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作者 標題 [問卦] 台北的「類捷運」幹線公車算有成功嗎
時間 Sun May 1 08:39:44 2022
台北市政府在2017年7月5日推出第一波5條類捷運幹線公車
分別是：
仁愛幹線(原263路線)
敦化幹線(原285路線)
內湖幹線(原287路線)
松江新生幹線(原642路線)
民生幹線(原518路線)
類捷運幹線公車透過增班到尖峰4-6分鐘的班距來達到類捷運的運輸效果
並享有公車雙向轉乘優惠
https://i.imgur.com/VDHyiiD.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/VDHyiiD.jpg)
而隔年2018年4月2日再新增第二波11條的類捷運幹線公車
分別是：
忠孝幹線(原232副線)
信義幹線(原588路線)
和平幹線(原15路線)
南京幹線(原棕9路線)
民權幹線(原紅32路線)
中山幹線(原220路線)
羅斯福路幹線(原236路線)
基隆路幹線(原650路線)
重慶幹線(原601路線)
復興幹線(原74路線)
承德幹線(原266路線)
在台北市區達成8橫8縱的類捷運路線
新北市也在同日推出29條的跨區幹線公車
想問一下四年過去了，類捷運幹線公車算是成功的東西嗎
再看到今天出現的類火車，台北是不是領先全台灣五年了
有沒有八卦？
再看到今天出現的類火車，台北是不是領先全台灣五年了
有沒有八卦？
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推 : 還滿成功的，很方便1F 116.241.165.248 台灣 05/01 08:40
推 : 很方便2F 101.10.105.2 台灣 05/01 08:41
推 : 阿北領先全台3F 39.9.73.183 台灣 05/01 08:41
推 : 類類火車4F 125.229.56.207 台灣 05/01 08:41
推 : 這還真的蠻實用的5F 223.137.23.133 台灣 05/01 08:41
推 : 好政策6F 101.12.47.127 台灣 05/01 08:42
→ : 記得有人在譙改名不倫不類7F 114.45.58.54 台灣 05/01 08:43
承德、和平、羅斯福等路線都有只走該幹道一半的爭議推 : 班距時間控制得不太好，轉車次數變多時9F 180.217.249.32 台灣 05/01 08:44
→ : ，等得更久，取消太多其他路線
這就是市場機制之下的結果了，類捷運幹線公車確實對同路廊其他路線造成影響→ : ，等得更久，取消太多其他路線
推 : 台中BRT:11F 42.73.59.188 台灣 05/01 08:44
→ : 還滿成果的12F 42.72.22.154 台灣 05/01 08:44
推 : 還蠻常搭的 很快就有一班13F 220.135.124.63 台灣 05/01 08:48
推 : 不一樣的地方在於捷運沒有停駛，很方便14F 36.231.68.199 台灣 05/01 08:49
→ : 今天的類火車是因為火車沒人開，不一樣
→ : 今天的類火車是因為火車沒人開，不一樣
→ : 601早上班距不是5分鐘就是30分鍾16F 114.43.139.51 台灣 05/01 08:50
2017推出時適逢小弟高中時期，當時就很常利用早班601重慶幹線通勤，早上往天母班距真的很不穩
推 : 全台都有捷運了17F 27.51.136.198 台灣 05/01 08:51
推 : 很方便，出了台北市完全不想搭公車18F 59.115.153.105 台灣 05/01 08:53
※ 編輯: yaoyang30103 (220.135.128.61 臺灣), 05/01/2022 08:59:10推 : 班次很多啦，但就公車19F 125.228.136.11 台灣 05/01 08:58
推 : 他講的類捷運是拿來形容班次20F 111.250.38.92 台灣 05/01 09:01
推 : 307才是真的神21F 114.45.159.201 台灣 05/01 09:02
噓 : 類類類變種22F 1.200.22.63 台灣 05/01 09:04
推 : 實用+123F 27.240.248.152 台灣 05/01 09:04
推 : 是不是網軍收錢要上班了？24F 42.72.98.156 台灣 05/01 09:04
