※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-25 05:52:07
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作者 標題 Re: [新聞] 槓上特斯拉 | 被馬斯克點名抄襲 中國電
時間 Tue Nov 24 23:13:20 2020
其實推文都搞錯
那個人以前是tsla員工
他不是抄 是『偷』
直接把程式碼複製帶走
抄襲是 看著人家產品 做出類似的
但他那個不是抄出來
是偷走
所以大家說tsla去中國設廠被抄襲
是錯誤的
那是整個偷走
『就算沒去中國設廠』也會被偷
如果不是員工偷走
程式碼是沒辦法抄襲的
再來 未來tsla的殺器
4680乾式電極 跟無陽極平頭電池
Tsla都還沒量產成功
也沒辦法偷
Tsla目前領先各家對手優勢
1 充電樁數量（收費制
2 260kwh業界最頂級電池能量密度
3 不斷更新跟收集的FSD
4 4680 ，乾式電極，無陽極平頭 ，百萬mile電池壽命
5 高度安全性（藍色樹酯包裹
6 溫度管理/BMS系統管理
7 副車架一體成形
8 內建保險
9 網路相關訂閱
10品牌知名度（含elon
11 碳權 目前主要獲利Q3 稅前5.5億 光碳權就賺了3.97億美元
以上就看其他各大 歐美日中 車廠
看誰抄的快 或是做的出來
裡面有些能追的到
有些追不上例如 234
--
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※ 同主題文章:
11-24 19:24 ■ [新聞] 槓上特斯拉 | 被馬斯克點名抄襲 中國電動車商嗆「造謠無法擊敗對手」
● 11-24 23:13 ■ Re: [新聞] 槓上特斯拉 | 被馬斯克點名抄襲 中國電
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:15:51
然後台灣人 整體社會氛圍 是極度仇恨電動車的 包含機車
去車版看就知道
機車修車廠 台灣就兩萬家
超過便利超商的9000家一倍
汽車修理廠 我就沒數據了 應該也有5000家以上
結論：台灣人民風是厭惡仇恨電動車的
10年內不用想了
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:31:05
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:02
顯示台灣人對於電動車 接受度低
看結果就是讓 市場說話
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:58:41
以後新的電車 20-30年是可能的
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:04:39
以後福斯 量起來了 也還是得自家用
真正能賣現在不多 除了tesla 就vovlvo
其他很多都還是得自家用
畢竟難得有人願意跳下來做
光陽 三陽 拿了40年好處
做的比GGR還爛1000倍
怎麼反而沒人說？
不用充飽啊
這知識很久了好嗎
充到80%最快 就可以走了
80-100%會放慢速度
通常充15-25分鐘就很夠用
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:40:46
他們是新創公司 成本高
光揚 三陽 早就連廠房 土地都攤平了
你們要批評應該是是光揚 三陽的電動車吧
他們在政府機車關稅制度下 暴賺40年了
Gtr到現在還在賠錢 繼續拼台灣新創產業
但大家整天批評 月收那幾百元太貴
而不批評 最沒出息 賺最多的兩陽
那最後結局就是大家繼續油車
ggr倒閉囉
我是沒意見 就繼續吸噁心的排氣吧
Ggr被嫌貴還是賠錢狀態
再便宜可能就掰了
台灣人的集體意識會決定市場
當然還有生活品質 ，看要繼續爛臭 or多花個幾百
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:01:20
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:06:24
電車就是比你環保
去查巴黎氣候協議吧
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:34:46
1980年的冷媒破壞臭氧層
規模達歐洲大陸尺寸
後來科學家改了冷媒1990年全面使用
這就是科技科學進步的偉大
--
