※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-20 15:00:08
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作者 標題 Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對？
時間 Sat Mar 20 14:12:18 2021
※ 引述《addison123 (鄉下小鮮肉)》之銘言：
: ※ 引述《addison123 (鄉下小鮮肉)》之銘言：
: : 各位前輩安，
: : 小弟奈米散戶韭菜，
: : 昨天歷經震撼教育被下船了，
: : 從原本獲利15%一下跌兩根，
: : 受不了就認賠停損出場，
: : 結果今天航運抄底反彈，
: : 航運報價也出爐看好，
: : 預計下禮拜航運起死回生！
: : 請問散戶遇到這樣的情形該怎麼應對呢？
: : http://i.imgur.com/GI73PUE.jpg
: : -----
: : Sent from JPTT on my HTC_U-3u.
: 唉唉，
: 看這幾天，
: 版上彷彿又回到跟著長榮打王的日子了！
: 不過換成陽明王了！
: 真想對兩個月前的自己說，
: 幹你是北七哦哦哦！
: 賣掉22塊的陽明衝沙小辣！
: 幹！
: 唉唉！
: 真可悲
: 沒那個命！
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.
說實話 你不是沒那個命
如果照這思考 給你100次機會你100次都賺不到
因為你一樣會做相同的選擇
小弟我本身最高也是買在上一次的42 大概是今年年初吧
回頭看看SCFI指數
從去年底到今年一月至少都還是在高點
一月運價反應在二月營收
目前已知的所有資訊最多也是二月營收 包含剛剛公布的陽明EPS
每篇航運都在吵已反應已反應
有沒有反應 本益比要抓多少我不知道
但是現在的這些營收
這些都是根據當時的時空背景可以推估出來的
也就是說現在的狀況本來就是當時可以預見的
結果當時發生了甚麼大家都知道
各種大逃殺 買在年初高點的各個被笑套十年
結果呢? 我42是十年過了啦 陽明也是全部過完十年了
我是認為後續還是很有戲
不過這波我先跑了 能解套就足夠了 加上加碼小賺也是不無小補
畢竟當時的時空背景是SCFI持續高檔 現在是下滑了
魚尾留給大家賺
船上水手加油
--
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※ 同主題文章:
03-19 21:26 ■ Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對？
● 03-20 14:12 ■ Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對？
03-20 15:56 ■ Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對？
03-22 13:31 ■ Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對？
03-23 16:30 ■ Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對？
03-23 17:00 ■ Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對？
03-27 13:52 ■ Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對？
→ : 滿屌的阿~這樣你也能凹到無損退場 也算是某種強者1F 03/20 14:14
還記得當初有寄信給您問問題後來也是堅持下去了
推 : 解套就跑，大家都是散戶2F 03/20 14:15
時空背景不同※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:15:56
推 : 其實你跟他差不多啦3F 03/20 14:15
沒賠小賺VS大賠 差不多?※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:16:24
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xX4woFW.jpg)
推 : 下禮拜 起漲QQ5F 03/20 14:18
推 : 悲劇 魚尾還大的了...6F 03/20 14:18
不難過 中間大賠被我撐回來已經很高興了※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:19:42
→ : 你應該往底下抄 攤成本 在跟者往上衝7F 03/20 14:19
有攤一點所以這次最高點買的解套全出清後有小賺
