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看板 Stock
作者 標題 [請益] 現在航運是不是跟2018被動很像?
時間 Mon May 10 01:47:03 2021
如標題
2018年被動元件遇上超級大缺貨
那年2327.TW Q2就已經累積EPS 35
7/2盤後還公布5月自結將近EPS 10
下面推文各種幫空軍致哀
當時全PTT股板都在算2018年2327全年逼近EPS 100
2019也穩100
照當年本益比大約都15來看
各種算合理股價=10*12*15，上看1800
外資法人也拼命出報告喊上1800 2000
結果後來的走勢大家都知道
7/3開盤跳空往上拉5%拉到1310
之後前妻賣股 從1310跌到當年10月底290附近
Q3國巨EPS 35 累積EPS 70
但是Q4只有可憐的EPS 10 全年80
隔年更慘，只剩下16....
這次航運遇上景氣循環
加上上週五2603.TW公布Q1高達7.04
整個版面也充斥著全面樂觀看多
以及算今年EPS跟合理股價
所以這次航運跟當年被動有什麼不一樣嗎?
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→ : 你....會被嘴....1F 05/10 01:48
推 : 不一樣,沒有前妻啊2F 05/10 01:48
推 : 你會被噓3F 05/10 01:48
推 : 航運上到1300吧4F 05/10 01:48
推 : 差別在一個陽明王 台大資工又打撲克出身 比氾濫的分5F 05/10 01:49
推 : 一樣，明天崩盤6F 05/10 01:49
推 : 這次不一樣啦 哪次一樣7F 05/10 01:49
→ : 雖然我有陽明 但我也想看到殺融資殺到血流成河8F 05/10 01:49
→ : 析師好太多了 叫分析師先去打撲克賺錢再來吧9F 05/10 01:49
→ : 人家只算本益比6，你覺得不合理你空吧10F 05/10 01:50
噓 : 這...這次不一樣 不一樣！！？11F 05/10 01:50
→ : 結果過一陣子真的在殺海運 風向就會變了啦 然後一堆12F 05/10 01:51
→ : 畢業文
→ : 畢業文
推 : 恩……那就一樣吧 1月我也以為我坐到被動之亂的車14F 05/10 01:52
推 : 差別在國巨本益比快15 航運現在不到515F 05/10 01:53
推 : 1310/80＝16.375，你這是反串吧16F 05/10 01:53
80是後來才知道全年80喔
我說的是7/2自結5月EPS10 PTT網友算的
你可以去翻推文 大家都是10*12去算至少EPS 120
→ : 就算本益比給6 如果EPS跟被動一樣雪崩呢XD17F 05/10 01:53
※ 編輯: klpp26549871 (118.165.43.15 臺灣), 05/10/2021 01:54:23噓 : 不像喔18F 05/10 01:55
推 : 本益比差距19F 05/10 01:55
噓 : 那時候有國巨王出來算嗎？ 有保守的估本益比6嗎？20F 05/10 01:56
→ : 很像啊所以等海運漲到1300記得要跑喔21F 05/10 01:56
推 : 記得跑快一點阿 抓最後一個22F 05/10 01:57
噓 : 你下去好不好23F 05/10 01:58
噓 : 所以EPS120*5=600 不跑怪誰?24F 05/10 01:58
推 : 所以長榮陽明到1300以前要跑啊25F 05/10 01:58
推 : 哀 整版白癡歐印文上看XXX文也沒比較好 有你這篇不26F 05/10 01:58
→ : 錯
→ : 錯
→ : 所以航運的本益比要算到15嗎? 這邏輯有點怪28F 05/10 02:02
噓 : 抓最後一個啦29F 05/10 02:03
→ : 漲是會漲 但一定會抓最後幾個賠錢仔30F 05/10 02:03
→ : 陽明王有回測找出一個沒那麼高的本益比數字31F 05/10 02:03
→ : 這一點有點怪異啦~本益比是市場追價追出來的~32F 05/10 02:05
→ : 你可以參考陽明王保守估計的算法。這些功課他佛到幫33F 05/10 02:05
→ : 忙算好了，目前這次真的海運被低估太多，相信未來幾
→ : 月內一定會還海運公道。只是高點會到哪誰也說不準高
→ : 點可能本益比10倍可能以上，但是抓eps的能力人人算
→ : 的都不一樣，當然目標價就不同。
→ : 忙算好了，目前這次真的海運被低估太多，相信未來幾
→ : 月內一定會還海運公道。只是高點會到哪誰也說不準高
→ : 點可能本益比10倍可能以上，但是抓eps的能力人人算
