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作者 標題 [新聞] 「運價再漲機率低」 法人大砍長榮目標價
時間 Wed Aug 11 20:07:07 2021
原文標題：「運價再漲機率低」 法人大砍長榮目標價
原文連結：https://www.chinatimes.com/newspapers/20210811000123-260202?chdtv
「運價再漲機率低」 法人大砍長榮目標價 - 財經要聞 - 工商時報
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貨櫃航運指標股長榮公布第二季季報與7月營收，單季獲利符合市場預期，大型投顧機構判斷，第三季獲利將持續上升，不過，因基期墊高，後續運價再上漲機率降低，雖維持「買進」投資評等，但把目標價由276元，大砍至189 ...
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發布時間：04:10 2021/08/11 工商時報 簡威瑟
原文內容：
貨櫃航運指標股長榮公布第二季季報與7月營收，單季獲利符合市場預期，大型投顧機構
判斷，第三季獲利將持續上升，不過，因基期墊高，後續運價再上漲機率降低，雖維持「
買進」投資評等，但把目標價由276元，大砍至189元。
判斷，第三季獲利將持續上升，不過，因基期墊高，後續運價再上漲機率降低，雖維持「
買進」投資評等，但把目標價由276元，大砍至189元。
匯豐證券指出，貨櫃航運的需求能見度高，塞港情況可能延續到2022年初，但是這些激勵
股價上攻的因子皆已廣為市場熟悉，並反映在股價先前的漲幅之中，因此，維持「中立」
投資評等，推測合理股價是165元。
股價上攻的因子皆已廣為市場熟悉，並反映在股價先前的漲幅之中，因此，維持「中立」
投資評等，推測合理股價是165元。
大型研究機構指出，觀察近期各大港口航班準班率，受到各地水災及颱風等影響，內陸及
港口運輸再度雍塞，8月航班準班率維持20～40％低檔，洛杉磯與長灘港候港天數達7.5～
9天，貨櫃航運運輸緊張狀態短期難解；考量第三季為運輸旺季，在運價呈上漲走勢下，
投顧法人預估長榮本季稅後淨利513.62億元，單季每股純益9.71元。
港口運輸再度雍塞，8月航班準班率維持20～40％低檔，洛杉磯與長灘港候港天數達7.5～
9天，貨櫃航運運輸緊張狀態短期難解；考量第三季為運輸旺季，在運價呈上漲走勢下，
投顧法人預估長榮本季稅後淨利513.62億元，單季每股純益9.71元。
大型研究機構並提出，觀察SCFI指數，在遠洋航線運價上漲帶動下，2021年SCFI指數呈現
上漲型態，1～8月的SCFI指數平均值為3,230點，較2020年的平均值1,181點，增加了
173.5％；展望2022年，在基期墊高下，預估SCFI指數均價將可能呈現下跌，運價再上漲
機率降低。
相對地，花旗環球證券給予長榮「買進」投資評等，並指出，受到鹽田塞港影響，搭配進
入第三季旺季，美西、歐非中東與東協國家港口的壅塞再度加劇，另外，歐洲消費者信心
回溫，且當地零售商庫存不足的狀況有增無減，都是對長榮營運有利因素，不過，賦予的
推測合理股價僅120元，比目前股價位階還低。
入第三季旺季，美西、歐非中東與東協國家港口的壅塞再度加劇，另外，歐洲消費者信心
回溫，且當地零售商庫存不足的狀況有增無減，都是對長榮營運有利因素，不過，賦予的
推測合理股價僅120元，比目前股價位階還低。
備註：
外資給的目標價越來越低，今天還有給89元的
