.791億元，平均
每月支出約2443萬、每天約80萬元，若以目前優惠票價（原價每趟30元、刷卡每趟10元
）概算，每天應該有約8萬人次搭乘，才能達損益平衡。
每月支出約2443萬、每天約80萬元，若以目前優惠票價（原價每趟30元、刷卡每趟10元
）概算，每天應該有約8萬人次搭乘，才能達損益平衡。
但根據捷運局統計，目前日均運量約8514，距離8萬人次落差很大，加上每年約2億元機
器折舊攤提，等於近3年、每年要虧4.6億元。
黃紹庭強烈質疑，大南環段已增加9站，理當縮短損益差距，結果卻是虧損更大，他具體
要求研考會應根據民調結果，提出具體改善建議與作為，別讓民調數字淪為大內宣。
蔡宛芬指出，她對民調結果也不滿意，初步評估宣傳還不夠，才會有市民不知道輕軌大
南環段優措施，這部分會檢視。
針對輕軌財務部分，蔡宛芬認為大眾運輸不能單靠票收，包括台北捷運也一樣，應透過
土地開發等多元方式，才有機會強化營收。她允諾，會針對民調如何輔助市府政策進行
內部討論，研議出比較清楚的方向。
土地開發等多元方式，才有機會強化營收。她允諾，會針對民調如何輔助市府政策進行
內部討論，研議出比較清楚的方向。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3519319
56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：不會只靠票務 - 生活 - 自由時報電子報
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高市議員黃紹庭、李雅靜今在市議會引述高雄市政府民調指出，56%高雄市民還沒搭過輕軌，54%不知大南環段通車後的優惠措施，質疑目前每日運量僅8千餘人次，距平衡損益的8萬人次差距很大，探詢市府有無改善措施；高市研考會主委蔡宛芬答詢指出，輕軌營收不只靠票務，還有土地開發等多元模式，做民調是提供相關單位參考 ...
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6.備註:
每天要八萬人搭乘才能損益平衡，實際只有八千多
這樣根本財務黑洞跑越多損失越大
不要又説欠高雄公道要讓中央出這些錢
真的是賠錢貨
停止營運才是唯一解
--
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※ 文章代碼(AID): #1WahvyPT (Gossiping)
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05-03 22:16 ■ [新聞] 56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：不會只靠票務
● 05-05 23:49 ■ [新聞] 56％市民沒搭過輕軌虧損大 高市研考會：不會只靠票務
→ : 大局為重1F 05/05 23:49
→ : 讚啦，土地開發2F 05/05 23:49
推 : 大局為重3F 05/05 23:50
推 : 土地開發 嗯 好朋友很多齁4F 05/05 23:50
推 : 笑死 跟高捷一樣5F 05/05 23:50
推 : 暖6F 05/05 23:51
推 : 隨便一個私立大學就超過8000人了，有夠誇張7F 05/05 23:51
推 : 某版會檢討貓纜該停止營運 卻對自家的賠錢貨視而不見呢8F 05/05 23:51
推 : 大眾運輸整天在講賠錢不賠錢 那要不要往偏鄉地區公車通通9F 05/05 23:52
→ : 收掉 重點在到底有沒有達到當初設定的目標
→ : 收掉 重點在到底有沒有達到當初設定的目標
推 : 土地開發才是重點啊 怎沒上色11F 05/05 23:54
→ : 所以問題在輕軌到底蓋起來想幹嘛吧12F 05/05 23:55
推 : 始終要炒房 乾脆拆掉輕軌 面積更大13F 05/05 23:55
→ : 不然蓋輕軌到底要幹嘛
→ : 不然蓋輕軌到底要幹嘛
→ : 載客量能再八萬嗎...15F 05/05 23:56
推 : 八萬人次還不含折舊喔16F 05/05 23:57
推 : 沒成圓不好用誰想搭？17F 05/05 23:59
→ : 就學高捷, 強姦中鋼就好18F 05/05 23:59
