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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-08-21 19:15:13
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作者 jaslyn (杰斯林)
標題 [新聞] 好緊張!長賜輪經蘇伊士運河返航
時間 Sat Aug 21 14:39:52 2021


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原文標題:好緊張!長賜輪經蘇伊士運河返航 兩艘拖船及多名專家護駕
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結:https://reurl.cc/W3674x
好緊張!長賜輪經蘇伊士運河返航 兩艘拖船及多名專家護駕 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報
[圖]
長榮海運旗下長賜輪今年3月在埃及蘇伊士運河「卡船」,全球貿易運輸因而大亂。如今長賜輪已在歐洲卸貨完成,返航亞洲。蘇伊士運河管理局周五(8/20)推文表示,長賜輪回程通過蘇伊士運河,從地中海進入紅海,過程一切順利。 蘇伊士運河管理局(SCA)在推特發布一連串貼文,指長賜輪周五在... ...

 
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間:8/21 5小時前
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容:
長榮海運旗下長賜輪今年3月在埃及蘇伊士運河「卡船」,全球貿易運輸因而大亂。如今
長賜輪已在歐洲卸貨完成,返航亞洲。蘇伊士運河管理局周五(8/20)推文表示,長賜輪
回程通過蘇伊士運河,從地中海進入紅海,過程一切順利。


蘇伊士運河管理局(SCA)在推特發布一連串貼文,指長賜輪周五在兩艘拖船及多位資深
專業引航員護送下,順利通過193公里長的運河。當時共有26艘船自北往南通過蘇伊士運
河,同時又有36艘船反向航行。SCA宣稱,蘇伊士運河是「連接東方與西方最短且最快的
航道」。

英國廣播公司報導,長賜輪已在荷蘭鹿特丹、英國菲力斯杜、德國漢堡等港口卸載共1萬
8300個貨櫃,目前正航向中國。

長約400公尺的長賜輪是全球最大貨輪之一,3月間通過蘇伊士運河時,船身因強風打斜,
卡住運河六天。讓船身重新浮起的過程中,還導致一人喪生。之後埃及政府與日本船東正
榮汽船協商賠償事宜時,貨輪又被扣押在附近城巿伊斯梅利亞約三個月。最後達成協議的
賠償金額為5.5億美元(約154億元台幣)。(國際中心/綜合外電報導)



心得/評論:                             ※必需填寫滿20字
VIP已經通過蘇伊士運河了,預計9/18抵達中國青島,船上好像沒載櫃空船返航
下周一向上向下?




