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作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠)
標題 [新聞] 裕隆全面撤出「中國製造」,回防台灣與鴻
時間 Sat Nov  6 12:41:49 2021



原文標題:

裕隆全面撤出「中國製造」,回防台灣與鴻海合資開拓電動車市場

原文連結:

https://www.thenewslens.com/article/158510
裕隆全面撤出「中國製造」,回防台灣與鴻海合資開拓電動車市場 - The News Lens 關鍵評論網
[圖]
裕隆集團今(3)日公告表示,轉投資公司「東風裕隆汽車有限公司」在當地政府支持下申請「預重整」,已由浙江省杭州市中級人民法院裁定同意受理,外界指出裕隆將真正從中國汽車製造事業退出,更專注於台灣市場經營及電動車發展。 標籤: 東風, 東裕, 東風裕隆, 中國東裕, 裕隆, 裕隆集團, 預重整, 電動車, ...

 

發布時間:

2021/11/04, 財經

原文內容:

裕隆汽車轉投資的中國東風裕隆汽車有限公司(東裕製造),於11月3日申請「預重整」
獲准,已由浙江省杭州市中級人民法院裁定同意受理。外界直指,隨東裕製造債務問題解
脫後,裕隆汽車將真正從中國汽車事業抽身,更能專注於台灣市場經營及電動車等新事業
發展。


東風裕隆去年在中國僅賣77輛
東風裕隆(簡稱:東裕)在中國成立於2010年是中國東風和台灣裕隆所合作成立。3年後
東風再和裕隆再以各持股各半的方式,合資組建東風裕隆銷售公司,負責銷售東風裕隆生
產的商品。


東裕生產汽車納智捷(Luxgen)系列亮相於2011年上海國際車展,該車款是全球首發的電
動概念車Neora,同時也是最早於中國布局再生能源汽車的廠商。隨後幾年,東裕曾經生
產過:大7 SUV、大7 MPV、優6 SUV、納5、銳3等車型,但是近來銷售極為慘澹。


在中國的東裕車主曾在網路無奈表示,納智捷大7油耗驚人:「儘管中國車工信部公布油
耗為8.9升,但不少的車主都曾反映該車的真實油耗基本都在15升以上」。

網路流傳「這車不是在加油,就是在去加油站的路上,」並戲稱道:「這還不是兩桶油(
中國石油、中國石油天然氣)的戰略合作夥伴,」並延伸出「百公里一個加油站」以及「
令二手商顫抖的品牌」等搞笑段子。


根據中國媒體《界面新聞》報導指出,去(2020)年東風裕隆的銷量僅為77輛。直至11月
3日終於傳出,東裕向浙江法庭申請破產清算程序,根據當時的資料顯示,東裕銷售公司
的負債總額約為人民幣19.58億元(新台幣83.5億元),而東裕沒有足夠的資產清償債務


報導稱,短短十年,東風裕隆便走向末路,究其原因與其定位和產品質量分不開。其實
2011年,該公司推出的納智捷大7 SUV,迎合了中國市場正在崛起的SUV熱,獲得相當高的
市場關注,2015年左右,納捷銷量達到巔峰,分別為5.2萬輛和6.3萬輛的成績。

於此之後,開始出現各種問題,除了高昂的維修費用外,油耗成為被車主詬病的一大原因
,再加上中國各大車商崛起,更加縮了生存空間,才逐步走向破產的境地。

昨(3)日,中國東裕向浙江省杭州市中級人民法院申請「預重整」獲准,意味著母集團
裕隆正式告別中國市場。裕隆集團強調,相關投資東裕損失,都已經在2019年財報認列新
台幣244億元減損打消,將無損未來集團金流。


東裕發表聲明,經過各方努力,及在地方政府的支持之下,將透過預重整的法定程序進行
策略、資本及債務重組,為東風裕隆引進策略夥伴的資源,以利公司進一步的發展。外界
稱,此舉意味出現願意接手的潛在買家,公司無須走到破產清算的最糟結果。


