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作者 標題 [新聞] 搶當航海王 海運科系招生爆滿
時間 Sun Jul 3 09:23:32 2022
原文標題：搶當航海王 海運科系招生爆滿
原文連結：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220703000397-260114?chdtv
搶當航海王 海運科系招生爆滿 - 生活新聞 - 中國時報
![[圖]]()
2020年新冠疫情爆發以來，全球供應鏈初期都受到不小的衝擊，反而讓航運業成為全球最受重視的行業，不僅航運股價大漲，長榮海運40個月的年終更讓民眾羨慕不已，人人都希望成為航海王，也帶動海運相關科系的招生大火， ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-07-03/1024/B08A00_P_01_02.jpg)
發布時間：2022/7/3
記者署名：張志康 、 袁庭堯
原文內容：
2020年新冠疫情爆發以來，全球供應鏈初期都受到不小的衝擊，反而讓航運業成為全球最
受重視的行業，不僅航運股價大漲，長榮海運40個月的年終更讓民眾羨慕不已，人人都希
望成為航海王，也帶動海運相關科系的招生大火，成長逾2成，航運公司直接出錢包班搶
人。
受重視的行業，不僅航運股價大漲，長榮海運40個月的年終更讓民眾羨慕不已，人人都希
望成為航海王，也帶動海運相關科系的招生大火，成長逾2成，航運公司直接出錢包班搶
人。
國立台灣海洋大學表示，今年海運管理學院各系招生名額總計為198名，與去年度招生總
名額相同，第一階段實際報名人數1482名，較去年增加413名考生報考。海勤工作有關的
商船系及輪機系，報名人數增加不少，還有部分同仁私下接獲許多親友詢問；連陸勤為主
的航運管理學系及運輸科學系，報名人數較去年度分別增加1.9倍及2.5倍。
名額相同，第一階段實際報名人數1482名，較去年增加413名考生報考。海勤工作有關的
商船系及輪機系，報名人數增加不少，還有部分同仁私下接獲許多親友詢問；連陸勤為主
的航運管理學系及運輸科學系，報名人數較去年度分別增加1.9倍及2.5倍。
高雄科技大學海事學院院長連長華表示，航運環境改變，確實讓民眾改觀，間接帶動學校
的報考人數近2成。
不只如此，航運業大好，求才若渴，學士後多元專長培力方案也吸引不少畢業生重回校園
。2021年海大學士後專班開60個名額，120人報考，今年還新增4家航商補助，開出120個
名額，報考人數達309人，選填志願1321人次。
。2021年海大學士後專班開60個名額，120人報考，今年還新增4家航商補助，開出120個
名額，報考人數達309人，選填志願1321人次。
高科大配合產業界開設「多元培力專班」，今年「商船」部分由陽明海運包班，招收20人
，「輪機」部分由長榮海運包班，招收40人，專班學生的學雜、住宿、生活費由航運公司
包辦，畢業即就業，需服務5年，也全額滿。
，「輪機」部分由長榮海運包班，招收40人，專班學生的學雜、住宿、生活費由航運公司
包辦，畢業即就業，需服務5年，也全額滿。
四技學院去年特別開設「智慧海事技優專班」，將高職畢業、有特殊證照（乙級勞委會職
訓證照、技藝競賽、全國專題競賽等）的學生集中授課，200人錄取40人，給予航運或輪
機專業培訓，強化專業技能。
訓證照、技藝競賽、全國專題競賽等）的學生集中授課，200人錄取40人，給予航運或輪
機專業培訓，強化專業技能。
不過，海大主任祕書林正平提醒，航運業面對的是全世界。因此，不管是陸勤工作還是海
勤工作，語言能力非常重要的。除了英語最好有英檢或多益成績外，若有第二外國語能力
更好。
勤工作，語言能力非常重要的。除了英語最好有英檢或多益成績外，若有第二外國語能力
更好。
高科大指出，以市場現況來看，輪機出路廣、職缺比較多，例如半導體公司、鋼鐵廠、貨
櫃場皆可任職，因此開課班級數比航運還多。就業率的部分，航海、輪機科系學生就業率
高達9成，其中5成從事航海相關管理工作，3成從事輪機相關工作。
