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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-09-28 20:42:04
看板 Stock
作者 t73697 (鬼萌)
標題 [新聞] 美西線運價跳水?陸市亂象浮上檯面
時間 Tue Sep 28 19:30:47 2021



原文標題:
美西線運價跳水?陸市亂象浮上檯面

原文連結:
https://reurl.cc/GbxQd3

發布時間:
2021.09.28



原文內容:
大陸黃金週傳出美西線運價跳水,市場擔憂能耗雙控政策衝擊大陸出口,進而影響運輸
需求?據國內貨代業者查證,有少數大陸貨代業者在市場降價求售艙位,但是不是因為
限電限產或黃金週長假不出貨引起尚難定論,目前到10月底艙位預訂全滿。至於運價是
否因此出現修正?要等到長假過後10月中大陸復工,出口運量出來才能力判。


國內貨代業者比較擔心的是,大陸可能出現的市場亂象干擾產業營運,像是搶艙搶櫃造
成的重複訂艙訂位嚴重,及少數貨代業為了搶賺高運價大量攬櫃囤櫃,時間到了艙位填
不滿,擔心受到船公司罰款降價求售。


對照FBX貨櫃運價指數27日報價,美西線為19,182美元,比三個月前的8,849美元高出11
7%,美東線為22,234美元,相較3個月前報價11,571美元高出92%,與市場傳言3天跌掉
3個月漲幅明顯不符。美西線、美東線歷史高價落在9月15日,最新運價與歷史高峰分別
相差6.8%、0.2%。


貨代業者表示,傳統大陸黃金週休假停工不出貨,船公司會抽船將運力移往其他航線因
應,是正常現象,接著10月中至11月會有一波趕運聖誕節、過年貨量的運力高峰。但這
波降價據傳跟大陸貨代業搶賺高運價,攬進大量艙位卻無法消化,時間到了只能降價賣
艙位有關,以華南地區較嚴重。若此,降價影響最大的是貨代業


法人則指出,大陸限電停電限產不會是常態,且製造業為了拚出口,會將訂單轉往東南
亞等其他生產基地出貨,貨櫃航運業者也會適時調度船隊運力因應。再者,限電停產,
補庫存的需求不會不見,只是遞延及累積,未來產量開出仍有貨櫃航運需求。


但此舉會不會讓原本9月至隔年3月會出現運價季節性下滑反而獲得支撐,也值得關注。




心得/評論:                             ※必需填寫滿20字

貨代囤太多艙位結果賣不完只好砍價,船公司:看我幹嘛?不看看貨代把艙位炒到多少
錢了???

反正現在都是短線交易者,進場賭大小的
根本沒什麼人了解裡面的細節,看到像利空的新聞持有者馬上搶著賣,股價先咕嚕咕嚕

還用一個超級聳動的新聞標題:大 ★ 跳 ★ 水
而且很好笑的是早上那篇新聞的來源
台灣記者抄對岸新聞 而對岸這新聞又是抄某某討論區來的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.114.8 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XKlpfop (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1632828649.A.CB3.html