推 : 推，你跟覺青認真了XD1F 11/24 23:20
推 : 所以我覺得nio那三家不值現在股價，各方面都遠不如2F 11/24 23:26
推 : Push3F 11/24 23:26
推 : 大家捫心自問，會想買中國品牌的電動車嗎?4F 11/24 23:28
中國車沒辦法來台灣然後台灣人 整體社會氛圍 是極度仇恨電動車的 包含機車
去車版看就知道
機車修車廠 台灣就兩萬家
超過便利超商的9000家一倍
汽車修理廠 我就沒數據了 應該也有5000家以上
結論：台灣人民風是厭惡仇恨電動車的
10年內不用想了
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:31:05
→ : 尤其取那種名字，聽起來很俗氣又low，開出去很丟臉5F 11/24 23:29
→ : 優文6F 11/24 23:30
推 : 2 3 4 短期偷不到啦 上次離職的支那員工是偷軟體7F 11/24 23:30
→ : 7的話 可能一陣子後就偷到了 畢竟上海有產線
→ : 7的話 可能一陣子後就偷到了 畢竟上海有產線
推 : nio換電池也可能成功吧9F 11/24 23:32
換電站成本太大 不如充電樁密集實在 我認為幾年後他會撤掉推 : 年輕人對電動車的接受度很高吧!我去買預售屋時，10F 11/24 23:32
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:33:30→ : 有拉電線的電動車位都被搶光了，想買還買不到。11F 11/24 23:33
那個是少部分族群 QQ※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:02
→ : 低能建商沒遠見，電動車位配置那麼少，害我以後要12F 11/24 23:35
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:48→ : 集結想買電動車的住戶說服管委會讓大家拉電線。13F 11/24 23:36
→ : 真心希望 祝你成功QQ14F 11/24 23:36
→ : 我去看其它建案時詢問關於電動車位的事，那業務也坦15F 11/24 23:37
→ : 誠的確很多來看房的都有詢問有沒有配置電動車位。
→ : 誠的確很多來看房的都有詢問有沒有配置電動車位。
推 : 換電池不實際 連手機都快充不換電池17F 11/24 23:39
推 : push18F 11/24 23:44
→ : 那篇文和留言不忍噓…特斯拉強在研發和創新思維，19F 11/24 23:47
→ : 人家永遠走在最前端，給你抄給你偷但你永遠追不上
→ : …
→ : 人家永遠走在最前端，給你抄給你偷但你永遠追不上
→ : …
推 : 有電的車位要搶，但是不急著換純電車22F 11/24 23:51
推 : Level 4可能在3年內上市, 純電池有壽命問題,混合相
→ : 對較好
→ : 傳統車廠在電車上仍然有機會趕上特斯拉
推 : Level 4可能在3年內上市, 純電池有壽命問題,混合相
→ : 對較好
→ : 傳統車廠在電車上仍然有機會趕上特斯拉
噓 : 明明一堆機車行也慢慢轉行兼賣電車跟維修了26F 11/24 23:56
電動機車 今年賣不好 七期油車被補助後賣超好顯示台灣人對於電動車 接受度低
看結果就是讓 市場說話
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:58:41
→ : 而且電車要提升自駕等級,硬體肯定還會更新27F 11/24 23:59
→ : 電車跟自然進氣車不一樣，不能一台開幾十年
新的電池 壽命會超長→ : 電車跟自然進氣車不一樣，不能一台開幾十年
以後新的電車 20-30年是可能的
→ : 輕型非GOOG牌 電動車馬力太低 騎起來很飄 蠻危險的29F 11/25 00:01
VIvo我有去騎GoShare 我覺得很不錯 那個價位算有認真做※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:04:39
推 : 想像一下你開著Pentium 4的車在路上跑30F 11/25 00:18
→ : 碳權不是特斯拉獨佔吧，其他車廠加入或是政府撤補助31F 11/25 00:25
我是說『優勢』目前他賣最好以後福斯 量起來了 也還是得自家用
真正能賣現在不多 除了tesla 就vovlvo
其他很多都還是得自家用
→ : 都有可能消失32F 11/25 00:25
