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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-16 12:37:42
看板 Stock
作者 kalaokla (卡啦)
標題 [新聞] 特斯拉AI負責人辭職！馬斯克全自駕夢添變
時間 Sat Jul 16 08:44:53 2022


原文標題：

特斯拉AI負責人辭職！馬斯克全自駕夢添變數

原文連結：

https://reurl.cc/QL0VW2
特斯拉AI負責人辭職！馬斯克全自駕夢添變數
[圖]
[新頭殼newtalk] 電動車大廠特斯拉（Tesla）高層出現人事異動，人工智慧（AI）負責人Andrej Karpathy於7月13日在推特上發文宣布離職。執行長馬斯克目標在年底前完成汽車全自動駕駛研發作業，AI負責人的離去引發各界關注。 Andrej Karpathy昨(13)日於推特發文宣布 ...

 


發布時間：

2022年7月14日 週四 下午2:27

記者署名：

新頭殼newtalk |曾心蓉


原文內容：

特斯拉AI負責人辭職！馬斯克全自駕夢添變數
1
新頭殼newtalk |曾心蓉 綜合報導
2022年7月14日 週四 下午2:27
電動車大廠特斯拉AI負責人Andrej Karpathy於昨(13)日在推特上發文宣布離職消息。 圖
：翻攝自 PyTorch YouTube
[新頭殼newtalk] 電動車大廠特斯拉（Tesla）高層出現人事異動，人工智慧（AI）負責
人Andrej Karpathy於7月13日在推特上發文宣布離職。執行長馬斯克目標在年底前完成汽
車全自動駕駛研發作業，AI負責人的離去引發各界關注。

Andrej Karpathy昨(13)日於推特發文宣布離職消息，表示很高興過去5年間協助特斯拉實
現目標，宣布離職是艱難的決定。他並指出這5年間Autopilot已在城市街道完成車道維持
輔助的任務，期待看到Autopilot團隊會繼續保持卓越。


馬斯克同日回覆Andrej Karpathy的推文，感謝他對特斯拉的付出，「和你共事是我的榮
幸」。

Andrej Karpathy於2017年加入特斯拉，他主導電腦視覺團隊，負責監看Autopilot的核心
技術，同時負責另一個數據標註和運用該功能的團隊，他的貢獻可能是讓特斯拉走向全自
動駕駛的最重要人物。Autopilot自動輔助駕駛團隊引進了人工智慧來執行多項功能，如
主動定速、輔助轉向、自動停車、甚至還能判斷交通號誌。


馬斯克自2016年底就向特斯拉粉絲們承諾，2017年底特斯拉的自駕車將不仰賴任何操作，
就能夠從洛杉磯開到紐約。然而相反的，特斯拉尚沒有成功地進行從美國西岸到東岸的自
駕車實驗。Andrej Karpathy的離職會不會造成特斯拉在自駕車的技術開發造成阻礙，還
有待後續觀察。




心得/評論：

看起來是自動駕駛的高階負責人離職

不知是否對於特斯拉的自動駕駛發展是否會有影響?

(特斯拉陣營應該還是有相多的AI高手?)

身為特斯搭的股東 是否驚驚?




