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作者 標題 [新聞] 運價直直漲 貨櫃三雄樂透
時間 Sat Dec 26 13:09:18 2020
運價直直漲 貨櫃三雄樂透
工商時報 王淑以
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運價直直漲 貨櫃三雄樂透 - 工商時報
![[圖]]()
全球各航線運價火熱，25日上海到美西、歐洲線及南美運價再創新高，尤其上海到歐洲航線每FEU（40呎櫃）為7,594美元，周漲超過兩成、達21.5％，漲幅最大；歐洲地區缺櫃嚴重，赫伯羅特（Hapag-Lloyd AG）宣布2021年1月下旬起每40呎櫃徵收缺櫃附加費，歐洲線運價很可能「漲不停」。 ...
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2020/12/25/25-02614-001.jpg)
全球各航線運價火熱，25日上海到美西、歐洲線及南美運價再創新高，尤其上海到歐洲航
線每FEU（40呎櫃）為7,594美元，周漲超過兩成、達21.5％，漲幅最大；歐洲地區缺櫃嚴
重，赫伯羅特（Hapag-Lloyd AG）宣布2021年1月下旬起每40呎櫃徵收缺櫃附加費，歐洲
線運價很可能「漲不停」。
線每FEU（40呎櫃）為7,594美元，周漲超過兩成、達21.5％，漲幅最大；歐洲地區缺櫃嚴
重，赫伯羅特（Hapag-Lloyd AG）宣布2021年1月下旬起每40呎櫃徵收缺櫃附加費，歐洲
線運價很可能「漲不停」。
台股中專營美國與歐洲線的有長榮（2603）、陽明（2609），以及經營亞洲線及部分美國
線的萬海（2615），近期股價表現相當耀眼，陽明更因公布11月每股純益（EPS）達0.92
元，營運大爆發，25日再度鎖住漲停，不過，外資卻連五日賣超陽明。
線的萬海（2615），近期股價表現相當耀眼，陽明更因公布11月每股純益（EPS）達0.92
元，營運大爆發，25日再度鎖住漲停，不過，外資卻連五日賣超陽明。
陽明11月獲利逼近第三季整季，比過去十年獲利還多，長榮及萬海受惠於獲利想像空間大
，長榮25日上漲2.45元、漲幅7.9％，收33.45元，以月線觀察，帶量突破下降壓力線，長
榮後市可期。外資25日買超長榮2.84萬張，持股升至31.23％。
，長榮25日上漲2.45元、漲幅7.9％，收33.45元，以月線觀察，帶量突破下降壓力線，長
榮後市可期。外資25日買超長榮2.84萬張，持股升至31.23％。
萬海25日股價上漲2.75元、漲幅達6.08％，收在48元，將朝著前高50.4元邁進。外資25日
轉為買超萬海，終止連三日賣超。
台股貨櫃三雄股價表現上，陽明後來居上，12月以來陽明漲74.34％、長榮漲35.43％、萬
海漲9.84％。宏遠證券副總陳國清認為，陽明補漲快速，主因可轉債干擾的解除。
在25日最新運價上，上海到美西航線運價創新高，每FEU為4,080美元，突破4,000美元，
周漲4.6％；上海到美東航線運價每FEU為4,876美元，與上周4,874美元持平。
至於新冠肺炎疫情嚴峻的歐洲地區，25日上海到歐洲航線運價亦創新高，每FEU為7,594美
元（海運及海運附加費），換算每TEU為3,797美元，周漲21.5％。
此外，上海到南美航線運價每FEU為14,368美元，換算每TEU為7,184美元，周漲幅14.8％
，亦刷新紀錄。
事實上，歐洲地區缺櫃嚴重，赫伯羅特（Hapag-Lloyd AG）已宣布2021年1月15日起對北
歐地區（排除英國及愛爾蘭）每40呎櫃收取缺櫃附加費。業者表示，從漲價軌跡研判，日
前歐洲承攬業者提到2021年第一季每FEU將超過1.2萬美元，指日可待
歐地區（排除英國及愛爾蘭）每40呎櫃收取缺櫃附加費。業者表示，從漲價軌跡研判，日
前歐洲承攬業者提到2021年第一季每FEU將超過1.2萬美元，指日可待
買台積電真的不如買長榮，1張台積電可以買15張長榮，買長榮投報率屌打台積電，長榮
股民都賺10-20%以上了
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推 : 利多新聞狂發~~1F 12/26 13:11
推 : 陽明上看502F 12/26 13:12
推 : 長榮200 陽明1503F 12/26 13:12
推 : 中國出口到底會狂到甚麼時候啊?4F 12/26 13:12
推 : 陽明有機會拉到50 即將要進處置盤了5F 12/26 13:12