推 : 班次多這點我覺得很棒25F 110.26.101.229 台灣 05/01 09:05
推 : 235也不錯 比捷運好搭26F 71.232.156.137 美國 05/01 09:05
推 : 其實滿方便的27F 39.9.165.194 台灣 05/01 09:08
推 : 方便啊28F 111.71.52.210 台灣 05/01 09:09
推 : 路線有重新整理過 比以前快29F 36.225.120.189 台灣 05/01 09:11
→ : 307已經可以算獨立的一條捷運線啦XDD30F 219.68.237.245 台灣 05/01 09:12
→ : 公車輔助捷運是正確的 不像某些縣市公車都31F 114.43.207.158 台灣 05/01 09:12
→ : 不管只想蓋捷運
→ : 不管只想蓋捷運
推 : 幹線公車大成功，真的方便33F 1.171.177.167 台灣 05/01 09:12
推 : 很成功 比捷運快又免上下樓34F 220.130.154.186 台灣 05/01 09:14
推 : 307的競爭對手就萬大線了35F 111.241.145.196 台灣 05/01 09:15
推 : 超多人搭的36F 123.194.172.208 台灣 05/01 09:16
推 : 很好用啊 內湖幹線羅斯福路幹線惠我良多37F 101.12.23.191 台灣 05/01 09:21
推 : 幹線強調還是公車 類火車是什麼鬼38F 223.136.150.100 台灣 05/01 09:21
推 : 班次不少，又不用記難記的數字，不錯39F 114.38.54.17 台灣 05/01 09:22
推 : 台南人去過幾次台北 這真的很方便 反之在40F 118.232.74.29 台灣 05/01 09:23
→ : 桃園鬧區等公車40-50分鐘才來還沒位子
→ : 剛找2017的新聞採訪民眾 評價也很好
→ : 桃園鬧區等公車40-50分鐘才來還沒位子
→ : 剛找2017的新聞採訪民眾 評價也很好
→ : 多數並沒有縮短班距 有轉乘優惠更擠43F 36.231.119.179 台灣 05/01 09:26
推 : 出了台北那不叫公車好嗎 走路都比較44F 42.77.45.150 台灣 05/01 09:28
→ : 快
→ : 快
推 : 這個幹道系統真的方便很多，不過我沒看到有46F 1.171.164.29 台灣 05/01 09:28
→ : 寫類捷運乘車處耶
→ : 他還是公車啊
→ : 寫類捷運乘車處耶
→ : 他還是公車啊
推 : 就公車啊，只是班距更密集49F 1.171.177.167 台灣 05/01 09:29
→ : 很急喔！快點繼續找其他圖喔！50F 61.228.43.160 台灣 05/01 09:32
推 : 蠻成功的51F 61.228.197.253 台灣 05/01 09:37
推 : 台北市公車很方便阿52F 1.171.153.202 台灣 05/01 09:39
→ : 不錯阿 給推53F 114.136.14.108 台灣 05/01 09:42
→ : 307才叫捷運54F 114.36.40.8 台灣 05/01 09:43
推 : 呱吉要開噴名詞了嗎55F 58.115.170.220 台灣 05/01 09:44
噓 : 除了名字有類，的確是很成功的政策56F 223.136.102.61 台灣 05/01 09:45
→ : 類火車就是不倫不類的低能救急用章腦殘
→ : 類火車就是不倫不類的低能救急用章腦殘
推 : 還不錯啊，至少班次多又穩定，還有58F 223.137.54.190 台灣 05/01 09:47
→ : 轉乘優惠
→ : 轉乘優惠
→ : 你是沒有把307放在眼裡了嗎60F 223.136.121.147 台灣 05/01 09:49
噓 : 但是沒有改名稱為類公車喔61F 39.10.132.180 台灣 05/01 09:53
推 : 原本就有的路線換個名字62F 114.136.215.74 台灣 05/01 09:53
推 : 難怪班次這麼多 其實還滿方便的63F 114.37.188.96 台灣 05/01 09:56
→ YOYOBOY …
噓 : 辛苦了塔綠斑65F 101.10.1.98 台灣 05/01 10:00
推 : 有感66F 42.73.230.198 台灣 05/01 10:04