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.203 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YqWe7Hz (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1657932295.A.47D.html
推 Agilitar    : 先不論馬斯克有多才華橫溢，但他一定是個雞掰人，1F 07/16 08:50
→ Agilitar    : 在這種人手下工作通常都很痛苦。
→ supereva    : 一定的啦 賈伯斯也是雞掰人3F 07/16 08:51
推 raygod      : 跑到其他公司搞自駕?4F 07/16 08:51
→ acdcer      : 樓下太空男孩05F 07/16 08:51
→ Agilitar    : 尤其這些科技高階負責人哪個不是業內人才，到哪裡6F 07/16 08:52
→ Agilitar    : 都可以領高薪，何必留在特斯拉。
推 ataky       : 夢要醒了嗎8F 07/16 08:52
→ bobjohns    : 問就是買爆  你看看yt實測  除了特斯拉，還有哪家9F 07/16 08:52
→ bobjohns    : 敢開自動駕駛上路。
→ supereva    : 他們要的不只是錢啦11F 07/16 08:52
→ fallinlove15: 沒差吧 本來就做不出來阿12F 07/16 08:53
→ supereva    : 你們沒看過fsd beta影片吧  在量產車讓人使用自動13F 07/16 08:54
→ supereva    : 駕駛等 只有特斯拉一家
→ bobjohns    : 老闆越雞掰  對股東越好 公司更有競爭力，看看蘋果15F 07/16 08:57
→ bobjohns    :  台積 那些好公司，哪間公司不是超高壓?  員工想爽
→ bobjohns    : 就會像Intel 開始沒競爭力。所以當股東一定要選老
→ bobjohns    : 闆雞掰一點的。
→ supereva    : 雖然問題還很多  但fsd beta是唯一用「現有量產車19F 07/16 08:58
→ supereva    : 硬體」實現a點到b點自動駕駛 跟你現在在台灣買到的
→ supereva    : model3硬體相同
推 Callus      : 馬斯克大概就是車界的JOBS賈伯斯+川普推特放話惡習22F 07/16 08:58
→ supereva    : 張忠謀 郭台銘 我猜也不是什麼好好先生23F 07/16 08:59
→ supereva    : 但馬斯克有放話惡習是事實
→ Callus      : 鴻海的黑臉從三重鐵皮屋開始始終如一  一直是前太太25F 07/16 09:00
→ Callus      : 郭前夫人掌控人事與開除 郭台銘反而是扮演業務臉
→ jing0607    : 對吖，老闆越雞巴越好，ptt也是這個理，賺越多講話27F 07/16 09:02
→ jing0607    : 越大聲，講話越雞巴越有料，人有料就會開始雞巴，
→ jing0607    : 總之，越雞巴越好
→ supereva    : 我想馬斯克最近應該有學到跟媒體作對不是好事30F 07/16 09:02
→ Callus      : 郭董也不能算白臉  算紅臉吧31F 07/16 09:02
→ Callus      : 15年前的馬斯克是科研高手 當時研究火箭 頃家盪產
→ Callus      : 太太是受不了欠債的上門才離婚的 某雜誌TIME?有收錄
噓 Ligamenta   : 這個應該暗示老馬夢想中的純視覺自駕要失敗了，還是34F 07/16 09:05
→ Ligamenta   : 需要雷達或光達
→ gainsborough: 馬斯克的機掰跟賈伯斯的機掰完全不一樣好嘛......36F 07/16 09:05
→ Callus      : 馬斯克是這樣形容的 那段日子如同嚼玻璃 連太太都37F 07/16 09:06
→ bobjohns    : 張忠謀指出，公司不反對同仁「因對工作有興趣」而38F 07/16 09:06
→ bobjohns    : 自願加班、強化實力
→ bobjohns    : 是對工作有興趣  不是加班喔！
→ gainsborough: 看到C大的研發火箭說法，我只能說他的公關團隊真的41F 07/16 09:07
→ Callus      : 都勸他做一個穩定的工作  甚至是穩定的產業來創業42F 07/16 09:07
→ gainsborough: 太強了，就像台灣現在一堆人都以為他是特斯拉創辦人43F 07/16 09:07
推 Wishmaster  : 廢話,難道馬要在2016說,我們預計全自駕在2030實現44F 07/16 09:08
→ Wishmaster  : 這樣我大神車早就死了吧...
→ Callus      : 可是這些雜誌形容 跟現在的馬斯克完全不同 氣質不同46F 07/16 09:09
