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作者 標題 [新聞] 散裝船運 迎十年高峰
時間 Mon Mar 15 16:45:21 2021
原文標題：
散裝船運 迎十年高峰
原文連結：
https://ctee.com.tw/news/industry/429683.html
散裝船運 迎十年高峰 - 工商時報
![[圖]]()
在貨櫃船運市場運價出現前所未有的飆漲走勢後，代表散裝船運市場景氣的波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）最新來到1,960點，是去年同期的三倍多，各散裝船型現貨市場日租金也翻倍大漲，散裝船運市場今年將迎來十年來最好的一年！ ...
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2021/03/15/14-91639-006.jpg)
發布時間：
2021/3/15
原文內容：
在貨櫃船運市場運價出現前所未有的飆漲走勢後，代表散裝船運市場景氣的波羅的海乾貨
船綜合指數（BDI）最新來到1,960點，是去年同期的三倍多，各散裝船型現貨市場日租金
也翻倍大漲，散裝船運市場今年將迎來十年來最好的一年！
船綜合指數（BDI）最新來到1,960點，是去年同期的三倍多，各散裝船型現貨市場日租金
也翻倍大漲，散裝船運市場今年將迎來十年來最好的一年！
散裝船運市場今年第一季不但淡季不淡還超好，其中，最大的海岬型船原本日租金嚴重低
於中小型船，但加入穀物運輸後，日租金回到獲利水平之上，整體市場大好，且全球經濟
復甦趨勢明顯，去年營運非常艱辛的四維航，以及獲利大幅縮水的慧洋-KY、裕民等業者
，今年業績估計都將出現大翻轉。
於中小型船，但加入穀物運輸後，日租金回到獲利水平之上，整體市場大好，且全球經濟
復甦趨勢明顯，去年營運非常艱辛的四維航，以及獲利大幅縮水的慧洋-KY、裕民等業者
，今年業績估計都將出現大翻轉。
有關航商指出，市場大幅翻轉的利多因素非常多，今年前二個月市場船噸僅增加0.5％，
全年估增2％，但今年需求估增3.8％，且目前建造中船舶創20年新低，明年供給僅約增1
％。
全年估增2％，但今年需求估增3.8％，且目前建造中船舶創20年新低，明年供給僅約增1
％。
而疫苗問世後全球經濟復甦跡象明顯，原物料漲價、製造業加速補庫存，另外貨櫃船運市
場缺櫃讓穀物重回散裝船運，大陸禁止澳洲煤炭進口，轉向南非等採購，還有大西洋段運
輸需求高，歐洲卻因大風雪讓船隻受困，周轉率降低，眾多因素導致散裝船市場回溫。
場缺櫃讓穀物重回散裝船運，大陸禁止澳洲煤炭進口，轉向南非等採購，還有大西洋段運
輸需求高，歐洲卻因大風雪讓船隻受困，周轉率降低，眾多因素導致散裝船市場回溫。
上周五（12日）BDI指數來到1,960點，是去年同日633點的三倍多；海岬型去年同日現貨
市場日租僅有2,692美元，今年有16,741美元；巴拿馬型船去年9,314美元，今年20,178美
元；超輕便型去年8,190美元，今年22,844美元、創11年新高；輕便型船去年6,948美元，
今年23,096美元；最小型船運價最高，主要是因偏遠港口貨量增加，但港口設施不足，擁
有自備吊桿的輕便型船最受青睞。
市場日租僅有2,692美元，今年有16,741美元；巴拿馬型船去年9,314美元，今年20,178美
元；超輕便型去年8,190美元，今年22,844美元、創11年新高；輕便型船去年6,948美元，
今年23,096美元；最小型船運價最高，主要是因偏遠港口貨量增加，但港口設施不足，擁
有自備吊桿的輕便型船最受青睞。
去年散裝船業者除了新興、中航與正德，其餘各家獲利都縮水，新興因為去年上半年超大
型油輪（VLCC）運價飆漲拉升了獲利，正德則是增添新船，以長約確保一定獲利。
中航去年獲利增加的原因最特殊，該公司長期透過子公司富旺投資等投資股票，去年買進
航運股大賺，累計去年前三季業外獲利達2.32億元，比本業賺的1.06億還多一倍多，公司