→ : 的都不一樣，當然目標價就不同。
→ : 如果市場不願意再給出更多的資金去推升38F 05/10 02:06
→ : 那麼現在用本益比去推論 不就有點倒果為因了嗎
→ : 那麼現在用本益比去推論 不就有點倒果為因了嗎
推 : 喔好喔 上一千三40F 05/10 02:07
噓 : 陳泰銘是有我大王陽明來的帥嗎41F 05/10 02:08
推 : 季報出來沒漲可以考慮先出場觀望 我是認為那堆外資42F 05/10 02:09
→ : 根本沒正眼看過貨櫃航運 整天在那邊玩隔日沖 買了
→ : 倒 倒完買 季報沒讓他們改觀的話 那誰去推升股價
→ : 根本沒正眼看過貨櫃航運 整天在那邊玩隔日沖 買了
→ : 倒 倒完買 季報沒讓他們改觀的話 那誰去推升股價
推 : 差多了 你都說當年1300了 海運現在不到10045F 05/10 02:11
推 : 差別就是哲哲看好v.s哲哲說over46F 05/10 02:13
噓 : 完全不像，最大差異在陽明沒有國巨陳董這樣的人，47F 05/10 02:14
→ : 陳董為人自己google就知道了。
→ : 陳董為人自己google就知道了。
推 : 老實說國巨這種只會炒股的爛公司真的不配跟長榮陽49F 05/10 02:14
→ : 明比
→ : 明比
→ : 回測找本益比就是看歷史市場怎麼對類似股票追價51F 05/10 02:15
→ : mimi57是航海王預算值再高有問題52F 05/10 02:15
→ : 當然 過去並不一定能預測未來 所以瘋狗流上場了53F 05/10 02:16
→ : 誰能保證各種估值百分百正確 質疑沒百分百沒意義
→ : 誰能保證各種估值百分百正確 質疑沒百分百沒意義
→ : a了一下ID，看到了一個600台G G無腦買長榮破季線55F 05/10 02:19
→ : 的天才
→ : 的天才
推 : 真的像極了 趕快跑 明天趕快下車57F 05/10 02:21
推 : 只是有一個小疑問，當大家都認為值160，為何現在市58F 05/10 02:23
→ : 場上有人90元要賣出???@@
→ : 一季能賺7元以上，為何還是有人90元要賣出???@@
→ : 場上有人90元要賣出???@@
→ : 一季能賺7元以上，為何還是有人90元要賣出???@@
→ : 當然是能賺就先跑了 再上去不知道要套多少年61F 05/10 02:25
推 : 我覺得一樣62F 05/10 02:26
推 : 你20元買的30元買的 現在也是3倍4倍 不會獲利入袋63F 05/10 02:26
→ : 為安？上一波90買的 不會解套就跑？
→ : 為安？上一波90買的 不會解套就跑？
推 : 20元買的，知道會到160，為何90就要先獲利入袋?…65F 05/10 02:28
推 : 我還有百張船票，看你們擔心樂得很66F 05/10 02:28
→ : 其實160以前任何價位買進都是穩賺的~67F 05/10 02:28
→ : 因為賣的人沒把握會到160，信心不足68F 05/10 02:29
→ : 一季7元以上，一年30元，160真的還是很便宜呀~~~69F 05/10 02:30
推 : 會賣90傳票的就是韭菜散戶啊70F 05/10 02:30
推 : 哪來便宜 明年還可以30?71F 05/10 02:30
→ : 台股1700檔股票應該找不到比長榮陽明本益比更低的72F 05/10 02:30
→ : 股票了~~~
→ : 股票了~~~
→ : 以現在運價的長約報價來看明年陽明是上看40塊..74F 05/10 02:31
推 : 好了啦早點睡明天開盤不就知道漲跌了75F 05/10 02:31
推 : 明天長榮陽明應該是漲停鎖死~陽明百元，長榮要週二76F 05/10 02:33
→ : 才上百元~
→ : 才上百元~
推 : 假設今年陽明賺30塊明年後年都賺40塊那股價絕對上78F 05/10 02:33
→ : 看300
→ : 看300
推 : 沒有航海王 沒有前妻 謝謝80F 05/10 02:33
推 : 陽明上看40 wow81F 05/10 02:34
→ : 代表基本面改變如果海運能穩定維持每年30塊以上獲利82F 05/10 02:34
→ : ，合理的本益比大概10-15倍
→ : ，合理的本益比大概10-15倍
→ : 明天買得到的話，真的還有非常大的獲利空間~~~84F 05/10 02:34
→ : 如果航運基本面真的改變肯定上看300囉，可是歷史經85F 05/10 02:35
→ : 驗似乎告訴我們不可能
→ : 驗似乎告訴我們不可能
→ : 我覺得是蠻有可能的今年嘗到甜頭了未來肯定聯合壟斷87F 05/10 02:35