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:20:22
推 : 你太早下船了 才要開始第二波8F 03/20 14:20
→ : 應該說你上次太晚買了
→ : 應該說你上次太晚買了
→ : 照理說應該停損出場 之後看運價不跌再接回10F 03/20 14:21
→ : 解套就下車早了點11F 03/20 14:21
推 : 3沖下洗壓力大還不如作別支股票12F 03/20 14:21
→ : 當初的情況是 普遍認為運價無法維持高檔13F 03/20 14:22
→ : 上次航海王po文後買20幾的 就算殺下來還是賺14F 03/20 14:22
→ : 航海王30初左右出 那時買也賺15F 03/20 14:23
→ : 長榮才剛轉強而已16F 03/20 14:23
推 : 這週散戶狂跳船，比前幾週還大減17F 03/20 14:24
推 : 套十年了 怎不敢再多放幾個月？18F 03/20 14:25
推 : 而且現在沖仔和放空的少很多19F 03/20 14:25
→ : 因為這週漲到前波高點附近，驗證了散戶解套就趕快跑20F 03/20 14:25
我現在跑的理由很簡單我一月敢在42買 是因為運價還在高檔
甚至繼續往上衝都可能
這次回到42 是運價已經高點折返一陣子了
而一二月營收這都是我當時能預估到的
因此我覺得現在42買點比起當初42買點更差
所以我解套小賺就跑
這次就不貪這魚尾了
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:27:27
→ : 籌碼洗乾淨了？！21F 03/20 14:26
推 : 籌碼目前越來越集中，只是一定會有其中一戶想先倒貨22F 03/20 14:28
→ : 現在就留船票看大人打架
→ : 現在就留船票看大人打架
推 : 頌辣24F 03/20 14:32
→ : 船運就沒成長性，這種寡佔的市場，萬一有好運大賺25F 03/20 14:32
→ : 救市該高點出清，畢竟不可能天天過年
→ : 如果市場這麼有前景，怎麼沒一堆新公司加入？所以
→ : 救市該高點出清，畢竟不可能天天過年
→ : 如果市場這麼有前景，怎麼沒一堆新公司加入？所以
推 : 嗯，下星期一定噴，謝謝你28F 03/20 14:33
文內就說了 我也認為還滿有戲的只是不想貪這魚尾了 各位水手加油
→ : 其實寡佔的都互相卡死了，哪一家要大賺都很難29F 03/20 14:33
推 : 但跌的是歐洲線，美西線仍維持高檔30F 03/20 14:35
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:37:38→ : 沒成長性，所以本益比不高，用今年EPS可能才3-5，31F 03/20 14:37
→ : 股價淨值比1-2
→ : 股價淨值比1-2
推 : 匯豐都跑了你敢不跑33F 03/20 14:37
推 : 法國又封城，不知報復性消費要等到何時34F 03/20 14:37
推 : 海運不是因為低價競爭10年了 小公司的死光35F 03/20 14:37
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PEKsuyvh.jpg)
→ : 現在新公司要進場怎麼贏得過 已經低價競爭10年37F 03/20 14:38
→ : 叫學長38F 03/20 14:38
→ : 活下來的公司 光起步就輸多了39F 03/20 14:38
→ : 美國疫苗打一億人了，經濟開始活絡中40F 03/20 14:38
→ : 面板也只剩幾家在玩 報價變成那幾家一起談41F 03/20 14:39
→ : 海運的景氣循環股本質沒變 但去年到今年比較特殊
→ : 海運的景氣循環股本質沒變 但去年到今年比較特殊
推 : 說船運沒成長性的應該是比長榮萬海打算大肆投資買43F 03/20 14:39
→ : 船的評估還看的更精準
→ : 船的評估還看的更精準
→ : 時間久會回歸正常 大家都知道45F 03/20 14:40
推 : 散到不行46F 03/20 14:42
推 : 目前事實，就是主力一直在吸籌碼啊47F 03/20 14:42
推 : 就是巡環股，該跑的時候不能留戀，尤其如果遇到史48F 03/20 14:42
→ : 詩級新高，就怕下一輪高點也救不回來解套
→ : 詩級新高，就怕下一輪高點也救不回來解套
→ : 你覺得他們是要來普渡眾生，給韭菜解套的嗎?50F 03/20 14:43
→ : 所以這個很需要內線，如果是有內線的當然可以放心51F 03/20 14:44
→ : 操作，沒內線又不熟的，我是留給專業的玩
→ : 操作，沒內線又不熟的，我是留給專業的玩
→ : 感恩惜福啦~如果上次下去真的沒起來 可能真的就十年53F 03/20 14:44
推 : 市場目前看不準的就環保法規，變更嚴的話，舊船都要54F 03/20 14:44
→ : 拆
→ : 拆
