※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-12-30 07:55:02
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 有人要解釋一下 ubike 1.0 2.0
時間 Wed Dec 29 16:20:58 2021
今天心血來潮 疫情後再度借ubike
發現是2.0
大概是1.0租約到期
所以又弄出了一個2.0
結果系統跟1.0不相容
所以政府還要再花錢弄設備
同時1.0設備也必須維護
兩者是並存的
靠 為啥那麼複雜
為何不能整合成一種系統
--
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※ 文章代碼(AID): #1Xp1fiqc (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1640766060.A.D26.html
→ : 你ㄉIOS跟Android有整合成一個系統ㄇ1F 123.51.152.16 台灣 12/29 16:21
→ : 1.0的站要電力供給，2.0不用2F 220.136.35.52 台灣 12/29 16:21
推 : 2.0都更新多久了 ^^3F 123.51.160.185 台灣 12/29 16:21
→ : 我長得像師傅嗎4F 182.234.172.83 台灣 12/29 16:21
→ : 我把2.0ㄉ太陽能板用紙貼起來會不會沒電5F 123.51.152.16 台灣 12/29 16:22
推 : 1.0可以直接廢掉了6F 1.168.48.190 台灣 12/29 16:22
→ : 柯討厭郝阿7F 101.136.195.75 台灣 12/29 16:22
推 : 1.0電腦在欄杆上 2.0車子揹著電腦8F 203.66.246.4 台灣 12/29 16:22
→ : 2.0設站真的有夠快的9F 1.168.48.190 台灣 12/29 16:22
推 : 慢慢會廢掉1.0啊10F 39.8.167.3 台灣 12/29 16:23
推 : 2.0不用申請附近拉電線11F 211.75.47.211 台灣 12/29 16:23
→ : 台中新增2.0也不算太久 站點增加有夠快12F 1.168.48.190 台灣 12/29 16:23
推 : 我也覺得蠢 要嘛就打掉全換2.013F 42.73.34.104 台灣 12/29 16:23
→ : 1.0就慢慢淘汰啊14F 60.248.31.167 台灣 12/29 16:24
噓 : XDDDD15F 114.47.159.134 台灣 12/29 16:24
推 : 2.0鋪點快，不用拉各種線16F 101.12.103.207 台灣 12/29 16:24
推 : 一次換掉 議會會說你浪費錢17F 101.10.17.247 台灣 12/29 16:24
→ : 1.0還堪用 打掉成本誰負擔?18F 60.248.31.167 台灣 12/29 16:24
→ : 之前新北說不要2.0結果.....19F 123.51.152.16 台灣 12/29 16:25
→ : 小小的嘉義市用2.0 站點已經不少了20F 1.168.48.190 台灣 12/29 16:25
推 : 以為模擬城市歐 一鍵升級就好21F 60.251.69.252 台灣 12/29 16:25
→ : 一次打掉才蠢22F 60.248.31.167 台灣 12/29 16:25
推 : 現在不是還有2.0E 電輔車 這個才屌23F 61.216.17.97 台灣 12/29 16:26
→ : 慢慢會把1.0打掉24F 219.71.59.39 台灣 12/29 16:26
推 : 嘉義有2E阿25F 1.168.48.190 台灣 12/29 16:26
→ : 對會分1.0/2.0的人可以慢慢廢
→ : 對會分1.0/2.0的人可以慢慢廢
推 : 有很難懂嗎，就2.0 1.0站不互通，以後1.027F 220.138.220.122 台灣 12/29 16:27
→ : 站會慢慢換成2.0站
→ : 站會慢慢換成2.0站
推 : 就邏輯不同啊29F 54.239.119.1 南韓 12/29 16:27
推 : 2.0站不用電30F 42.73.172.206 台灣 12/29 16:28
→ : 不過總有些不想搞清楚的人 乾脆都剩2.0就好31F 1.168.48.190 台灣 12/29 16:28
噓 : 亂七八糟32F 111.71.57.33 台灣 12/29 16:28