推 : 台中brt才是最早的類捷運吧...67F 123.194.12.16 台灣 05/01 10:07
噓 : 改XX幹線真的有夠腦殘68F 111.71.77.242 台灣 05/01 10:07
→ : 分流尖峰時間捷運人流，平面移動，不用浪69F 114.25.28.22 台灣 05/01 10:10
→ : 費進出捷運站時間
→ : 費進出捷運站時間
推 : 沒有黨的領導 沒有成功好嗎71F 119.14.197.217 台灣 05/01 10:34
推 : 很方便72F 125.228.75.178 台灣 05/01 10:53
推 : 307才是73F 123.194.128.203 台灣 05/01 11:02
→ : 人形蜈蚣74F 111.249.127.204 台灣 05/01 11:08
推 : 屌打高雄75F 39.10.66.146 台灣 05/01 11:14
推 : 很爽 班次有夠多76F 111.250.133.9 台灣 05/01 11:15
推 : 307有時會客滿，會聽到司機廣播叫你搭下班77F 118.161.38.157 台灣 05/01 11:17
推 : 307表示：嫩！78F 1.200.8.50 台灣 05/01 11:23
噓 : 側翼想要洗白膩公車幹線柯文哲有說是類79F 106.1.224.142 台灣 05/01 11:26
→ : 捷運這種低能名詞？
→ : 捷運這種低能名詞？
→ : 有些路線根本沒有走完全整條路81F 223.136.137.60 台灣 05/01 11:45
噓 : 那是公車，只有你說類82F 123.192.82.6 台灣 05/01 11:49
推 : 很棒啊 而且沒有低能名詞83F 123.194.180.197 台灣 05/01 11:52
推 : Ya84F 223.140.69.33 台灣 05/01 12:19
→ : 雙北公車素質>>>>>>>>>>其他地區85F 42.72.18.1 台灣 05/01 12:23
推 : 說類捷運我只服30786F 111.250.5.168 台灣 05/01 12:24
→ : 改圖改到走火入魔了。87F 1.162.132.163 台灣 05/01 12:25
推 : 屌打台南高雄88F 1.169.16.55 台灣 05/01 12:31
推 :89F 123.195.21.37 台灣 05/01 12:33
推 : 307,254,262,299,235 類捷運人都不少90F 123.204.135.92 台灣 05/01 12:39
推 : 很成功啊 沒看到除了雙北和台中其他縣91F 39.11.5.247 台灣 05/01 12:42
→ : 市公車班次跟垃圾沒兩樣嗎
→ : 市公車班次跟垃圾沒兩樣嗎
推 : 我能體會這篇的心情93F 112.201.92.241 菲律賓 05/01 13:14
推 : 很急喔！怕沒業績？94F 36.224.137.138 台灣 05/01 13:23
噓 : 愚蠢的政策 好用好記的數字換成xx幹線95F 114.136.201.233 台灣 05/01 13:59
→ : 而且xx幹線也不只在xx路上走 徒增困擾
→ : 而且xx幹線也不只在xx路上走 徒增困擾
噓 : 操他媽為了外縣市來的外來種看不懂公車97F 101.137.8.82 台灣 05/01 14:18
→ : 硬要亂改名字，幹線？幹他媽外縣市的外
→ : 來種
→ : 硬要亂改名字，幹線？幹他媽外縣市的外
→ : 來種
推 : 其實搭起來沒什麼感覺100F 1.164.230.203 台灣 05/01 20:03
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台北市政府在2017年7月5日推出第一波5條類捷運幹線公車 分別是： 仁愛幹線(原263路線) 敦化幹線(原285路線) 內湖幹線(原287路線) 松江新生幹線(原642路線) 民生幹線(原518路線 …100F 60推 9噓
1樓 時間: 2022-05-01 09:42:16 (台灣)
→
05-01 09:42 TW
圖面有出現類捷運，但是有點腦的都知道這意思是指班次跟捷運很像很密集 而且人家名稱還是叫做公車阿 ~ ㄎㄎ
![[圖]](https://i.imgur.com/VDHyiiD.jpg)
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