謝金河：又是一次大洗盤的世界                                      (請勿刪減原文標題)  

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在疫情肆虐的當下，二○二一年進入最後的兩個月，過去一個月，全球資本市場發生翻天覆地的巨大變化，首先是全球前十大市值企業激烈洗牌，其中微軟市值超越蘋果，成為全球市值之王，這是微軟在二○○○年前後登基之後，再度重登王座，股價寫下三三三．四五美元天價，將市值拉升到二．五兆美元以上，創了人類史上最新紀錄。

在美國大市值企業勇往前衝帶領之下，道瓊指數突破三萬六千點，美國標普五○○、Nasdaq、費城半導體指數，除了生技股沒有創新高外，都再創歷史新天價，而中國股市除了Ａ股持平外，在美國掛牌的中資股及香港股市跌幅都勇冠三軍，台股正好介於美股與中國股市的拉踞，這一波台股最低修正到一六一六二，現在在一七○○○點附近，正好在中間的位置，也就是台股在美國的向上拉力，及中國股市的向下拉力之間，正好在一六一六二與一八○三四的中間擺盪，這個擺盪也讓技術線型有進一步修正機會，先前技術面除了年線往上，其他各條均線都呈現蓋頭壓力，現在只剩

國際上有利的因素激增，除了美股創新高的帶動，最近貨櫃航運股終於逐漸完成打底的結構，長榮從八五．五元彈升到一一四．五元，陽明也從八三．六彈升到一一○．五元，萬海則從一四六．五元拉升到一七七元，最具代表性的台驊也從一一九．五元反彈到一四五元，貨櫃航運股從七月的排山倒海大回檔，像長榮回檔六三．三％，這已是世界級紀錄，十一月二日丹麥馬士基股價創下一九八五○丹麥幣的新高價，德國赫伯羅特也站上二○四歐元高價，這也使得台灣的貨櫃航運找到底部支撐，再殺空間不大，十一月應有較大的反彈空間，從技術線型來看，長榮跳空下跌起跌點

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