※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-14 23:17:04
看板 Stock
作者 標題 [情報] TSLA 自動駕駛 VS Waymo自動駕駛
時間 Sun Nov 14 21:40:02 2021
https://www.youtube.com/watch?v=1BsWFzgUBQY
光達vs視覺 矛盾大對決
出場選手
Waymo :
光達
雷達
高精地圖
鏡頭
乘客需付費版本
Tesla FSD
鏡頭
10.4 beta
兩台車從同一地點出發,看誰先到達目的地
不管現在誰輸誰贏,或是未來哪一種方式會成功. 只以成本的考量上,目前Tesla占上風
以上供投資人參考, 可了解Tesla FSD 目前發展進度
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.139.223 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XaH6rJY (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1636897205.A.4E2.html
※ 編輯: LimYoHwan (220.137.139.223 臺灣), 11/14/2021 21:40:43
![]()
![[圖]]()
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推 : Alphabet股價還是完勝Tesla1F 11/14 21:43
推 : 光達未來如果成本降低，肯定大勝啊2F 11/14 21:44
→ : waymo現在我覺得連中國三傻都幹不贏惹 蠻慘的3F 11/14 21:44
推 : 如果要開一個沒有高精地圖的地方勒？4F 11/14 21:45
→ : 樓上 比如說火星5F 11/14 21:46
推 : Google 股價又不是靠Waymo = =6F 11/14 21:59
→ : 要靠高精度地圖的很難成功，地圖常常在更新。但光7F 11/14 22:01
→ : 達未來成本下降對特斯拉也有利，一樣可以使用
→ : 達未來成本下降對特斯拉也有利，一樣可以使用
推 : 光達沒辦法開台灣產業道路9F 11/14 22:02
推 : 台灣有在蓋捷運的都會搞死高精地圖啊 三個月換三次10F 11/14 22:02
→ : 路線
→ : 路線
推 : 這交通狀況說實話要自駕做啥12F 11/14 22:06
推 : 也對 快來台灣試試殘酷考驗XD13F 11/14 22:08
推 : 某樓看一股價價格判斷輸贏喔，好可憐喔14F 11/14 22:09
→ : 中永和三重板橋實驗才好玩15F 11/14 22:13
推 : 拼技術 Waymo 絕對屌贏16F 11/14 22:14
推 : 從影片看不出Waymo 絕對屌贏的可能性ㄝ，反而相反17F 11/14 22:20
→ : 但這測試中都沒有路人 感覺環境相對單純吧
→ : 但這測試中都沒有路人 感覺環境相對單純吧
→ : 比技術性我覺得是特比較強，waymo是規格比較強19F 11/14 22:21
推 : Waymo 拼的標準就是最高安全標準20F 11/14 22:23
→ : 而且過去不少測試 Waymo 在路徑選擇本來就偏保守
→ : 而且過去不少測試 Waymo 在路徑選擇本來就偏保守
推 : 中國肯給你高精地圖？車不能賣中國就注定完蛋22F 11/14 22:25
→ : Musk 的營銷能力獲勝肯定是毋庸置疑23F 11/14 22:28
→ : 這種老老實實拼AI技術的場合 請相信 Google
→ : 這種老老實實拼AI技術的場合 請相信 Google
推 : mobileye比waymo強多拉 一堆特黑還在吹威摸...25F 11/14 22:30
→ : Waymo 的作法在現形的科技沒辦法快速複制到全球每26F 11/14 22:30
→ : 個地方，但特斯拉可以而且有大量的數據能使用，站
→ : 在股東的立場肯定是特斯拉比較好
→ : 個地方，但特斯拉可以而且有大量的數據能使用，站
→ : 在股東的立場肯定是特斯拉比較好
→ : 我只信Tesla AI+Starlink+Nerual Link 天網組合29F 11/14 22:31
推 : 說 Waymo 好就是特黑 = =?30F 11/14 22:32
→ : 論商業化程度 Tesla 肯定比較好
→ : 論技術層面 Waymo 本來給自己的安全標準就比較高
→ : 論商業化程度 Tesla 肯定比較好
→ : 論技術層面 Waymo 本來給自己的安全標準就比較高
→ : AI比的是數據量，特斯拉在自動駕駛的數據量不可能33F 11/14 22:33
→ : 輸goole 未來車子更多會贏更多
→ : 輸goole 未來車子更多會贏更多
→ : 兩個原本發展的目標就不太一樣35F 11/14 22:33
推 : 看來人類離level5還很遠36F 11/14 22:33
推 : 先來台灣通過違規魔人的考驗再說39F 11/14 22:42
→ : 光達裝一堆到底是幹嘛用的..谷哥最引以為傲的AI呢?40F 11/14 22:43
推 : TESLA好猛阿 不過在台灣都無法用 GG41F 11/14 22:45
→ : Jason你邏輯有問題AI強就更像人類 應該只要鏡頭42F 11/14 22:45
→ : 就是AI太爛 才需要雷達光達高精來輔助
→ : 就是AI太爛 才需要雷達光達高精來輔助
推 : LimYoHwan 就Tesla吹 要發文章吹Tesla就明講44F 11/14 22:46
