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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-08-08 22:29:12
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作者 DamnDre (1+1>2)
標題 [新聞] 世界最大2.4萬TEU長範輪 跑歐洲1趟回本
時間 Sun Aug  8 21:53:58 2021



原文標題:世界最大!2.4萬TEU長範輪 造價逾1.4億USD跑歐洲1趟回本

原文連結:https://reurl.cc/dG38Qq
世界最大!2.4萬TEU長範輪 造價逾1.4億USD跑歐洲1趟回本
[圖]
先前長榮的長賜輪卡在蘇伊士運河,引起全世界關注,現在航運界又有新的貨輪加入,造價超過1.4億美元的長範輪,成為全世界最大的貨輪,8日下午停靠在台北港,未來將投入歐洲線營運,受惠國際運價漲翻天,貨輪跑一趟就能回本。 ...

 

發布時間:2021-08-08


原文內容:


先前長榮的長賜輪卡在蘇伊士運河,引起全世界關注,現在航運界又有新的貨輪加入,
造價超過1.4億美元的長範輪,成為全世界最大的貨輪,8日下午停靠在台北港,未來將
投入歐洲線營運,受惠國際運價漲翻天,貨輪跑一趟就能回本。


大船進港,鳴笛聲又厚又沉,從空中俯瞰超壯觀,兩旁還有拖船,用噴水禮來迎接,這
艘超大型貨櫃輪,是目前全世界最大的一艘。

記者洪浚緯:「這一艘貨櫃輪是長榮的長範輪,全長400公尺,載重達到2.4萬TEU,也就
是能載(約)2萬4千個20呎標準貨櫃,8/8停靠台北港之後,接下來將要投入歐洲線營運。


長範輪比塞住蘇伊士運河的長賜輪,載重多了約3000多TEU,但兩艘貨輪長度差不多,長
範輪造價約1.4億到1.6億美元,業者在2019年,疫情前下訂10艘,由三星重工,中華造
船和江南造船建造,加上今年六月追加兩艘,預計2024年12艘會交付完畢。


長範輪擠下原本是世界最大貨櫃船的韓遠聖彼得堡,登上世界第一,不過隨著國際運
價高漲,貨輪跑遠東到歐洲線運價,加上附加費,每TEU約8000到1萬美元來計算,長範
跑一趟就賺回造船費,而且還有剩

記者洪浚緯:「目前國際貨櫃的價格,跑美東美西或是歐洲線,都突破了一萬美金,而
另外SCFI綜合指數,也比前一個禮拜漲了96.24點。」

另外航空貨運市場,也將在8月下旬進入旺季,但大陸宣布將從8/10最後一班後,暫停歐
美線所有貨運航班過夜到8月底,航空貨運承攬業者就說,這將會讓歐美線貨運機位嚴重
不足,導致運價提升