※ 編輯: jiouje (114.137.17.205 臺灣), 12/26/2020 13:13:04→ : 看看4961怎麼拉的6F 12/26 13:13
推 : 上看120元啦7F 12/26 13:13
推 : 這利多也太狂8F 12/26 13:13
→ : 下週陽明再爆量就會進處置9F 12/26 13:14
推 : 不要漲太多，一週3元就好了10F 12/26 13:14
推 : 新聞一直報，真的很抖11F 12/26 13:17
推 : 長榮的一是一千的一12F 12/26 13:18
→ : 陽明下週再拉兩根 然後進處置盤 主力爽爽拉13F 12/26 13:19
推 : 年假那週如果利多爆多，放完7天不知會怎樣？14F 12/26 13:20
推 : 拜託別再報了15F 12/26 13:24
推 : 長榮的一是.....16F 12/26 13:24
→ : 陽明跟其他不一樣 沒融資融券 沒當沖 是真槍實彈玩17F 12/26 13:25
推 : 要100塊啦 @@18F 12/26 13:25
推 : 貨櫃真的送分題，閉著眼睛買都會賺= =19F 12/26 13:27
推 : 上看2000！20F 12/26 13:27
推 : 新聞越多 韮菜才會買阿21F 12/26 13:28
→ : 查一下陽明歐洲線佔比30% 歐洲線上周就漲20%22F 12/26 13:32
推 : 歐洲線漲，萬海不知道在漲什麼意思的，早晚崩下來23F 12/26 13:35
→ : 最近怎沒有業內人士上來發文了？？？24F 12/26 13:36
推 : 海運沒有每個月都賺 去回至少2個月25F 12/26 13:36
→ : 業內人士沒欠你們 憑什麼叫人家上來發文 可悲心態26F 12/26 13:37
推 : 完蛋了,一大堆新聞瘋狂放利多幫韭菜施肥27F 12/26 13:38
推 : 送分題如果還會做錯 建議退出股市28F 12/26 13:38
推 : all in29F 12/26 13:38
推 : 下禮拜見綠就買 不解釋30F 12/26 13:39
推 : 50太誇張 30左右到了 再看指數上下還差不多31F 12/26 13:39
→ : 等到韭菜長得又肥又高又壯就一次割!(我也是韭菜,阿32F 12/26 13:39
→ : 嘶)
→ : 嘶)
→ : 萬海是近海好的時候漲上去的 但如果他崩 難保不會拖34F 12/26 13:40
→ : 累其他兩支
→ : 累其他兩支
推 : 長榮2000 陽明400036F 12/26 13:41
噓 : 別再報了37F 12/26 13:41
推 : 基本上這三支股票綁再一起了吧38F 12/26 13:41
推 : 陽明30長榮50萬海70，都還是比合一便宜～QQ39F 12/26 13:41
推 : 三雄加碼就對了40F 12/26 13:42
→ : QQ喔喔喔！！！航運噴上天惹！！！41F 12/26 13:42
推 : 樓下快點賣光台積電歐印42F 12/26 13:42
推 : 海運基本上都是同一主力再炒43F 12/26 13:42
→ : 這三支根本好兄弟,漲跌都一起44F 12/26 13:42
推 : ptt一堆1X~2X的韭菜 欠割 先到40割一波45F 12/26 13:42
推 : 萬海線性跟長榮陽明根本差很多 長榮陽明連動性比較46F 12/26 13:43
→ : 大
→ : 大
推 : 航運三雄 洋腸海48F 12/26 13:44
→ : 長榮陽明航線也是差不多 歐美為主49F 12/26 13:44
推 : 長榮當沖仔太多 陽明如果再繼續漲 難保不會超過長榮50F 12/26 13:44
推 : 市場就是剛開始，估值太低，到最後估值太高，然後泡51F 12/26 13:45
→ : 沫
→ : 沫
推 : 不要以為陽明不可能超過長榮53F 12/26 13:46
→ : 估值跟獲利能力有關54F 12/26 13:46
推 : 上週冒險撿陽明船票，週五漲停數錢55F 12/26 13:47
→ : 好啦好啦 陽明超過長榮好不好 開心沒 毛利率 淨利率56F 12/26 13:47
→ : 都屌輸 說要贏長榮
→ : 都屌輸 說要贏長榮
推 : 這。只是剛開始,後續是漲是跌我就不知道了58F 12/26 13:47
推 : 送分題如果還會做錯 建議退出股市59F 12/26 13:48
推 : 陽明上看4060F 12/26 13:48
推 : 進處置主力拉更爽61F 12/26 13:48
推 : 長榮100 陽明80 衝啊大海的寶藏62F 12/26 13:49
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