顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 887
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-29 02:13:19
看板 Stock
作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] 特斯拉自駕技術開放有譜！馬斯克：已與
時間 Thu Jan 28 21:38:47 2021

1.原文連結：https://bit.ly/36hUHVO
特斯拉自駕技術開放有譜！馬斯克：已與其他車廠洽談 Autopilot 合作，沒有獨佔的打算::DDCAR 電動車
[圖]
功能強大的 Autopilot 自動輔助駕駛機能，可說是特斯拉相對於其他車廠的一大優勢，但馬斯克不打算獨佔相關技術，甚至已和其他車廠針對 Autopilot 的授權進行初步討論。 ...

 

2.原文內容：

特斯拉自駕技術開放有譜！馬斯克：已與其他車廠洽談 Autopilot 合作，沒有獨佔的打
算

功能強大的 Autopilot 自動輔助駕駛機能，可說是特斯拉相對於其他車廠的一大優勢。
但根據馬斯克的最新說法，特斯拉其實不打算獨佔相關技術，甚至已和其他車廠針對
 Autopilot 的授權進行初步討論。




不久前舉辦的財報會議上，有分析師向馬斯克提問，想知道特斯拉是否有計畫要把旗下的
軟體功能開放給其他公司。對此馬斯克給出了一個出乎外界預期的答案，那就是特斯拉已
經針對 Autopilot 授權給其他車廠進行了初步討論。


馬斯克隨後也補充，指出特斯拉發非常樂意把 Autopilot 授權給其他車廠，避免
 Autopilot 成為特斯拉的獨佔產品；但在授權給其他車廠之前，特斯拉希望能證明
 Autopilot 能擁有充分的自動駕駛能力，馬斯克也沒有進一步透露目前已經和哪些車廠
討論合作。

馬斯克宣示特斯拉 FSD 明年實現 Level 5 完全自動駕駛：我非常有信心！
(原文網址：https://bit.ly/39qCszp )
馬斯克宣示特斯拉 FSD 明年實現 Level 5 完全自動駕駛：我非常有信心！::DDCAR 電動車
[圖]
馬斯克說，他「非常有信心」在 2021 年將完全自動駕駛功能推送給車主使用，而且多次肯定地表示，他說的就是 LEVEL 5 等級的自動駕駛，無須人工干預。 ...

 



事實上，每當被問到自動駕駛或超級充電站，馬斯克都表示開放態度，只是至今檯面上都
沒有任何車廠洽談的蹤跡。

馬斯克：歡迎來談自駕與電池動力技術授權，特斯拉並不想打趴其他車廠
(原文網址：https://bit.ly/2M9Pjgk )
馬斯克：歡迎來談自駕與電池動力技術授權，特斯拉並不想打趴其他車廠::DDCAR 電動車
[圖]
馬斯克稍早喊話，特斯拉對包括 Autopilot 在內的軟體功能授權，或者電池供應、動力技術等合作都抱持著開放態度，我們只想加速永續能源發展，無意打趴其他車廠。 ...

 

中國特斯拉：超級充電站不排除開放它牌電動車充電
(原文網址：https://bit.ly/2M2HjxV )
中國特斯拉：超充不排除開放它牌電動車充電，上海新工廠全力生產 V3 充電樁::DDCAR 電動車
[圖]
中國特斯拉在今日 (12/1) 的線上交流活動透露了許多新消息，除了有首席設計師分享幕後故事，特斯拉也談論了即將在上海新建的超充工廠計畫與它牌電動車使用特斯拉超充的想法。 ...

 


去年七月，馬斯克就發文歡迎其他車廠合作，因為特斯拉對於自動駕駛、電池供應、動力
技術在內的合作都是抱持開放態度。當時他強調，特斯拉的目標是加速永續能源發展，而
不是打敗其他車廠。


在超級充電站方面，馬斯克也在上個月說「已經和其他車廠合作中」，甚至中國特斯拉也
對外說過「未來不排除開放超充站給它牌電動車使用」，只是要等到適當的時機才有辦法
施行。




