※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-26 18:05:11
看板 Stock
作者 標題 Re: [請益] 今日恆大美德醫，明日航運?
時間 Mon Jul 26 16:39:29 2021
※ 引述《TroyeSivan (wild)》之銘言：
: 不知不覺中
: 恆大已來到66 美德醫跌破20
: 當初高點恆大破200 美德醫70
: 如今看來不勝唏噓
: 這就是景氣循環股的宿命
: 今日恆大美德醫，明日航運
: 今天的低點 明天的高點
: 現在再不跑，以後會不會只剩高點1/3?
:
看到這篇，我去看一下恆大，還真和現在的航運蠻多相似的地方。
恆大去年六月有上216，之後一路跌到132.5接近40%，
但之後到八月又一路爬到210！
航運現在修正40%了...所以是否又要上了？
但航運和口罩還是有差，
口罩進入門坎較低，造船不但貴還要兩年時間，
恆大去年eps23 股價摸兩次200↑，
航運eps35 只能摸一次？
我不這麼認為。
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→ : 好噢 明天繼續崩崩崩1F 07/26 16:40
推 : 權值股的問題 唉...2F 07/26 16:40
推 : 其實我跟劉德華也有相似的地方都2個眼睛3F 07/26 16:41
推 : 恆大八月那波是怎麼爬的有人知道嗎？4F 07/26 16:42
推 : 股版的人一週都抱不下去了，還要等兩個月？5F 07/26 16:43
→ : 既然要比數字 那恆大和長榮股本差多少？6F 07/26 16:43
推 : 股本有差7F 07/26 16:44
→ : 不過跌的也快差不多了
→ : 不過跌的也快差不多了
推 : 航運會再給你一次機會的9F 07/26 16:46
→ : 是說長榮還會被拿來當權值操作10F 07/26 16:46
噓 : 只要還有人有這種想法就永遠上不去11F 07/26 16:47
推 : 今年還會上一次兩百然後才會崩到不回頭，真心不騙!!12F 07/26 16:48
→ : 套在160，995~
→ : 套在160，995~
→ : 還在EPS?14F 07/26 16:49
推 : 恆大妳當初有買???長榮有多少人買???籌碼乾淨度差多15F 07/26 16:49
→ : 不同產業不能這樣比拉，認同度有差很多了
→ : 不過你們爽就好
→ : 不同產業不能這樣比拉，認同度有差很多了
→ : 不過你們爽就好
推 : 反正每次航運回跌都一堆人說over，也不是第一次了18F 07/26 16:51
→ : 從1月到現在，已經over第四次了，不知道啥時才會中
→ : 我也可以預言，地球有一天會over，幾億年後吧!
→ : 從1月到現在，已經over第四次了，不知道啥時才會中
→ : 我也可以預言，地球有一天會over，幾億年後吧!
推 : 恆大8月拉的那一波就是因為疫情關係啊21F 07/26 16:57
推 : 每日一壯膽22F 07/26 16:59
→ : 散戶一人一張 牽手護航運23F 07/26 17:02
→ : 你以為主力那麽好心？ 笑死24F 07/26 17:04
→ : 能彈到180就偷笑了25F 07/26 17:06
噓 : 你以為長榮那麼好拉？26F 07/26 17:11
推 : 阿是怎樣 上一篇說像的這篇怎突然都說不像了27F 07/26 17:20
推 : 買股票大致有四種人28F 07/26 17:21
→ : 1技術面 2基本面 3籌碼面 4看新聞
→ : 現在剩下套牢和看新聞的在船上
→ : 1技術面 2基本面 3籌碼面 4看新聞
→ : 現在剩下套牢和看新聞的在船上
推 : 很多人喜歡用國巨，恆大來比喻，要大家快賣，但他們31F 07/26 17:21
→ : 都沒想過，被動元件技術門檻低，口罩更低，家裡附近
→ : 工廠進個機台跟原料，申請核准馬上就大量生產，這種
→ : 類似於完全競爭市場，利潤很快就沒了，這也是他們爆
→ : 跌的原因，但現在的貨櫃航運是，除了資本要龐大外，