今年2月賣掉台航1,523萬股，轉買華航，估計也是大賺。
航運股大賺，累計去年前三季業外獲利達2.32億元，比本業賺的1.06億還多一倍多，公司
今年2月賣掉台航1,523萬股，轉買華航，估計也是大賺。
中航清一色海岬型船，目前日租金雖然比不上中小型船，但已是去年的六倍價，下半年是
散裝船運市場旺季，海岬型船日租金重回領漲機會很高，除非有特別意外因素，今年本業
獲利一定比去年好很多。
散裝船運市場旺季，海岬型船日租金重回領漲機會很高，除非有特別意外因素，今年本業
獲利一定比去年好很多。
去年虧損最多的四維航，今年不但本業好轉，子公司綠舞國際大飯店的業績也因為疫情讓
國旅興起而明顯好轉。另一家有虧損的益航，去年則是因為疫情讓在大陸經營百貨的子公
司大洋-KY出現虧損，今年預料不論百貨或是船運，業績都會明顯好轉。
國旅興起而明顯好轉。另一家有虧損的益航，去年則是因為疫情讓在大陸經營百貨的子公
司大洋-KY出現虧損，今年預料不論百貨或是船運，業績都會明顯好轉。
心得/評論：
散裝船業相關個股今天很強勢:
新興今日漲停，收22元
中航漲1.77%，收34.5元
正德漲停，收11.85元
四維航漲停，收12.75元
慧洋-KY漲2.75%，收29.85元
台航漲4.60%，收21.6元
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→ : 新興那個好想追喔..1F 03/15 16:46
推 : 樓下航酸/打折粉（分不清楚集裝與散裝的天才）表示2F 03/15 16:47
→ : ：已反應/航運over了
→ : ：已反應/航運over了
推 : 相信折折4F 03/15 16:47
推 : 丸子5F 03/15 16:48
推 : CTRM to the MOONNNNNNN6F 03/15 16:49
推 : 大航海時代7F 03/15 16:49
推 : 已反應8F 03/15 16:49
推 : 已反映?9F 03/15 16:49
推 : 乾 新聞也太早出 明天要跌了10F 03/15 16:50
推 : 不要出新聞啊....11F 03/15 16:50
推 : 2606有機會衝破40ㄇ12F 03/15 16:50
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噓 : 航運已經over了15F 03/15 16:50
→ : 還好裕民沒被點名哈哈哈16F 03/15 16:50
推 : 看起來還有肉 可惜對散裝研究不夠17F 03/15 16:51
→ : 看錯了，在內文被點丸子18F 03/15 16:51
推 : 出貨文19F 03/15 16:52
推 : .......新聞也太快點名了吧20F 03/15 16:53
推 : 要買裕民嗎21F 03/15 16:54
推 : 才剛上船QQ22F 03/15 16:55
→ : 按照經驗，明天有一半會出貨，有一半會續漲23F 03/15 16:56
推 : 今天以脫手了24F 03/15 16:56
推 : 都噴出了!25F 03/15 16:57
→ : 記得下船 錯過在套十年26F 03/15 16:58
推 : 四維航套到忘記有買這支,幾年了?27F 03/15 16:59
推 : 才噴一根就被點名，上面的冤魂會很恨28F 03/15 17:01
推 : 別發了啦29F 03/15 17:01
→ : 散裝靠簽長約的 但有些散裝業者看最近大好 都賺短30F 03/15 17:02
→ : 期為主
→ : 期為主
推 : 幸好我買裕民~~~ㄎㄎ32F 03/15 17:04
推 : 新聞出來了QQ33F 03/15 17:05
推 : 2605比較強34F 03/15 17:06
→ : 弱弱的問散裝這幾隻跟航海三雄差別在哪呀35F 03/15 17:07
推 : 益航呢36F 03/15 17:07
→ : 準備出貨啦 船都開沒多久37F 03/15 17:08
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