裕隆將重心轉往台灣電動車市場。從來沒做過汽車的鴻海與裕隆雙方合資公司鴻華先進,
在今(2021)年10月推出3款電動車原型車,效率令外界感到訝異。

鴻海董事長劉揚偉日前對外力挺裕隆,他透露:「台灣可以自己打造(汽車)底盤、正向
開發,從概念、設計到製造,台灣只有一家,只有裕隆,只有裕隆有正向開發的能力。」

如今,各國都在全力發展電動車,台灣為扶植國內電動車產業,行政院會今(4)日將通
過「使用牌照稅法」,延長電動汽車、電動機車免徵牌照稅4年,被視為電動車的利多。
裕隆公司強調,汽車產業正面臨百年一見的巨大變革,將順應趨勢從務實轉型階段邁入轉
型升級的新階段。


裕隆進一步表示,將持續穩固國內電動車市場,而成為鴻華先進產品平台的首發客戶,旗
下臺灣納智捷及CMC(中華汽車)未來都將推出自主品牌電動車款,期許相信未來汽車產
業電動化轉型中,同時也將持續建構電動車水平服務價值鏈。


心得/評論:                             ※必需填寫滿20字

看來是要正視自己的長短
放棄油車改電動車了
鴻海加持
旗下臺灣納智捷及CMC(中華汽車)未來都將推出自主品牌電動車款
股票作多C




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m13579      : 納智捷搞成這樣還有多少人買單1F 11/06 12:45
s3z15a3z15a : 一年賣77輛...是撐不下去了..講好聽一點是退出2F 11/06 12:46
fallinlove15: 可以不要嗎 把台灣資源讓給有需要的人3F 11/06 12:47
season2011  : 連中國都不要的車4F 11/06 12:47
season2011  : 鴻海真是決策錯誤
lolic       : 垃圾回來台灣做還是垃圾 有差嗎6F 11/06 12:48
lolic       : 阿台灣比較好跟政府騙補助啦
cancer6170  : 推 連中國都不要的車 笑死8F 11/06 12:49
Leo4891     : 中國一堆造車的 本來就沒理由買裕隆的車9F 11/06 12:51
clv         : 中國自己有自己的國產車 誰要用台灣的10F 11/06 12:53
clv         : 就像HTC一樣
water903    : 一年77輛有點慘12F 11/06 12:54
n3688       : 垃圾回流13F 11/06 12:56
xonba       : 改電動車  就不用管油耗了  這決定滿分14F 11/06 13:00
reason825   : 改做電車台灣有優勢,也許會成功15F 11/06 13:01
ciza        : 垃圾車在中國被噴得很慘,回來台灣賣呆丸人16F 11/06 13:02
paracase    : 拿了台灣的補助去中國虧17F 11/06 13:02
cosmite     : 一年賣77輛XDD18F 11/06 13:02
hcney       : 引擎做不贏人家 放棄是對的19F 11/06 13:03
rbull       : 以為能騙中國人去買垃圾20F 11/06 13:05
ben745018   : 只要不掛納智捷就有人買單21F 11/06 13:05
djbell      : 77輛 笑死22F 11/06 13:05
rbull       : 這個家族憑甚麼永遠拿政府的輔助啊23F 11/06 13:05
alex5566    : 電動車中國早就滿路跑 現在插旗太晚....24F 11/06 13:09
alex5566    : 只有台灣才有換車潮
onionys     : 不是在充電就是在尋找充電 的車?26F 11/06 13:11
ke0434      : 拿一堆政府補助 還不如補助股版 馬上20000點27F 11/06 13:11
cityman9999 : 賣出77輛是試乘車和自家公司用車吧28F 11/06 13:11
cityman9999 : 用貨車底盤做休旅車的公司
a810086     : 撤出?被幹趴才真的30F 11/06 13:14
hune        : 別再77輛了 納粉要森77了31F 11/06 13:14
roger2      : 鴻海找裕隆合作 這步棋匪夷所思32F 11/06 13:16
bluespq     : 哈33F 11/06 13:17
lpmybig     : 賣不掉就說 嘻嘻34F 11/06 13:18
