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作者 標題 [新聞] 找到貨櫃好過年！海運缺櫃出現緩解徵兆
時間 Tue Jan 26 14:48:11 2021
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https://money.udn.com/money/story/5599/5204823?from=ednappsharing
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/26/realtime/11358920.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
2.原文內容：海運運費近來因為缺櫃飆漲，現在或許可以喘一口氣。根據一項追蹤全球運輸用貨櫃的指標，全球海運缺櫃情況已出現緩解跡象。
總部在德國漢堡的線上平台Container xChange所開發的「可用貨櫃指數」顯示，指數到下個月中旬農曆春節之前，可以維持在0.35到0.38之間。這項指數的0.5代表貨櫃的供需平衡，低於0.5表示需求大於供給，高於0.5代表供過於求。
在上個月缺櫃最嚴重時，依貨櫃的不同尺寸，指數跌到0.06到0.13不等的超低水準，這個月指數開始出現反彈。
彭博資訊報導，去年貨櫃供不應求的失衡情況在中國大陸上海特別嚴重。因為疫情緩和後大陸工廠恢復生產，貨品出口到美國的需求激增，卻找不到空櫃來運送貨物出港。Container xChange說，現在情況朝正常的水準修回之中。
彭博指出，供需失衡改善一個主要原因是海運業者卯足全力把大量空櫃重新移回中國地區，農曆新年勢將成為缺櫃的轉折點。農曆春節假期由2月11日開始。
3.心得/評論：長榮從高點一路下殺，一路拉抬，一路框套，原來已經是有解，而非一櫃難求。
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推 : 支援 馬頭工人1F 01/26 14:48
推 : 完了 航海時代即將結束2F 01/26 14:48
推 : 反著做 謝謝3F 01/26 14:48
→ : 已反應4F 01/26 14:49
推 : 空起來5F 01/26 14:49
推 : 航運景氣循環結束 還在船上的我們十年後見6F 01/26 14:49
→ : 馬吉斯這幾天正在反應7F 01/26 14:49
推 : 這算利多吧8F 01/26 14:50
推 : 農曆年前中國出完貨不就又缺櫃了9F 01/26 14:50
推 : 崩崩10F 01/26 14:50
推 : 利多阿11F 01/26 14:51
推 : 完了12F 01/26 14:51
→ : 最近中國工廠都拼命拉貨，中猴了13F 01/26 14:51
→ : 馬頭工人14F 01/26 14:51
噓 : 已反應15F 01/26 14:51
推 : 股價總是走在基本面前，技術分析才能解決基本面操作16F 01/26 14:51
→ : 的盲點
→ : 的盲點
推 : 拉貨沒了???還是工人回來?18F 01/26 14:51
推 : 春節才一星期而已 是會缺多久19F 01/26 14:51
→ : 價格會說話 新聞都晚了20F 01/26 14:51
推 : 出貨文21F 01/26 14:51
→ : 而且黨不准你回鄉過年 馬上就可以上工了22F 01/26 14:52
→ : 沒錯 要噴了23F 01/26 14:52
推 : 塞港解決，這樣才會有獲利啊24F 01/26 14:52
噓 : 板上景氣循環大師+投資長折折說over了 等著套20年25F 01/26 14:53
推 : 今年中國春運人次預估約17億人次少了快一半26F 01/26 14:53
→ : 外資早知道27F 01/26 14:53
推 : 海運三狗熊 又要跌停了28F 01/26 14:53
→ : 各位水手們，讓我們一起待在船上10年29F 01/26 14:53
→ : 難怪有分析師說航運要過完年才會漲回去30F 01/26 14:54
推 : 那運費可以降了吧31F 01/26 14:54
→ : 股價也可以
→ : 股價也可以
推 : 匯豐：33F 01/26 14:54
推 : Ahoy~34F 01/26 14:54
推 : 崩崩爽35F 01/26 14:54
→ : 已反應 長榮明天漲停36F 01/26 14:54
推 : 像神鬼奇航裏，幽冥飛船一樣在船上打工十年才能上37F 01/26 14:55
→ : 岸。XD
→ : 岸。XD
→ : 沒櫃子怎麼出船，現在要賣O求X？39F 01/26 14:55
→ : 所以疫情沒爆炸中國工廠供貨狀況應該沒問題40F 01/26 14:55
推 : 沒有套10-20年勇氣的人 建議不要看ptt做股票41F 01/26 14:55
推 : 櫃子來了,準備套20年42F 01/26 14:56
推 : 有問過馬頭工人嗎？-.-43F 01/26 14:56
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