3.心得/評論：

昨天盤後已經因為財報不如預期而跌了 7%

這個開放授權讓我更是想不透

特斯拉目前最強的就是自動駕駛軟體

如果授權給其他車廠，等於大幅削弱自身競爭力

有人說就像 M$ 一樣賣系統可以賺飽飽

但這方法放在電動車產業真的可以嗎？


--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W4hvgl3 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611841130.A.BC3.html
→ soyghcg …
推 soyghcg     : 其他家可以故意搞訂閱制啊 還不賺爆1F 01/28 21:41
推 syterol     : 賺不賺錢不知道 但月費制後 股價會和訂閱數成正比2F 01/28 21:41
推 jose777     : TSLA有嚴重的泡沫,但我也不敢放空...3F 01/28 21:42
推 samuel880831: 你用我的技術 不用付錢？4F 01/28 21:42
→ soyghcg …
→ soyghcg     : 事實上 等Waymo跟autoX授權給車廠 特轉型是早晚的5F 01/28 21:42
推 jamesLD     : 開放加盟的概念  持續買進!!6F 01/28 21:42
→ walelile    : FSD自家車要加2x萬台幣 你算算一年要賣多少台車7F 01/28 21:42
推 xupmc       : 賣軟體才賺好嗎?  硬體大家都會做，一直壓成本8F 01/28 21:42
推 Homeparty   : 可以啊，他本來就不是賣車，實際上是數據軟體公司9F 01/28 21:43
→ soyghcg …
→ soyghcg     : 光達現在快速推進白菜價中 以前1萬美元 幾年內會變10F 01/28 21:43
推 watashiD    : 他是在打擊其他做電動車的車廠吧?11F 01/28 21:43
→ soyghcg …
→ soyghcg     : 幾百美元12F 01/28 21:43
推 Karida      : 一套美金一萬，多賣多賺，利潤率100%。13F 01/28 21:44
→ watashiD    : 以後yaris也自動駕駛, 誰還要買貴的電動車14F 01/28 21:44
推 a1237759    : 台積湊近吧獨家的浸潤式顯影公開大家一起用，不然早15F 01/28 21:44
→ a1237759    : 打爆INTC,不是今年才打爆
→ soyghcg …
→ soyghcg     : 特斯拉就變成美國福特17F 01/28 21:45
推 season2011  : 能賺錢 何必自己做車18F 01/28 21:45
→ a1237759    : 台積也有獨家的浸潤式顯影公開大家一起用，不然早就19F 01/28 21:45
→ a1237759    : 打爆intc
推 onepiecefan : 他本來就打算賣軟體阿..autopilot一直在漲21F 01/28 21:46
→ soyghcg …
→ soyghcg     : 專利會過期啦22F 01/28 21:46
推 speady      : 要的授權費用應該高的嚇人才沒人要23F 01/28 21:47
推 jimmyid4    : 活在自己建立的願景的男人24F 01/28 21:47
→ backpackertw …
推 backpackertw: 光達的幾百美是真假25F 01/28 21:48
→ LimYoHwan   : 賣軟體才賺連車都不用造26F 01/28 21:48
推 azure       : 直接奪舍其他車廠27F 01/28 21:48
→ Altair      : AAPL: 當我塑膠逆?28F 01/28 21:49
→ panda2      : 講一套做一套29F 01/28 21:49
推 Karida      : 它現在便宜賣車就是要讓特牌的車子普及化，更多人開30F 01/28 21:49
→ backpackertw …
→ backpackertw: AAPL真ㄉ晚ㄌ，2020還在閉門造車31F 01/28 21:49
→ Karida      : 特斯拉的車子，讓它的自駕軟體更成熟，以後其它車廠32F 01/28 21:50
推 happyman2015: 就跟你說他是剛好在賣車的能源科技公司...33F 01/28 21:50
推 Richie1105  : 聰明，知道硬體技術早晚被追上，先靠授權穩住江山34F 01/28 21:50
→ Karida      : 就買它現成的軟體來用就好。35F 01/28 21:50
→ happyman2015: 賣車只是興趣啦36F 01/28 21:50
→ LimYoHwan   : 那些2013年敢買進拿到現在的 我看訪問每個都馬說37F 01/28 21:50
→ LimYoHwan   : 特斯拉其實是能源和軟體公司
推 toty1101    : 賺軟體的科技公司啊39F 01/28 21:51
→ Karida      : 軟體的成本是固定的，多賣就是多賺的，利潤率100%，40F 01/28 21:51
→ yoyotvv     : 新故事 噴噴~~~41F 01/28 21:51
→ soyghcg …
→ soyghcg     : 要撐高估值還是要看軟體市佔42F 01/28 21:51
→ Altair      : 遲早會有技術相近的公司開放授權其他車廠43F 01/28 21:51
推 rustic5566  : 軟體到時候綁一堆特斯拉的服務 歡迎加入特斯拉宇宙44F 01/28 21:51
→ soyghcg …
→ soyghcg     : 只靠賣車 以後只會回歸美國福特45F 01/28 21:52
→ Karida      : 特斯拉的股價值這麼高就是因為賣軟體的淨利會很高。46F 01/28 21:52
→ Altair      : 馬斯克只是也要下這步棋47F 01/28 21:52
→ simo520     : 訂閱制。48F 01/28 22:02
推 microchipIC : ㄏ 軟體才會賺錢好嗎大哥49F 01/28 22:06
