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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-18 10:10:11
看板 Stock
作者 paulnorton4 (paul)
標題 Re: [請益] 財務報表分析真的有用嗎?
時間 Sun Oct 17 17:17:17 2021


財報當然有用啊
怎麼會沒用

會喊沒有用的很多都是水手
在那邊喊三雄委屈了才會覺得財報沒用

不過
財報要有用的確要有前提
必須是建立在成長股或穩定股才有意義

像最近拿台積電跟航運比不就很清楚
像台積電這種眾人矚目的
大部分研究台積電的,好壞能講的都講了

剩下就是從財報中
看誰的觀點正確
是優於預期還是不如預期

優於預期 展望佳就是漲給你看
剛好達標或不如預期 展望差那就是跌給你看

台積電達標了
展望還優於預期
該噴的也沒少噴給你
這就是因為他是不斷成長的股

財報給大家信心
搭配國際經濟復甦前景
資金錢進台積電自然不會怕

當一支股長期前景看佳時
買貴只是賺得少

對於這種股 財報成績好壞就很重要


反過來說
航運股就是標準的反例
疫情一次性受惠股
未來獲利下降時一定慘不忍睹

在那邊計算EPS
或是看了Q3財報優於預期興奮的水手
看著股價大跌
一定又在喊財報沒用 三雄委屈了

但追根究底
不是財報沒有用
而是航運股
不符合成長股跟穩定股這兩個前提

財報是長期投資者檢視每季進度的東西
航運股本身就不符合長期投資要件了
繼不成長 也不穩定 這樣還看財報幹嘛?

