※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-25 17:38:13
看板 Stock
作者 標題 [新聞] 印度計畫未來5年內成為電動汽車製造中心
時間 Thu Mar 25 10:26:18 2021
原文標題：
印度計畫未來5年內成為電動汽車製造中心
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://bit.ly/3re25Jm
產業政策 ： 印度計畫未來5年內成為電動汽車製造中心 - 科技產業資訊室(iKnow)
![[圖]]()
隨著，美中貿易戰及擔憂供應鏈中斷，印度企圖成為電動汽車及零件製造大國。印度政府為強化印度製造及以印度為世界製造中心取代中國製造，目前計畫向全球電動車(EV)業者提供一項新誘因，希望在五年內打造一個規模140億美元的EV供應鏈。印度政府將推出一套新的外資汽車投資計畫，預計五年內編列80億美元優惠計畫， ...
![[圖]](http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Figures/2021/policy/policy_17633_20210324.png)
發布時間：
2021年3月24日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
隨著，美中貿易戰及擔憂供應鏈中斷，印度企圖成為電動汽車及零件製造大國。印度政府
為強化印度製造及以印度為世界製造中心取代中國製造，目前計畫向全球電動車(EV)業者
提供一項新誘因，希望在五年內打造一個規模140億美元的EV供應鏈。
為強化印度製造及以印度為世界製造中心取代中國製造，目前計畫向全球電動車(EV)業者
提供一項新誘因，希望在五年內打造一個規模140億美元的EV供應鏈。
如何實現這個目標呢？以優惠政策吸引外國直接投資將是第一個墊腳石，並且通過與進入
印度的外國技術合作，一來能夠建立本地供應鏈，二來在印度創造更多就業機會，推動經
濟增長並幫助降低電動汽車的前期成本。
印度的外國技術合作，一來能夠建立本地供應鏈，二來在印度創造更多就業機會，推動經
濟增長並幫助降低電動汽車的前期成本。
預計到2025年，印度的電動汽車產業價值將達到6億美元，而本地供應鏈將扮演重要角色
。
印度政府將推出一套新的外資汽車投資計畫，預計五年內編列80億美元優惠計畫，希望吸
引全世界汽車上中下游產業進駐。該計畫即將公布，於4月1日開始遞件申請。
日後，在印度投資的外商車廠，當地政府在計算過汽車產品或車用商品，分別運至全世界
所產生的營收或出口金額後，這些合格車商和零件商可以拿回4-7％的政府現金返還。若
是電動汽車EV業者的話，還有再拿到額外2％的成長誘因金。
所產生的營收或出口金額後，這些合格車商和零件商可以拿回4-7％的政府現金返還。若
是電動汽車EV業者的話，還有再拿到額外2％的成長誘因金。
但是，這項印度外資計畫也設有門檻，以汽車製造商來說，全球營收必須達14億美元，零
組件業者最少達6900萬美元營收。還有，汽車相關產品公司，每年成長率若沒有8％，就
失去獎勵資格。設立門檻的目的，就是希望廠商能持續技術創新。
組件業者最少達6900萬美元營收。還有，汽車相關產品公司，每年成長率若沒有8％，就
失去獎勵資格。設立門檻的目的，就是希望廠商能持續技術創新。
對汽車業而言，在印度生產製造也是一大挑戰。例如，電費高、基建嚴重不足、物流價格
高、工會強悍等等，使得在印度生產比在泰國與越南的生產成本高。而這些大環境對生產
製造不友善條件，反而印度製造的成本也會高出5%到8％。
高、工會強悍等等，使得在印度生產比在泰國與越南的生產成本高。而這些大環境對生產
製造不友善條件，反而印度製造的成本也會高出5%到8％。
目前，特斯拉欲進入印度市場，已先設立服務據點再看市場決定。至於福特、福斯以及印
度本土的的塔塔汽車與Mahindra & Mahindra等車商，也計畫電動車EV投資案。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
印度政府祭出優惠政策吸引電動車廠商前往設廠，希望能在未來5年打造價值140億美元的供應鏈。
----------------------------------發文提醒-------------------------------
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份
4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分-----------------
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WM_JDJV (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1616639181.A.4DF.html
→ s820912gmail …
推 : 不要邊造車邊跳舞2F 03/25 10:27
推 : 咖哩3F 03/25 10:27
→ : 比Fremont公差更大,QC更差的特斯拉要出現了4F 03/25 10:29
→ : 會不會開一開輪子飛走呢
→ : 會不會開一開輪子飛走呢
→ Gavatzky …
→ : 印度...沒救了...7F 03/25 10:30
推 : 去年才喊"五年內成為智慧手機製造中心"，今年馬上8F 03/25 10:32
→ : 尬廣跟上。
→ : 尬廣跟上。
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/NaKevPH.jpg)
推 : 呵呵 輕工業都跟屎一樣 又是個想彎道超車的11F 03/25 10:33
→ : 在印度組裝吧12F 03/25 10:35
推 : 基礎建設要跟上才行 不然都是空話13F 03/25 10:37
推 : 沒把我海公公放在眼裡?14F 03/25 10:37
推 : 會邊組裝邊強姦嗎？15F 03/25 10:42
推 : 印度最大的車企是suzuki 技術上還可以就是品質差16F 03/25 10:42
推 : 嘟嘟嘟嘟答答答17F 03/25 10:43
推 : 印度人又在唬爛18F 03/25 10:45
推 : 電不穩定是能造啥19F 03/25 10:46
→ : 印度+鴻海 這畫面太美20F 03/25 10:48
推 : 大陸已經是最大市場了..21F 03/25 10:56
推 : 有印度神油加持一定神22F 03/25 11:03
推 : 會在每部車上面塗神油嗎23F 03/25 11:13
推 : 比較印度，我比較相信MIH24F 03/25 11:18
推 : 笑死 當中國吃素25F 03/25 11:21
→ : 把我們的裕隆放在哪裡27F 03/25 11:45
推 : 這實在有點難 汽車這個東西 通常產地就是市場28F 03/25 11:51
→ : 要不然 太重太大 太難運了...
→ : 要不然 太重太大 太難運了...
推 : 印度...還是去美國吧30F 03/25 11:51
推 : 綠吱絕對吱持！31F 03/25 11:54
→ chouvincent …
推 : 有印度EV概念股嗎34F 03/25 12:20
推 : 樓上這食物看起來比菲律賓民宿還不如 美感=035F 03/25 12:21
→ : 不能再罵特斯拉組裝品質最差了36F 03/25 12:23
→ : 印度太難了吧37F 03/25 12:30
→ : 好了啦38F 03/25 12:35
噓 : 鴻海又說要去嗎？39F 03/25 12:44
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jFzbalI.jpg)
推 : 神童表示：41F 03/25 14:26
--
※ 看板: Stock 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 36
回列表(←)
分享