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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-06-17 04:58:32
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作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 深圳鹽田港:月底有望全面恢復作業
時間 Wed Jun 16 21:42:33 2021


原文標題:
深圳鹽田港:月底有望全面恢復作業
原文連結:
https://reurl.cc/EnGX9k
深圳鹽田港:月底有望全面恢復作業|即時新聞|產經|on.cc東網
[圖]
全球陷入塞港夢魘,全球第四大、中國大陸第三大深圳鹽田港的港區已正式通知所有的客戶,作業量逐漸恢復當中,最快要到6月底有望 ...

 
發布時間:
06月16日(三) 20:18

原文內容:
全球陷入塞港夢魘,全球第四大、中國大陸第三大深圳鹽田港的港區已正式通知所有的客
戶,作業量逐漸恢復當中,最快要到6月底有望全部碼頭恢復作業。貨攬業者表示,原本
要進鹽回港的貨大部分都還在排隊等進場,現在手上的貨都「滿出來」到月底才能全面
恢復,急單還是要拉到別港口出貨。

深圳鹽田港港區通知客戶,「目前整體操作的能力,已經恢復到全盛時期的7成,堆場密
度由100%下降到70%,有助於堆場作業區加快;6月15日起增加預約入閘口的拖車數量到每
8000輛未來會再逐步提高」。

中國鹽田港塞港5月底因疫情衝擊,一度還先暫停收貨,雖然已經開始恢復收貨,然而,
碼頭、櫃場作業區的作業速度還是全面減慢,等著進入港區作業的業者調度亂成一團。對
於官方正式發通知,大家都抱著希望,由於已經過近半個月的時間,手中的貨愈堆愈多,
期望能順利在6月底恢復正常作業。

鹽田港塞港事件已經是全球海運業目前最關注的消息,已傳出有貨櫃輪業者考量縮短到港
的延誤時間,出現「跳港」或是「空班」情況,雖然收到客戶期望增加船班的要求求,碼
頭作業區的供給一直無法增加,想提供運能也有心無力,全球貨櫃輪短期內運價易漲難跌

中國大陸深圳鹽田港,原本鹽田港有20個作業碼頭,因為疫情本周開始運能減少近1半,
因船期延誤、港區堆場貨櫃達飽和狀態,嚴重影響碼頭操作效率,鹽田港的船舶延誤時間
拉長到12到15天壅塞已經擴展到鄰近上海及廣州港口



心得/評論:                             ※必需填寫滿20字
鬼故事來拉
月底鹽田就不塞拉
歡迎航酸來推
已反應向下崩
航運 is over~~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.190.163 (臺灣)
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krezev      : 丸1F 06/16 21:42
joy159357   : 利多出盡2F 06/16 21:43
Marginal    : 難怪今天殺盤,航運over3F 06/16 21:43
zxc052630489: 今天沒跌停就已反應了4F 06/16 21:43
FlyKerr5566 : 慘5F 06/16 21:44
andyher     : 好的,付天價就可以上船了6F 06/16 21:45
js70864444  : 航運結束了 這次套一輩子7F 06/16 21:47
gameboy0618 : 丸子8F 06/16 21:48
protoss     : 然後下個月又爆疫情再封港 ;;9F 06/16 21:48
njnjy       : 7月1日前要維穩不會有疫情了想太多10F 06/16 21:49
divx999     : 明天崩崩撿便宜船票11F 06/16 21:49
id44kimo    : 還有兩週可以漲12F 06/16 21:50
kmshy       : 航運 is over13F 06/16 21:52
niuut       : 你484每天都在搜尋航運的相關新聞來PO文洗文章數14F 06/16 21:53
40等老水手 不PO航運我PO個毛阿
yang57      : 丸了15F 06/16 21:54
※ 編輯: justin531xx (61.223.190.163 臺灣), 06/16/2021 21:55:12
mugir       : 哈哈哈真的要崩了16F 06/16 21:57
mugir       : 看一下獅公好嗎 航運股還有多少未知的利多?答案是
mugir       : 沒有了 利多出盡
哈囉 我盤點了一下我6/1~到現在PO的新聞
發現您是明燈耶
6/1 嘴完 隔天長榮 漲2.5
6/7 嘴完 隔天長榮 漲5
6/10 嘴完  隔天長榮 漲10.5
看來明天要漲了O.O
imrbo       : 明天撿19F 06/16 22:01
kyotaoyuan  : 溼公推一堆電子  笑死 每次都唱衰航運20F 06/16 22:03
dontcryforme: 不塞是利多吧 大家都以為塞港是利多 錯 塞港讓你的21F 06/16 22:04
dontcryforme: 準班率大幅下降 營收=(運力/單位時間)X 運價
easan       : 99玉米23F 06/16 22:04
hotfeer     : 終於可以正常出港害我擔心賣了幾張24F 06/16 22:05
※ 編輯: justin531xx (61.223.190.163 臺灣), 06/16/2021 22:06:57
mugir       : 不要再害散戶了啦 運價反轉 塞港緩解 利多鈍化 準備25F 06/16 22:11
mugir       : 下去
mugir       : 前天大家開始敗人品po對帳單的時候就知道要下去了吧
mugir       : XD難不成你跟股票談戀愛喔
第一次聽到PO對帳單 = 敗人品 無法理解

會覺得他人PO對帳單 = 敗人品 是心理受了多大傷害@@?
※ 編輯: justin531xx (61.223.190.163 臺灣), 06/16/2021 22:14:53
mugir       : 講錯 是po未實現損益的時候哈哈29F 06/16 22:14
wakin61043  : 塞港緩解,準班率提升,利多30F 06/16 22:14
Hydross     : 這麼看衰快點空  別讓人看不起31F 06/16 22:19
mio1987     : 看衰很久了,航酸就看人賺錢眼紅32F 06/16 22:21
mio1987     : 鹽田塞過頭反而影響運量,LA這幾週進口的櫃量減少
mio1987     : 滿多的
neobasara   : 六月底恢復,利多  盡,現在糕點到惹35F 06/16 22:23
winston01   : YTN月底就不塞? 跟你賭50萬36F 06/16 22:46
winston01   : 兩線都漲翻了
kmshy       : 樓上好兇38F 06/16 23:00
bor1025     : 今天殺這個喔39F 06/16 23:04
hotfeer     : 常常喊空總有一天會中的,我記得6/10你也叫人要跑40F 06/16 23:25
islm        : 趕快再找一個港來塞41F 06/16 23:38
secrectlife : 想想長榮號才卡七八天運價就漲成那樣42F 06/16 23:39
secrectlife : 鹽田港事件後續發展更可觀
ibook0102   : 航運 is over44F 06/16 23:45
ef863756    : 再見囉45F 06/17 00:34
MrYang      : 塞港跟長賜輪都要塞的恰到好處、恰到好處。塞久了46F 06/17 03:06
MrYang      : 反而長期對營收不利。塞船期間可以多徵收一些插隊
MrYang      : 費,補貼一些額外收入。

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