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作者 標題 [新聞] 航運危機唯一救星出現 馬士基：問題出在
時間 Thu Sep 9 00:00:17 2021
原文標題：
航運危機唯一救星出現 馬士基：問題出在美國人
原文連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210908006130-260410?chdtv
航運危機唯一救星出現 馬士基：問題出在美國人 - 財經 - 中時新聞網
![[圖]]()
美國購物旺季即將到來，許多零售業者擔心產品受航運供需瓶頸影響，導致產品嚴重延宕，最終在聖誕季時，不僅產品選擇性少，業者也被迫提升產品價格，以吸收高漲的成本，全球航商龍頭馬士基旗下港口和碼頭營運商APM Te ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-09-08/1024/A14A00_P_01_01.jpg)
2021/09/08
原文內容：
美國購物旺季即將到來，許多零售業者擔心產品受航運供需瓶頸影響，導致產品嚴重延宕，
最終在聖誕季時，不僅產品選擇性少，業者也被迫提升產品價格，以吸收高漲的成本，全
球航商龍頭馬士基旗下港口和碼頭營運商APM Terminals表示，貨運供應鏈危機只有消費
者需求放緩，才會有所趨緩，並強調「美國消費者需求激增是讓供應鏈承壓的原因」。
球航商龍頭馬士基旗下港口和碼頭營運商APM Terminals表示，貨運供應鏈危機只有消費
者需求放緩，才會有所趨緩，並強調「美國消費者需求激增是讓供應鏈承壓的原因」。
《金融時報》報導，港口和碼頭營運商APM Terminals執行長Morten Engelstoft指出，需
求大增為貨櫃航商、供應商和物流公司帶來很大的壓力，龐大的貨量難以消化，進而形成
了「惡性循環」。
求大增為貨櫃航商、供應商和物流公司帶來很大的壓力，龐大的貨量難以消化，進而形成
了「惡性循環」。
美國7月進口產品較去年同期成長20%，比2019年同期增長11.5%，從去
年下半年開始，美國消費者受到刺激措施的提振，整體消費需求大幅提升，也因此美國進
出口成長比例所帶來的衝擊，遠高於其他地區。
Engelstoft稱，要緩解這樣的惡性循環，唯有降低不斷成長的消費者需求，給予供應鏈時間消化貨量，並分散這些需求，但這將
需要一段時間來恢復，雖然港口基礎建設有待加強，但美國消費者的需求上升亦是讓整體
供應鏈承壓的主因。 隨著時間越往美國、歐洲購物旺季推進，零售業者的備貨壓力也越
來越沉重，貨運預訂平台Zencargo執行長Alex Hersham預料，需求將在明年農曆新年2月
放緩，屆時航運業者有望能夠消化需求訂單，但也有高層示警，由於春節貨運量將會休息
約4至6周，因此放緩的可能性很低。
供應鏈承壓的主因。 隨著時間越往美國、歐洲購物旺季推進，零售業者的備貨壓力也越
來越沉重，貨運預訂平台Zencargo執行長Alex Hersham預料，需求將在明年農曆新年2月
放緩，屆時航運業者有望能夠消化需求訂單，但也有高層示警，由於春節貨運量將會休息
約4至6周，因此放緩的可能性很低。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
美國人：三小?? WTF??? 想買東西錯了嗎???為何要怪我?最後那段到底是明年農曆航運能舒緩還是不能舒緩阿
完全看不懂 講了等於白講= =
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推 : 今天好多航運文喔 呵呵1F 09/09 00:04
→ : 美國人天天發錢不消費？2F 09/09 00:05
推 : 人家過的多舒服 看看自己 哎3F 09/09 00:08
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ivEndu1.png)
推 : 美國人不要買東西 自然就緩解啦6F 09/09 00:16
→ : 美國人:你不也賺的笑呵呵...7F 09/09 00:19
→ : 其實我覺得農曆年是解決方案本來就是一個很怪的看法
→ : ...不曉得是翻譯錯誤還是怎樣...需求還在...你農曆
→ : 年工人跑回家過年...港口吞吐量下降不是等於塞港嗎?
→ : 除非那幾個禮拜歐美港口的調整有辦法加強日後的貨櫃
→ : 消化能力...不然還不是塞更慘...
→ : 其實我覺得農曆年是解決方案本來就是一個很怪的看法
→ : ...不曉得是翻譯錯誤還是怎樣...需求還在...你農曆
→ : 年工人跑回家過年...港口吞吐量下降不是等於塞港嗎?
