※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-10-30 21:51:05
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作者 標題 Re: [新聞] 星宇新機報到 攻北美航線
時間 Sun Oct 30 15:46:43 2022
歷史不斷地提醒我們，表面上是起飛的時候，往往都是慘烈的開始
現在正值航空復甦的時候，航空公司原本可以用高票價抵銷高燃油成本的時機
但是好巧不巧，在兩家大型航空公司就夠的台灣，星宇航空加了進來增加競爭
這樣只會讓競爭加劇，票價下調，現在就可以看到多家航空公司在調降機票了
消費者開心，但卻會是投資者的悲劇。
但是好巧不巧，在兩家大型航空公司就夠的台灣，星宇航空加了進來增加競爭
這樣只會讓競爭加劇，票價下調，現在就可以看到多家航空公司在調降機票了
消費者開心，但卻會是投資者的悲劇。
至於星宇航空想打品牌瘋狂砸行銷試圖殺出一條血路，但卻可能是死路。因為航空業
很難真的靠品牌獨樹一格並且提高票價，看看他們最近瘋狂降價就知道要來個殊死戰了
倒霉的是全部的航空業
※ 引述《TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)》之銘言：
: 原文標題：星宇新機報到 攻北美航線
: 原文連結：https://udn.com/news/story/7241/6724996?from=udn-catebreaknews_ch2
: 發布時間：2022/10/30
: 記者署名：季相儒
: 原文內容：
: 星宇航空首架A350-900廣體客機於法國土魯斯時間28日交機，由董事長張國煒駕機於昨（
: 29）日下午抵達桃園機場，飛機落地滑行至東北角停機坪後，由拖車將新機拖至星宇維修
: 棚廠前並進行灑水儀式，再安排「1st A350-900」的看板與飛機合影。
: 星宇表示，為親自接回公司首架A350客機，張國煒今年6月即如火如荼進行機型轉訓，並
: 於本月初前往新加坡考取證照，取得空中巴士原廠A350飛行許可。
: 張國煒指出，A350客機很穩、很好飛，隨A350新機到位，星宇服務航點自2023年起將有突
: 破性發展，航網版圖將從亞洲區域航線拓展至北美，對公司營運有很大幫助。
: 張國煒說，這架A350-900客機配備全台首次擁有個人空間的頭等艙，期許帶給旅客不一樣
: 的飛行體驗，同時將台灣精緻的在地文化，透過飛行推向更高層次。
: 隨著首架A350-900昨天抵台，第二架預計今年12月交機，星宇機隊全機種到齊。
: A350-900預計可於2023年1月完成驗證上線執飛，初期將飛航東南亞區域航線，並規劃於
: 明年4月開航美國洛杉磯，為更多旅客提供飛行享受。
: 心得/評論：
: 星宇A350原來是飛美國的，未來飛機將陸續到齊！
: 但 華航的飛機、人員 都已經ready了，預期未來營收就月月高，獲利月月增！
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推 : 爽阿，多點航空公司競爭，不然台灣人選擇太少1F 10/30 15:50
噓 : 不用替牠們擔心2F 10/30 15:55
推 : 對我們來說反而是利多就是，選擇也多了3F 10/30 15:56
推 : 但還是比疫情前貴了兩倍左右4F 10/30 15:58
→ : 我不認同你的觀點5F 10/30 16:05
→ : 1.首先就機隊方面，星宇航空全部選擇neo系列的空巴
→ : ，亦即省油和單一公司的機型，對於燃料使用上比其他
→ : 兩間還省，另外維修上也更省錢，不像另外兩間國航
→ : 有空巴跟波音
→ : 2.現在的票價明明就是貴到爆炸，調降價格是必要的
→ : 3.星宇走的路線和其他兩個不一樣，他們要打造的是
→ : 舒適和奢華的搭機體驗，你從軟硬體設備上就能看出
→ : 來，從每台飛機都配備wifi上網就知道了，即使你是經
→ : 濟艙也能使用wifi來進行文字傳輸
→ : 4.星宇看的不只是台灣的市場，張國煒從創辦以來就
→ : 說他要做的是全世界的市場，亦即全世界的轉機客源
→ : 都是他要得到的
→ : 1.首先就機隊方面，星宇航空全部選擇neo系列的空巴
→ : ，亦即省油和單一公司的機型，對於燃料使用上比其他
→ : 兩間還省，另外維修上也更省錢，不像另外兩間國航
→ : 有空巴跟波音
→ : 2.現在的票價明明就是貴到爆炸，調降價格是必要的
→ : 3.星宇走的路線和其他兩個不一樣，他們要打造的是
→ : 舒適和奢華的搭機體驗，你從軟硬體設備上就能看出
→ : 來，從每台飛機都配備wifi上網就知道了，即使你是經
→ : 濟艙也能使用wifi來進行文字傳輸
→ : 4.星宇看的不只是台灣的市場，張國煒從創辦以來就
→ : 說他要做的是全世界的市場，亦即全世界的轉機客源
