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作者 標題 [新聞] 美查滯留費 長榮、陽明：沒在怕
時間 Fri Jul 23 07:56:09 2021
原文標題：
美查滯留費 長榮、陽明：沒在怕
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/5621126
美查滯留費 長榮、陽明：沒在怕 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
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美查九大航商「滯留費」問題，業界罕見對此公開宣示：合情、合理、合法，不怕查。國內此次包括長榮、陽明兩大航商均在美方調查之... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/07/23/realtime/13106044.jpg&s=Y&x=0&y=42&sw=1279&sh=719&sl=W&fw=1050&exp=3600)
發布時間：
2021-07-23 05:29 經濟日報 記者黃淑惠／台北報導
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
美查九大航商「滯留費」問題，業界罕見對此公開宣示：合情、合理、合法，不怕查。國
內此次包括長榮（2603）、陽明兩大航商均在美方調查之列，上述兩家對此均表示，均已
報備美國當局知悉，沒有壟斷行為，對營運無影響。
內此次包括長榮（2603）、陽明兩大航商均在美方調查之列，上述兩家對此均表示，均已
報備美國當局知悉，沒有壟斷行為，對營運無影響。
美國聯邦海事委員會（FMC）計劃，對在美國運營的九家最大的貨櫃航商進行審計。對此
，國內長榮、陽明表示，針對美國地區的貨櫃滯留費和延滯費收費標準，皆已向主管機關
報備，各種費用增加全憑市場機制。
，國內長榮、陽明表示，針對美國地區的貨櫃滯留費和延滯費收費標準，皆已向主管機關
報備，各種費用增加全憑市場機制。
海運業者指出，美國聯邦海事委員會在資訊透明、公平競爭前提下展開調查、審計，而各
航商均依規定，向主管機關申請報備費用，譬如現時爭議的「超收」延滯費DM demurrage
（進口重櫃提領前） , 滯留費DT detention （空櫃還櫃場前）均已經過申報。
航商均依規定，向主管機關申請報備費用，譬如現時爭議的「超收」延滯費DM demurrage
（進口重櫃提領前） , 滯留費DT detention （空櫃還櫃場前）均已經過申報。
業界指出，滯留費和延滯費是由航商各自的服務條件來申報，由於貨櫃海運市場供需失衡
， 業者會依市場機制、當局規範，訂定、申報相關的收費標準，若收到各國（市場）監
管機構的詢問，也將會全力配合。
， 業者會依市場機制、當局規範，訂定、申報相關的收費標準，若收到各國（市場）監
管機構的詢問，也將會全力配合。
國內貨攬業者指出，全球各大港口的擁擠的情況時好時壞，現在還衍生出內陸卡車等運輸
問題，航商經過一年來的經驗，船舶調度時間非常緊迫，一定要讓船舶能陸續把空櫃調回
亞洲，否則亞洲等出口的貨又不能出口，滯留費和延滯費用這部份，就是因為這些市場變
動需求所產生，本質是市場決定。
問題，航商經過一年來的經驗，船舶調度時間非常緊迫，一定要讓船舶能陸續把空櫃調回
亞洲，否則亞洲等出口的貨又不能出口，滯留費和延滯費用這部份，就是因為這些市場變
動需求所產生，本質是市場決定。
國內大型航商業者強調，歐美政府一向尊重市場機制，美國主要關心的是「聯合壟斷」行
為，而滯留費用收取是為加速櫃子流通，通常貨櫃送達後交給貨主，都會給予貨主固定時
間卸貨，若超過時間才會收取櫃子滯留費用，目前因全球缺櫃問題嚴重，收取費用最根本
的原因，是為了加速櫃子流通。
為，而滯留費用收取是為加速櫃子流通，通常貨櫃送達後交給貨主，都會給予貨主固定時
間卸貨，若超過時間才會收取櫃子滯留費用，目前因全球缺櫃問題嚴重，收取費用最根本
的原因，是為了加速櫃子流通。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
一切合情合理合法、歡迎來查
請美國勿干涉自由市場供需原則
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噓 : 怕豹1F 07/23 07:56
推 : 好喔 今天加碼航運!2F 07/23 07:56
推 : 你有看海賊王在怕政府的嗎3F 07/23 07:57