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:29:38推 : 台灣有仇電動車嗎？不是仇電動機車而已嗎XD 狗肉那33F 11/25 00:28
→ : 個品質和服務真的是欠仇阿
是沒必要仇ggr→ : 個品質和服務真的是欠仇阿
畢竟難得有人願意跳下來做
光陽 三陽 拿了40年好處
做的比GGR還爛1000倍
怎麼反而沒人說？
→ : 可是大家在路上看到特斯拉都是一副羨慕的表情35F 11/25 00:29
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:31:18推 : 請問電池充飽要花多久？哪有命在那邊等呀......36F 11/25 00:38
不用充飽啊
這知識很久了好嗎
充到80%最快 就可以走了
80-100%會放慢速度
通常充15-25分鐘就很夠用
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:40:46
推 : 目前的趨勢是電池要內嵌在車體結構裡 而換電剛好是37F 11/25 00:40
→ : Gogoro車子貴，還要付月租費，一隻羊拔兩次毛。38F 11/25 00:41
→ : 背道而馳 當電池成本越低的時候換電的優勢又更小了39F 11/25 00:42
→ : 收月租費還怕人騎太多，還限制哩程........40F 11/25 00:42
他們是新創公司 成本高
光揚 三陽 早就連廠房 土地都攤平了
你們要批評應該是是光揚 三陽的電動車吧
他們在政府機車關稅制度下 暴賺40年了
Gtr到現在還在賠錢 繼續拼台灣新創產業
但大家整天批評 月收那幾百元太貴
而不批評 最沒出息 賺最多的兩陽
那最後結局就是大家繼續油車
ggr倒閉囉
我是沒意見 就繼續吸噁心的排氣吧
→ : 小牛電動車可以自己在家充電，可惜台灣沒引進。41F 11/25 00:43
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:53:58推 : 只要夠便宜 台灣人就會買了吧 看看小米跟一些中國42F 11/25 00:57
→ : 機......
那就看兩陽要不要爭氣囉→ : 機......
Ggr被嫌貴還是賠錢狀態
再便宜可能就掰了
台灣人的集體意識會決定市場
當然還有生活品質 ，看要繼續爛臭 or多花個幾百
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:01:20
→ : 話說上次倒垃圾 大家都騎機車 卻有人硬要開特斯拉44F 11/25 00:59
→ : 來倒垃圾 真心尷尬
→ : 來倒垃圾 真心尷尬
推 : 狗肉之前跟中油合作被擋了 而且每公里價格太高46F 11/25 01:01
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:06:24
推 : 我要自己在家充電的電動機車啦!我平均兩天才騎一次47F 11/25 01:06
→ : ，付月租費不划算。
→ : ，付月租費不划算。
→ : 嗯嗯 推樓上一個 感想支持電動車49F 11/25 01:07
→ : 又不是送外賣的，可以騎夠本。50F 11/25 01:09
推 : 看車版那群智X就知道台灣電車很難推了51F 11/25 01:10
→ soyghcg …
噓 : 哇，騎油車就是製造廢氣，騎電車就是高尚，好棒棒58F 11/25 01:21
→ soyghcg …
推 : 油價便宜 又不用等 電動車加油60F 11/25 01:22
→ soyghcg …
→ : 看吧 樓上幾個 就是我說的那種反智的台灣人63F 11/25 01:29
→ : 小牛電動車都賣到歐洲了，為什麼台灣不能引進?64F 11/25 01:29
→ soyghcg …
→ : 兩陽賺40年量又極大 ggr才拿多少？ 都有拿 金額差66F 11/25 01:30
→ : 幾千倍 你怎不說？
→ : 幾千倍 你怎不說？
→ soyghcg …
→ : 毫無知識 的憤青 反智69F 11/25 01:30
噓 : 大家都在污染地球，不是騎電車就比較高尚，過現代70F 11/25 01:32
→ : 生活就別比什麼環保，沒人是聖人
→ : 生活就別比什麼環保，沒人是聖人
電車就是比你環保
去查巴黎氣候協議吧
→ soyghcg …
→ : 是Volvo吧73F 11/25 01:34
推 : 馬斯克躍升為世界第二大富豪了。74F 11/25 01:38
