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作者 標題 [新聞] 陽明今年獲利上千億 除1.5萬箱貨櫃船也
時間 Fri Jul 9 14:32:38 2021
原文標題：陽明今年獲利上千億 除1.5萬箱貨櫃船也準備造2.4萬箱貨櫃船
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2026652
陽明今年獲利上千億 除1.5萬箱貨櫃船也準備造2.4萬箱貨櫃船 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
國內三家法人估陽明(2609)今年獲利在1,100億以上，過去因資金不足，難以出手訂造超大型全貨櫃船，近日業界傳出陽明除了原規劃的10艘以上1.5萬箱(20呎櫃)貨櫃船，也相當確定要建造2.4萬箱貨櫃船，5艘還是10艘研議中，是否會在下周一(12日)的董事會通過造船計畫，備受業界矚目。(陽明) ...
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發布時間：2021-07-09 11:56
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
記者張佩芬／台北報導
國內三家法人估陽明(2609)今年獲利在1,100億以上，過去因資金不足，難以出手訂造超
大型全貨櫃船，近日業界傳出陽明除了原規劃的10艘以上1.5萬箱(20呎櫃)貨櫃船，也相
當確定要建造最大型2.4萬箱貨櫃船，5艘還是10艘研議中，是否會在下周一(12日)的董事
會通過造船計畫，備受業界矚目。
大型全貨櫃船，近日業界傳出陽明除了原規劃的10艘以上1.5萬箱(20呎櫃)貨櫃船，也相
當確定要建造最大型2.4萬箱貨櫃船，5艘還是10艘研議中，是否會在下周一(12日)的董事
會通過造船計畫，備受業界矚目。
業界分析，陽明目前擁有的最大貨櫃櫃是1.4萬箱級船舶，在陽明聯營夥伴都已擁有2萬箱
以上貨櫃船，或已下單訂造況下，陽明要想聯盟成員平起平坐，要想在拆帳與互換艙位時
能不吃虧，就要有與聯盟成員同等級的船舶。
以上貨櫃船，或已下單訂造況下，陽明要想聯盟成員平起平坐，要想在拆帳與互換艙位時
能不吃虧，就要有與聯盟成員同等級的船舶。
如今陽明口袋滿滿，公司4月初先是傳出將優先訂造可以通行巴拿馬運河的1.5萬箱貨櫃船
，另外還要加造2,800到3,000箱的近洋線貨櫃船，而在口袋越來越深的情況下，6月就傳
出已在積極研究2.4萬箱貨櫃船。
，另外還要加造2,800到3,000箱的近洋線貨櫃船，而在口袋越來越深的情況下，6月就傳
出已在積極研究2.4萬箱貨櫃船。
根據Alphaliner統計，到本月4日為止，陽明訂造中的船隻僅有10艘，較現有運力增加17.
8％，而國內兩大同業，長榮(2603)訂造船隻佔現有運力52.3％，萬海佔62.5％。船公司
訂造新船，除了擴充運力，實際上有一大部分是要用來汰換舊船的。
8％，而國內兩大同業，長榮(2603)訂造船隻佔現有運力52.3％，萬海佔62.5％。船公司
訂造新船，除了擴充運力，實際上有一大部分是要用來汰換舊船的。
陽明所屬THE聯盟成員，德國赫伯羅德執行長(CEO)今年3月間以市場上新造船太少，呼籲
同業要多造新船，業界認為是在向陽明喊話，因為該聯盟當中陽明運力最少，是唯一沒有
訂造兩萬箱貨櫃船的公司，也是三大海運聯盟當中，唯一沒有訂造兩萬箱貨櫃船的公司。
國內海運界或造船界，都認為陽明確實有訂造2萬箱以上大船的需求，而陽明卻因官股公
司身分，造船決策相當緩慢，以目前進度來看，估計等到正式談妥合約下單，可能已經接
近年底了，會比同業晚個半年。
同業要多造新船，業界認為是在向陽明喊話，因為該聯盟當中陽明運力最少，是唯一沒有
訂造兩萬箱貨櫃船的公司，也是三大海運聯盟當中，唯一沒有訂造兩萬箱貨櫃船的公司。
國內海運界或造船界，都認為陽明確實有訂造2萬箱以上大船的需求，而陽明卻因官股公
司身分，造船決策相當緩慢，以目前進度來看，估計等到正式談妥合約下單，可能已經接
近年底了，會比同業晚個半年。
今年國際造船價節節上漲，2月間裕民(2606)在青島北海造大海岬型船，造價5,050萬美元
，中航(2612)5月造已經漲到5,850萬美元，目前已經漲到6,400萬美元，以1艘兩萬箱級貨
櫃船造價漲個1千萬美元算，10艘就是1億美元的價差。
，中航(2612)5月造已經漲到5,850萬美元，目前已經漲到6,400萬美元，以1艘兩萬箱級貨
櫃船造價漲個1千萬美元算，10艘就是1億美元的價差。
而陽明不論盈虧，都有訂造新一批萬箱船的需求，因為公司2013年1月中，以10年長約與
加拿大船舶出租公司塞斯潘(Seaspan) 簽下的5＋5艘1.41萬箱貨櫃船訂造長期租賃合約，
船隻自2015年初開始交船，經兩次追加到20艘，全數船隻在2019年交完。
加拿大船舶出租公司塞斯潘(Seaspan) 簽下的5＋5艘1.41萬箱貨櫃船訂造長期租賃合約，
船隻自2015年初開始交船，經兩次追加到20艘，全數船隻在2019年交完。
而這20艘船，會自2025年開始陸續屆滿租期，加上陽明本身擴充運力需求，萬箱船從下訂
到交船要兩年半以上時間，陽明今年內就需要開始下單造船。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
阿明最近公布五月EPS 3.15，又有造新船利多，今天股價卻差點跌停。船上的水手們不要驚慌，航運不會那麼快over的！
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推 : 好了啦3F 07/09 14:33
推 : 出貨文4F 07/09 14:33
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→ : 利多不如一篇小妹利空 崩6F 07/09 14:33
推 : 不知道誰一直踩來踩去的 不知道在恐慌啥7F 07/09 14:33
推 : 真的滿滿的貨櫃要出了8F 07/09 14:33
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→ : 曾相識嘻嘻
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→ : 現在才要訂船 最快也要排到2024年初了吧59F 07/09 14:41
推 : 所以旺到至少202460F 07/09 14:41
→ : 根本送分題
→ : 根本送分題
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推 : 利多出盡，下禮拜跌停抄底63F 07/09 14:42
推 : 趕快發利多文來救股價的概念64F 07/09 14:43
推 : 好冷65F 07/09 14:43
→ : 水手這麼早就開始取暖了 那入夜後怎麼辦?66F 07/09 14:44
推 : 那在跌毛線67F 07/09 14:45
→ : 崩崩68F 07/09 14:45
→ : 蘋果10有夠嘴69F 07/09 14:47
推 : 說真的 現在200以上賣壓應該很重XD70F 07/09 14:47
推 : 都看1000次 會背了71F 07/09 14:48
推 : 長老今天不知會不會繼續買進陽明72F 07/09 14:49
→ : 現在往上漲到200 一堆人想解套 除非整理完73F 07/09 14:50
→ : 崩到底74F 07/09 14:51
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