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作者 標題 [新聞] 監管航運商不力 眾院批主管機關FMC怠忽
時間 Fri Jul 23 20:30:29 2021
原文標題：監管航運商不力 眾院批主管機關FMC怠忽職守
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監管航運商不力 眾院批主管機關FMC怠忽職守 - 財經 - 工商
![[圖]]()
美國眾議院運輸與基建委員會21日嚴厲質詢聯邦海事委員會（FMC），批評該單位「怠忽職守」、管理鬆散，未能按照總統拜登行政命令規定加強監管外國貨櫃船業者。拜登7月初發布行政命令，要求FMC採取一切必要手段，保護 ...
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內文：
鄭勝得 、綜合外電
美國眾議院運輸與基建委員會21日嚴厲質詢聯邦海事委員會(FMC),批評該單位「怠忽職守
」、管理鬆散，未能按照總統拜登行政命令規定加強監管外國貨櫃船業者。
拜登7月初發布行政命令，要求FMC採取一切必要手段，保護美國出口商免於遭到航運業者
施加不合理費用，包括滯留費與貨櫃延滯費等，因為這些費用令他們運輸成本大增。
加州民主黨眾議員卡瓦哈爾(Salud Carbajal)周三質疑FMC過去幾年來的監管成效，要求
FMC主席馬菲(Daniel Maffei)說明為何去年航運業者罰款總額僅 103 美元，遠低於2019
年的66萬美元與 2018年的110萬美元。
FMC主席馬菲(Daniel Maffei)說明為何去年航運業者罰款總額僅 103 美元，遠低於2019
年的66萬美元與 2018年的110萬美元。
馬菲回應，受疫情爆發影響，導致案件裁決進度落後。他補充表示．2020年之前的處罰大
多數屬於技術違規，與服務內容無關，且主要懲罰對象也不是航運業者。但他坦承確有改
善必要。
多數屬於技術違規，與服務內容無關，且主要懲罰對象也不是航運業者。但他坦承確有改
善必要。
心得：https://i.imgur.com/k4qHrSh.jpg
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歐買尬(1/1)
這只是剛開始(1/1)
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推 : 講個笑話，自由市場的美國監管航商1F 07/23 20:31
推 : 丸子2F 07/23 20:31
推 : 重罰剛好可以轉嫁， 新增法律附加費3F 07/23 20:32
噓 : 丸子4F 07/23 20:33
噓 : Po航運專版5F 07/23 20:34
推 : 陽明：罰款附加費6F 07/23 20:34
推 : 好的明天一根7F 07/23 20:34
推 : 103美元 XD8F 07/23 20:35
→ : 不是說好自由貿易ㄇ9F 07/23 20:36
推 : 講個笑話，台灣航運漲三十倍然後個個不滿足10F 07/23 20:37
推 : 實際上沒違法就是管不了啊 市場供需造成的還能不許11F 07/23 20:37
→ : 漲嗎 那多年虧錢的時候 政府有大補貼嗎 還是下令不
→ : 許虧？
→ : 漲嗎 那多年虧錢的時候 政府有大補貼嗎 還是下令不
→ : 許虧？
→ : 美國撥錢補貼出口商不就解決了 搞這樁...14F 07/23 20:37
推 : 現在不管什麼新聞 出來都是先一根15F 07/23 20:37
推 : 103美元跟3500違約的16F 07/23 20:37
噓 : 保護美國出口商？笑死你美國是有啥好東西要裝貨櫃出17F 07/23 20:38
→ : 口？不都是直接載空貨櫃出口嗎？
→ : 口？不都是直接載空貨櫃出口嗎？
→ : 之前虧損的時候政府還真的有救...19F 07/23 20:39
→ : 那罰款比起運費漲價根本九牛一毛，不然不爽不要運？20F 07/23 20:39
噓 : 股板共識是拜登管不了運價喔，下去吧21F 07/23 20:39
推 : 滯留費跟延遲費？這真的開我三觀！櫃子不還我還耍22F 07/23 20:40
→ : 賴呀！
→ : 賴呀！
推 : 這個罰款根本沒意義吧，2018年也才罰100來萬美元24F 07/23 20:41
推 : “We don’t have the authority to go after rate25F 07/23 20:42
→ : s, but we do have the authority to go after [an
→ : cillary] fees if they’re unreasonable. Some of
→ : these fees we believe are being charged — lik
→ : e detention — even though there’s no way the
→ : shipper can do anything. That’s what we’re re
→ : ally trying to get at.”
推 : 再次聲明管不到運價啦
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→ : shipper can do anything. That’s what we’re re
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推 : 再次聲明管不到運價啦
推 : 你們塞港缺工，不把貨櫃還給船運公司當然要加收你們33F 07/23 20:45
→ : 費用，87
→ : 費用，87
推 : 要收保護費了35F 07/23 20:47
推 : 難怪今天航運漲 原來是米國監督不周阿XD36F 07/23 20:54
噓 : 不准收延置費，只會櫃子更缺，推升漲幅，這就是自37F 07/23 20:54
→ : 由經濟，船不等人的，時間到沒櫃也是要開的
→ : 由經濟，船不等人的，時間到沒櫃也是要開的
推 : 一年裁罰100萬美 笑了40F 07/23 20:58
推 : 查無不法是要罰什麼41F 07/23 21:08
推 : 米國阿爸不爽 會明著暗著搞你42F 07/23 21:13
→ : 這次說沒有權利管運價 下次就通過法案說可以管了
→ : 這次說沒有權利管運價 下次就通過法案說可以管了
推 : 到底要幾篇啦 趕快開罰44F 07/23 21:16
推 : 要運的人罰單按比例認繳45F 07/23 21:28
推 : 罰幾十萬美金？搞笑嗎？這個算利空？46F 07/23 21:36
→ : 這個比長賜輪還沒感覺吧
→ : 長榮一年營收5000億！103美金？黑人問號？
→ : 這個比長賜輪還沒感覺吧
→ : 長榮一年營收5000億！103美金？黑人問號？
→ : 我已無感了49F 07/23 21:44
→ : 航運is overed50F 07/23 21:45
推 : 罰款附加費XD51F 07/23 21:47
推 : 北七，不搞定內陸船公司收什麼費都合理52F 07/23 22:08
→ : 不增加運量就是塞爆
→ : 不增加運量就是塞爆
推 : 這種新聞，來一次造成恐慌，再來一次就被當空氣了啦54F 07/23 22:15
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