推 : 電車目前或許還不夠環保 但隨著時間會越來越好 國際75F 11/25 01:38
噓 : 我想到西方先進國家先工業化把地球先污染了，自己76F 11/25 01:38
→ : 國內的森林砍了一大堆，然後現在叫落後的國家發展搞
→ : 工業化要環保，不能砍森林，批評發展中國家製造污染
→ : 森林覆蓋率低。我看到就一句話：噁心！
→ : 國內的森林砍了一大堆，然後現在叫落後的國家發展搞
→ : 工業化要環保，不能砍森林，批評發展中國家製造污染
→ : 森林覆蓋率低。我看到就一句話：噁心！
→ : 趨勢朝電動邁進 而GGR做的算還可以 反正要挑缺點台80F 11/25 01:40
→ : 反智什麼？罵人啊？81F 11/25 01:40
→ : 灣人永遠挑的出 任何東西都可以嫌得一無是處82F 11/25 01:40
→ : 哇，兩三句話就是人身攻擊耶，好有素養83F 11/25 01:41
推 : 電動車光是不會製造廢氣就是對世界有大貢獻了。84F 11/25 01:41
→ : 但現階段經濟效益還未到 方便性也尚不足 鮮少人換電85F 11/25 01:41
→ : 請問您是多環保？身上都沒塑膠製品？每天都沒有製造86F 11/25 01:42
→ : 垃圾？
→ : 垃圾？
→ : 車合理 去年全球售出的新車 只有2.5%是純電或油電88F 11/25 01:42
推 : 聽說挪威靠石油 聽說挪威電車補助最多89F 11/25 01:43
→ : 相對環保 盡可能減低 就達到目的了 有人說要0%污染90F 11/25 01:44
→ : 你要把人類殺光？
→ : 你要把人類殺光？
噓 : 你怎不乾脆說走路最環保？騎腳踏車最環保？坐公車92F 11/25 01:44
→ : 最環保？
→ : 最環保？
→ : 你可以繼續 憤怒 我不在意 我前面就說了 台灣人是94F 11/25 01:45
→ : 極度仇恨的 你們這不就來了嗎
→ : 極度仇恨的 你們這不就來了嗎
→ : 科技在進步，哪來能什麼相對環保？小時候哪有什麼96F 11/25 01:49
1980年的冷媒破壞臭氧層
規模達歐洲大陸尺寸
後來科學家改了冷媒1990年全面使用
這就是科技科學進步的偉大
→ : 手機？現在兩三年換一隻，全世界每年製造幾億支手97F 11/25 01:49
→ : 機垃圾，環保？以前ㄧ個家庭一台車就不錯了，現在一
→ : 個家庭兩三台車稀鬆平常，環保？
噓 : 憤怒啥？是好笑！可笑！
→ : 機垃圾，環保？以前ㄧ個家庭一台車就不錯了，現在一
→ : 個家庭兩三台車稀鬆平常，環保？
噓 : 憤怒啥？是好笑！可笑！
推 : 原PO也太有耐心XD101F 11/25 01:52
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:53:51推 : 愚蠢的推文真的是很怕別人不知道有多智障102F 11/25 03:05
推 : 推103F 11/25 03:22
推 : 幫原PO補血戰憤青 XD104F 11/25 03:51
推 : 仇恨電動車是哪裡來的反指標105F 11/25 04:07
推 : 我跟妳說啦，台灣人不是仇恨電動車，是窮106F 11/25 04:24
→ : 車子便宜品質還可以台灣人身體就會很老實了
→ : 你看淘寶就知道了
→ : 所以臺灣是絕對不可能開放中國電動車進口的，一開放
→ : 進口臺灣就會滿地都是中國電動車了，因為真的好便宜
→ : ，好大碗，好喜歡，台灣人身體都是很誠實的
→ : 車子便宜品質還可以台灣人身體就會很老實了
→ : 你看淘寶就知道了
→ : 所以臺灣是絕對不可能開放中國電動車進口的，一開放
→ : 進口臺灣就會滿地都是中國電動車了，因為真的好便宜
→ : ，好大碗，好喜歡，台灣人身體都是很誠實的
推 : 整串看下來唯一感覺是真傻，不忍噓112F 11/25 04:26
→ : 所以你搞錯了，台灣人不是仇電動車，是窮，然後酸葡113F 11/25 04:27
→ : 萄心理
→ : 萄心理
→ : ggr成本還是偏高 沒人要跟錢過不去115F 11/25 04:48
→ : 講到人身攻擊是小學生嗎
※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 05:35:44→ : 講到人身攻擊是小學生嗎
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(￣︶￣)ｂ jkyoe 說讚！
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