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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-22 22:00:10
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作者 hvariables (Speculative Male)
標題 [新聞] 蘋果目標2024量產自駕車 配備自家研發電池
時間 Tue Dec 22 21:03:43 2020


1.原文連結:

https://www.cna.com.tw/news/ait/202012220106.aspx
蘋果目標2024量產自駕車 配備自家研發電池 | 科技 | 中央社 CNA
[圖]
知情人士告訴路透社,蘋果(Apple Inc)持續開發自駕車技術,現在放眼2024年生產客用車,還可能用上其突破性的電池技術。 ...

 


2.原文內容:

蘋果目標2024量產自駕車 配備自家研發電池

最新更新:2020/12/22 12:58

(中央社紐約21日綜合外電報導)知情人士告訴路透社,蘋果(Apple Inc)持續開發自
駕車技術,現在放眼2024年生產客用車,還可能用上其突破性的電池技術。

蘋果Titan(Project Titan)自駕車計畫2014年啟動,從零開始自行設計之後,一路跌跌
撞撞,一度還取消計畫改以軟體為重,並重新評估目標。

2018年,蘋果老將費爾德(Doug Field)從特斯拉(Tesla)重回老東家主掌自駕車計畫
,2019年還裁減了190名團隊成員。兩名知情人士表示,在那之後,蘋果自駕車技術突飛
猛進,現在足以放眼製造乘用車。


蘋果的目標是量產個人用車輛,要和谷歌公司(Google Inc.)母公司Alphabet旗下子公
司Waymo等對手做出區隔。Waymo已推出自動駕駛計程車,向乘客提供無人駕駛叫車服務。

根據熟悉蘋果電池設計的消息人士,蘋果策略核心就是一項新的電池設計,可「大幅」降
低電池成本,增加車輛續航力。

蘋果不願對其計畫或未來產品發表評論。

即便是蘋果這樣財力雄厚的公司,在製造車輛時,一樣會面臨供應鏈的挑戰。美國億萬富
豪馬斯克(Elon Musk)旗下的特斯拉也是在成立17年後才開始轉虧為盈。
(譯者:鄭詩韻/核稿:張曉雯)1091222


3.心得/評論:

蘋果一項新的電池設計可「大幅」降低電池成本增加車輛續航力?

對相關股票的有興趣的人得仔細研究蘋果。

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[圖]
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