※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-02 16:11:09
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作者 標題 [新聞] 華航載運疫苗商機 法人按讚
時間 Wed Dec 2 10:26:55 2020
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1.原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/5058928
華航載運疫苗商機 法人按讚 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
![[圖]]()
華航昨（1）日舉行法說指出，疫苗問世後對航空客貨運是大利多。法人認為有四大因素推升華航第4季及明年營運成長，只要全球開始... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/12/01/realtime/9175605.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
2.原文內容：
華航（2610）昨（1）日舉行法說指出，疫苗問世後對航空客貨運是大利多。法人認為有
四大因素推升華航第4季及明年營運成長，只要全球開始出現疫苗載運需求，華航全球航
空貨運航網綿密，至年底合計有20架純貨機運送；而油價處於低檔，成本降低效益也會反
應在獲利表現。
四大因素推升華航第4季及明年營運成長，只要全球開始出現疫苗載運需求，華航全球航
空貨運航網綿密，至年底合計有20架純貨機運送；而油價處於低檔，成本降低效益也會反
應在獲利表現。
華航昨天舉行法說，吸引許多法人到場。隨著英國計畫12月7日起開始施打新冠疫苗後，
航空運送疫苗的貨運商機即將興起，法人看好華航第4季及明年展望。
法人指出，首先，疫苗開始施打後，全球航空貨運會動起來，華航全球貨運航網綿密，會
優先受惠。華航目前有18架747貨機，昨天加入一架全新777貨機，12月中再交一架，第三
架新貨機明年元月交機，剛好搭上載運疫苗需求，而且新機較747省油效率達20%，載運10
0噸貨的毛利率比747高，會直接反應在獲利上。
優先受惠。華航目前有18架747貨機，昨天加入一架全新777貨機，12月中再交一架，第三
架新貨機明年元月交機，剛好搭上載運疫苗需求，而且新機較747省油效率達20%，載運10
0噸貨的毛利率比747高，會直接反應在獲利上。
第二，疫苗要經過特殊包裝，用冷鏈物流載運；疫苗屬特殊產品，會要求載運速度，時效
要求比口罩、防護衣等產品更嚴格，運送過程屬於急迫性需求。根據航業界經驗，這種產
品需要純貨運專機載運，因為比較沒有航權限制，可直接進入內陸城市載運，用純貨機的
載運時效會更高。
要求比口罩、防護衣等產品更嚴格，運送過程屬於急迫性需求。根據航業界經驗，這種產
品需要純貨運專機載運，因為比較沒有航權限制，可直接進入內陸城市載運，用純貨機的
載運時效會更高。
若純貨機被疫苗訂單預約，高科技產品要訂純貨機的價格就會飆升，就算有機腹載貨，但
只要沒有客運分擔成本，也會由貨主承擔，航空業者不會賠錢載貨。法人推估，只要疫苗
開始運送，航空貨運市場其他貨物需求會受到排擠，運價勢必飆高。
只要沒有客運分擔成本，也會由貨主承擔，航空業者不會賠錢載貨。法人推估，只要疫苗
開始運送，航空貨運市場其他貨物需求會受到排擠，運價勢必飆高。
第三，疫苗問世民眾開始施打，隨著出現效果後，航空客運市場有望開始復甦，不論是商
務或觀光需求都會出現爆發走勢，客運復甦可期。而且航空業者經過近二年低迷，客運開
始復飛後，各種航線機票價格不會便宜，客運毛利率相對會好。
務或觀光需求都會出現爆發走勢，客運復甦可期。而且航空業者經過近二年低迷，客運開
始復飛後，各種航線機票價格不會便宜，客運毛利率相對會好。
第四，油價下跌效益持續顯現。華航統計，今年前三季燃油每桶支出均價44美元，採購的
年減幅度達43%，隨著油價全年在低水位，華航前三季燃油成本僅21.9%，去年同期是30.7
%，都將反應在獲利上。最近油價反彈，但跟過去高油價時期相比還是低，推估第4季燃油
支出每桶約達50美元。
年減幅度達43%，隨著油價全年在低水位，華航前三季燃油成本僅21.9%，去年同期是30.7
%，都將反應在獲利上。最近油價反彈，但跟過去高油價時期相比還是低，推估第4季燃油
支出每桶約達50美元。
https://i.imgur.com/gctNPFB.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/gctNPFB.jpg)
華航昨天舉辦法說，股價站穩十元後，朝11穩穩前進中，年底有機會挑戰11
今天有機會站上漲停嗎？
https://i.imgur.com/vpkDuRd.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/vpkDuRdh.jpg)
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→ : 邊境解封不就上看100了1F 12/02 10:27
推 : 漲到比疫情前股價還高XD2F 12/02 10:28
※ 編輯: brian791025 (36.229.87.19 臺灣), 12/02/2020 10:33:05推 : 股價可以憋個大招 獲利能嗎？3F 12/02 10:33
→ : 股利拿得出來再考慮考慮...4F 12/02 10:38
推 : 套牢10塊多的解套，天攤平8塊多的賺翻。5F 12/02 10:41
→ : 想漲停還早6F 12/02 10:45
噓 : 想太多 運送溫度問題都還沒解決 炒股假議題7F 12/02 10:48
→ : = = 啥商機啊...8F 12/02 10:48
推 : 還有人在看衰 那我就安心了9F 12/02 10:50
推 : 長榮不能載嗎 長榮航也噴一下好嗎10F 12/02 10:53
→ : 因為華航有拿到認證 長榮航沒有 所以噴的程度有差11F 12/02 10:54
推 : 這太強了，黑貓/宅配通商機。12F 12/02 10:55
噓 : 20架貨機 能賺多少錢13F 12/02 10:56
→ : 載疫苗是能賺多少錢 這篇也太搞笑14F 12/02 10:57
推 : 載哀鳳才能賺大錢，跟順豐簽約的2643營收11月有機會15F 12/02 10:58
→ : 創新高
→ : 創新高
→ kadolong …
→ : 什麼都是利多。哈哈哈18F 12/02 11:01
推 : 空運指數也是在歷年高檔，賺賺19F 12/02 11:01
推 : 講得好像客機沒在賠錢一樣20F 12/02 11:10
推 : 華航根本送分題這只是前菜21F 12/02 11:13
推 : 這樣也算利多？22F 12/02 11:55
推 : 滿天都是疫苗??滿天都是貨機??23F 12/02 11:56
→ kadolong …
推 : 這利多新聞真的是瞎，騙誰啊25F 12/02 12:31
推 : 這是出貨還是吃貨啊？26F 12/02 12:37
推 : fj，2352會跟3048一樣溫溫漲上去嗎？27F 12/02 12:50
推 : 先空幾張試試水溫...28F 12/02 13:17
推 : 華航的貨運運力是不錯的，推29F 12/02 13:41
推 : 外資的按讚是不是都綁定按賣30F 12/02 14:07
推 : 出貨摟31F 12/02 14:27
推 : 我還5張，等我出完32F 12/02 15:51
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