從海運到空運,貨運價格全都上漲,未來恐怕抬升商品價格,把運費轉嫁到消費者身上



心得/評論:                             ※必需填寫滿20字

世界最大!!
多跑個幾趟EPS就不會是7.99了吧
水手們睡得也會比較安穩一點

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GaBrIeL34   : 跑一趟就回本真的誇張1F 08/08 21:55
sinker5566  : 長榮股價年底370 明年500 後年1000  不要不信2F 08/08 21:55
kline       : 價格回跌要虧幾年?3F 08/08 21:56
slayptter   : 空軍:全面出動,沈め4F 08/08 21:56
kevin31a2   : 喔是喔5F 08/08 21:57
wu10200512  : 一艘船可以發10篇文6F 08/08 21:57
tracyyu     : 真心覺得船美7F 08/08 21:57
roytenpura  : 終於可以睡個好覺了...        哲哲:本周續抱長榮8F 08/08 21:57
transfight  : QQ鬼扯的吧………1趟就回本???9F 08/08 21:57
tctv2002    : 顏色跟股價一樣10F 08/08 21:57
jjangnara   : 六日越多航運文禮拜一越崩不要不信11F 08/08 21:57
stanleyiane : 未來都剩變動成本了 搞不好折舊都攤提完畢了12F 08/08 21:58
smalllittle : 分析濕說:貨運供給增加,運價下跌,利空!13F 08/08 21:58
stanleyiane : 就算運價掉好了 就問一句 這樣怎麽虧?!14F 08/08 21:58
Ginozzz     : 一趟不是半年起跳嗎?15F 08/08 21:59
Leo4891     : 好了啦  一季賺不到8元  還要吹多大?16F 08/08 22:00
CHENXOX     :  https://i.imgur.com/VQOAlom.gif17F 08/08 22:00
updowner    : 免費油錢過路費?18F 08/08 22:01
KurakiMaki  : 不太信...一趟回本...19F 08/08 22:01
master2252  : 哲哲還我錢20F 08/08 22:02
Coffeewater : 這一次真的一次吃100年,不只10年21F 08/08 22:02
pf775       : 船是韓國三星重工造的22F 08/08 22:02
protoss     : 應該是要回本還有剩...之前萬海的小船就被報說跑一23F 08/08 22:02
protoss     : 趟回本了...這種大船不是每個TEU的運送單位成本更低
protoss     : 嗎...只是這種航線是不是跑一趟來回差不多要半年?
EdenEden    : 好多船文26F 08/08 22:04
s6506666    : 兩個半月27F 08/08 22:04
karting     : 775逢韓必酸 可悲28F 08/08 22:04
joanrey     : 長榮下單在船正便宜的時候, 而下水下在運費正貴的29F 08/08 22:05
joanrey     : 時候, 可以說運氣真的好
hsuanM      : CES航線,一趟航程77天不含塞港31F 08/08 22:05
protoss     : 他六月還會追加兩艘兩萬四TEU...肯定是有經過相當評32F 08/08 22:06
protoss     : 估...
protoss     : 之前台驊董座好像是說現在跑一趟來回要174天...只記
elibra01    : 明年配30035F 08/08 22:07
rock74228   : 不要再發利多文了 咕嚕咕嚕36F 08/08 22:07
protoss     : 得是歐美線就是了...37F 08/08 22:07
Coffeewater : 海運這一次應該會有3~5年榮景,因為疫情又壓不住了38F 08/08 22:07
elibra01    : 大家都開心39F 08/08 22:07
sismiku     : 一趟要開半年ㄟ40F 08/08 22:07
chenhwa     : 今年還有三艘24000teu的要交船,真的賺爛了!41F 08/08 22:08
protoss     : 也就是說十艘到手的話...一年可以貢獻接近1000億的42F 08/08 22:08
Leo4891     : 一趟半年 也開得夠久了43F 08/08 22:08
bruce20053  : 散戶要來追了 等抬轎44F 08/08 22:08
hsuanM      : 沒有這麼誇張174天…以前環球鐘擺航線也沒有這麼久45F 08/08 22:09
hsuanM      : ,航線資料網路上都查得到
protoss     : 營收...47F 08/08 22:09
Coffeewater : 然後長榮今年下半年還有3艘2.4萬的船48F 08/08 22:09
yang57      : 吃太撐了,難怪股票跑不動了。49F 08/08 22:09
zip00000    : 看他航班排程應該是在短一點 不過也沒很短啦50F 08/08 22:09
s6506666    : 長榮官網有船期表,EVER ACE 10/21回到台北港51F 08/08 22:09
Coffeewater : 我看好這次海運會有3~5年榮景,本來想說疫情有疫苗52F 08/08 22:09
timidwei    : 不是說歐洲線所向無敵53F 08/08 22:09
Coffeewater : 就可以解決,結果目前又完全壓不住了54F 08/08 22:09
wju1230     : 這樣算怪怪的吧...不用扣掉一趟的油錢等成本嗎55F 08/08 22:10
slayptter   : 還行啦,現在跑船算是最賺了,若運價跌了才跑要回本56F 08/08 22:10
slayptter   : 就久嘍
billionaire : 猛58F 08/08 22:10
wju1230     : 總運價又不會直接變淨利 怎麼能直接算回本59F 08/08 22:11
protoss     : 喔喔~那十艘都到手一年就能貢獻接近兩千億的營收 ;;60F 08/08 22:11
Coffeewater : 然後各國又怕經濟崩潰不敢再次封城 又會更多傳染61F 08/08 22:12
small91051  : 我大腸榮無敵艦隊出航了!!!!咕嚕咕嚕62F 08/08 22:12
protoss     : 封城真的很慘...你看澳洲都封幾次了...他們的商家真63F 08/08 22:14
protoss     : 的是不知道要怎麼過下去...
CUTYB       : 利空出盡 星期一跌停收65F 08/08 22:14
zip00000    : 會不會繼半導體之後各國開始扶植自己的航運業...66F 08/08 22:16
usoppp      : 咕嚕咕嚕67F 08/08 22:19
iio         : 一直有在扶植阿 不然陽明之前要倒錢哪來的68F 08/08 22:20
littlejackbr: 真的很猛.........可惜咕嚕咕嚕69F 08/08 22:20
iio         : 韓進海運倒了後也是韓國政府主導其他企業接手70F 08/08 22:20
imrbo       : 續抱,就算沒漲每年領股息都成本小很多了71F 08/08 22:20
jeremy1114  : 說跑一趟半年的是活在哥倫布時期嗎?72F 08/08 22:20
imrbo       : 每年都跑這麽多真的可以想像73F 08/08 22:21
Coffeewater : 現在爭點就是塞港是短期現象還是長期現象74F 08/08 22:21
bruce20053  : 剛算長乘寬乘高 也才5000個貨櫃 哪裡有2.4萬個 ?75F 08/08 22:21
iio         : 馬士基是預估明年Q1才會緩解76F 08/08 22:22
Coffeewater : 沒預估到新的疫情, 就算持續個3~5年也沒誇張77F 08/08 22:22
iio         : 塞港一定會緩解阿 就跟塞車最後會不塞一樣的道理78F 08/08 22:23
fjtc12      : 賺爆79F 08/08 22:23
Coffeewater : 現在研發的疫苗對變種效力不彰 表示整個研發流程80F 08/08 22:24

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