※ 編輯: t73697 (111.71.114.8 臺灣), 09/28/2021 19:31:59
bruce20053  : 報價第4季暴跌3成 航海王預告在前面1F 09/28 19:32
hipab       : 碗了                           可以要飯2F 09/28 19:32
peoplefu5566: 好了啦 超大悲3F 09/28 19:32
wz02022     :  明天向__4F 09/28 19:35
iamneptune  : 明天再一根 謝謝5F 09/28 19:36
rttlac      : http://i.imgur.com/rQfJxlX.jpg6F 09/28 19:36
[圖]
wwwssps     : 法人繼續哭喊1857F 09/28 19:36
transfight  : QQ就一堆人預期搶倉後發現沒那麼缺賤賣8F 09/28 19:37
pipi2       : 利多不漲,利空大跌9F 09/28 19:37
fbiciamib123: 國外也咕魯咕魯不敢講10F 09/28 19:38
transfight  : QQ航運版的OVERBOOKING………11F 09/28 19:38
t73697      : 這兩天應該不分產業都蠻咕嚕的就是惹 看看美股盤前12F 09/28 19:39
julian42    :     賣跌價所以沒反應在fbx13F 09/28 19:39
julian42    :     賣跌價沒反應在fbx
adriano7431 : t7大得文 我一定要來朝聖15F 09/28 19:42
linda17a3   : t7 995 嗚嗚嗚嗚16F 09/28 19:44
brella 
brella      : 一團亂啊17F 09/28 19:45
pushstut    : t7首文要來push-18F 09/28 19:45
STAEGG      : 三雄只會跟跌不跟漲19F 09/28 19:46
leeroy277   : 不是一櫃難求嗎20F 09/28 19:48
permanent27 : 最大的利空是2扌斤,這大家都知道吧21F 09/28 19:49
manson1011  : t7大不讓了 導正股版風氣22F 09/28 19:51
jeff021044  : T7大 995 88523F 09/28 19:57
mythwind    : overbooking24F 09/28 19:57
stocktonty  : 說不定會上新聞喔!25F 09/28 19:57
jeff021044  : 995 88526F 09/28 19:57
EdenEden    : 空就對了27F 09/28 19:58
iamneptune  : T大打不贏折折28F 09/28 19:58
season2011  : overbooking 會怕就是了29F 09/28 19:59
stanleyiane : 咕嚕咕嚕30F 09/28 20:03
arod629     : 代理行炒運價 航商運價也失準?31F 09/28 20:03
NowQmmmmmmmm: 就積太多想慢慢賣賺差價結果沒人要買單只能降價賣32F 09/28 20:05
NowQmmmmmmmm: 艙位
Zzell       : https://i.imgur.com/6mVhd5r.png 疑似消息來源34F 09/28 20:06
[圖]
yugowolf    : 千萬條消息  不及哲哲說他要重壓航運35F 09/28 20:08
t73697      : 折折重壓航運把全世界航運壓爆了…36F 09/28 20:09
sirins      : 最大的問題不是運價謠言,而是透支長的選擇嗎XDDD37F 09/28 20:10
jack0216    : 拆拆重壓吧38F 09/28 20:10
renfro928   : 貨代就類似黃牛票,囤倉位轉賣發大財,中國官方也才39F 09/28 20:10
renfro928   : 會鼓勵託運人跟航運公司直接簽長約
t73697      : 有道理,這運價跳水新聞出來前已經就跌惹41F 09/28 20:11
Homeparty   : 折折就是指標42F 09/28 20:13
NLNG        : 知道的人早跑光了43F 09/28 20:13
t73697      : 知道折折這周要重壓航運的跑光了…44F 09/28 20:14
NEWinx      : overbooking造成艙位降價求售?45F 09/28 20:14
nodnarb1027 : 難得t7貼新聞46F 09/28 20:16
t73697      : 長假前看起來是這樣,因為各種可能性,像限電減產47F 09/28 20:18
t73697      : 導致長假前沒貨要運?工人休假沒人上班長假哪來貨
t73697      : 給你運?貨代手上的艙位有時效性問題,過了就沒了
Zzell       : https://i.imgur.com/VdBVzn3.png  還有這個(散貨)50F 09/28 20:21
[圖]
s6506666    : 29000這個價位遠比船商的價位還高很多吧51F 09/28 20:21
Zzell       : "降價"到20/kg 40尺櫃算15噸就好 也是3w USD一櫃52F 09/28 20:21
Zzell       : 想像一下最高漲到26/kg有多噱海
t73697      : 貨代炒飛天結果大家都怪船公司搶錢54F 09/28 20:23
stocktonty  : 把艙位當塔位在炒55F 09/28 20:23
NLNG        : 長假前降價是正常,股票別一直殺低,適度調整持股就56F 09/28 20:24
NLNG        : 好
MinJun5566  : 明天一根漲停58F 09/28 20:29
renfro928   : 即時航價是被貨代利用供需失衡炒高,歐洲航運業者59F 09/28 20:30
renfro928   : 凍漲與這次中國官方鼓勵簽長約,都是想抑止炒作,
renfro928   : 畢竟不想背通膨戰犯大鍋呀。中國官方也舉中遠海控
renfro928   : 還在用2000多美金賣倉位,下波估計會針對炒作下手。
Lowpapa     : 爽   愛炒啊63F 09/28 20:36
renfro928   : 直接凍漲航價,改收附加費或是簽長約,這錢才能真64F 09/28 20:40
renfro928   : 正進到航運業者口袋裡。2022將是貨櫃豐收年,長約
renfro928   : 比例與價格調漲,供需失衡時,即時運價就是盤子價,
renfro928   : 這也是為何業內會預估2022~2024,賺的錢會比2021
renfro928   : 還多

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