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推 : 89XD1F 08/11 20:07
→ : 現在是在橋牌亂喊壯膽嗎2F 08/11 20:08
推 : 我給87元3F 08/11 20:08
推 : 空期貨，睡飽數錢4F 08/11 20:08
噓 : 如果漲價怎麼辦5F 08/11 20:08
推 : 89是要吃貨ㄅ6F 08/11 20:08
推 : 合理阿 89 差不多就是回到過去淨值比7F 08/11 20:08
→ : 今天美林134買1000多張@@8F 08/11 20:08
→ : 要跌也不乾脆一點9F 08/11 20:08
推 : 89元太高了 我給8.9元10F 08/11 20:09
噓 : 我信了11F 08/11 20:09
→ : 接炸彈遊戲12F 08/11 20:09
→ : 塊陶啊13F 08/11 20:09
推 : 沒跌停喊鬼抓人！？14F 08/11 20:09
推 : 我只信宏遠370謝謝15F 08/11 20:09
推 : 還在看外資目標價 笑死16F 08/11 20:10
推 : 我給8.7元 不能再多了17F 08/11 20:10
推 : 89地板價 不可能低於89 已經告訴你答案了18F 08/11 20:10
噓 : 美林喊89然後今天買1000多張19F 08/11 20:10
→ : 利空新聞越多越好20F 08/11 20:10
推 : 要起漲了21F 08/11 20:11
噓 : 反觀宏遠亂開，外資還是比內資有良心多了22F 08/11 20:11
推 : 美銀買超萬海跟長榮23F 08/11 20:12
推 : 現在是股價亂喊抓交替嗎24F 08/11 20:12
推 : 前陣子利多狂發每天跌，總算等到利空了25F 08/11 20:13
推 : 一堆垃圾在亂喊，喊給鬼聽26F 08/11 20:13
→ : 我給10塊，我收啦27F 08/11 20:14
推 : 宏遠比較扯28F 08/11 20:14
噓 : 相信花旗MTK的1760 謝謝29F 08/11 20:15
推 : 89滿合理的吧30F 08/11 20:15
→ : 聯電先上100再來說31F 08/11 20:15
推 : 利空連發，散戶逃命32F 08/11 20:18
推 : 咕嚕咕嚕33F 08/11 20:18
推 : 89合理34F 08/11 20:18
噓 : 就說吧，他們也看不懂，大家都瞎雞巴亂喊35F 08/11 20:19
推 : 這家每次喊低不都是為了要吃貨，發哥也是一樣，喊36F 08/11 20:19
→ : 低就是要吃貨，喊高就是要出貨
→ : 低就是要吃貨，喊高就是要出貨
推 : 再對半砍 合理價38F 08/11 20:19
推 : 明天要噴了39F 08/11 20:20
→ : 就差小摩了40F 08/11 20:20
推 : 120跟89都差不多41F 08/11 20:21
推 : 喊300以上的真的很不要臉42F 08/11 20:21
推 : 87我買5張43F 08/11 20:22
推 : 今天一口氣賣出長榮3361, 120元? 現價132,差沒多少44F 08/11 20:22
推 : 什麼都有可能，一個月前你說航運會腰斬沒人信，你45F 08/11 20:22
→ : 敢說航運300年底前沒可能嗎？
→ : 敢說航運300年底前沒可能嗎？
→ : 不過的確一堆券商在出, 都低於3個月成本價了.47F 08/11 20:23
→ : 相對的也看到有券商慢慢買進中. 三大越賣越少了.
→ : 相對的也看到有券商慢慢買進中. 三大越賣越少了.
