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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-03 03:48:08
看板 Stock
作者 Su22 (裝配匠)
標題 [新聞] 中國國鐵前三季淨虧787億 總負債超5.57萬
時間 Mon Nov  2 22:24:29 2020

1.原文連結：
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https://reurl.cc/EzDWNA
中國國鐵前三季淨虧787億 總負債超5.57萬億 | 中共病毒 | 巨額負債 | 財報 | 大紀元
[圖]
盛洪強調，中共政府推出鐵路發展計畫的目的，純粹是為了應付眼前面對的經濟衰退問題，並沒有考慮市場真正的需求。這種經濟發展模式是有風險的，「不是一種健康的方式。」 ...

 

2.原文內容：
中國國鐵前三季淨虧787億 總負債超5.57萬億

10月30日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團，國鐵）披露了第三季度營收
財報。財報稱，今年前三季度，國鐵集團收入6,794.64億元，同比下降1,306億元，降幅
16.1%。淨虧損787.11億元，遠高於去年同期的0.17億元虧損。

根據這份官方數據，截至今年前三季度，國鐵總負債已超過5.57萬億，相比於去年末的
5.48萬億，增加了將近1,000億。

大陸媒體報導，「鐵老大」國鐵集團的營業收入主要來自於客運和貨運，而客運收入在近
年來的比重略高於貨運。國鐵前三季度收入減少主要是因為，受中共病毒疫情影響，客運
收入大幅減少。


今年前三季，國鐵集團貨運收入為2,647.43億元，基本與去年同期的2,650.92億元持平。
而客運收入則幾乎腰斬，只有1,632.69億元，去年同期則為3,042.23億元。

國鐵集團作為巨型國企，在中國大陸高鐵、鐵路「大躍進」的政策背景下，其巨額負債不
斷攀高。

北京交通大學中國城鎮化研究中心主任趙堅曾分析，中國大規模高鐵網路和過低的高鐵運
輸密度（運輸收入）預示著重大金融風險。中共當局這種刺激經濟的方式，將給國鐵集團
和各地方政府造成更加巨大的債務負擔，進而成為撞擊中國經濟的灰犀牛。


財報顯示，第三季度全國鐵路固定資產投資有2,272億元，前三季度累計達5,531億元，投
產新線路1,926公里，新開工項目15個。

8月份，國鐵集團曾高調出台一份規劃，稱未來15年全國高鐵規模要翻一番，達到7萬公里
，全國鐵路網將達20萬公里。

當時外界就質疑，國鐵負債已有五萬多億，每年的盈利，連利息都抵銷不了。全國的高鐵
，基本只有京滬線盈利，其餘的都因為載客量不足而長期處於虧損狀態。但在這種狀況下
，國鐵仍然提出高鐵要達到7萬公里，比目前的3.6萬公里翻將近一倍。這意味著，國鐵負
債將大幅攀升，成為全世界負債最多的鐵路機構。


對此，中國經濟學者盛洪表示，鐵路集團借的都是國有銀行的貸款，所以它從來不擔心償
還問題，等於是讓全體國民為其買單。

盛洪強調，中共政府推出鐵路發展計劃的目的，純粹是為了應付眼前的經濟衰退問題，並
沒有考慮市場真正的需求。這種經濟發展模式是有風險的，「不是一種健康的方式。」

3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
新四兆鐵公雞
印鈔機開下去~
不過鐵路擴張過快
好像真的會引起風險
中國中鐵股票
這幾年價格似乎是走跌的
鐵科軌道上市至今也是
有投資中國股市的朋友要注意相關風險