這樣的股就算優於預期也沒意義
大家都知道明年就不是現在這樣了

所以不管成績再好 只要前景看衰
都不會吸引市場上資金的興趣

因為當一支股長期前景看衰時
買便宜只是虧得少

對於這種股,財報成績好壞就不重要

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.162.143 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XQ-eVXn (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634462239.A.871.html
ioisamu     : 是阿,航運又kd鈍化了1F 10/17 17:20
ioisamu     : 快 絕對是抄底
※ 編輯: paulnorton4 (27.240.162.143 臺灣), 10/17/2021 17:22:44
ryusenming  : 討論到後面其實覺得有點複雜...3F 10/17 17:22
rgvedayea   : 皮卡丘被捅,換手保羅鴿4F 10/17 17:22
ioisamu     : 航運再噴的時候絕對是看到kd上揚5F 10/17 17:22
Chriss1017  : 保羅什不管什麼文都能關聯到航運 真不簡單6F 10/17 17:27
rgvedayea   : 保羅鴿放空長榮期無限轉倉之術意在濟世救人(誤)7F 10/17 17:32
icelaw      : 結論是馬後炮,你因為航運崩盤 下殺,台積還能穩住8F 10/17 17:48
icelaw      : 往上爬才有的結論
Jerrylin1212: 推 保羅大神跪著看10F 10/17 17:52
Dimitre     : 空軍總司令我只信保羅11F 10/17 17:57
ms7312chen  : 當然沒用,有用保羅會賣在20嗎12F 10/17 18:05
afflect     : 航運股歷年財報就在告訴你「我不賺錢」13F 10/17 18:10
afflect     : 這疫情年買的「大多」是投機者(賭徒)而已。
rok2397     : 保羅哥今天的新聞呢 沒了嗎15F 10/17 18:12
afflect     : 過去的習慣已經告訴你,未來他的樣子,疫情過後,他16F 10/17 18:12
afflect     : 就會回到平均十年的水準。
afflect     : 為什麼呢?你去思考他暴漲的原因就知道了,當原因消
afflect     : 失,就是恢復原狀。
Zzell       : 疫情過後 漲價股全部回歸十年水準 台股下看??20F 10/17 18:16
flycarb     : 其實就是回到PB評價阿,賺的錢不是假的21F 10/17 18:17
flycarb     : 之前大家買單PE,現在大佬說party結束回歸PB而已
Zzell       : 如果評價可以換來換去 代表市場根本沒有評價標準23F 10/17 18:18
flycarb     : 明年不好說,今年三船的PB也算是大進補了24F 10/17 18:19
flycarb     : 當然沒有啊 大佬決定的阿。他們有錢XD
Zzell       : 漲的時候分析師:現在是PE評價 跌了:改PB囉各位26F 10/17 18:19
Kobe5210    : 股市的漲跌基本原理幾十年都沒有變27F 10/17 18:21
like1259    : 這篇說的完全沒錯啊28F 10/17 18:21
flycarb     : 三船用PB也不會回到之前那死魚爛蝦價就是了29F 10/17 18:21
Kobe5210    : 唯一不變的是總有股市新手只會看日K,忘記看週K月K30F 10/17 18:21
Kobe5210    : 打開週K跟月K線來看,航運現在的股價一點都不委屈XD
stosto      : 長年股價低於10塊可不是假的32F 10/17 18:23
jiny49      : 下次等他突破千元XD33F 10/17 18:24
Justisaac 
Justisaac   : 財報對九成的人沒用啦  根本看不懂好不好34F 10/17 18:25
Kobe5210    : 年初不是有一段長榮45元跌回32元時大家吵翻天?35F 10/17 18:27
Kobe5210    : 年初買長榮45元或32元的,現在帳上獲利還是超過100%
wald5566    : 財報只是用來對答案 分析只是一份工作37F 10/17 18:35
superamd    : 我還以為今天看不到保羅哥發文了 還好38F 10/17 19:05
rgvedayea   : 保羅鴿對航運的執念無人能及XDD39F 10/17 19:22
jagger      : 推40F 10/17 19:31
GrandpaM    : 講得沒錯 老王也是一樣的觀點 面板跟航運擁護者拼41F 10/17 20:02
GrandpaM    : 命算eps哀嚎基本面不如一碗泡麵時 殊不知早就落入
GrandpaM    : 價值投資的陷阱裡了 但話說你這麼中懇的話 怎麼風
GrandpaM    : 評好像很差 噗
huiliu      : 賣在20元整天當恐怖情人的魯蛇 見一次噓一次45F 10/17 20:31
v7q4        : 不是看不懂 而是很難看懂。畢竟財報可以上下其手的46F 10/17 20:31
v7q4        : 地方太多了,而且一切合法
rgvedayea   : 是V7大!48F 10/17 20:32
ajkofqq     : 可以的  三雄破50應該可回補49F 10/17 20:37
mishiva     : 前提和拿台gg航運來比就瞎扯, 我看你也拿不出其他50F 10/17 20:58
mishiva     : 產業來比較
itachi08    : Kobe大的意思是航運還不到低點嗎52F 10/17 21:01
itachi08    : 感覺籌碼比較乾淨了 高點算也下跌6成了
twic        : 120也一堆人覺得籌碼乾淨 到現在110回不去54F 10/17 21:21
jimhall     : 財報有專業人士天天上班就負責調校,要看穿太難55F 10/17 21:21
jimhall     : 真懂的就下場玩或幫忙編輯財報了
sonyvaio    : 看到ID就End57F 10/17 21:35
classes     : 喔喔58F 10/17 21:39
CN091118    : 水手都不在意了59F 10/17 22:22
johnwalk7   : 2060F 10/17 23:41
qa883399    : 三雄就只是景氣循環股而已,轉個快錢就要跑了61F 10/18 05:17
green0953   : 航運是疫情受惠 疫情都沒戲了 生意分類錯誤 單財報62F 10/18 07:41
green0953   : 營收很高有個鳥用 財報不是沒用 是不會看
green0953   : 前陣子有一串 好公司越跌越買 現在一串 財報有用否
green0953   : 其實都是基本功
green0953   : 口罩 面板 航運 原本就是夕陽慘業 受惠疫情而已
green0953   : 往前翻財報難道看不出來? 越跌越買 不適用這種公司
green0953   : 這種玩一波就該走了 硬ㄠ單 不停損 再來說基本面沒
green0953   : 有用 我覺得根本是把公司分類錯了
green0953   : 景氣循環股 本益比陷阱 書上都有寫 不學無術只會嗆
green0953   : 難怪當韭菜

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