→ : 新北之前說不用，結果現在滿滿2.033F 220.138.220.122 台灣 12/29 16:28
推 : 原來差在電力系統…不長騎長知識了34F 223.137.35.245 台灣 12/29 16:28
→ : 常
→ : 常
→ : 但是讀取很慢，要按一下開機、再按讀卡36F 42.73.172.206 台灣 12/29 16:28
→ : 常常讀不到
→ : 常常讀不到
推 : 期待台北也裝2.0E電輔車38F 111.71.97.128 台灣 12/29 16:29
→ : 新車比舊車好騎就不用講了39F 42.73.172.206 台灣 12/29 16:29
→ : 你看看彰化那個40F 111.71.81.202 台灣 12/29 16:30
→ : 2.0免電免線,家門口就可設站41F 223.139.66.124 台灣 12/29 16:31
→ : 之後3.0最好不要再換站了，換車就好42F 220.136.35.52 台灣 12/29 16:32
→ : 你如果願意花點時間自然就了解了43F 114.46.192.186 台灣 12/29 16:32
推 : 1.0設備要提列折舊完啊!44F 150.116.129.113 台灣 12/29 16:32
→ : 新北曾想自己引進一套，然後就島了45F 114.34.93.206 台灣 12/29 16:32
→ : 新北就那個moov真的是笑話
→ : 新北就那個moov真的是笑話
推 : 超愛2.0， 1.0的車不好騎47F 159.117.64.164 台灣 12/29 16:35
推 : 2.0好用多了48F 1.163.247.173 台灣 12/29 16:35
→ : 錢很多 水很深 各自為政 笑死人49F 223.137.29.209 台灣 12/29 16:36
推 : 給台灣捷安特自己下去做還有人不滿50F 114.34.93.206 台灣 12/29 16:37
推 : 我覺得2.0騎起來比較重…51F 60.250.31.103 台灣 12/29 16:42
→ : 2.0調座椅高度很方便，1.0有些車的52F 42.74.190.34 台灣 12/29 16:43
→ : 調整插銷超緊的
→ : 調整插銷超緊的
噓 : 手機跟室內電話的差別54F 220.130.60.105 台灣 12/29 16:43
→ : 1.0有些車還能用 之後會逐步汰換55F 111.83.251.58 台灣 12/29 16:43
推 : 這是bot政府不用花錢 還可以收權利金 其56F 39.8.99.202 台灣 12/29 16:44
→ : 實不用煩惱
→ : 實不用煩惱
推 : 但我覺得2.0容易誤觸到變檔，不曉58F 42.74.190.34 台灣 12/29 16:46
→ : 得是握太靠近把手根部還是怎樣
→ : 得是握太靠近把手根部還是怎樣
推 : 為何還要重新註冊很奇怪60F 111.83.205.35 台灣 12/29 16:46
推 : 2.0逼卡反應比1.0慢61F 101.9.179.79 台灣 12/29 16:46
推 : 2.0不用重新註冊 我只註冊1.0也能用62F 219.71.59.39 台灣 12/29 16:47
推 : 2.0感應真的比較慢63F 1.168.48.190 台灣 12/29 16:48
→ : 2.0可以掃qr code 1.0不行64F 111.71.56.111 台灣 12/29 16:50
推 : 借2.0要先查好哪邊可以還…65F 42.72.104.196 台灣 12/29 16:50
推 : 2.0比較香啊66F 118.170.206.188 台灣 12/29 16:53
推 : 因為有人說1.0不能浪費～67F 60.248.119.217 台灣 12/29 16:53
噓 : 不是……4%仔自爽弄的68F 180.217.30.38 台灣 12/29 16:54
→ : 腦子是好東西 GOOGLE一下應該不難懂69F 220.138.21.123 台灣 12/29 16:55
推 : 不改版怎麼撈 你玩遊戲也是時間到了就改版70F 220.133.129.11 台灣 12/29 16:56
推 : 54樓超貼切71F 114.136.126.90 台灣 12/29 16:57
推 : 2.0便宜72F 49.215.21.73 台灣 12/29 16:59
推 : 因為1.0要廢掉被議員靠邀浪費錢啊！73F 101.12.42.101 台灣 12/29 16:59
噓 : 這文章大概看過幾十次，a一下很難嗎74F 223.136.167.119 台灣 12/29 17:01
