※ 本文為 DarkerDuck.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-03-20 22:55:18
看板 Railway
作者 標題 Re: [問題] 請問 高鐵破產 會怎麼樣?
時間 Wed Mar 19 16:52:05 2014
※ 引述《starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)》之銘言：
: 昨天有新聞標題是：「交長：年底前財務沒改善 高鐵恐破產」
: 但我其實不是很懂這則新聞的內容或後果，也不確定以下的問題問得對不對...
: 如果高鐵破產（這邊應該是指「台灣高速鐵路股份有限公司」一間廠商吧？）
: 除了日常服務可能停擺，其它交通工具會塞爆之外... 然後呢？
這種大型攸關民生必需的廠商，如果到破產當天然後說我不開了，真的不開了，那他的
監理機關交通部要抓出來打屁股，沒記錯的話每年不管事陸海空只要規交通部管轄的事業
都要呈財務計畫書給交通部備查，尤其高鐵資本額這麼大，如果交通部放者讓他破產不開
是很誇張，交通部部長應該會去立法院拉正很久。
都要呈財務計畫書給交通部備查，尤其高鐵資本額這麼大，如果交通部放者讓他破產不開
是很誇張，交通部部長應該會去立法院拉正很久。
: 是提供3820億聯貸的幾家大型銀行收不回貸款、吃不下虧損
: 跟著宣佈破產，並導致金融秩序崩盤嗎？
: 如果是THSRC宣佈破產，並進入破產保護的狀態
: 那麼有可能是由聯貸的銀行團指派管理人，繼續監督THSRC營運嗎？
: 又，這一間公司宣佈破產，跟政府取得高鐵路線設施設備等資產有關係嗎？
: 如果是進行破產清算，那是等銀行團進行資產拍賣時
: 由政府進行收購嗎？（可以不收購嗎？）
擔保人是政府，最好的方式就是宣佈破產前(真的不想玩的話...)提早鑑價收購
是比較好的方式，當然按照一般公司破產處理方式，就是債權人指派重整人進駐
，不過BOT政府為擔保人，其實銀行團也會跟政府喊話，要你趕快出來解決事情
，不要真的破產才來接手，對於高鐵這間公司也不好
是比較好的方式，當然按照一般公司破產處理方式，就是債權人指派重整人進駐
，不過BOT政府為擔保人，其實銀行團也會跟政府喊話，要你趕快出來解決事情
，不要真的破產才來接手，對於高鐵這間公司也不好
: 還是只要THSRC宣佈破產，參照BOT合約或某某辦法
: THSRC的資產、剩下的100億資本額，以及3820億債務就直接交由政府？
: 若交由政府，是某機關(ex.行政院/交通部/高鐵局)帳上直接多千億負債嗎？
日本政府玩法就是納入政府債務，逐年編列預算還完
為什麼不能找五大股東要錢?
因為台灣高鐵是股份有限，不好意思我把股份內責任清償賠完，責任就清了
不能無限求償
: 最後，對於新聞媒體持續報導一間公司因天文數字即將破產
: 作為升斗小民的我們，可以做什麼？有需要做什麼嗎？
不能做什麼也做不了什麼
: 不好意思問題有點多，以上謝謝解惑~
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◆ From: 60.248.143.37
推 :專業推1F 03/19 17:29
推 :聯貸與存款準備率無關 是放款集中度的考量 詳見銀行法33-32F 03/19 19:08
推 :如果怕存款準備率 為何銀行法72-2的上限跟銀行法33-3不同?
推 :如果怕存款準備率 為何銀行法72-2的上限跟銀行法33-3不同?
感謝指正XD
※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (03/19 20:30)
推 :謝謝c大專文回覆. 提早鑑價收購似乎是降低各方損失的4F 03/19 20:48
→ :方法. 另問政府擔任擔保人的部份,那如果政府沒有出面
→ :或難以回天. 那實質的"擔保品"是什麽? 割地售國企嗎?
→ :方法. 另問政府擔任擔保人的部份,那如果政府沒有出面
→ :或難以回天. 那實質的"擔保品"是什麽? 割地售國企嗎?
→ :擔保品，就是政府會還錢...那是一個很精神象徵的東西7F 03/19 22:27
推 :原來如此. 那真的得期望是碰到一個有為的政府了~8F 03/19 23:17
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