推 : 辦輕軌你贏了趴 每週末一場 連續一年 人數絕對噴噴19F 05/06 00:00
推 : 民眾覺得騎機車快多了 當然沒人想搭啊= =20F 05/06 00:01
→ : 大順路口騎到夢時代頂多20分鐘 輕軌時間翻倍以上 誰搭
→ : 大順路口騎到夢時代頂多20分鐘 輕軌時間翻倍以上 誰搭
推 : 不怕不怕，現在有台中可以坦22F 05/06 00:03
推 : 黑道最會搞土地開發了23F 05/06 00:04
→ : 擺著好看的 不是拿來賺錢 現實版的模擬城市玩法24F 05/06 00:09
噓 : 輕軌這東西就搞笑用的啊 沒捷運快也不方便 還會車禍25F 05/06 00:10
→ : 高雄輕軌真的是笑話
→ : 高雄輕軌真的是笑話
→ : 哪有什麼當初設定的目標 不就是蓋來炒房 政績+1 話題+127F 05/06 00:10
噓 : 再凹啊，當初運量規劃是怎麼來的？笑死28F 05/06 00:11
→ monkeydog119 …
→ : 無所謂啦 現在都2021年了 建設蓋來要算成效都是黨國遺毒30F 05/06 00:13
→ : 現在都是我他媽的蓋爆 一條沒人用你有蓋十條嗎
→ : 現在都是我他媽的蓋爆 一條沒人用你有蓋十條嗎
推 : 就承認輕軌在高雄是垃圾啊32F 05/06 00:19
噓 : 不要吵了！！高雄輕軌直接劃給觀光局管轄！33F 05/06 00:20
推 : 輕軌真的是腦殘想出來騙錢的東西34F 05/06 00:21
推 : 政府靠炒地皮賺錢 真厲害35F 05/06 00:22
推 : 蓋那個本來就是拿來炒房的36F 05/06 00:28
推 : 有輕軌才有炒地皮，有炒地皮黑道才能介入，有黑道才能..37F 05/06 00:31
噓 : 多元個屁 不就炒地皮而已38F 05/06 00:34
噓 : 真的是垃圾 還不能回收39F 05/06 00:41
推 : 肥橘真的丟了一堆爛攤子就拍拍屁股走人40F 05/06 00:44
→ : 的確沒屁用的建設41F 05/06 00:49
→ Kobelephants …
→ : 棋盤式公車+公車專用道要配套下去才有用43F 05/06 00:53
推 : 錯誤的政策比貪汙更可怕 垃圾DPP44F 05/06 00:53
推 : 暖到靠北，可以請96%蟑螂對去輕軌傷滑手機當網軍嗎？45F 05/06 01:05
→ : 高雄捷運就是蓋來增加幸福感跟炒樓用的46F 05/06 01:07
推 : 交通建設不靠票務 靠中央輔助嗎？47F 05/06 01:29
推 : 看蚊子輕軌在那邊跑 心中就覺得暖暖的48F 05/06 01:32
推 : 輕軌就是垃圾，跟BRT一樣費，錢省起來蓋捷運啦49F 05/06 01:47
推 : 輕軌有土地開發可以玩嗎...50F 05/06 02:05
→ : 高雄蓋捷運輕軌真的浪費錢51F 05/06 02:40
推 : 輕軌直接改成無人公車就可以轉虧為盈52F 05/06 06:03
推 : 炒房賺的已經進口袋了，這個已經沒用了53F 05/06 06:20
推 : 不靠票務，快點靠whocars54F 05/06 06:20
推 : 要炒地皮 輕軌跟捷運比要差多了吧 有偷雞不著的感覺55F 05/06 07:10
推 : 笑死了停二階段才是正解 結果78一上台就恢復56F 05/06 07:48
→ : 然後車廂已經來了....
→ : 然後車廂已經來了....
→ : 喔。高雄人抽稅抽重一點就好啦！自己的垃圾自己花錢養啦58F 05/06 07:54
推 : 土地開發XDDD59F 05/06 08:27
推 : 大菊為重，抗中保台，你沒有台灣價值嗎？60F 05/06 08:43
噓 : 民進洞再搞軌道建設啊再亂搞嘛，把自已的執政大業搞掉61F 05/06 09:27
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3樓 時間: 2021-05-06 08:21:45 (台灣)
→
+1
05-06 08:21 TW
輕軌這這東西本身沒問題，問題是在公車系統的不完善和大眾交通使用率不高，台北蓋捷運前大眾交通使用率就已經超過3成，現在是一堆使用率連兩成都不到，甚至低於5%的地方都要蓋，不暴死才有鬼。
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