→ : 貨運市場
→ : 貨運市場
推 : 這樣算起來，航運走兩年多頭，有的電子股要賺40年89F 05/10 02:35
→ : 而且搞不好第三季第四季因為overbooking導致需求大90F 05/10 02:36
→ : 幅減少，到時候該怎麼辦呢
→ : 可以聯合壟斷早就這麼做了吧，不會搞到陽明快倒掉
→ : 幅減少，到時候該怎麼辦呢
→ : 可以聯合壟斷早就這麼做了吧，不會搞到陽明快倒掉
推 : 主要是大家現在才發現原來要壟斷運價市場這麼簡單93F 05/10 02:37
→ : 全世界航運用第一季來算本益比大概都3.5-4.5，台灣94F 05/10 02:38
→ : 是有些低估，但也沒特別低估
→ : 是有些低估，但也沒特別低估
推 : 如果全電子股的資金都來追陽明長榮，這週可能兩檔96F 05/10 02:38
→ : 現在嘗到甜頭了怎麼可能降回以前運費97F 05/10 02:38
→ : 都會到120~130以上了~98F 05/10 02:38
→ : 就像當初的被動就算不缺貨了也沒降回原始價格99F 05/10 02:39
推 : 不降回需求就減少囉，是現在需求大幅度增加導致運費100F 05/10 02:39
→ : 上漲，只是塞港的情況比2010的時候嚴重
→ : 上漲，只是塞港的情況比2010的時候嚴重
→ : 口罩也是啊以前一片不到1塊現在一片5塊變成基本102F 05/10 02:40
→ : 被動元件是5G 車用都用得到，感覺不能類比103F 05/10 02:40
推 : 你要去問問姓馬的那家 只要他不又亂搞 那運價很難104F 05/10 02:41
→ : 回去了 而且現在是確定2年內 運力會持續縮減 而長
→ : 榮正好在全世界總運力縮減時 有一堆新船提升運力
→ : 回去了 而且現在是確定2年內 運力會持續縮減 而長
→ : 榮正好在全世界總運力縮減時 有一堆新船提升運力
→ : 如果電子股的資金全部買海運應該會連漲100跟漲停倍X107F 05/10 02:41
→ : D
→ : D
→ : 就是海運以前的狀況讓市場不願意給他5倍以上本益比109F 05/10 02:41
→ : 看衰航運的，可以來放空110F 05/10 02:42
推 : 如果台積電15兆市值的全部資金全部拿去買海運絕對111F 05/10 02:42
→ : 股王
→ : 股王
→ : 過去大賺的時候回顧還是有6倍以上啦 但這次賺的太113F 05/10 02:43
→ : 誇張了 也許是大家都還沒反應過來呢
→ : 誇張了 也許是大家都還沒反應過來呢
→ : 至於歷史會不會重演我不知道，我只知道一檔股本200115F 05/10 02:43
→ : 億的股票，政府持股四成，每天80萬張成交量，這種
→ : 高點不會太遠
→ : 億的股票，政府持股四成，每天80萬張成交量，這種
→ : 高點不會太遠
→ : 可能長榮陽明股價可以跟台積黃金交叉~118F 05/10 02:43
→ : 未來世界合理的運價大概就在5000-10000鎂之間了119F 05/10 02:44
→ : Xuxxin大，瞭解~120F 05/10 02:44
推 : 現在沒20億不能批評航運股吧XD，提出看法而已121F 05/10 02:45
推 : 你知道電子股資金佔台股市值多少嗎？如果全部拿去買122F 05/10 02:45
→ : 陽明股價肯定噴到好幾萬點不誇張...
→ : 陽明股價肯定噴到好幾萬點不誇張...
→ : 看衰可以空手，放空是最智障的作法，尤其是強勢股124F 05/10 02:46
噓 : 窩不知道125F 05/10 02:46
推 : 恆大現在都還有80-90塊了海運最好不值三位數126F 05/10 02:47
推 : 這次比以前那幾次大賺都還誇張 而且現在還是QE年127F 05/10 02:48
→ : 你說本益比只跑到3倍4倍就結束了 我覺得不合理啦
→ : 你說本益比只跑到3倍4倍就結束了 我覺得不合理啦
推 : 恆大是小型股，會炒到200唯一可能是主力出不掉129F 05/10 02:48
推 : 不一樣啊 被動元件會復活 航運會套一輩子130F 05/10 02:53
推 : 陽明的前妻是誰？131F 05/10 02:56
推 : 航酸真的可悲132F 05/10 02:59
推 : 我27元5張還沒跑耶133F 05/10 03:00
→ : 後悔當初沒多買一點，幹
→ : 後悔當初沒多買一點，幹
推 : 航酸沒買就來唱衰 可憐135F 05/10 03:01
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