推 dragonjj    : 這真的很強 自駕系統要花超多錢 開放讓使用車廠省50F 01/28 22:07
→ dragonjj    : 成本 讓特斯拉增加市佔率 雙贏!你只要看看目前市面
推 brad84622   : 開放以後車廠爭相使用，市占高了他想怎樣就怎樣52F 01/28 22:08
→ dragonjj    : 上的電動車 大概都跟你強調續行 充電時間 但是很少53F 01/28 22:08
→ dragonjj    : 跟你強調自駕的 真的有車廠跟進 絕對引起骨牌效應
推 ETTom       : 當然有阿 第一個是軟體的邊際收益很高55F 01/28 22:09
→ ETTom       : 損益平衡後等於賣一套賺一套...
推 jacktypetlan: 馬神想的是未來每一台車都是自駕在跑 他想的不是賺57F 01/28 22:10
→ jacktypetlan: 錢
推 banbanzon   : 不錯唷 有互聯網思維XD 這傢伙是賈伯斯和雷軍的合59F 01/28 22:10
→ banbanzon   : 體吧
→ ETTom       : 然後開放的好處是可以衝市占..市占高後續利益就出現61F 01/28 22:10
推 likemisyou  : 翻譯：自駕車技術沒差啦，反正我要去開發火星了62F 01/28 22:11
推 stelliver   : 先開放軟體 然後再配合充電口 以後就是電車的世界了63F 01/28 22:12
推 Exusiai     : 軟體與服務才是長久的 硬體成本比較高64F 01/28 22:13
→ stelliver   : 然後馬斯克就可以專心上火星了65F 01/28 22:13
推 Exusiai     : 市場第一人就是規格的制定者  充電口統一規格後 以66F 01/28 22:15
→ Exusiai     : 後很多東西都要配合tesla改動了
推 Exusiai     : 這個戰略概念類似統合apple+android
→ asdhse      : 爛車，又想騙錢了69F 01/28 22:20
推 Exusiai     : 未成熟產業 你用了他的技術省了很多成本 相對的自己70F 01/28 22:21
→ Exusiai     : 技術就會弱 大者恆大 以後大家都得隨他而變  但不靠
→ Exusiai     : 他 又會變成小眾市場萎縮掉...
→ Exusiai     : 他真的很聰明 不是只是個工程師(他自己說自己就是
→ Exusiai     : 個工程師)
推 Karida      : 馬斯克真是個很有遠見的企業家，他過去創業成功的75F 01/28 22:25
→ Karida      : 項目都是首創，市場上還沒有的。
→ Karida      : 跟著聰明人賺錢準沒錯。
推 Karida      : 我們沒人家聰明、沒有創新研發、技術能力，但是我們
→ Karida      : 可以投資他們，跟著他們的腳步賺錢。
推 guteres     : 開放就一起debug，收一點權利金80F 01/28 22:33
→ WWIII       : 納智捷快點去合作81F 01/28 22:39
推 leon80148   : 特斯拉最強的不是電池嗎? 自駕明明很多車廠技術不輸82F 01/28 22:40
→ f750502     : 就走MS做軟體賣授權的模式啊，未來大家都只想用特83F 01/28 22:40
→ f750502     : 斯拉的系統看看其他人怎麼玩
推 appleball200: 自駕有那些不輸特的@@?85F 01/28 22:53
→ q123212     : 先不管股價，開放是一件促進發展的好事86F 01/28 22:59
推 rustic5566  : 把餅作大是最聰明的 這個技術變成大家都有 消費者自87F 01/28 23:11
→ rustic5566  : 然會淘汰掉沒有的車廠 特斯拉只要保證他是技術的TOP
→ chouvincent …
推 chouvincent : 真的猛89F 01/28 23:13
推 linweijie   : 壟斷系統 也是獨大 都是策略 不過他應該不是雞腸鳥90F 01/28 23:17
→ linweijie   : 肚
→ alex00089   : 原來是外星人啊！？92F 01/28 23:24
→ fuhoren     : 軟體商+193F 01/29 00:05
→ bcs         : 呵呵，行車資料才是王道，軟體外包碼農就寫的出來94F 01/29 00:07
→ bcs         : 。
推 offstage    : 跟狗狗肉一樣阿96F 01/29 00:36
推 seemoon2000 : 這點在預料之中 本來就預估他會賣電池和自駕97F 01/29 00:37
推 reil        : Elon 是對的98F 01/29 00:37
→ seemoon2000 : 電動車特斯拉不一定最後會賣最好 但他自駕系統可以99F 01/29 00:38
→ seemoon2000 : 做到攻陷除了其他科技大廠以外的傳統車廠
噓 finhisky    : 看今天美國症腐怎麼幫放空機構的，特不開放，車廠聯101F 01/29 00:42
→ finhisky    : 合賄賂，症腐一樣叫特開放
推 k374318     : 電池換一次要46萬...盤子103F 01/29 01:19
噓 s4511981    : 想不透正常，因為musk他根本就不在意錢，錢只是他達104F 01/29 02:02
→ s4511981    : 成夢想的手段而已，他就是個呼麻的追夢者，只是他真
→ s4511981    : 的做得出東西，不是空想而已。

--
※ 看板: Stock　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 85　
作者 hiphoprover 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
→
guest
x)推文 r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