→ : 除非那幾個禮拜歐美港口的調整有辦法加強日後的貨櫃
→ : 消化能力...不然還不是塞更慘...
推 : 農曆年大陸出貨會減少 稍微緩一下北美推積貨物13F 09/09 00:23
→ : 當然啦...某個環節稍微釋壓一下對整體的運作會有幫14F 09/09 00:25
→ : 助...但是萬一需求量還是很大...也是很快又恢復以往
→ : 助...但是萬一需求量還是很大...也是很快又恢復以往
推 : 不單是需求面強勁，中國重要港口只要出現疫情封港16F 09/09 00:26
→ : 或颱風，塞港狀況立刻惡化，但可預見的是未來常態
→ : 性因疫情封港
→ : 或颱風，塞港狀況立刻惡化，但可預見的是未來常態
→ : 性因疫情封港
推 : 印鈔票買國外的就夠了，不用生產潮爽der～ 你各位19F 09/09 00:29
→ : 央行自己要一直買我的美金的
→ : 央行自己要一直買我的美金的
→ : 疫情真的是超容易襲擊港口的...因為船四處各地跑的21F 09/09 00:31
→ : 性質...不過疫苗只要越普及...就會對肺炎越來越淡化
→ : ...到時就算有確診也只是叫他請假在家休息...
→ : 性質...不過疫苗只要越普及...就會對肺炎越來越淡化
→ : ...到時就算有確診也只是叫他請假在家休息...
推 : 無限QE24F 09/09 00:33
→ : 美國人9/6開始不給錢了25F 09/09 00:41
推 : 請問LA的碼頭跟世界其他國家或中國比 效率夠高嗎?26F 09/09 01:39
→ : 因為如果美國消費需求激增但碼頭效率不足 那瓶頸就
→ : 比較是在美國的碼頭效率
→ : 因為如果美國消費需求激增但碼頭效率不足 那瓶頸就
→ : 比較是在美國的碼頭效率
噓 : 不是放緩就是一樣緊 這篇折折寫的？29F 09/09 02:42
推 : 應該是說春節的時候中國工人不管是工廠還是碼頭都去30F 09/09 04:39
→ : 過春節了，貨跟船從中國出來的會減少，歐美的港口獲
→ : 得喘息的時間來消化積壓的貨物，但歐美消費者的需求
→ : 不會減少，供給不足，所以供應鏈還是很緊繃
→ : 過春節了，貨跟船從中國出來的會減少，歐美的港口獲
→ : 得喘息的時間來消化積壓的貨物，但歐美消費者的需求
→ : 不會減少，供給不足，所以供應鏈還是很緊繃
→ : 美國人的最低薪資已經調高了 有錢怎麼可能不買34F 09/09 05:12
推 : 不買東西經濟炸裂,買東西航運炸裂,美國人:我太難惹35F 09/09 06:58
→ : 己停止每週發300元了36F 09/09 07:03
推 : C.1.2. 怎麼覺得有人不知道這隻變種？37F 09/09 07:28
推 : 現在技術工人根本很難招到人，連時薪工都會挑工作38F 09/09 07:34
→ : 發生好幾次時薪工不高興集體辭職搞得速食店關門
→ : 發生好幾次時薪工不高興集體辭職搞得速食店關門
推 : 難怪長榮沒有撐40F 09/09 07:50
推 : 翻譯：我錢賺太多太快了41F 09/09 08:14
噓 : 好啊，那美國人不買東西啦，然後航運量縮減，又要怪42F 09/09 08:19
→ : 誰 ?
→ : 誰 ?
推 : 不…怎麼會是美國人買太多44F 09/09 08:35
→ : 應該是亞洲出口太多
→ : 亞洲不要出口不就不會塞了
→ : 應該是亞洲出口太多
→ : 亞洲不要出口不就不會塞了
推 : 美國人:自己要賣的還怪我買阿 好啊 你別賣47F 09/09 08:56
→ : 馬士基:你們美國人愛買，還怪我漲運費。48F 09/09 08:58
推 : 米國人不買，那不就馬上崩盤49F 09/09 09:01
推 : 成也美國敗也美國。50F 09/09 09:07
→ : 人家發多少錢了? 我們咧,美國消費全世界多爽51F 09/09 09:12
推 : 奇怪了，美國領到現金怎麼都不會存起來52F 09/09 09:28
推 : 這邏輯我懂，房價也是一樣，沒人買就會降價了53F 09/09 09:30
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