推 JuiFu617    : 除了公務員的老闆，哪家公司不希望員工自願加班？47F 07/16 09:11
→ Callus      : 這個新聞  也可能是馬投顧團隊放的 名為[公子獻頭]48F 07/16 09:11
推 bobjohns    : 郭董會問員工:尿變黃了沒，沒有變黃代表不夠努力。49F 07/16 09:12
→ Callus      : 就好像小時候偉人傳記的愛迪生 迪士尼 你後來發現50F 07/16 09:12
→ Callus      : 他們成功不是靠科研  而是靠媒體 及告別人抄襲
→ Unsullied   : 你哪時看過不羈掰的人成功?52F 07/16 09:13
推 kenro       : 老張以前開飆也是恐怖那級53F 07/16 09:14
→ Callus      : 我考進台大理學院 後來發現愛迪生是專利訟棍 好哀傷54F 07/16 09:15
推 bobjohns    : 老張以前就是鐵血治軍。55F 07/16 09:17
→ Callus      : 總之 關於特斯拉及馬斯克的消息 我懷疑都是買通媒體56F 07/16 09:17
→ Callus      : 還朔及八年前的TIME雜誌 商業週刊 甚至是期刊
推 oper2324    : 賺夠可退休了58F 07/16 09:23
→ Atwo        : AI只有那個人可以做喔?59F 07/16 09:23
推 good5755    : 愛迪生算半個發明家 但他最偉大成就是企業家60F 07/16 09:24
推 chigo520    : 特斯拉不是馬斯克發明的有差麼   (誤61F 07/16 09:32
推 P00832129   : 台灣早就開始執行全自駕了不是？（反串62F 07/16 09:44
→ jceefailurer: 老蘇早講佈局新電動車，而非特斯拉63F 07/16 09:45
推 bunjie      : 當你的老闆只會吸大麻 炒股票 炒幣時 然後嘴巴喊景64F 07/16 09:50
→ bunjie      : 氣不好要裁員 你還想替他賣命嗎
→ conquer1988 : 愛迪生科技蟑螂 發明家？66F 07/16 09:58
推 PaulPierce34: 自駕有分等級，Tesla只有Level 267F 07/16 10:03
推 yftsai      : 就問你一個問題，如果特斯拉自動駕駛年底可以完成68F 07/16 10:10
→ yftsai      : 那負責人會在現在辭職嗎顆顆
推 ptta        : 上個月砍掉自動標註200人的團隊，技術路線可能要有70F 07/16 10:13
→ ptta        : 巨大改變
推 bunjie      : 應該是遇到什麼問題進度受阻 不然負責人不會隨便離72F 07/16 10:14
→ bunjie      : 去
→ PaulPierce34: Level 2對很多人來說可有可無，Level 4才是關鍵74F 07/16 10:14
→ bunjie      : LEVEL2在台灣幾乎是沒用 三寶太多75F 07/16 10:15
→ bunjie      : 就只是一個拿來行銷的噱頭
推 az0102      : 被辭職？77F 07/16 10:16
→ PaulPierce34: 純光學有先天技術的限制，也許是因為Musk堅持純光學78F 07/16 10:16
→ PaulPierce34: 技術理念不合而離開吧，滿合理的
→ PaulPierce34: 噱頭就可以唬很多不懂自駕技術的人來炒高股價
→ PaulPierce34: Musk就很會唬，投資人最好自己多了解相關技術
→ PaulPierce34: 不要CEO說什麼都信
→ PaulPierce34: Level 2頂多只能稱作半自駕
→ LimYoHwan   : 低能推文真多84F 07/16 10:24
推 PttWaHaha   : 講實話……功能都底下工程師在做負責人 不一定比較85F 07/16 10:34
→ PttWaHaha   : 強… 但比較會嘴砲是一定的… 所以不用太擔心
推 bunjie      : 負責人負責掌控進度的 一定是進度出問題才會離開的87F 07/16 10:38
→ bunjie      :  當然理念不合只是對進度落後一個說法
→ MacD89      : 欸不是 進度落後就閃人有那麼爛草莓嗎89F 07/16 10:41
→ MacD89      : 肯定不是因為這個原因吧 理念不同就離開比較有可能
推 Ashand      : 說別人不懂自駕技術的 有試過特斯拉的自駕嗎？至少91F 07/16 10:42
→ Ashand      : 也去看過實測影片再來評論
推 tmpss90105  : 一堆人在占卜XD93F 07/16 10:43
→ cyc312      : 馬粉心中的神可是2016就說可以LA到NYC全自駕，202094F 07/16 10:44
→ cyc312      : 中說非常接近Level 5，2021初說年底達成Level 5，現
→ cyc312      : 在都2022過一半了呵
