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作者 標題 [新聞] Omicron拉警報 航空運價再吹漲風
時間 Wed Dec 1 22:00:35 2021
Omicron拉警報 航空運價再吹漲風
工商時報 邱莉玲
資料來源:https://ctee.com.tw/news/industry/557033.html
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2021/11/29/30-06686-02.jpg)
超級變種病毒Omicron來襲，全球機場、港口、碼頭拉警報，航空貨運運價應聲起漲！貨
代業者透露，近日台灣出口至美國的航空貨運，掀起新一波漲勢，平均漲幅5～10％左右
，主要是華航有三架全貨機進廠維修，艙位供給緊縮，加上Omicron效應引發先搶先贏預
期心理，趕著賺耶誕商機的廠商，只能透過空運搶時效，高價搶艙大戰開打！
代業者透露，近日台灣出口至美國的航空貨運，掀起新一波漲勢，平均漲幅5～10％左右
，主要是華航有三架全貨機進廠維修，艙位供給緊縮，加上Omicron效應引發先搶先贏預
期心理，趕著賺耶誕商機的廠商，只能透過空運搶時效，高價搶艙大戰開打！
同時市場傳出，下周大陸出口美國的航空貨運運價也要漲，且漲幅更大。貨代業者透露，
因應航空貨運需求大增，大陸主要機場航班乾坤大挪移，像是上海飛洛杉磯客運航班併班
，將航班轉做全貨運，且增加貨運包機、包板、高價艙位等服務，擴大貨運商機。
因應航空貨運需求大增，大陸主要機場航班乾坤大挪移，像是上海飛洛杉磯客運航班併班
，將航班轉做全貨運，且增加貨運包機、包板、高價艙位等服務，擴大貨運商機。
為擴大貨運業務，全球貨運排名第五大的華航也超前部署，A321 neo新客機隊共25架將全
面配置「貨物裝卸系統」，預估可增加10～20％貨量，首架A321neo在29日交機，12月還
有一架交機，將在明年投入營運。
面配置「貨物裝卸系統」，預估可增加10～20％貨量，首架A321neo在29日交機，12月還
有一架交機，將在明年投入營運。
航空業者表示，第四季是航空貨運傳統旺季，預期旺到農曆年前，但隨著新一波Omicron
疫情爆發，貨主擔心疫情擴大影響航班班次與遞延運送時間，開始加大採購量，在艙位供
給緊張下，第四季旺季更旺，隨行就市、價高者得艙位。
疫情爆發，貨主擔心疫情擴大影響航班班次與遞延運送時間，開始加大採購量，在艙位供
給緊張下，第四季旺季更旺，隨行就市、價高者得艙位。
目前美國線運價報價每公斤約450～480元，若指定航班日、且是急貨，市場成交價已飆出
天價，貨代業者稱每公斤550～580元不等，比起去年美西線、美東線天價高出約16％、28
％；願意排隊等艙位的貨運價雖然不用這麼高，但不同地點、貨量要逐筆議價，還是由價
高者取得艙位。
天價，貨代業者稱每公斤550～580元不等，比起去年美西線、美東線天價高出約16％、28
％；願意排隊等艙位的貨運價雖然不用這麼高，但不同地點、貨量要逐筆議價，還是由價
高者取得艙位。
持續大量湧進航空貨運的貨量，除了第四季上市的電子新品、聖誕禮品等消費需求之外，
還包括海轉空貨量激增，主要受到海運持續塞港、缺工、缺櫃及防疫措施限制，造成港口
周轉率下降，船期延誤、艙位吃緊，運價居高不下的影響。
還包括海轉空貨量激增，主要受到海運持續塞港、缺工、缺櫃及防疫措施限制，造成港口
周轉率下降，船期延誤、艙位吃緊，運價居高不下的影響。
高運價加上塞港，讓海運低成本優勢被削弱，也是促使海轉空貨量大增的原因。據國際航
空運輸協會（IATA）和業內專家的估算，疫前空運運價約為海運的13～15倍，現在空運只
比海運高約3～5倍。
空運輸協會（IATA）和業內專家的估算，疫前空運運價約為海運的13～15倍，現在空運只
比海運高約3～5倍。
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心得/評論:
11月運價已經漲50%了.. 11月營收出來肯定會創新高! 到時先噴一波!
而Omicron消息一出來.. 12月又要漲價 再飆新天價! 航空現在營收9成是靠貨運在噴!
又受惠塞港嚴重 海轉空效應激增 看來12月營收會很恐怖啊..
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推 : 一下說影響解封會跌一下又改喊漲1F 12/01 22:01
推 : 然後開始算EPS 再來就崩了 二輪片又要上映了2F 12/01 22:01
推 : 慘了....一篇1%....3F 12/01 22:02
推 : 笑死 同一個新聞 一下航空大跌 一下運價大漲4F 12/01 22:03
推 : 那麼厲害怎麼華航這兩天外資一直賣5F 12/01 22:05
推 : 噴噴???6F 12/01 22:08
→ : 明天一根7F 12/01 22:08
推 : 長榮漲停!!!8F 12/01 22:09
→ Tapqou …
→ : 新聞出來了 有航空的你各位知道明天要開盤逃命了吧10F 12/01 22:10
噓 : 算屁算11F 12/01 22:12
推 : 長榮明天漲停 咘要咘信12F 12/01 22:13
推 : 結果明天外資繼續賣，出貨！13F 12/01 22:14
→ : 價高者的艙位！現在用喊的！ 空運價給我飆起來！！14F 12/01 22:14
推 : 花花三架貨機進場維修，利多利空難講15F 12/01 22:16
推 : 這不就是複製之前航運的模式嗎，準備收割！16F 12/01 22:17
推 : 解封喊漲 封也喊漲 到底是有多少貨要出 出貨出貨17F 12/01 22:18
→ : 貨多到運不完18F 12/01 22:20
噓 : 你真的有夠煩19F 12/01 22:22
推 : 又要出貨了20F 12/01 22:29
推 : 年底50見！21F 12/01 22:32
→ : 出貨摟22F 12/01 22:36
→ : 尾盤沒抄到華航...23F 12/01 22:38
推 : 出貨文24F 12/01 22:49
推 : 貨多到出不完25F 12/01 22:56
推 : 已反應 咕嚕咕嚕26F 12/01 22:58
推 : 明天漲停見27F 12/01 23:04
推 : 一定噴28F 12/01 23:10
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