→ : 還要通過政府嚴格發放執照及管制，有著高門檻的進入
→ : 障礙，屬於寡佔市場，寡佔市場只要有共識，就會長期
→ : 享有龐大利潤，直到政府出手管制，政府查無不法的情
→ : 況下，最後手段就是只能放寬限制，輔導更多業者加入
→ : 競爭。航運over，我不認為，現在只是投資者不停的被
→ : 特定人士洗腦、恐慌所帶來的賣壓，畢竟他們都是投機
→ : 行為，而不是要投資。
→ : 都沒想過，被動元件技術門檻低，口罩更低，家裡附近
→ : 工廠進個機台跟原料，申請核准馬上就大量生產，這種
→ : 類似於完全競爭市場，利潤很快就沒了，這也是他們爆
→ : 跌的原因，但現在的貨櫃航運是，除了資本要龐大外，
→ : 還要通過政府嚴格發放執照及管制，有著高門檻的進入
→ : 障礙，屬於寡佔市場，寡佔市場只要有共識，就會長期
→ : 享有龐大利潤，直到政府出手管制，政府查無不法的情
→ : 況下，最後手段就是只能放寬限制，輔導更多業者加入
→ : 競爭。航運over，我不認為，現在只是投資者不停的被
→ : 特定人士洗腦、恐慌所帶來的賣壓，畢竟他們都是投機
→ : 行為，而不是要投資。
推 : 因為承認像恆大=航酸自打臉承認還有上200機會43F 07/26 17:22
→ : 摸幾次有差嗎？最後還不是追高被割44F 07/26 17:22
推 : 看來樓樓上大大被套牢很多 快跑吧45F 07/26 17:24
推 : 共識壟斷根本假議題，2019年大家沒有共識嗎46F 07/26 17:24
→ : 還看好？ 我不這麼認為47F 07/26 17:25
→ : 保守看待，沒疫情的話航運會飆成這樣？48F 07/26 17:28
→ : 見綠就買，睏霸數錢49F 07/26 17:31
推 : 推aoc 大~但是...50F 07/26 17:31
→ : 疫情是挑戰運費上限的催化劑51F 07/26 17:33
→ : 維持運價的供需
→ : 維持運價的是*
→ : 2019全世界都在低運費 供需也還沒炸
→ : 但其實當時已經快要不平衡了 疫情只是加速
→ : 維持運價的供需
→ : 維持運價的是*
→ : 2019全世界都在低運費 供需也還沒炸
→ : 但其實當時已經快要不平衡了 疫情只是加速
→ : 你不認為不代表黑手不認為，這就是看黑手的意思56F 07/26 17:36
推 : http://i.imgur.com/AcrNyZN.jpg57F 07/26 17:43
→ : 講到疫情，全球新增確診人數又因為Delta而往上漂了
→ : ，港口缺工還要持續很久呢，加上航運旺季，今天新聞
→ : 都寫了，塞在亞洲、美國港口恐怕要明年3月才處理的
→ : 完，未來新增的貨運量如果再加進來，還真不知道要到
→ : 什麼時候才能恢復正常。
→ : 講到疫情，全球新增確診人數又因為Delta而往上漂了
→ : ，港口缺工還要持續很久呢，加上航運旺季，今天新聞
→ : 都寫了，塞在亞洲、美國港口恐怕要明年3月才處理的
→ : 完，未來新增的貨運量如果再加進來，還真不知道要到
→ : 什麼時候才能恢復正常。
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/AcrNyZN.jpg)
推 : 靠你砸錢拉上去就能摸第二次了 加油63F 07/26 17:47
推 : 現在疫情看死亡率吧，不然只看確診數飆高，那怎不說64F 07/26 17:48
→ : 電子股也會因此再起？
→ : 電子股也會因此再起？
推 : 本益比4倍航運（X)66F 07/26 17:52
→ : 本益比20倍電子（O)
→ : 一個漲不停 一個跌不停
→ : 本益比20倍電子（O)
→ : 一個漲不停 一個跌不停
→ : 看融資吧!還咬外資小額??69F 07/26 17:59
推 : 恆大八月爬上去是有人確診，然後就那個禮拜又殺下來70F 07/26 18:00
→ : 。
→ : 。
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