→ Ashand      : 介紹馬斯克的書就有提到他要求很高了 而且他也會要97F 07/16 10:44
→ Ashand      : 求員工加班 會留下都是對這份工作很熱血有夢想的
推 ykjiang     : 等到 Callus 寫論文，應該會覺得更悲傷吧 XD99F 07/16 10:45
→ ykjiang     : AK是AI界少有的天才，應用相關技術的能力很強
→ ykjiang     : 不客氣說，後續其他家很多自駕技術，都是學他的
推 Ashand      : 作者有提到 受不了馬斯克的員工離開後很多都表示雖102F 07/16 10:47
→ Ashand      : 然不喜歡他 但還是很佩服他的能力
→ ykjiang     : AK 還是很厲害的教師，能把複雜的概念解釋清楚104F 07/16 10:48
推 id44kimo    : 在國外老闆越雞掰，東西會越好105F 07/16 10:49
→ ykjiang     : 我猜AK是去外面逛一圈後，發現別的大神都可以WFH106F 07/16 10:50
→ ykjiang     : 他卻要在公司打地鋪五年，所以跟Musk要求WFH
→ ykjiang     : 老馬說不來辦公室就滾蛋，所以他就滾了
→ ykjiang     : 科技大廠因WFH問題流失大量人才，連蘋果都嚇到改口
噓 king12272   : 支那一堆車高速公路都可以自動駕駛 你要不要去看看110F 07/16 10:57
→ king12272   :  純視覺方案就是傻
推 Ashand      : 高速公路…112F 07/16 11:01
→ ykjiang     : 高速公路來說，美國實測結果FSD beta大贏其它雜牌車113F 07/16 11:02
推 pujos       : 自動駕駛快騙不下了，當然沒搞頭114F 07/16 11:03
→ ykjiang     : 不過美國實測數據沒納入中國的造車新勢力啦115F 07/16 11:03
→ ykjiang     : 也許小鵬之類的表現會更好也未可知，但它出不了中國
→ pujos       : L2到L3這條鴻溝，你一輩子都看不到他實現的117F 07/16 11:03
→ pujos       : 再讓你搞20也是只有L2
→ pujos       : *20年
推 s900527     : 難怪一堆人股票賠錢 言論真的有夠好笑120F 07/16 11:07
推 jimhall     : 馬斯克可能下一波股市多頭時就消失了121F 07/16 11:17
推 ricky525    : 電動車的電池才是最不環保的產物122F 07/16 11:20
推 piliwu      : 我開台灣高速公路也都自駕 還是油車勒123F 07/16 11:21
→ piliwu      : L3賓士做出來了 自駕跟電動車是兩回事
推 pujos       : 那個不叫自動駕駛，僅止於輔助駕駛125F 07/16 11:24
推 PaulPierce34: Tesla自己跟車輛管理局申請的就只有Level 2126F 07/16 11:26
→ PaulPierce34: 看影片是哪裡看的出來達到Level 4
→ PaulPierce34: 幾個ID都不講自駕等級也能吹，那Level 1也是自駕呀
→ PaulPierce34: 不講等級怎麼有討論基礎
推 pujos       : 沒有討論基礎，因為到L2就死棋130F 07/16 11:33
→ pujos       : 沒有任何企業能承擔賠償責任
→ pujos       : 誰來都不行
推 PaulPierce34: 要說L2也有自駕技術也沒錯啦，但大家目標還是在L4133F 07/16 11:34
推 piliwu      : 在台灣開高速公路手腳都不用動還不算自駕勒134F 07/16 11:37
→ piliwu      : 賓士就有L3在申請中了
→ PaulPierce34: 試特斯拉的自駕也是試L2的呀，難道某人試到的是L4136F 07/16 11:38
→ PaulPierce34: Tesla如果在自駕方面押錯方向，未來股價會影響很大
→ qss05       : 沒有統一規則之前，怎麼可能自駕，白目酒駕亂開最138F 07/16 11:52
→ qss05       : 好來得及閃，要是車子運算要這麼快，那台車我看續
→ qss05       : 航只有100公里，全部車一起自駕才有辦法保證安全…
推 matlab1106  : 騙不下去了吧 輔助吹成自動141F 07/16 11:53
推 xoy232      : 對員工越苛刻的 對股東越好 真諷刺142F 07/16 11:56
→ TaiwanUp    : 有透過L2或一般駕駛錄影 提供L4機器學習素材嗎?143F 07/16 12:04
推 thbygn98    : 這AK也蠻大頭的竟然說辭就辭144F 07/16 12:26
→ jonaswang01 : 本來就不可能，特斯拉自己是沒有本事完成的145F 07/16 12:27

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