→ : 都是他要得到的
→ : 越多競爭對消費者越有力阿 有差嗎18F 10/30 16:06
推 : 消費者爽到就好19F 10/30 16:13
噓 : 有競爭才有進步，輪不到我們幫大老闆擔心賺太少20F 10/30 16:13
噓 : 看不懂你想表達啥21F 10/30 16:22
推 : 你可以選擇放空22F 10/30 16:22
推 : TCB不喜歡你這篇文章23F 10/30 16:28
推 : 先前很多外商航空都徹光了 現在航班真的很少24F 10/30 16:33
推 : 精闢的見解，而且星宇一定會弄長榮25F 10/30 16:40
推 : 作者想表達的是股價在開放的同時就是高點
推 : 星宇很好，但投資股票的話就要小心謹慎
推 : 作者想表達的是股價在開放的同時就是高點
推 : 星宇很好，但投資股票的話就要小心謹慎
→ : 照你的說法放空勝算大，空吧28F 10/30 16:48
推 : 觀念正確29F 10/30 16:49
推 : 機身漆上布丁狗,飛機餐改法式套餐,機上有VR30F 10/30 16:54
→ : 炒話題阿
→ : 股價就增資增資再增資
→ : 炒話題阿
→ : 股價就增資增資再增資
推 : 成本結構不同 你多慮了33F 10/30 17:12
推 : 興櫃不是那麽簡單的...重點是如何能上市櫃！34F 10/30 17:13
推 : 基本上航空業就是一個不值得投資的產業35F 10/30 17:17
→ : 不需要你幫他們擔心36F 10/30 17:18
→ : 不然台灣只要中華電信就夠了，不需要核准其他執照
→ : 電視台其實也只需要老三台，連民視都是多餘的
→ : 不然台灣只要中華電信就夠了，不需要核准其他執照
→ : 電視台其實也只需要老三台，連民視都是多餘的
→ : 寫得很好 但是誰爸說不認同 抱歉ㄌ給箭頭39F 10/30 17:23
推 : 消費者覺得超爽40F 10/30 17:25
推 : 現在把他們的股票賣掉換錢去買降價後的機票去玩一波41F 10/30 17:25
→ : 啊。沒有中國遊客，最爽的時候在那邊被股票搞到肚子
→ : 痛，何必呢
→ : 啊。沒有中國遊客，最爽的時候在那邊被股票搞到肚子
→ : 痛，何必呢
推 : 航空公司要做出品牌區隔真的難44F 10/30 17:28
噓 : 想太多，這樣子就殊死戰你也太瞧不起老闆們45F 10/30 17:29
噓 : 本就應該用競爭找到更有效率的營運方式46F 10/30 17:35
推 : 機票跌是一定的 旅客數永遠就那麼多47F 10/30 17:42
→ : 多一個進來搶市 就是多一個便宜可以搶
→ : 多一個進來搶市 就是多一個便宜可以搶
推 : 不然被壟斷有比較好嗎？市場機制競爭啊49F 10/30 17:48
推 : 好耶50F 10/30 17:57
推 : 你套在裡面嗎？51F 10/30 18:00
→ : 你被套了嗎52F 10/30 18:06
噓 : 對帳單53F 10/30 18:17
推 : 爽啊 當消費者就好54F 10/30 18:42
推 : 最重要是航權的談判，航權航線太爛繞遠路，再省油55F 10/30 19:15
→ : 也沒用
→ : 也沒用
→ : 星宇的優點就是他包袱小，看看華航的財報就能理解57F 10/30 19:32
→ : 華航就是政客的肉便器，與半澤直樹裡的帝國航空一58F 10/30 19:38
→ : 樣，股東被政府強姦
→ : 樣，股東被政府強姦
噓 : 星宇飛機餐超好吃 出差只選星宇XDD60F 10/30 19:47
推 : 失去獨佔的企業會下去，但自由競爭後是有機會把餅61F 10/30 19:53
→ : 做大，讓客戶掏荷包的。星宇讓某些人願意從廉航回
→ : 來花比較多的錢在機票上就是一例。所以未必如你所
→ : 說大家獲利下降，反而如果經營有進步是可能得利的
→ : 。
→ : 做大，讓客戶掏荷包的。星宇讓某些人願意從廉航回
→ : 來花比較多的錢在機票上就是一例。所以未必如你所
→ : 說大家獲利下降，反而如果經營有進步是可能得利的
→ : 。
推 : 爽啦 最好刀刀互砍 流血競爭 消費者大勝利就好66F 10/30 20:00
→ : 我老婆剛好是航空業，爽不到哭哭67F 10/30 20:11
推 : 但是老婆是空姐就夠爽了....68F 10/30 20:13
噓 : 現在這個票價根本跟油價無關好不好69F 10/30 21:07
→ : 照這樣講一家航空公司也夠啊70F 10/30 21:07
→ : 叫人少出國就好了
→ : 或是多買飛機，阿還不一樣
→ : 叫人少出國就好了
→ : 或是多買飛機，阿還不一樣
推 : Saber夭不要一起訂星宇機票去清邁73F 10/30 21:11
→ : 要
→ : 要
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