→ : 戰人家邏輯有問題 = =
→ : 戰人家邏輯有問題 = =
推 : 來台灣挑戰開進夜市看看46F 11/14 22:47
→ : 就像老司機看後照鏡就會停車 新手要一堆雷達顯影47F 11/14 22:47
→ : 你邏輯才有問題吧 現有的AI跟人類腦子根本兩回事48F 11/14 22:47
→ : 我跟你討論按邏輯 而且你過去貼文就是特黑阿 你否認49F 11/14 22:48
→ : 然後有好的AI 不能有好的硬體輔助又是哪門子邏輯50F 11/14 22:48
→ : 我有持倉T 誰T黑啊 = =
→ : 我有持倉T 誰T黑啊 = =
→ : 兩回事是指甚麼 有辦法簡易的說明阿 還是隨口說說52F 11/14 22:48
→ : 好好就事論事很難 一定要吹上天才叫股東53F 11/14 22:49
→ : 有沒有就事論事 給其他人判斷吧 就這邊推文54F 11/14 22:49
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/5T41DfIh.png)
→ : 拼技術 Waymo 絕對屌贏 <==你說的 被我之外的人反駁58F 11/14 22:51
→ : 講再多自己開過一次特斯拉就知道了59F 11/14 22:52
→ : 我特領先業界的差距真的很大
→ : 我特領先業界的差距真的很大
→ : 你會說出AI跟人腦一樣 就代表你根本不知道現有AI ..61F 11/14 22:52
→ : Weak AI 跟 Strong AI 先去了解一下 再來吹
→ : 現在絕大部分你看到的AI都是歸類在Weak
→ : 你真以為現有AI是模仿人類思考 = =
→ : Weak AI 跟 Strong AI 先去了解一下 再來吹
→ : 現在絕大部分你看到的AI都是歸類在Weak
→ : 你真以為現有AI是模仿人類思考 = =
→ : 人腦是你講的吧 我說更像人類 你翻回去看 要不要?65F 11/14 22:54
→ : 我就噴你邏輯一句啦什麼叫作跟人類一樣就不用好硬體66F 11/14 22:55
→ : 那你就是人類開TOYOTA就好 這邊吹TSLA做啥
→ : 邏輯 笑死
→ : 那你就是人類開TOYOTA就好 這邊吹TSLA做啥
→ : 邏輯 笑死
→ : 好啦 回去買TSM 不要那麼氣 推文連發69F 11/14 22:55
→ : 完美邏輯被戳破摟 T粉 <370F 11/14 22:57
→ : 戳破惱羞嘻嘻
→ : 這樣都敢來跟人家嗆邏輯 誰給的自信
→ : 戳破惱羞嘻嘻
→ : 這樣都敢來跟人家嗆邏輯 誰給的自信
推 : 發展方向確實不一樣。靠高精地圖就是在做玩具73F 11/14 22:57
→ : 高精地圖講難聽點 就是走虛擬軌道的交通工具不用AI74F 11/14 22:59
→ : 跟機場在那跑來跑去的機器人有87%像
→ : 難怪Waymo只能被困在某個區域(機場)出不來
→ : 跟機場在那跑來跑去的機器人有87%像
→ : 難怪Waymo只能被困在某個區域(機場)出不來
推 : 好啦 有好的AI就不需要好的硬體77F 11/14 23:00
→ : 可以了嗎 邏輯頂尖T吹
→ : 可以了嗎 邏輯頂尖T吹
推 : 靠高精地圖的什麼時候能全美上路？北美上路？歐洲？79F 11/14 23:00
→ : 2025? 2030? 2040? 2050?
→ : 高精地圖系統運營成本會有多高？跟特斯拉這套系統差
→ : 別有多大？真的能打嗎？
→ : 2025? 2030? 2040? 2050?
→ : 高精地圖系統運營成本會有多高？跟特斯拉這套系統差
→ : 別有多大？真的能打嗎？
推 : 產業化跟研究是兩回事，google不一定贏，deepmind83F 11/14 23:04
→ : 一毛錢都還沒賺到
→ : 一毛錢都還沒賺到
→ : Google吹開口就是「戳破惱羞」這種中二用語是怎麼回85F 11/14 23:05
→ : 事？沒看到一點理性氣質？
→ : 事？沒看到一點理性氣質？
推 : 戳破原po腦羞叫作不理性?87F 11/14 23:06
→ : 日月光工作開口先戰邏輯才有問題吧笑死
→ : 日月光工作開口先戰邏輯才有問題吧笑死
→ : 這麼高投入、應用侷限的昂貴系統，跟對面的粗放系統89F 11/14 23:07
→ : 有好的AI所以不需要好的硬體90F 11/14 23:07
→ : 我是不懂這算什麼有邏輯的發言
→ : 你如果要說TSLA CP值高 毋庸置疑
→ : 我是不懂這算什麼有邏輯的發言
→ : 你如果要說TSLA CP值高 毋庸置疑
→ : 真實上路效果居然還略遜一籌，這是敗相明顯了還在吹93F 11/14 23:08
→ : Waymo 追求的本來就是絕對的安全94F 11/14 23:08
→ : 人家也有 Google Maps 團隊配合佈局
→ : 人家也有 Google Maps 團隊配合佈局
→ : 好了啦 惱羞仔96F 11/14 23:08
→ : 我是不太清楚路線選擇 還有在相對單純的測試環境97F 11/14 23:09
→ : 好了啦 日月光邏輯頂尖仔
→ : 好了啦 日月光邏輯頂尖仔
→ : 靠更強的AI系統導航，所以不需要光達等等「好的應體99F 11/14 23:09
→ : 日月光吹 TSLA 順便在股板戰別人邏輯100F 11/14 23:10
→ : 哈哈哈哈哈哈哈哈哈
→ : 哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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