櫃場皆可任職，因此開課班級數比航運還多。就業率的部分，航海、輪機科系學生就業率
高達9成，其中5成從事航海相關管理工作，3成從事輪機相關工作。
心得/評論：
在這個缺人才，到處搶人的時代，只有海運有源源不決的新兵投入
前端 運費維持在高檔
後端 人才持續湧入，海運業未來無限看好~ 你怎麼能不愛船？？
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推 : 長榮今年如果賺70-80元，大概要發60-70個月吧 XD1F 07/03 09:24
推 : 韭菜2F 07/03 09:25
推 : 之前是把以前沒發的補發 明年應該不會那麼多吧3F 07/03 09:28
不會唷 以長榮的獲利狀況，即股利的配發狀況，高獎金還可以維持個幾年~推 : = =這啥小4F 07/03 09:29
推 : 結果股東都跑光5F 07/03 09:29
→ : 長榮學姊黑私 真低讚~~學弟都被邀去@#$#@$6F 07/03 09:29
推 : 3年畢業之後，就...7F 07/03 09:30
→ : 哥噁 裸劫:晚劈死8F 07/03 09:30
→ : 跑船很痛苦啦 進去當內勤就好了9F 07/03 09:30
推 : 之後就回8塊了啦10F 07/03 09:31
推 : 不跑船也沒差~~可以當海巡阿11F 07/03 09:32
推 : 有D嗎 不然只是炮灰啊12F 07/03 09:34
推 : 股東跑掉？定存20-30%的股票，我一直在喔！定存嘛，13F 07/03 09:35
→ : 又不會花掉
→ : 又不會花掉
推 : 進去熬十年剛好領下一波年終15F 07/03 09:35
推 : 笑死16F 07/03 09:35
→ : 已經反轉了
→ : 已經反轉了
推 : 當股東不如當員工18F 07/03 09:37
→ : 上次這樣好像是生技產業？19F 07/03 09:38
→ : 目前看起來裕民基本面最好0.0 沒人要 看笑死@@20F 07/03 09:38
推 : 傻逼韭菜 景氣循環21F 07/03 09:43
推 : 輪機明明都去台積電XD22F 07/03 09:44
噓 : 比當初被騙去唸生科的還X能，笑死23F 07/03 09:46
→ : 科系也是景氣循環科 少年股神每天幾百萬進出 看不上24F 07/03 09:49
噓 : 海運薪水本來就很高 生科哪裡比哈哈哈哈25F 07/03 09:52
→ : ==26F 07/03 09:52
推 : 跑船薪水一直都很高阿 反正差在獎金而已27F 07/03 09:53
→ : 有starlink跑船不差了吧28F 07/03 09:53
推 : 奴有啥好搶？29F 07/03 09:57
推 : 跑船薪水本來就不差，而且當股東真的不如當員工30F 07/03 09:58
推 : 台積電新建廠：看我幹嘛31F 07/03 09:58
→ : 股神沒當成，韭菜當成了 ?hahaha32F 07/03 09:59
推 : 畢業後說不定回到以前慘況33F 07/03 10:01
→ : 又在騙人跑船了34F 07/03 10:03
→ : 這科系折損率比gg高多了
→ : 這科系折損率比gg高多了
推 : 跑船以前到現在都很高薪吧36F 07/03 10:07
→ : 就是生活無聊 但比當職業軍人好萬倍
→ : 就是生活無聊 但比當職業軍人好萬倍
推 : 出海都好幾個月=.=38F 07/03 10:08
→ : 老婆老公很開心39F 07/03 10:10
※ 編輯: TCB006 (223.136.26.245 臺灣), 07/03/2022 10:11:24推 : 當股東不如當員工 員工是寶股東是草40F 07/03 10:13
推 : 畢業以後大概股價變3041F 07/03 10:16
推 : 大船有網路啊 手遊照玩廢文照發42F 07/03 10:17
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