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作者 TT991 (星星與野狗)
標題 [新聞] 長榮連二季毛利率逾50% 總座:塞港將成新
時間 Sat Aug 21 10:07:51 2021


新聞標題:長榮連二季毛利率逾50% 總座:塞港將成新常態


新聞網址:https://money.udn.com/money/story/5612/5688836?from=ednappsharing
長榮連二季毛利率逾50% 總座:塞港將成新常態 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
[圖]
長榮海運昨(20)日召開法說會,總經理謝惠全表示,長榮當前運量班班滿載,美國庫存備貨需求續強,運價仍有爬升空間,帶動營運... ...

 


長榮海運( 2603 )昨(20)日召開法說會,總經理謝惠全表示,長榮當前運量班班滿載
,美國庫存備貨需求續強,運價仍有爬升空間,帶動營運本季好、第4季旺,塞港將成為
新常態。


https://i.imgur.com/DvSLKoC.jpg
[圖]


謝惠全在法說會上表示,全球航班準點率大跌,最差降到20%,現在平均也只有40%,全球
疫情反復肆虐下,塞港從「非常態」快變成為「常態」,這樣的影響力道,讓全球海運市
場至少好到明年中。


疫情衝擊下,塞港已經成為新常態,謝惠全表示,去年開始美國、歐洲陸續傳出塞港,好
不容易緩解,今年又換中國大陸塞港,現在美國再度陷入塞港夢魘;其次,歐美庫存水位
相偏低的情況下,讓供需更不平衡,可確定塞港、供需失衡的情況,短期無法解決。


以船期準點率來看,謝惠全表示,疫情前平均維持在75%左右,疫情後降到40%,最差還跌
到20%。隨著船舶供給減少,美國區的運能供給減少14%、歐洲運能也減少8%,整個市場供
需被扭曲,運價當然會一直漲。


至於本季需求,謝惠全指出,歐美年底傳統消費旺季即將報到,歐美零售庫存水位低,客
戶透露苦於缺艙,感恩節貨品尚未補足,耶誕節恐更難補齊。

以航商角度來看,謝惠全表示,塞港至少到今年第4季,甚至至明年中,運費有持續爬升
的空間。供需嚴峻失衡下,第4季不會太差,並樂觀看待營運到明年中。

他說,「只要疫情不結束,港口就會繼續塞」,中國大陸最大港口寧波舟山港爆發疫情,
梅山港區暫時封閉。疫情能否有效控制,成影響海運供給正常化的重要關鍵。

相較去年第一季負債比高達76%,長榮今年第2季負債比已降至54.3%,財務結構持續優化
。謝惠全說,長榮今年連續2季毛利率超過50%。

全球經濟復甦,油價緩步回升,平均每桶油價已從50美元漲至70美元。



心得:塞港將成為常態 這到底是利多還是利空?
這不是會打亂供應鏈嗎 我的麥當勞薯餅

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clark66     : 大概150-180都是合理價 但市場不好說28F 08/21 10:54

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