推 : 訊號來了49F 08/11 20:24
推 : 萬海都能漲到353了，長榮喊到300哪裡不要臉了？50F 08/11 20:25
推 : 錨定！51F 08/11 20:25
推 : 89就是覺得明年獲利腰斬吧52F 08/11 20:26
推 : 353是有人在炒作啊....53F 08/11 20:26
→ : 運費根本不用再漲啊，維持相對高檔就夠了54F 08/11 20:28
推 : 笑死 買進然後預估價比現在還低？55F 08/11 20:28
推 : 大家在慢慢吃貨？56F 08/11 20:29
推 : 利空消息多 訊號跟著來57F 08/11 20:29
推 : 給比目前價格低的目標價是要放空逆XD58F 08/11 20:30
推 : 89vs165vs37659F 08/11 20:30
推 : 範圍差真大 這些法人要不要先去打一架決定60F 08/11 20:31
推 : 匯豐我信耶61F 08/11 20:31
推 : 彈到189大部份的人都可解套了。62F 08/11 20:32
→ : 萬海和長榮股本差多少63F 08/11 20:33
推 : 不看獲利只看運費有沒有漲真的不知道在衝三小，就64F 08/11 20:34
→ : 算運費不漲，如果不塞港，營運週轉天數增加，獲利
→ : 不是會提高嗎？
→ : 算運費不漲，如果不塞港，營運週轉天數增加，獲利
→ : 不是會提高嗎？
推 : 賣掉就對了 嘉偉老師預告在前67F 08/11 20:34
推 : 189不只解套，還大賺了68F 08/11 20:34
推 : 我要抱著我的航運 沉到百慕達..一張不賣69F 08/11 20:34
→ neoa01 …
推 : 馬士基已經創新高了，噴了4%71F 08/11 20:35
→ : 。
→ : 。
推 : 面板的味道出來了73F 08/11 20:36
推 : 89那篇是未來一年內 等於到2022/8/1174F 08/11 20:37
→ : 其實到那麼久89是真的很可能XD
→ : 其實到那麼久89是真的很可能XD
推 : 利空連發!!!!!!76F 08/11 20:37
推 : 89再打個8折72元 滿合理的77F 08/11 20:37
→ : 早知道今天就買海不買電子了78F 08/11 20:39
→ : 都說了，研究台灣傳產的分析師都是太弱被丟過來的79F 08/11 20:39
→ : ，不用說根本不懂海運的供需結構，連親自上過貨櫃
→ : 輪的經驗我想一位都沒有，只會看點點滑鼠看網站，
→ : 這每個鄉民都會，除非有像去年初那樣需求急凍，不
→ : 然塞港問題不要說3年，5年都不可能解決。或者西方
→ : 各國大規模擴建港口腹地，順便基建促進景氣發展也
→ : 是不錯的選項。
→ : ，不用說根本不懂海運的供需結構，連親自上過貨櫃
→ : 輪的經驗我想一位都沒有，只會看點點滑鼠看網站，
→ : 這每個鄉民都會，除非有像去年初那樣需求急凍，不
→ : 然塞港問題不要說3年，5年都不可能解決。或者西方
→ : 各國大規模擴建港口腹地，順便基建促進景氣發展也
→ : 是不錯的選項。
推 : 明天漲停了86F 08/11 20:39
→ : 一堆利空文87F 08/11 20:40
噓 : 吃貨文88F 08/11 20:41
推 : 20收89F 08/11 20:41
推 : 訊號來了90F 08/11 20:41
推 : 抓緊囉91F 08/11 20:42
→ : 10元收92F 08/11 20:42
→ : 法人訊號哪次不是反過來看93F 08/11 20:45
→ : 利空？94F 08/11 20:47
→ : 訊號來了嗎?95F 08/11 20:47
噓 : 法人:08還沒吃購96F 08/11 20:47
推 : 87小丑又來了97F 08/11 20:47
推 : 外資不就漲了喊多空了喊空，幾乎沒看過有到他們喊98F 08/11 20:50
→ : 的目標價
→ : 的目標價
推 : 這記者蠻常發這聞的100F 08/11 20:50
→ : 花旗那段是怎麼回事，買進然後目標價120 …？？101F 08/11 20:52
推 : 剛才看東森說 喊189 再喊89 只是看技術面102F 08/11 20:57
→ : 完全不看基本面
→ : 完全不看基本面
→ : 台股菜市場開幕啦！50收104F 08/11 20:57
→ : 每天都可以隨便亂喊105F 08/11 21:00
推 : 沒關係美林雖喊89，但美林今天買了132的長榮1438張106F 08/11 21:02
→ : 反觀喊370的宏遠，今天賣超長榮
→ : 反觀喊370的宏遠，今天賣超長榮
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