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作者 標題 [新聞] 海空貨運價漲翻天台驊：空運沒有天花板
時間 Fri Apr 30 13:16:17 2021
原文標題：
海空貨運價漲翻天！台驊：空運市場一日三市 已沒有天花板
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
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海空貨運價漲翻天！台驊：空運市場一日三市 已沒有天花板 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
![[圖]]()
全球貨運需求大增，台驊（2636）今公告第一季稅後純益達3.98億元，年增1739%，較上季成長95%，每股純益3.16元，創歷史新高，除看好海運市場需求將續夯，台驊控股集團負責空運的台灣航空貨運承攬董事長許旭輝今表示，目前空運市場同樣相當熱絡，「可說一日三市，已經沒有天花板... ...
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發布時間：
22小時前
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
全球貨運需求大增，台驊（2636）今公告第一季稅後純益達3.98億元，年增1739%，較上季
成長95%，每股純益3.16元，創歷史新高，除看好海運市場需求將續夯，台驊控股集團負責
空運的台灣航空貨運承攬董事長許旭輝今表示，目前空運市場同樣相當熱絡，「可說一日三
市，已經沒有天花板！」
成長95%，每股純益3.16元，創歷史新高，除看好海運市場需求將續夯，台驊控股集團負責
空運的台灣航空貨運承攬董事長許旭輝今表示，目前空運市場同樣相當熱絡，「可說一日三
市，已經沒有天花板！」
許旭輝進一步預期，今年航空貨運都將持續維持高運價，「且價格即使漲了也不見得有位置
。」
台驊董事長顏益財表示，公司擁有海、空、鐵、陸完整物流產品佈局，本季營收及獲利再創
新猷，儘管市場貨運市場相當搶手，但憑藉良好的供應商關係，於供給稀缺情況下爭取更多
艙位，進而體現業務規模優勢，吸引更多新客戶合作，單季營收達58.92億元，年增132%，
季增21%。
新猷，儘管市場貨運市場相當搶手，但憑藉良好的供應商關係，於供給稀缺情況下爭取更多
艙位，進而體現業務規模優勢，吸引更多新客戶合作，單季營收達58.92億元，年增132%，
季增21%。
空運業務佔台驊總營收約22%，台驊說明，由於半導體、5G、電動車等運輸需求持續熱絡，
加上全球國際旅遊限制未解除前，空運艙位仍相當吃緊，進入第二季，在海運缺船及缺艙狀
況更為嚴峻下，海轉空貨物增加，航空公司亦陸續調整歐美長程線運價，航空貨運淡季不淡
，運價仍然維持在高檔。
加上全球國際旅遊限制未解除前，空運艙位仍相當吃緊，進入第二季，在海運缺船及缺艙狀
況更為嚴峻下，海轉空貨物增加，航空公司亦陸續調整歐美長程線運價，航空貨運淡季不淡
，運價仍然維持在高檔。
台驊認為，由於Covid-19疫情及蘇伊士運河堵船事件所帶來的供應鏈斷鏈影響，企業對供應
鏈的思維由「即時庫存」，轉為「安全庫存」，再加上美國政府祭出的經濟刺激方案將帶來
強勁的消費需求，以及疫苗施打率提高加速全球經濟復甦，整體來看，物流需求仍然強勁，
在海、空、鐵路運輸艙位供給仍然吃緊的現況下，前景展望樂觀，惟近期部份國家疫情快速
升溫，未來仍需觀察對於全球經濟的影響。（陳慜蔚／台北報導）
鏈的思維由「即時庫存」，轉為「安全庫存」，再加上美國政府祭出的經濟刺激方案將帶來
強勁的消費需求，以及疫苗施打率提高加速全球經濟復甦，整體來看，物流需求仍然強勁，
在海、空、鐵路運輸艙位供給仍然吃緊的現況下，前景展望樂觀，惟近期部份國家疫情快速
升溫，未來仍需觀察對於全球經濟的影響。（陳慜蔚／台北報導）
心得/評論：
在海運缺船及缺艙狀況更為嚴峻下，海轉空貨物增加，航空公司亦陸續調整歐美長程線運價
，航空貨運淡季不淡，運價仍然維持在高檔
目前有在明顯回檔的強勢族群就鋼鐵跟空運
如果後市可期現在回檔正好給上車機會
可以考慮
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推 : 出貨文？1F 04/30 13:16
→ : 99華航2F 04/30 13:16
→ : 沒有天花板但是有平流層3F 04/30 13:18
推 : 樓上你出了嗎？出了才好拉抬喔！4F 04/30 13:18
推 : 長榮的新船不是陸續入列了嗎?5F 04/30 13:18
推 : 沒有天花板 因為一直在地板飛不起來？6F 04/30 13:18
→ s820912gmail …
推 : 也有很多地下室8F 04/30 13:21
推 : 買海運別買空運9F 04/30 13:24
推 : 等空運單月EPS不要2.3 能0.8以上就阿彌陀佛了10F 04/30 13:26
噓 : 出貨!出貨!11F 04/30 13:27
→ : 一年的時間從20幾漲到70幾，漲3倍叫一直在地板？12F 04/30 13:27
推 : 噴爆13F 04/30 13:28
→ : 隧道裡看不到盡頭14F 04/30 13:29
→ : 多多益善~15F 04/30 13:30
推 : all in 翻轉財富16F 04/30 13:30
推 : 長榮上看20017F 04/30 13:31
→ : 天空就是你的極限18F 04/30 13:32
推 : 空運的獲利還有成長遠不如海運19F 04/30 13:32
推 : 也沒有地板20F 04/30 13:33
推 : 年底長榮200 陽明300 送分題 友達100 群創3021F 04/30 13:33
→ : 海運之前多慘韭菜們知道嗎？22F 04/30 13:36
→ : 會走海運就是$$考量，空運就是快，特殊性(如疫苗)23F 04/30 13:38
→ : 然後當然貴，可是在現在這個時候永遠不缺
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→ : 為什麼群創30 = =25F 04/30 13:38
→ : 而且因為快,萬一A家停飛造成運輸時間無法預期,馬上26F 04/30 13:38
→ : 轉另一家運送,時間上依然永遠比海運要快
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推 : 99261828F 04/30 13:39
推 : 會走海運還有重量的問題吧...空運都是很輕的東西走29F 04/30 13:46
→ : 海運根本不是最好的選擇
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推 : 海運還沒到盡頭..家裡開工廠的朋友說現在叫料都要等31F 04/30 13:55
→ : 3個月以上
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推 : 空運就是要單價高的走空運才負擔得起33F 04/30 13:56
推 : 出貨文34F 04/30 14:09
→ : 歐印結帳裝潢結果系統板材還在海上延宕工期35F 04/30 14:09
→ : 海運狂漲價還是遠比空運便宜36F 04/30 14:12
推 : 天空不是極限37F 04/30 14:21
推 : 衝上雲端 天空沒有極限38F 04/30 14:25
→ : 他們知道我們來自哪裡
→ : 他們知道我們來自哪裡
推 : 已經鐵了心 不掉頭回去40F 04/30 14:34
→ : =====航運股又要飛天了=====41F 04/30 14:40
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