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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-09-08 20:57:11
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作者 icedog122 (冰狗)
標題 [新聞] 【公告】代長榮之子公司「Evergreen Mari
時間 Wed Sep  8 20:40:21 2021


原文標題:【公告】代長榮之子公司「Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.」董事會決議
           訂造二十四艘全貨櫃輪
原文連結:https://reurl.cc/WX4bvx
【公告】代長榮之子公司「Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.」董事會決議訂造二十四艘全貨櫃輪
[圖]
日 期:2021年09月08日公司名稱:長榮(2603)主 旨:代長榮之子公司「Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.」董事會決議訂造二十四艘全貨櫃輪發言人:謝惠全說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):全貨櫃輪2.事實發生日:110/9/8 ...

 
發布時間:2021年9月8日 週三 下午5:47
原文內容:
日 期:2021年09月08日
公司名稱:長榮 (2603)
主 旨:代長榮之子公司「Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.」董事會決議訂造二十四
艘全貨櫃輪

發言人:謝惠全
說 明:
1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):全貨櫃輪
2.事實發生日:110/9/8~110/9/8
3.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:

交易數量:2艘1,800 TEU、11艘2,300 TEU及11艘3,000 TEU全貨櫃輪
每單位價格:USD28,000,000~USD51,000,000/艘
交易總金額:USD958,000,000~USD 1,098,000,000

4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關
係人者,得免揭露其姓名):
CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited
(非Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.之關係人)
5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之
所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期
及移轉金額:不適用
6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係
人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用
7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明
認列情形):不適用
8.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契約限制條款及其他重要約定
事項:依合約規定
9.本次交易之決定方式(如招標、比價或議價)、價格決定之參考依據及
決策單位: 交易決定方式:議價   價格決定之參考依據:市價
決策單位:Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.之董事會
10.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額:不適用
11.專業估價師姓名:不適用    12.專業估價師開業證書字號:不適用
13.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用
14.是否尚未取得估價報告:否或不適用   15.尚未取得估價報告之原因:不適用
16.估價結果有重大差異時,其差異原因及會計師意見:不適用
17.會計師事務所名稱:不適用
18.會計師姓名:不適用 19.會計師開業證書字號: 不適用
20.經紀人及經紀費用:不適用  21.取得或處分之具體目的或用途:供營業使用
22.本次交易表示異議之董事之意見:無  23.本次交易為關係人交易:否
24.董事會通過日期:不適用   25.監察人承認或審計委員會同意日期:不適用
26.本次交易係向關係人取得不動產或其使用權資產:否
27.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十六條規定評估之價格:不適用
28.依前項評估之價格較交易價格為低者,依同準則第十七條規定評估之價格:不適用
29.其他敘明事項:無。


心得: 丸子 花10億美金造船 等造完船運價也回跌了 越多船可以載越多水鬼咕嚕咕嚕 
       還記得2010年之後那時船過剩的慘況嗎  管它什麼八月500億營收 
    光是這新聞明天就值得一根了...

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t73697      : 完了 運力過剩1F 09/08 20:40
panzerbug   : 慘囉2F 09/08 20:41
bruce20053  : 碳中和汰換舊船,浪費錢 跌3F 09/08 20:41
Rattlesnake : 恩恩 快追哦4F 09/08 20:41
fall781254  : 呵呵5F 09/08 20:41
hdlo        : 你都不會犯同樣錯誤了,為什麼你覺得大公司會?6F 09/08 20:42
piyieen     : 大造船時代 呵呵7F 09/08 20:43
a136136c    : 韭菜8F 09/08 20:43
Danielhoho  : ????這算利空吧9F 09/08 20:43
johnny1125bo: 丸子10F 09/08 20:43
betrace     : 當公司經營者都智障嗎?你是認真還反串11F 09/08 20:43
kyotaoyuan  : 完了 船太多 下看20 明天空萬海12F 09/08 20:43
g0t24568    : 韓進重演13F 09/08 20:43
sdbdm115    : 割韭菜囉14F 09/08 20:44
jeff021044  : 丸子15F 09/08 20:45
awcd30010   : 你各位還不快定期定額起來 船會帶金銀財寶回到股東16F 09/08 20:45
awcd30010   : 身邊...吧?
jinshun     : 大擴產18F 09/08 20:45
Seikan      : 完了 又在短視近利隨便花錢買船...19F 09/08 20:45
piyieen     : 水手很相信公司記得船票到時候不要賣喔20F 09/08 20:46
z7956234    : 以前海運爆死就是大家都造船,這次不一樣?拭目以21F 09/08 20:46
z7956234    : 待囉^^
STAEGG      : 花一堆錢,EPS下降,崩嘍23F 09/08 20:46
oneblessed  : 這些都算近洋小船吧,本就一批一批造的24F 09/08 20:46
GaryCrawford: 這些都小船啦25F 09/08 20:47
niniko      : 咕嚕咕嚕咕嚕,也不買庫藏股挽回股民信心26F 09/08 20:48
GaryCrawford: 跑美洲線大概都是「至少」7000-8000TEU以上的船27F 09/08 20:48
YLTYY       : (づ′・ω・)づ別再買船了,先買股票28F 09/08 20:49
zxc85918zxc : 笑死 下去囉29F 09/08 20:49
zetatmrptt  : 錢都拿去買船  股利還剩多少30F 09/08 20:49

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