cowuu       : 回來比較好騙35F 11/06 13:18
RS512       : 當年過去就知道穩死 這智商真的低36F 11/06 13:19
k102asdf    : 過去討不到甜頭又跑回來寄生37F 11/06 13:21
nicholaslee : 回來跟鴻海一起炒MIH38F 11/06 13:22
metallolly  : 呵呵39F 11/06 13:22
metallolly  : 這家族是有政府裸照嗎…爛成這樣還可以一直領
pttchis     : 會買納牌只有三種人 盤子 盤子 盤子41F 11/06 13:27
icehorng    : 拿一堆政府補助做不出電動車42F 11/06 13:29
tsaimax1992 : 不是因為車子賣不掉嗎?43F 11/06 13:29
RS512       : 什麼盤子  是智障  智障  智障44F 11/06 13:29
icehorng    : 20年前就在領政府補助喊電動車了45F 11/06 13:29
jay3u7218   : 講這麼好聽撤出...事實是巨虧46F 11/06 13:29
saisai34    : 裕隆台灣人自己都不想買了47F 11/06 13:31
cage820518  : 賣這麼貴誰要阿48F 11/06 13:31
icehorng    : 只有裕隆日產在賺錢49F 11/06 13:31
ckyuzi      : 說個笑話 中國無法生存的在台灣可以好好發展50F 11/06 13:34
OyAlbert    : 連韭菜都不買單的東西51F 11/06 13:36
dnzteeqrq   : 中國認證的垃圾車  =.=52F 11/06 13:38
alwaysalone : 垃~圾~菌!53F 11/06 13:39
jk01        : 政府補助,全民買單54F 11/06 13:43
sa13961387  : 整天匯去中國虧55F 11/06 13:43
ae8450      : 叻x菌真的垃x56F 11/06 13:46
acecup      : 只要裕隆經營層靠補助生存的想法不變,到哪都一樣57F 11/06 13:47
chouvincent 
chouvincent : 唉 中國的電動三傻現在屌打裕隆58F 11/06 13:49
Matz        : 可悲車廠59F 11/06 13:50
stone1105   : 回防?是被打回來吧XD60F 11/06 13:54
aJan5566    : 在中國賠爆  根本沒人要買的爛品牌61F 11/06 13:55
yeng1217    : 被打趴在地就不要講這種垃圾話62F 11/06 13:58
k102asdf    : 被打到只能回台灣寄生 還能美化為回防 可蓮娜63F 11/06 13:58
Hirano      : 趕快倒一倒啦64F 11/06 13:59
x58420      : 不收65F 11/06 14:00
thindust    : 轉進台灣66F 11/06 14:01
csghuuguh   : 不要再來搞台灣了67F 11/06 14:06
s860134     : 愛台人士都開進口車 這台產還有啥台灣價值68F 11/06 14:06
s77329      : 連中國都不要69F 11/06 14:08
gosy1102    : 是人家不要吧70F 11/06 14:09
miha80425   : 不會成功的 這家會零件逐漸換成中國製71F 11/06 14:11
miha80425   : 車子一年不如一年 好料轉外銷 不爽就打我臉
bee5408     : 8773F 11/06 14:21
souall      : 又想回台騙資金?74F 11/06 14:26

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1樓 時間: 2021-11-06 15:36:08 (台灣)
  11-06 15:36 TW
相信很多多數8+9塔綠班碩博綠畜奴巴大生一定會相信
2樓 時間: 2021-11-06 23:28:20 (台灣)
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 裕隆不要再拿補助了
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