推 : 開盤加碼等凱北拉漲停尬死空軍4F 07/23 07:58
推 : 嗯，航運大概要等米國查無不法後才會漲吧5F 07/23 07:58
→ : 查無不法 多頭走向6F 07/23 07:58
噓 : 這個新聞還要炒多久7F 07/23 07:59
推 : 股東怕死了==8F 07/23 07:59
推 : 不妙，又點像之前面板案，後來高層還被抓9F 07/23 07:59
推 : 股東怕到要跳海囉10F 07/23 08:00
→ : 再一根11F 07/23 08:00
→ : 還有人敢貼gif嗎12F 07/23 08:02
噓 : 股民怕到一直鎖跌停最後跳海13F 07/23 08:02
推 : 股東：怕爆14F 07/23 08:04
推 : 一點風吹草動就下去所以保重15F 07/23 08:05
推 : 我很帕16F 07/23 08:05
推 : 怕死了啦17F 07/23 08:05
→ : 水手怕怕 QQ18F 07/23 08:07
推 : 沒在怕美國爸爸 只怕股價跌而已19F 07/23 08:08
噓 : 再一根20F 07/23 08:09
推 : 沒再怕，可黏阿21F 07/23 08:09
噓 : 還來啊22F 07/23 08:10
→ : 股價倒是很怕23F 07/23 08:10
推 : 怕死啦24F 07/23 08:11
推 : 再一根怕不怕？25F 07/23 08:11
→ : 嘴巴說不怕 股價很誠實26F 07/23 08:14
→ : 電梯向__？27F 07/23 08:14
→ : 不知道多久沒看到水手的gif檔了XD28F 07/23 08:14
推 : 怕豹29F 07/23 08:15
推 : 什麼時候這兩家說沒在怕的 爛霉體30F 07/23 08:15
→ : 怕了 你也不會照實講啊31F 07/23 08:16
→ : 股東都怕死了 看最後真的怕的人是誰32F 07/23 08:16
推 : 丸子33F 07/23 08:17
噓 : 笑鼠倫，他們本來就沒什麼好怕的，都虧幾年了34F 07/23 08:17
推 : 股東會怕就好 公司不怕有屁用35F 07/23 08:22
推 : 是不是要直上五百了 嗚嗚嗚36F 07/23 08:25
噓 : 沒在怕爛標題37F 07/23 08:29
推 : 陽明最大贏家!!38F 07/23 08:30
推 : 可是瑞凡 股東怕呀39F 07/23 08:32
推 : 罰款 制裁 課重稅 米國阿爸說你選哪一個40F 07/23 08:32
推 : 瘋狂發正面新聞...大股東來不及出貨嗎..41F 07/23 08:33
推 : 你不怕 股東怕豹啊42F 07/23 08:33
→ : 可是股價？43F 07/23 08:34
噓 : 我就問你 哪家公司會出來回應說 很害怕的44F 07/23 08:35
推 : 這回應就是大隱隱於市的概念45F 07/23 08:35
噓 : 瑟瑟發抖46F 07/23 08:36
推 : 聯合壟斷罰都是幾千億，台灣海運真的沒被罰過不知道47F 07/23 08:36
→ : 怕.....
→ : 怕.....
→ : 哪家公司縮了 客戶就掉光49F 07/23 08:36
→ : 大家一起縮 那就沒事
→ : 大家一起縮 那就沒事
推 : 很好 嗆拜登政府51F 07/23 08:37
→ : 怕52F 07/23 08:37
推 : 要騙我上船嗎53F 07/23 08:38
推 : 元大賣壓比較怕54F 07/23 08:39
推 : 嘴硬不怕55F 07/23 08:39
→ : 實際情況應該是找人跟拜登說對不起，做到這麼大怎56F 07/23 08:40
→ : 麼可能不知道民不與官鬥
→ : 麼可能不知道民不與官鬥
→ : 老蘇:你看看,這今天早上的新聞,陽長說沒在怕?你看股58F 07/23 08:41
推 : 我好怕59F 07/23 08:42
→ : 拜登代言人：不怕？（默默微笑60F 07/23 08:43
→ : 今天漲停 查無不法61F 07/23 08:46
推 : 美帝說有就是有，你各位等著62F 07/23 08:53
→ : 丸63F 07/23 08:55
推 : 再查下去 台灣不知道哪裡就會出現大規模殺傷性武器64F 07/23 09:04
→ : 了 重蹈伊拉克覆轍～
→ : 了 重蹈伊拉克覆轍～
推 : 頂上戰爭66F 07/23 09:12
噓 : 87記者自己亂下標?67F 07/23 09:13
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