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→ Merkle      : 能虧這麼多 真的不簡單 厲害了強國1F 11/02 22:25
推 bala045     : 因為票價便宜的關係？2F 11/02 22:27
推 iifz32      : 中國票價超便宜，開這麼多路線 想賺錢都難3F 11/02 22:29
推 lpca        : 不過去年好像虧得不多?4F 11/02 22:29
推 justin81828 : 大躍進，厲害了5F 11/02 22:30
→ yomodo      : 台鐵也一樣虧 不用笑別人吧6F 11/02 22:31
→ ting74942   : 沒還也沒差吧，都黨的7F 11/02 22:32
→ idealman    : 大紀元不意外8F 11/02 22:34
推 SnakeO      : 軌道長度翻倍,光是維護費就很驚人了吧9F 11/02 22:38
推 alau        : 抄完日本法國然後宣稱自己發明了高鐵  厲害了我的國10F 11/02 22:41
推 john0302    : 反正都是共產黨的 賠錢的鐵路 房地產就賺回來了11F 11/02 22:41
→ kuma660224  : 恐怖的是這個5.5兆單位不是台幣12F 11/02 22:43
推 JKD0504     : 票價也不太便宜 有些還貴過國內線機票13F 11/02 22:43
推 john0302    : 一年虧一千億而已 還好14F 11/02 22:43
→ kuma660224  : 是人民幣單位15F 11/02 22:43
→ john0302    : 高鐵之前也被利息壓到喘不過氣。現在也是穩穩30元16F 11/02 22:44
推 kuma660224  : 他們大部分債務 跟票價虧損無關17F 11/02 22:47
→ kuma660224  : 是不斷圈地蓋路線以大規模基建刺激經濟
→ kuma660224  : 因為這花錢就是國家任務
→ kuma660224  : 跟台鐵那種票價超低補貼人民，沒關係
→ yinaser     : 這沒差那只是黨要不要調整的問題21F 11/02 22:53
推 kline       : 牠國事務，正常發揮22F 11/02 23:00
→ taiwan009 …
→ taiwan009   : 可以學台灣高鐵，改變會計規則，再要求銀行降息，就23F 11/02 23:02
→ taiwan009   : 變賺錢了
推 adsl12367   : 反正是國家的東西  沒差25F 11/02 23:08
推 david2007   : 虧爆你個42626F 11/02 23:10
推 HRyan       : 重點是不用擔心償債問題,全體奴材幫忙買單27F 11/02 23:11
推 jieen0604   : 還好吧  不還也沒差28F 11/02 23:13
推 tenghui     : 國鐵本來就難賺 鐵建比較會賺29F 11/02 23:23
→ chewthelife8: 國家的東西 沒事兒30F 11/02 23:23
→ dawson0130  : 上次一堆五毛：很多高鐵路線都賺錢 五毛拿到沒？？31F 11/02 23:45
推 ted6219     : 可以學半澤2，讓銀行放棄債權就沒問題了！32F 11/02 23:51
推 clamperni   : 比較好奇一直虧會怎樣33F 11/03 00:10
→ hbj1941     : 不會怎樣，內債都不是債34F 11/03 00:11
→ fallinlove15: 國家的 欠錢你敢要回來？35F 11/03 00:13
噓 op1984      : 妓院36F 11/03 00:18
推 j6m3        : 還好 鐵路本來就會虧錢 重點是帶來的效應37F 11/03 00:20
推 chiralman   : 不久點錢嗎？數字貨幣設定一下就變正了38F 11/03 00:38
推 dnm08       : 大到不能倒算什麼~這才是大倒不能到！！！39F 11/03 00:53
噓 maxjoe      : 大紀元........法輪功40F 11/03 01:57
→ TaiwanUp    : 武肺以後就遠距上課上班了 中國自己造的鍋 讓國鐵41F 11/03 02:11
→ TaiwanUp    : 空轉
推 bloodyiris  : 虧五兆是怎麼辦到的43F 11/03 02:44
推 Answerme    : 直接用兆很難嗎 萬億44F 11/03 03:01
→ castjane    : 螞蟻x服不會是把這丟進去補吧45F 11/03 03:02
→ nptrj       : 今年太多窮國討錢，導致沒法綁建設46F 11/03 03:15

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