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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-23 22:05:21
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作者 tophero0704 (一張不賣奇蹟自來)
標題 [新聞] 專家:塞港、運費飆高循環 至少到明年H1
時間 Fri Jul 23 21:33:33 2021



原文標題:專家:塞港、運費飆高循環 至少到明年H1
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結:https://ctee.com.tw/news/global/492777.html
專家:塞港、運費飆高循環 至少到明年H1 - 工商時報
[圖]
由於市場需求增加,全球貿易量出現強力反彈,造成航運供應鏈陷入緊繃,數據顯示,全球有328艘船舶滯留在港口,且有116個港回報出現壅塞,知名海運諮詢機構Drewry則表示,塞港、運費飆高的循環在短時間內無法緩解,至少會延續至明年上半年。 ...

 
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間:2021/7/23
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容:由於市場需求增加,全球貿易量出現強力反彈,造成航運供應鏈陷入緊繃,數
據顯示,全球有328艘船舶滯留在港口,且有116個港回報出現壅塞,知名海運諮詢機構Dr
ewry則表示,塞港、運費飆高的循環在短時間內無法緩解,至少會延續至明年上半年。


航運新聞網站Splash247報導,物流巨頭德迅(Kuehne+Nagel)旗下的貨櫃輪運輸平台Sea
explorer表示,截至新加坡時間21日下午,全球有328艘船舶滯留在港口且有116個港口出
現壅塞,比1個月前的數據(304艘、101個港口)還要高。


主因在於鹽田港事件上月底落幕後,累積貨運量開始轉移至新加坡港、洛杉磯港及長灘港
,造成在三大港外等待的船隻增加1倍以上。此外,變種病毒侵襲與東南亞疫情失控都讓
問題惡化,目前在越南最大港胡志明港外等待停靠的船舶也開始增加。


Drewry在最近的一份報告中表示,「塞港、運費飆高的循環在短時間內無法緩解,可能至
少會延續至明年上半年,且變種病毒成為新的威脅,主要港口可能再爆發一波新疫情。」

市場研究機構IHS Markit曾針對港口績效進行調查,今年5月貨櫃船的平均等待時間已經
比2019年成長超過1倍,北美港口的狀況尤其嚴重,副總監Turloch Mooney則表示,「情
況令人擔憂,時間表已變得不準確,加上船隻的需求仍高速增加,許多碼頭仍有無法負荷
的問題,短期內很難看改善。」




心得/評論:   水手們持續塞港塞好塞滿,船票今天都買好沒?下週一連續漲停五天好了
讓水手出口氣哦

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bick790801  : 已1F 07/23 21:33
zzj11       : 週末的詭故事2F 07/23 21:34
t73697      : 出貨3F 07/23 21:34
iio         : 杜金龍: 海運要套30年4F 07/23 21:34
jason748    : 航酸:已反應5F 07/23 21:34
clamperni   : 停損了 現在都詛咒他下跌6F 07/23 21:34
fatdoghusky : 隨著時間過去高運價會維持到明年第一季的看法會越來7F 07/23 21:35
fatdoghusky : 越被市場接受
rainylife   : 運費與股價無關9F 07/23 21:36
jason748    : 這樣看來,航運股至少到9月都還有搞頭?10F 07/23 21:36
wu10200512  : 10根漲停直上50011F 07/23 21:36
lesnaree2   : 翻譯:明年第二季營收下滑12F 07/23 21:36
TrySoHard   : 股價早就領先反應,除非塞到203013F 07/23 21:37
cool88      : 說套10年的趕快放空阿..送分題14F 07/23 21:38
kline       : Po航運專版15F 07/23 21:39
ESandman    : 好了啦16F 07/23 21:39
nitero      : 別來了17F 07/23 21:39
LoserWon    : 塞港、運費飆高循環  一樣跌 因為航運18F 07/23 21:39
yu1111116   : 只好請病毒再加油一點!19F 07/23 21:41
goodjop     : 好了拉20F 07/23 21:42
YAYA6655    : 杜金龍: 海運要套30年21F 07/23 21:42
laipyn      : 去年說到今年第一季 上一季說到第四季 現在說到明年22F 07/23 21:42
laipyn      : XD
t2773555    : 一堆水手都順利轉職航酸了呢24F 07/23 21:43
ketter      : H1之後咧,那不就代表這種異常獲利只會短暫出現25F 07/23 21:43
jason748    : 可能明年一整年都會這樣26F 07/23 21:43
psy792      : 明年第二季美國西岸碼頭工人要換約更塞27F 07/23 21:44
Tsubasa98   : 壯膽28F 07/23 21:44
kline       : 航運跌爆94爽29F 07/23 21:45
Lowpapa     : 好了啦30F 07/23 21:45
titay333    : 結果明年又說恐塞到後年 日復一日 年復一年31F 07/23 21:45
SimleToMe   : 以後塞港變成常態 航運就上看500了32F 07/23 21:47
gtor7923    : 我不能停止懷念33F 07/23 21:47
tigerzz3    : 這個已經34F 07/23 21:49
william0916 : 爽 已反應35F 07/23 21:50
kech9111    : 自己去買啦36F 07/23 21:50
tigerzz3    : 金龍:你們航運小白注意一下37F 07/23 21:50
MrYang      : 這樣看來股價大概會提早個3-4個月反應,可以刪app38F 07/23 21:51
MrYang      : 明年初再來看股價了
ZhanBro     : 反應完畢 週一跌停板40F 07/23 21:51
redsaizu    : 主力開始一條龍作業了,先抄完底開始利多新聞猛發,41F 07/23 21:51
redsaizu    : 韭菜不請自來
xliu        : 已反應下去啦!43F 07/23 21:51
blue6308    : 已反應44F 07/23 21:51
IPHONE10    : 拜託請用力酸 全面看空 拜託拜託45F 07/23 21:52
a125g       : 水手們都下船了 who car46F 07/23 21:53
ESandman    : 好喔 已經每天在空了 謝謝航運讓我加薪47F 07/23 21:54
applebobe   : 好了啦 乖乖看奧運好嗎 別再翻新聞了48F 07/23 21:55

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