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t200830217  : 怕1F 08/21 14:40
shevchen    : 咕嚕咕嚕2F 08/21 14:40
t73697      : 導致一人喪生?當時怎麼沒看到3F 08/21 14:42
tamama000   : 塞子拔掉 極短多 長無限空4F 08/21 14:45
ntnuljg     : 有種再塞一次5F 08/21 14:48
laurakao    : ever ace表示害怕6F 08/21 14:49
shuo1010    : 升級成VIP了嗎XD7F 08/21 14:53
aptx1869    : 護駕8F 08/21 14:56
lc85301     : 好像是救援船有沉沒,有工作人員喪生9F 08/21 15:02
bcza245682  : 求你再卡一次10F 08/21 15:10
rtbugs      : 卡住一次,終身VIP11F 08/21 15:11
fam89826    : 卡一次 陪四艘ace?XD12F 08/21 15:15
darkdogoblin: 共同海損的經典教材 難得有這麼大條的13F 08/21 15:16
numlocka    : 記得這艘船不是簽了尊榮會員方案,有該運河的最優14F 08/21 15:30
numlocka    : 先通行權XD
Eide        : 水鬼(物理)16F 08/21 15:37
seanflower  : 有種再卡一次啊17F 08/21 15:44
happysales  : 停泊時不收個門票讓人拍照打卡嗎?18F 08/21 15:45
lpmybig     : 塞完了 股價也崩了19F 08/21 15:47
tandzh      : 更大的長範輪不就過不了,跑美國線?20F 08/21 15:57
lekurtismay : 聽說是空船回來亞洲,感覺歐洲需求下降...21F 08/21 16:11
CCULBJ      : 聽說開回來變宇宙戰艦......22F 08/21 16:12
b14921447   : 淡季的時候可以考慮開放門票參觀賺觀光財23F 08/21 16:15
cityman9999 : 空船回來就是要趕著下一趟啦24F 08/21 16:19
dontplayfire: 回程是半買半送,運價這麼高當然是空船回來亞洲載貨25F 08/21 16:21
dontplayfire: 啊
MinJun5566  : 亞洲往歐洲是空的才需要擔心不是嗎27F 08/21 16:21
dontplayfire: 長範輪跑歐洲線的啊,正要前往蘇伊士運河而已。28F 08/21 16:23
dontplayfire: 蘇伊士:怕.jpg
citiman     : 好多聽說,聽說長賜輪變成變形金剛飛回來30F 08/21 16:27
tracyyu     : 空船就是準備回來賺錢了啦 有交錢才能上櫃啦31F 08/21 16:29
hong92      : 歐洲空船回亞洲,可以看出歐洲需求下降? 觀落陰的?32F 08/21 16:40
kids50123   : 純噓不懂裝懂的水手  還空船咧… 阿空櫃是都不用裝33F 08/21 16:40
kids50123   : 回來= =
tctv2002    : 升級VIP 不怕塞了 優先通行 噴噴35F 08/21 16:43
dontplayfire: 櫃子都塞在內陸了,沒那個美國時間等空櫃啦,看影片36F 08/21 16:50
dontplayfire: 就知道,直接回亞洲比較快啦,亞洲就有自己的櫃子了
dontplayfire: https://i.imgur.com/iPItnlS.jpg
[圖]
jyue        : 猶記大排長榮39F 08/21 16:54
kids50123   : 亞洲有自己的櫃子…? 歐美空櫃回不來你亞洲最好有40F 08/21 17:10
kids50123   : 櫃子= =
nicktony    : 中國就櫃子生產大國了 現在生產應該比等卸貨快多了42F 08/21 17:17
dontplayfire: Google不難,沒櫃怎麼開船,有錢就有櫃,沒錢就慢慢43F 08/21 17:18
dontplayfire: 等
dontplayfire: 在歐美等空櫃至少3.4週,運價又差,你是船東你願意
dontplayfire: 等?
gloclovlo   : 說需求下降的,是白痴嗎?笨死了47F 08/21 17:35
cleanx      : 長400公尺?好大48F 08/21 17:35
apple300cc  : 看集保持股散戶又加超多沒救了XD49F 08/21 17:49
Yuan610     : 航酸閉嘴 沒講話沒人當你啞巴50F 08/21 17:57
takeda3234  : 長賜輪事件剛好在長榮股價井噴時 XD 不在卡一次嘛51F 08/21 17:59
ILike58     : XD52F 08/21 18:11
peggy1989   : 歐洲回亞洲是空船@@?53F 08/21 18:11
ga3322165   : 航酸都是好心提醒54F 08/21 18:13
kids50123   : 笑死人,真的有船票就當自己專業水手喔…? 歐美線55F 08/21 18:21
kids50123   : 回程根本不是運價問題。
kids50123   : 沒錯Google很簡單啊,那你怎麼不去查查現在有哪一家
kids50123   : 航商不盡量裝滿空櫃回程?
dontplayfire: 笑死,我有說自己是專業水手嗎XD,能裝空櫃當然很好59F 08/21 18:44
dontplayfire: ,多一個櫃就能多載點貨,但顯然長賜輪上就是空空,
dontplayfire: 要睜眼說瞎話我也沒辦法
dontplayfire: 歐美回程運價本來就不是重點,水患疫情缺卡車司機等
dontplayfire: 等導致櫃子卡在內陸回不來,船不可能一直在那等,船
dontplayfire: 期延誤就只會一直塞港下去
castlewind  : 現在空船回亞洲 還有機會拚聖誕節商戰 留歐洲等回收65F 08/21 19:00
castlewind  : 櫃子 大概連跨年都趕不上 一隻櫃子貴點也就20萬NTD
castlewind  : 好像還比運一支櫃子便宜哩XD
kids50123   : Given會空是因為她要回來進塢檢修,把特例當原則你68F 08/21 19:03
kids50123   : 也是很厲害
kids50123   : 空櫃本身就會集結在碼頭等裝船,加上船本身的延遲,
kids50123   : 本來就不會發生船在等空櫃的事。
kids50123   : 再來你說的內陸貨,你真的知道歐美內陸貨有多少嗎?
kids50123   : 大多數的貨載都能在2週內回到碼頭等裝船。
kids50123   : 空船回亞洲也沒有用,事實就是亞洲要靠歐美的空櫃回
kids50123   : 來才有辦法再裝貨。

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