推 : 現在運價也算還在高檔啊？賣掉？56F 03/20 14:44
推 : 想好奇開殺為什麼不跑？我第一波20多上車預期50賣，57F 03/20 14:45
→ : 但46殺到43我就跑了，後來一路殺到30我又陸續撿幾張
→ : 現在上船，來回賺不是更好嗎？
就像文內說的→ : 但46殺到43我就跑了，後來一路殺到30我又陸續撿幾張
→ : 現在上船，來回賺不是更好嗎？
當初1月反應的數據
完全可以計算出現在單月破2的EPS 所以我完全不打算跑 倒是有加碼一點
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:47:16
→ : 像除硫器，現在直接在海洋中洗汙染海洋，未來可能都60F 03/20 14:46
→ : 禁止
→ : 禁止
→ : 希望你下次要避免這種情況 賭錯一次就真的掰掰62F 03/20 14:46
這次之後有調整一些投資想法未來也會反應在投資策略上
這次解套就跑就是其中之一
感謝G大
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:48:05
→ : 自己抓得住底線就好了 也不用一直說現在賣掉不好63F 03/20 14:47
沒錯...我不是神 我不可能追求每次買最低賣最高
至少這次小賺開心就好
未來也不後悔了
→ : 然後歐盟希望以後船隻都用混合燃料或LNG，又是軍備64F 03/20 14:47
→ : 競賽了
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:48:53→ : 競賽了
推 : 觀念對的話，其實這些不是那麼重要，我都上上下下玩66F 03/20 14:49
→ : 好幾次了
→ : 好幾次了
推 : 運氣好解套還要敲鑼打鼓 這很韭菜68F 03/20 14:50
我就是堅信他回的來 事實證明回來了你說這是運氣? 那我也沒辦法
→ : 大家幾乎都在投機做價差69F 03/20 14:50
推 : 其實整篇刪掉留第一段就好70F 03/20 14:50
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:52:08推 : 那時候回跌除了遇到長榮ECB倒貨，股價上漲幅度太71F 03/20 14:52
→ : 高而且遇到台灣防疫200多天破功這些不利因素，跟
→ : 你進場原因、基本面根本無關，假如進場理由沒變，
→ : 回跌加碼才是正確操作，利空因素一結束，就是享受
→ : 果實的時刻，也就是目前遇到的狀況，能看準進場理
→ : 由才是正確的
→ : 高而且遇到台灣防疫200多天破功這些不利因素，跟
→ : 你進場原因、基本面根本無關，假如進場理由沒變，
→ : 回跌加碼才是正確操作，利空因素一結束，就是享受
→ : 果實的時刻，也就是目前遇到的狀況，能看準進場理
→ : 由才是正確的
推 : 混合燃料就是在LNG中加入一成的氫氣，大概十年後就77F 03/20 14:52
→ : 會開始普及這種引擎
→ : 會開始普及這種引擎
→ : 當初的市場氣氛 我覺得先停損出場79F 03/20 14:53
→ : 等止跌 再進場比較合理
→ : 當初會跌到哪裡沒人知道 現在看就是事後論
這種賺區間的我自認無法→ : 等止跌 再進場比較合理
→ : 當初會跌到哪裡沒人知道 現在看就是事後論
誰知道我會不會賣30馬上起漲 然後33.34接回
多虧10%
又或是46修正到42我賣掉 隔天馬上回46
也是多賠10%左右
所以我就乾脆抱著
畢竟當初是小修正還大修正 我也不得而知
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:56:55
→ : 航運未來會受惠通膨上升帶來的持續性消費，如果氣候82F 03/20 14:55
→ : 暖化惡化更快，貨櫃三雄的大量新船可以賺很久
→ : 暖化惡化更快，貨櫃三雄的大量新船可以賺很久
→ : 我說阿 他可是完美見證大波段的人耶~拿vip門票的84F 03/20 14:56
從頭到尾全程參予 昨天剛離開XD推 : 你是不是沒賺過飆股85F 03/20 14:56
沒玩過※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 14:57:59
→ : 不過你出場就出場了~像我也還是留著幾張純利的庫存86F 03/20 14:58
這次純利部分不多 就乾脆不留了如果之後有差不多的機會 我也會改用純利滾魚尾
※ 編輯: lizard30923 (42.72.32.34 臺灣), 03/20/2021 15:00:01
推 : 這次會持續很久了，一年能賺20元的公司不可能股價87F 03/20 14:59
→ : 只有這樣
→ : 只有這樣
→ : 市場終究是倖存者的天下 存活才有機會賺更多89F 03/20 15:00
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