→ : 1.0要拉電，設站半年起跳，2.0不用拉電，75F 125.228.191.62 台灣 12/29 17:01
→ : 所以設站超快。2.0要做向下相容就得拉電，
→ : 又變成半年起跳，那還做2.0幹什麼？
→ : 所以設站超快。2.0要做向下相容就得拉電，
→ : 又變成半年起跳，那還做2.0幹什麼？
推 : 長知識了 難怪2.0的站設超快78F 122.116.87.114 台灣 12/29 17:09
噓 : 你的腦子可能更需要整合79F 118.163.33.229 台灣 12/29 17:11
推 : 只剩低端北部還有1.0吧80F 42.77.136.103 台灣 12/29 17:18
→ : 2.0不用另外拉電 設站速度快81F 36.230.216.50 台灣 12/29 17:27
→ : 新北有站是1 2都有，1.0應該會慢慢淘汰
→ : 新北有站是1 2都有，1.0應該會慢慢淘汰
→ : 用過2.0完全不想用1.083F 42.76.238.54 台灣 12/29 17:32
推 : $$$$$$$$$$$$$84F 223.137.164.214 台灣 12/29 17:39
噓 : 台大2.0都放多久惹85F 220.136.202.250 台灣 12/29 17:51
推 : 原本柯和捷安特是要一次全換，但市議86F 223.140.6.210 台灣 12/29 18:28
→ : 員在吵新北還沒換，你怎麼可以全換？
→ : 員在吵新北還沒換，你怎麼可以全換？
推 : 才能多撈一筆阿88F 101.9.199.205 台灣 12/29 18:32
→ : 2.0比較方便89F 114.45.34.183 台灣 12/29 19:06
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/5Sqi8dqh.jpg)
推 : 2.0確實比1.0好用91F 223.141.204.193 台灣 12/29 19:17
推 : 問苗博雅，他有借過youbike92F 101.12.17.185 台灣 12/29 19:19
推 : 2.0好用 但不能儲值悠遊卡啊！93F 223.137.209.153 台灣 12/29 19:35
推 : 台北市新增很多2.0站點 1.0有在縮小94F 59.124.242.209 台灣 12/29 19:43
推 : 原來不用電 那真的可以95F 223.140.151.229 台灣 12/29 19:44
→ : 2.0腳踏車本身也有不少改進 上鎖方便很多96F 59.124.242.209 台灣 12/29 19:44
→ : 調整座椅高度也是快速柄 不像以前用轉的女
→ : 生轉不動的很多 還容易滑動騎時下滑很危險
→ : 站點容易設置讓很多公園人行道邊都新增站點
→ : 普及性比1.0要高太多了
→ : 上鎖是改用悠遊卡或手機上鎖不用拉鎖鏈繞輪
→ : 子插入鎖孔取走鑰匙(1.0),只要短版鎖鏈拉到
→ : 前叉的鎖孔就上鎖 開鎖就重新感應悠遊卡
→ : 或是APP掃條碼就解鎖 便利性進化超有感好嗎
→ : 調整座椅高度也是快速柄 不像以前用轉的女
→ : 生轉不動的很多 還容易滑動騎時下滑很危險
→ : 站點容易設置讓很多公園人行道邊都新增站點
→ : 普及性比1.0要高太多了
→ : 上鎖是改用悠遊卡或手機上鎖不用拉鎖鏈繞輪
→ : 子插入鎖孔取走鑰匙(1.0),只要短版鎖鏈拉到
→ : 前叉的鎖孔就上鎖 開鎖就重新感應悠遊卡
→ : 或是APP掃條碼就解鎖 便利性進化超有感好嗎
推 : 沒借過2.0聽起來真猛105F 223.140.151.229 台灣 12/29 19:50
推 : 怎麼不問捷安特106F 119.77.181.190 台灣 12/29 19:56
推 : 1.0 2.0籃子一樣大嗎？ 感覺2.0小了一107F 58.114.189.32 台灣 12/29 20:15
→ : 點
→ : 點
推 : 2.0好用很多109F 36.234.16.212 台灣 12/29 20:32
噓 : 進步是要時間的，不想進步就原地踏步110F 111.241.169.241 台灣 12/29 22:07
推 : 1.0要挖地埋電線 2.0不用 懂？111F 36.229.80.21 台灣 12/29 22:07
推 : 2.0好用方便，騎起來真的好騎多了112F 223.137.14.168 台灣 12/29 23:48
推 : 2的車很新 座位又好調整113F 27.242.197.207 台灣 12/30 04:47
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