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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-01-06 05:51:11
看板 Tech_Job
作者 jeff0025 ()
標題 [新聞] 達爾攜信通集團組合資公司 攻電動車相關
時間 Wed Jan  5 08:48:00 2022



達爾攜信通集團組合資公司 攻電動車相關功率模組


全球半導體製造商、供應商-達爾(Diodes)集團,與汽機車機電系統整合大廠-信通(

Sentec)集團,今(4)日共同舉行合資公司、達信(DiodSent)綠能科技,雙方結合集

團資源及優勢,包括Diodes在車用晶片領域的優異技術,以及Sentec在關鍵散熱材料及封

装技術的經驗,從而提升電動車相關的功率模組之附加價值舆國際競爭力。




達信綠能科技開業記者會,活動除由Diodes集團董事長、總裁兼執行長盧克修博士,上台

談論對達信的期許及目標外,包括桃園在地大家長鄭文燦市長及經濟部工業局呂局長也分

別現身致詞。





隨著北歐的挪威及西歐的荷蘭將自2025年起全面禁售傳統燃油車,而汽車大國、德國、英

國及日本也預計在2035年跟進,因此,電動車的普及率將逐步提高,而台灣廠商也陸續投

入此一領域,包含2020年11月「鴻華先進科技」也由鴻海、裕隆雙方正式合資設立,「


MIH」自此正式進攻電動車產業。





在此時空背景下,Diodes與Sentec經過半年馬拉松式的討論及溝通,確定未來合作方向及

計畫後,共組強強聯手之合資事業-達信綠能科技(DiodSent);達信將結合雙方集團資

源及優勢,特別是Diodes在車用晶片領域的研發及創新能力,再搭配Sentec集團在關鍵散

熱材料及封装技術的經驗,從而提升電動車相關的功率模組之附加價值舆國際競爭力,打

破一直以來由國際大廠壟斷之市場態勢。





達信初期計畫以設立資本在上海建立品質控管系統及一條產線(產能規劃為50,000套/年

),藉此打入歐洲以及大陸微型車市場的功率模組供應鏈,累積生產實績,進而為下一步

爭取歐美國際大廠之訂單預作準備;中期除持續投入資金,擴充產能,並持續開發供電動

車使用之高功率模組,以取得國際大廠訂單外,另也將投入第三代半導體材料之車用功率

模組的開發,像是Sic Module(碳化矽模組)進入HEV(油電混合動力車)、PHEV(插電

式混合動力車)及EV(電動車)設計。





長期則計畫在海峽兩岸佈建生產線(包含台灣桃園市龍潭區及大陸),以滿足未來電動車

相關市場之龐大需求。





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